Комбайн КСК-4: устройство и регулировка

Комбайн СК-4 — знаменитая машина конструкторов из Таганрога

— сложная зерноуборочная машина (жнея-молотилка), выполняющая последовательно непрерывным потоком и одновременно: срезание хлеба, подачу его к молотильному аппарату, обмолот зерна из колосьев, отделение его от вороха и прочих примесей, транспортировку чистого зерна в бункер и механическую выгрузку из него.

Одна из важнейших сельскохозяйственных машин, способная выполнять сразу несколько различных операций. Например, зерноуборочный комбайн срезает колосья, выбивает из колосков зёрна и очищает зёрна струёй воздуха. Сложная машина выполняет функции трёх простых — жатки, молотилки и веялки.

К зерноуборочным комбайнам выпускаются дополнительные приспособления, позволяющие собирать разные сельскохозяйственные культуры.

История комбайна и комбайностроения

Родиной современного зерноуборочного комбайна являются США. В 1828 году S. Lane заявил первый патент на сложную комбинированную уборочную машину, которая одновременно срезала хлеб, обмолачивала его и очищала зерно от шелухи. Однако, эта машина построена не была.

Первым осуществленным комбайном нужно считать изобретенный Е. Briggs и E. G. Carpenter в 1836 году. Этот комбайн был смонтирован подобно повозке на 4-колёсном ходу; вращение молотильного барабана и привод в действие режущего аппарата осуществлялись передачей от 2 задних колес.

В том же 1836 году, несколько позднее, два изобретателя Н. Moore и J. Hascall получили патент на машину, которая по основным принципам рабочих процессов приближалась к конструкции комбайна современного типа. В 1854 году этот комбайн работал в Калифорнии и убрал 600 акров (ок. 240 га). До 1867 года работы по конструированию и созданию комбайнов проводились преимущественно в восточных штатах США.

Построенный в 1875 году в Калифорнии комбайн конструкции D. С. Peterson, нашёл себе значительно большее применение, чем комбайны других изобретателей.

В 1890 году заводским изготовлением комбайнов занимались уже 6 фирм (в том числе Holt (англ.)русск.), которые выпускали комбайны для продажи.

Комбайны этого типа хотя и были очень близки в основном по принципиальной схеме к современным машинам, но резко отличались от последних своим оформлением. Все калифорнийские комбайны выполнялись, главным образом из дерева, имели большой захват режущего аппарата. Передвижение комбайна по полю осуществлялось, главным образом, лошадьми и мулами, которых требовалось до 40 голов, рабочие органы приводились в движение с помощью передач, от ходовых колес, а с 1889 — от специальной паровой машины. Все это приводило к чрезмерной громоздкости комбайнов и их вес иногда доходил до 15 т.

В конце 1880-х годов на Тихоокеанском побережье США работало около 600 комбайнов калифорнийского типа. В начале 1890-х годов с целью замены живой тяги механической в качестве двигательной силы начали применять паровые самоходы, от которых в дальнейшем перешли к тягачам-тракторам с двигателем внутреннего сгорания.

Первый комбайн фирмы Holt с 36-футовым (11 м) режущим аппаратом в комплекте со 120-сильным паровым самоходом с отдельным вспомогательным паровым двигателем на раме комбайна был выпущен в 1905 году. В 1907 году той же фирмой Holt на комбайн был установлен двигатель внутреннего сгорания.

Применение в последующие годы более надежных материалов, совершенных механизмов и легких бензиновых двигателей с большим числом оборотов значительно снизило вес комбайна, уменьшило их стоимость и сделало их более доступными для применения в сельском хозяйстве. Однако, эта совершенная машина, несмотря на её громадные преимущества, стала достоянием только крупных хозяйств США, массе же мелких фермеров приобретение и применение комбайнов было недоступно.

Только с 1926 года началось относительно широкое внедрение комбайнов в сельскохозяйственном производстве США. Развитие зернового хозяйства США и высокие цены на хлеб при дороговизне рабочих рук в сельском хозяйстве влияли как на развитие производства комбайнов, так и на их внедрение.

Тем не менее расцвет комбайностроения в США продолжался всего несколько лет. В это время в США лишь 14—15 % фермерских хозяйств использовали комбайны. Фермерами Канады в 1928 году было куплено 3657 комбайнов. В 1929 году — 3295, в 1930 — 1614, а в 1931 — всего 178. Мировой экономический кризис очень сильно сказался на экспорте пшеницы и на производстве комбайнов.

Производство комбайнов, доходившее в 1929 до 37 тыс. в год, упало в 1933 до 300 шт.; многие фирмы совершенно прекратили выпуск комбайнов. Попытки внедрения комбайнов в мелкие фермерские хозяйства — главным образом, за счет выпуска небольших комбайнов с шириной захвата до 5 футов (1,5 м) — вызвали лишь незначительный рост производства комбайнов.

По данным на 1930 в США насчитывалось 60 803 комбайнов, а к 1936 их число увеличилось до 70 тыс. В 1930 комбайнизацией было охвачено менее 1 % фермерских хозяйств США. Еще меньше комбайнов в других странах: так, к 1936 в Канаде их было всего 10 500, в Аргентине — 24 800. В европейских странах число комбайнов было незначительно.

«Нива» СК-4

Комбайн СК-4 от бренда «Ростсельмаш» — легендарная самоходная машина, в прошлом лауреат международных конкурсов и выставок. Собирался в период 1962-1974 гг. конструкторами в г. Таганроге. Имеет классическую для клавишных комбайнов конструкцию, заложенную в ее предшественнице – базовой модели СК-3. Схема его внутреннего устройства изображена на рисунке ниже.

Особенности:

• 4-тактный мотор с прямым впрыском дизеля и радиаторным охлаждением;
• 2-дисковое сцепление;
• двухходовое устройство КПП – комбайн может перемещаться в одной из 4 скоростей, где 3 из них – для прямого хода;
• тормозные шкивы промежуточного и приводного вала, которые позволяют переключать скорость с выключенным сцеплением;
• объемная молотилка;
• возможность регулировки рабочих органов в процессе движения комбайна;
• модернизированный соломотряс;
• гидравлическое управление большинством деталей и ущлов, включая жатку, мотовило, подборщик;
• передача оборотов мотора на шкивы – через ходовой вариатор;
• рулевое управление, осуществляемое через вал и конические шестерни.
• жатка с башмаками копирования рельефа, которые через регулировку высоты среза препятствуют деформации мотовила и др. элементов жатки;
• эксцентриковое мотовило, защищенное от перегрузок;
• управление жаткой с помощью боковых гидроцилиндров;
• чугунные зубья режущих деталей со стальными вкладышами;
• усложненный процесс замены основной жатки на альтернативную.

Технические характеристики комбайна СК-4:

• Тяга – 56 кВт;
• Жатка – до 5 м;
• Топливный бак – 0,14 м3;
• Расход дизеля – 0,218 кВтч;
• Диаметр дробилки – 55 см;
• Размер клавиши соломотряса – 3,64 м;
• Зерноприемник – 1,8 т;
• Масса – 6,28 т.

Основными недостатками данной модели считают ее низкую производительность и небольшую мощность, которая подойдет для домашних фермерских хозяйств.

Комбайны в СССР и России

В Россию первый комбайн был завезён фирмой Holt (англ.)русск. в 1913 году на Киевскую сельскохозяйственную выставку. Это была деревянная конструкция на одноленточном гусеничном ходу с 14-футовым (4,27 м) захватом режущего аппарата и бензиновым мотором для одновременного приведения в действие механизмов и передвижения самой машины. Комбайн испытывался на Акимовской машиноиспытательной станции, дал относительно хорошие показатели работы. Но применения в условиях сельского хозяйства России не нашёл — в 1914 году началась Первая мировая война.

Вновь к комбайну возвращаются уже в СССР. В связи с организацией крупного товарного производства в зерновых совхозах СССР в период с 1929 по 1931 организует массовый импорт комбайнов из США. Первые американские комбайны в совхозе «Гигант» блестяще выдержали испытания.

Одновременно с импортом развертывается собственное производство. В начале 1930 года первенец советского комбайностроения в Запорожье выпустил первые 10 советских комбайнов, к концу года общее число произведенных комбайнов достигло 347. С 1931 года начал выпуск комбайнов Ростовский (комбайн «Сталинец»), в 1932 году приступил к производству завод им. Шеболдаева в Саратове (СКЗ — «Саркомбайн», ныне Саратовский авиационный завод), которые были однотипны и работали по одному принципу, в то же время у «Сталинца» был больший рабочий захват (6,1 м) и некоторые конструктивные отличия. На «Коммунар» и «СКЗ» ставился бензиновый двигатель автомобильного типа ГАЗ, приспособленный для работы на комбайнах НАТИ и носящий название ФОРД-НАТИ, мощностю 28 л. с. На «Сталинец» устанавливался керосиновый двигатель тракторов СТЗ и ХТЗ мощностью 30 л. с. Передвижение по полю осуществлялось с помощью тракторов СТЗ, ХТЗ и «Сталинец» Челябинского тракторного завода. С тракторами «Сталинец» ЧТЗ комбайны работали по 2 в сцепке.

Все они были не приспособлены для уборки влажного хлеба, в связи с этим в 1936 году Люберецкий завод имени Ухтомского приступил к выпуску северного комбайна конструкции советских изобретателей Ю. Я. Анвельта и М. И. Григорьева — СКАГ-5-А (северный комбайн Анвельта—Григорьева 5-й модели), который был приспособлен для уборки влажного хлеба на небольших площадях.

Благодаря собственному производству уже к 1935 году зерновые совхозы убирали комбайнами 97,1 % площадей. В уборочную кампанию 1937 года в СССР было уже около 120 тысяч комбайнов, собравших 39,2 % зерновых колосовых, обеспечив тем самым значительное снижение потерь при уборке, которое достигало 25 % при использовании лобогреек, даже несмотря на многочисленные ограничения в работе и наличие конструктивных недостатков.

После Великой Отечественной войны в СССР были произведены крупные научные исследования, существенно обогатившие теорию зерноуборочного комбайна. В частности была детально исследована роль отбойного битера и соломотряса в процессе сепарации зерна, что позволило существенно повысить эффективность работы указанных узлов. Были произведены исследования аэродинамических свойств грубого вороха, что позволило существенно улучшить эффективность очистки зерна. На основании указанных достижений в 60-е годы были разработаны проекты высокопроизводительных (для тех лет) комбайнов типов СК-5 и СК-6.

С 1970 года выпускается комбайн СК-5 «Нива», а Таганрогским комбайновым заводом комбайн СК-6-II «Колос».

«Нива» СК-5

Функционально-техническая оснастка комбайна «Нива» СК-5 позволяет заготавливать злаковые культуры со скоростью до 5 кг зерен в секунду. Долгое время этот агрегат использовался для уборки льна. По сей день считается одним из наиболее удачных изобретений .
Подходит для уборочной страды в зонах рискованного земледелия, которыми сегодня считается большая часть южных и восточных регионов Евразии. В отличие от предыдущей модели, этот комбайн демонстрирует достойные производительные данные в среднеурожайных посевах. В отличие от других комбайнов «Нива», производился как на колесном, так и гусеничном ходу.

Преимущества:

• малогабаритность и сравнительно малый вес, что позволяет работать с такой техникой на небольших земельных участках и полях со сложной геометрией;
• усовершенствованное устройство жатки, в которой появилась наклонная камера и транспортерная линия;
• соломотряс с технологией реверсирования, который возвращает обратно в барабан невымолоченную зерностеблевую часть растений;
• 155-сильный турбированный двигатель с большим запасом крутящего момента;
• укрупненная колесная рама с задним приводом;
• эксплуатация на почвах любой влагоемкости;
• рулевое управление с гидроусилителем, что удалось достичь сокращением соединительных деталей между рулем и колесами;
• широкозахватная жатка ЖКН-6, способная охватить в один проезд комбайна 6 м проективной площади;
• увеличенный в сравнении с предшественницей СК-4 диаметр бильного барабана;
• почти вдвое увеличенный объем бункера для зерна, сто сокращает частоту разгрузок;
• гидравлическая схема регулировки основных рабочих органов комбайна;
• эргономичная кабина для комбайнера, защищенная от постороннего шума, вибрации и внешней пыли;
• возможность дооснастки комбайна «Нива» СК-5 измельчителем соломы и другими адаптерами для обработки обмолоченной вегетативной массы.

Эксплуатационные показатели:

• Мощность – 56 кВт;
• Захват – до 5 м;
• Бензобак – 0,14 м3;
• Диаметр барабана – 0,6 м;
• Длина соломотрясных модулей – 3,6 м;
• Бункер для семян – 3 т;
• Вес – 7,4 т.

Основными недостатками этой сельхозмашины эксперты считают недолговечность ходовых ремней: их приходится часто менять на новые детали, что отражается не только на эксплуатации и обслуживании, но и на бюджете.

Картофелеуборочный комбайн КСК-4: схема и регулировка

Копалки используются в небольших фермерских хозяйствах, требуют значительных затрат труда. Комбайн одновременно осуществляет комплекс операций:

1. При помощи ножевых устройств рабочих органов снимает слой почвы с корнеплодами.
2. На решетчатом транспортере почвенная масса и клубни частично разделяются и подаются на устройства очистки и сепарации для среза ботвы, удаления земли и выделения клубней мелких фракций.
3. Картофель складируется в бункере перед погрузкой для перевозки. На некоторых моделях перед бункером дополнительно монтируется сортировочный транспортер для ручной выборки бракованных плодов и посторонних предметов.

Оценка

Комбайн заслужил свою популярность в картофелеводстве засчёт ряда достоинств: приёмная часть — три подкапывающие секции, включающие прорезные диски и лемех, что обеспечивало стабильную работу сепарирующих органов; шнеки-интенсификаторы в конструкции элеватора, обеспечавающие рыхление клубненосного пласта; дополнительное отделение примесей и растительных остатков засчёт пластиковых горок.

Но у него также есть несколько значительных недостатков: часто повреждает клубни; при работе на суглинках не обеспечивает достаточно хорошую сепарацию.

Классификация картофелеуборочных машин

1. По основным особенностям:

Классификация картофелеуборочных комбайнов

2. По типу рабочих органов:

• активного типа – соединенные с рамой шарнирно вращающиеся диски, вибрирующие ножевые элементы;
• пассивного типа — неподвижно закрепленные ножевые устройства, лемехи и т. д.

Оба вида устройств регулируются по углу установки и глубине захвата. 3. По типу сепарирующих органов:

• грохотному;
• барабанному;
• элеваторному;
• комбинированному сочетанию.

4. По соединению с трактором:

• навесные агрегаты;
• полунавесные, с одноосной платформой комбайна;
• прицепные;
• самоходные.

5. По силовому приводу:

• от ВОМ трактора;
• от установленного на комбайне дизельного мотора.

Применение[ | ]

КПК-3 применяется для уборки картофеля на полях, удовлетворяющих следующим условиям:

• Почва средняя (влажность 12-24 %) или тяжёлая переувлажненная (влажность до 30 %)
• Отсутствие камней свыше 50 мм, общая масса камней в пахотном слое — до 8 т/га
• Отсутствие ботвы
• Масса растительных остатков — до 6 т/га

Агрегатируется с тракторами МТЗ-80/82, МТЗ-100/102, МТЗ-142, Т-70С, ДТ-75МХ с узкими гусеницами. Обслуживается трактористом и комбайнёром.

Особенности отдельных моделей комбайнов

Агрегат картофелеуборочный КПК-3 Машина производилась на Рязанском заводе комбайнов. Изделие полунавесного типа, буксируется тракторами МТЗ моделей 80 и 82. Вскапывает 2 грядки посадок, разделяет картофель от комков земли, растительных примесей и ботвы. Складирует урожай в бункер, выгружает его в кузов транспортного средства.

КПК-3 — комбайн для уборки картофеля

Как работает КПК-3

Катки копировки 1 двигаясь по обрабатываемым грядам обеспечивают необходимую глубину копки, разрушают комки земли. Дисковые ножи 2 срезают почвенный пласт с клубнями и направляют на лемех 3 и элеваторное устройство пруткого типа 5. Шнековые винты 4передают обрабатываемую массу на полотна элеватора, разрушают снятый слой, мельчат и обрывают ботву. Смесь подается элеваторами к шнековым устройствам 6, 13, на которых интенсивно крошится, просеивается на прутках. Отсеянные земля и сор сбрасываются на почву. Частично очищенный картофель шнеками 13 и элеватором направляется на комкодавитель 17, далее на полотно транспортера 8 с редко установленными прутками, который убирает выделенную землю, ботву, сорняки на поле. Клубни падают сквозь прутки транспортера на элеваторное устройство 7, которое обеспечивает просеивание и передачу смеси на горку 10. Картофель с горки подается на ковши транспортера 12 и далее через транспортер пруткого типа 14 в бункер 15. При остаточном загрязнении смесь клубней и земли шнековым винтом 11 направляется для дополнительной очистки на горке.

Технология обработки клубней

1 – каток копировочный; 2 – диски режущие для выкапывания клубней; 3 — лемеховое устройство; 4, 6, 11, 13 – шнековые винты подающие; 5, 7 – элеваторные устройства; 8 — полотно с прутками для удаления ботвы; 9 – ролик прижима; 10 — транспортёр; 12 — ковшовый транспортер; 14 — питатель для загрузки клубней в бункер; 15 – бункерная емкость для сбора клубней; 16 — колеса колесной оси; 17 — устройство разрушения комков; 18 — горка для раската клубней.

Комбайн картофелеуборочный самоходный КСК-4 Машина с собственным силовым приводом от дизельного мотора для уборки картофеля с четырех рядов одновременно. Производился заводом комбайнов г. Рязань. Отличий в устройстве основных узлов и деталей от КПК-3 не имеет. Выпускался с переборочным столом-транспортером и бункером или с устройствами непосредственной выгрузки в кузов транспортного средства.

КСК-4 — комбайн для уборки картофеля

Читайте также: Какой из мотоблоков Скаут лучше покупать: отзывы владельцев, технические характеристики

Как сделать своими руками картофелеуборочный комбайн

Вариантов, предлагаемых умельцами, много. Самый простой содержит лопатообразный лемех, функция которого — поднять рядок картошки и высвободить клубни. Дальше они попадают на элеватор, сделанный самостоятельно из двух цепей, между которыми расположены прутки. Его рама служит одновременно для крепления редуктора и мотора.

Для изготовления рамы элеватора используют уголки 45х45 мм. На ней размещают лемех, поднимающий ворох земли с картофелем, и звездочки, через которые транспортер приводится в движение. По бокам делают борт, используя листовую сталь, к ним крепят скаты, служащие для прикрытия цепей. Кроме того, предусматривают 4 кронштейна, 2 из которых служат для планок, регулирующих угол наклона к лафету, другие 2 — для крепления транспортера к последнему.

Элеватор делают из прутково-цепочного транспортера, применяемого в фирменных комбайнах. Укорачивают своими руками цепи, оставляя 44 прутка, последние делают короче — 30 см. Устанавливают его на размещенные на раме звездочки.

Двигатель подходит от мопеда, Д-6. Его мощности достаточно для привода элеватора. Мотор крепят в передней части элеватора вместе с редуктором, передающим вращение приводному валу транспортера. Редуктор делают из 2 цепных передач и звездочек. Первые подходят от мопеда, вторые — от велосипеда с небольшой переделкой.

Особенности основных узлов

Отличий в технологической схеме уборки клубней от КПК-3 не имеет. Выпускался с переборочным столом-транспортером и бункером или с устройствами непосредственной выгрузки в кузов транспортного средства.

1. Силовой агрегат – дизельный мотор СМД-64 с мощностью 150 л. с., на 4 рабочих такта, водяного охлаждения, с турбонаддувом. 6 цилиндров в V-образном блоке. Потребление горючего 238 г/л. с.ч.
2. Трансмиссия – гидростатическая объемного типа, бесступенчато обеспечивает поступательное движение с темпом до 7 км/час в режиме копки, до 20 в транспортном.
3. Рама – сварного типа из стального профиля.
4. Кабина – жесткого типа, одноместная, оборудуется системой вентиляции. Степень остекления, светотехническое оборудование обеспечивают визуальный контроль рабочей зоны.
5. Система контроля – обеспечивает мониторинг работы комбайна в автоматическом режиме.

Устройство агрегата

1 — рама несущая; 2 — кабина оператора; 3 — силовой привод исполнительных органов; 4 — дизельный мотор; 5, 6, 7, 13, 15, 16, 19 — транспортеры; 8 — стол для переборки; 9 — раскатная горка; 10 — устройство удаления ботвы; 11 —полотно для прижима массы; 12 — горка удаления ботвы; 14 —барабан подъема; 17—ведущий мост; 18, 21 — элеваторы; 20 — комкодавитель баллонного типа; 22 — устройство приема; 23 — лемех ножевой; 24 — мост передний

Устройство картофелеуборочного комбайна КСК-4

Приведем принципиальную схему картофелеуборочного комбайна КСК-4, и дадим её расшифровку.

1 — рама; 2 — кабина водителя; 3 — привод рабочих органов; 4—дизель; 5 — выгрузной транспортер; 6 — транспортер загрузки; 7 — транспортер примесей; 8 — переборочный стол; 9 — горка раската; 10 — ботвоудалитель; 11 — прижимное полотно; 12 — горка ботвоудалителя; 13 — редкопрутковый транспортер; 14 — подъемный барабан- 15 — промежуточный транспортер; 16 — выносной транспортер; 17—мост ведущих колес; 18 — третий элеватор; 19 — поперечные транспортеры; 20 — комкодавитель; 21 — второй элеватор; 22 — приемная часть; 23 — лемех; 24 — мост управляемых колес.

При движении картофелеуборочного комбайна лемеха 23 подрезают пласты почвы с четырех рядков и подают их на элеваторы приемной части 22, где происходит основная их сепарация. В дальнейшем земля просеивается на втором элеваторе 21. Оставшаяся масса поступает на комкодавитель 20, где разрушаются крупные комки, а затем на поперечные транспортеры 19 и с них на третий элеватор 18.

Почва, выделенная на третьем элеваторе, выносится на поле транспортером 16, а масса подается на редкопрутковый транспортер 13. Комки почвы и клубни проваливаются между прутками транспортера, попадают на промежуточный транспортер 15 и горку 12. Ботва с неоторванными клубнями зависает на прутках транспортера 13, перемещающего ее к прижимному полотну 11. Затем ботва защемляется между транспортером 13 и прижимным полотном 11 и поступает к ботвоудалителю 10. На нем имеются отбойные прутки, которые отрывают клубни от ботвы. Клубни попадают на горку 12 и скатываются в подъемный барабан 14, а мелкие примеси и почва выбрасываются на поле.

Клубни и оставшиеся почвенные комки подаются барабанным транспортером 14 на горку 9 раската, где за счет разницы значений коэффициентов трения оставшиеся примеси сбрасываются горкой на приподнятую правую часть транспортера — переборочный стол S, а клубни скатываются на его левую сторону. Рабочие, стоящие по обе стороны стола, корректируют разделение клубней и примесей. Далее клубни поступают на транспортер 6 загрузки и транспортером 5 выгружаются в кузов транспортного средства, а примеси выносятся транспортером 7 на убранное поле.

Регулировка комбайна КСК-4

Глубину хода лемехов регулируют изменением положения опорных катков, амплитуду встряхивания (от 0 до 65 мм) верхних ведущих ветвей полотен основного и второго элеваторов — перестановкой кривошипа по отверстиям кривошипного диска. На тяжелых почвах амплитуду устанавливают максимальной, а на супесчаных сухих почвах — равной нулю.

Зазор между баллонами комкодавителя картофелеуборочного комбайна КСК-4 регулируют перемещением верхнего баллона. Через него должны свободно проходить клубни среднего размера.

Зазор между прутками редкопруткового транспортера 13 и отбойными прутками должен быть 2…3 мм. Он изменяется вследствие изгиба прутков, которые, восстанавливая зазор, выпрямляют. Наиболее полного отделения свободной почвы при наименьших потерях клубней добиваются подбором оптимального угла наклона горки 12. Если с этой горки наблюдаются потери клубней, то наклон увеличивают.

Наилучшее отделение клубней от примесей зависит от подбора оптимального угла наклона горки 9 раската, который изменяют в пределах 12…35° регулировочным рычагом. Если с лопастей подъемного барабана на горку поступает большое количество ботвы и растительных остатков или почвенных комков, то наклон увеличивают.

Источники информации

• Жуков М.А., Духин И.Е., Никитин В.В., Буклагин Д.С., Татаринцева Л.Е.
  Картофелеуборочный комбайн КПК-3. — М.: АгроНИИТЭИИТО, 1988.
• Верещагин Н.И., Пшеченков К.А.
  Комплексная механизация возделывания, уборки и хранения картофеля. — Колос, 1977.
• Справочник механизатора-картофелевода. — Агропромиздат, 1987.

помечаются машины достоверно известные как опытные,
не
производившиеся крупносерийно

Картофелеуборочный комбайн КСК-4: схема и регулировка

Картофелеуборочные комбайны применяют для уборки высокоурожайных (не менее 10 т/га) участков картофеля. Базовые модели картофелеуборочных комбайнов: двухрядный полунавесной ККУ-2А и четырехрядный самоходный КСК-4.

Самоходный картофелеуборочный комбайн КСК4 предназначен для уборки картофеля одновременно с четырех рядков на легких, средних и тяжелых влажных почвах. Он выпускается с переборочным транспортером и бункером или без них. В последнем случае клубни и примеси выгружаются в транспортное средство, движущееся рядом с комбайном.

Комбайн создан на базе шасси свеклоуборочной машины КС-6 и рабочих органов картофелеуборочного комбайна ККУ-2А. На комбайне установлен дизель СМД-64, применены трансмиссия с объемным гидроприводом, создающая бесступенчатое изменение поступательной скорости до 6,8 км/ч при копке картофеля и до 20 км/ч при транспортировке, и автоматическая система контроля за работой всех рабочих органов.

Устройство картофелеуборочного комбайна КСК-4

Приведем принципиальную схему картофелеуборочного комбайна КСК-4, и дадим её расшифровку.

1 — рама; 2 — кабина водителя; 3 — привод рабочих органов; 4—дизель; 5 — выгрузной транспортер; 6 — транспортер загрузки; 7 — транспортер примесей; 8 — переборочный стол; 9 — горка раската; 10 — ботвоудалитель; 11 — прижимное полотно; 12 — горка ботвоудалителя; 13 — редкопрутковый транспортер; 14 — подъемный барабан- 15 — промежуточный транспортер; 16 — выносной транспортер; 17—мост ведущих колес; 18 — третий элеватор; 19 — поперечные транспортеры; 20 — комкодавитель; 21 — второй элеватор; 22 — приемная часть; 23 — лемех; 24 — мост управляемых колес.

При движении картофелеуборочного комбайна лемеха 23 подрезают пласты почвы с четырех рядков и подают их на элеваторы приемной части 22, где происходит основная их сепарация. В дальнейшем земля просеивается на втором элеваторе 21. Оставшаяся масса поступает на комкодавитель 20, где разрушаются крупные комки, а затем на поперечные транспортеры 19 и с них на третий элеватор 18.

Почва, выделенная на третьем элеваторе, выносится на поле транспортером 16, а масса подается на редкопрутковый транспортер 13. Комки почвы и клубни проваливаются между прутками транспортера, попадают на промежуточный транспортер 15 и горку 12. Ботва с неоторванными клубнями зависает на прутках транспортера 13, перемещающего ее к прижимному полотну 11. Затем ботва защемляется между транспортером 13 и прижимным полотном 11 и поступает к ботвоудалителю 10. На нем имеются отбойные прутки, которые отрывают клубни от ботвы. Клубни попадают на горку 12 и скатываются в подъемный барабан 14, а мелкие примеси и почва выбрасываются на поле.

Клубни и оставшиеся почвенные комки подаются барабанным транспортером 14 на горку 9 раската, где за счет разницы значений коэффициентов трения оставшиеся примеси сбрасываются горкой на приподнятую правую часть транспортера — переборочный стол S, а клубни скатываются на его левую сторону. Рабочие, стоящие по обе стороны стола, корректируют разделение клубней и примесей. Далее клубни поступают на транспортер 6 загрузки и транспортером 5 выгружаются в кузов транспортного средства, а примеси выносятся транспортером 7 на убранное поле.

Регулировка комбайна КСК-4

Глубину хода лемехов регулируют изменением положения опорных катков, амплитуду встряхивания (от 0 до 65 мм) верхних ведущих ветвей полотен основного и второго элеваторов — перестановкой кривошипа по отверстиям кривошипного диска. На тяжелых почвах амплитуду устанавливают максимальной, а на супесчаных сухих почвах — равной нулю.

Зазор между баллонами комкодавителя картофелеуборочного комбайна КСК-4 регулируют перемещением верхнего баллона. Через него должны свободно проходить клубни среднего размера.

Зазор между прутками редкопруткового транспортера 13 и отбойными прутками должен быть 2…3 мм. Он изменяется вследствие изгиба прутков, которые, восстанавливая зазор, выпрямляют. Наиболее полного отделения свободной почвы при наименьших потерях клубней добиваются подбором оптимального угла наклона горки 12. Если с этой горки наблюдаются потери клубней, то наклон увеличивают.

Наилучшее отделение клубней от примесей зависит от подбора оптимального угла наклона горки 9 раската, который изменяют в пределах 12…35° регулировочным рычагом. Если с лопастей подъемного барабана на горку поступает большое количество ботвы и растительных остатков или почвенных комков, то наклон увеличивают.

Картофелеуборочный комбайн КСК-4: схема и регулировка

Подкапывающие и сепарирующие рабочие органы самоходных и прицепных комбайнов не имеют существенных различий. Выпускаются они четырехрядными. Базовая модель комбайна КСК-4 имеет приемную часть, состоящую из двух секций.

Каждая секция имеет пассивные подкапывающие лемехи с активными боковинами и первый элеватор со встряхивающим устройством эксцентриково-роликового типа. Второй элеватор, как и первый, имеет прутковое полотно и встряхивающее устройство. В отличие от первого элеватора прутки на прорезиненных ремнях, шаг их увеличен до 43 мм, а скорость уменьшена до 1,6 м/с.

Картофелеуборочный комбайн КСК-4: 1 – приемная часть; 2 – второй элеватор; 3 – комкодавитель; 4 и 6 – поперечный и выносной элеваторы; 5 – третий элеватор; 7 и 9 – промежуточный и редкопрутковый транспортеры; 8 – подъемный барабан; 10 и 12 – горки ботвоудалителя и раската; 11 – прижимное полотно; 13 – переборочный стол; 14 и 15 – транспортеры примесей и загрузки; 16 – выгрузной транспортер; 17 – двигатель; 18 – кабина; 19 – рама; 20 – мост управляемых колес.

Баллоны комкодавителя одинакового диаметра, с постоянной скоростью вращения. Поперечные транспортеры предназначены для сужения потока и передачи массы на третий элеватор. Полотно поперечных транспортеров представляет собой бесконечную прорезиненную ленту; на рабочей поверхности полотна размещено два ряда штифтов, предотвращающих сгруживание растительных остатков. Третий элеватор прутковый, с шагом
1.4 мм и скоростью движения 1,52 м/с.

Выносной транспортер изготовлен из прорезиненного ремня, перемещает просеявшуюся почву с третьего элеватора вперед по ходу комбайна и сбрасывает ее на поверхность поля. Этим защищается задний мост ходовой системы комбайна от засорения землей. Ботвоудаляющее устройство имеет редкопрутковый транспортер, прижимное полотно и ботвоудаляющую горку. Полотно горки представляет собой бесконечную ленту, имеющую пальчиковую поверхность.

Самоходный комбайн КСК-4 имеет также двигатель, раму, мосты управляемых и ведущих колес, кабину. Комбайн снабжен гидростатическим приводом ведущих колес, что в сочетании с коробкой передач обеспечивает плавное изменение скорости от 0 до 20 км/ч. Комбайн оборудован автоматической системой, контролирующей функционирование рабочих органов и сигнализирующей водителю о нарушениях в их работе.

Другая модификация комбайна отличается от базовой тем, что не имеет барабана, переборочного стола, горки раската, транспортеров примесей и загрузчиков.

Принцип работы картофелеуборочного комбайна

При движении комбайна КСК-4 по полю лемехи подрезают пласт четырех смежных рядков картофеля и передают его на первый (основной) элеватор (по одной секции на каждые два рядка).

Первый элеватор разрушает пласт, частично отделяет почву и передает оставшуюся массу на второй элеватор, где происходит дальнейшее просеивание почвы. Интенсивность сепарации можно изменять регулировкой амплитуды колебаний роликов встряхивателя.

При прохождении массы между баллонами комкодавителей разрушаются почвенные комки и частично отрываются клубни от ботвы. Далее вся масса поступает на поперечные транспортеры, где поток сужается, и далее масса попадает на третий элеватор. В дальнейшем весь путь массы до барабана подъема идет по каналу шириной примерно 1500 мм.

На третьем элеваторе происходит дальнейший сепарация массы. Интенсивность сепарации повышается ли счет колебаний рабочей ветви элеватора с постоянной амплитудой.

Далее масса подается на редкопрутковый транспортер; клубни, комки почвы и другие мелкие примеси проваливаются между прутками на промежуточный транспортер и далее подаются на горку. Ботва с не оторванными клубнями зависает на прутках; далее ботва прижимается к пруткам полотном и сбрасывается в поле, клубни упираются в отбойные прутки, отрываются от столонов и сбрасываются в барабан. С пальчиковой горки клубни и округлые комки почвы скатываются в барабан, а ботва и мелкие примеси горкой выносятся в поле.

Барабан поднимает массу на горку раската; с горки клубни скатываются на нижнюю (левую по ходу) сторону стола (транспортера) переборщика, а комки почвы горкой транспортируются в верхнюю часть стола; сюда же вручную подаются оставшиеся примеси и затем они транспортером примесей сбрасываются в поле. Очищенные клубни транспортером загрузки подаются в выгрузной транспортер, а с него в рядом идущий транспорт.

Картофелеуборочный самоходный комбайн КСК-4

Картофелеуборочный самоходный комбайн КСК-4 применяется для уборки картофеля на лёгких, средних, а также тяжёлых влажных почвах при урожайности 80-500 ц/га. Данный картофелеуборочный комбайн имеет две модификации:

1) КСК-4А – оснащён транспортёром-подборщиком, горкой раската, а также площадкой для четырёх рабочих;

2) КСК-4-1 [рис. 1] – не имеет ручного отбора примесей и второго яруса.

Самоходные комбайны семейства КСК-4 комплектуются гидростатической трансмиссией с трёхдиапазонной коробкой передач.

Рис. 1. Технологическая схема работы картофелеуборочного комбайна КСК-4-1.

4) – 2-ой элеватор;

6) – Поперечные транспортёры;

8) – Выносной транспортёр;

9) – Промежуточный транспортёр;

10) – Редкопрутковый транспортёр;

11) – Горка ботвоудалителя;

12) – Прижимное полотно;

13) – Выгрузной транспортёр.

В процессе движения комбайна КСК-4-1 лемех (2) подрезает пласт четырёх грядок картофеля и подаёт его на 1-й элеватор (3), где происходит рыхление и сепарация основной массы почвы. Оставшаяся часть передаётся на 2-ой элеватор (4), где выполняется дальнейшая сепарация почвы, а далее обработка массы производится баллонами комкодавителя (5). Затем вся масса направляется на поперечные транспортёртёры (6) и 3-й элеватор (7), где почва сепарируется и посредством выносного транспортёра (8) выбрасывается под комбайн. Промежуточный транспортёр (9) передаёт оставшуюся массу на пальчиковую горку (11) ботвоудалителя. Растительные остатки вместе с ботвой зависают на прутках редкопруткового транспортёра (10) ботвоудалителя и защемляются между прижимным полотном (12) и прутками. Отбойные прутки отрывают клубни от ботвы, которая выносится на убранное поле.

После этого у картофелеуборочного комбайна КСК-4А клубни вместе с почвенными комками скатываются в подъёмный барабан, подающий их на наклонную горку, которая разделяет массу на поток клубней и примесей. Выделение примесей, попавших в поток клубней, а также клубней, которые попали в примеси, выполняется на переборочном столе вручную.

У комбайна КСК-4-1 клубни с горки ботвоудалителя скатываются на выгрузной транспортёр (13), а почвенные комки и растительные остатки выносятся на убранное поле (сзади комбайна).

Картофелеуборочный комбайн

Интенсивные технологии, применяемые в овощеводстве, потребовали полной механизации процессов уборки картофеля, других корнеплодов. С полей постепенно исчезли многочисленные группы людей, привлекаемые на копку, сборку и погрузку урожая.

Основные средства механизации

Машины для копки картофеля принято разделять:

• картофелекопалки – с выгрузкой клубней на почву в виде гребня;
• картофелеуборочные комбайны – собирающие урожай в бункер для перегрузки в транспортные средства.

Копалки используются в небольших фермерских хозяйствах, требуют значительных затрат труда.
Комбайн одновременно осуществляет комплекс операций:

1. При помощи ножевых устройств рабочих органов снимает слой почвы с корнеплодами.
2. На решетчатом транспортере почвенная масса и клубни частично разделяются и подаются на устройства очистки и сепарации для среза ботвы, удаления земли и выделения клубней мелких фракций.
3. Картофель складируется в бункере перед погрузкой для перевозки.
   На некоторых моделях перед бункером дополнительно монтируется сортировочный транспортер для ручной выборки бракованных плодов и посторонних предметов.

Классификация картофелеуборочных машин

1. По основным особенностям:

2. По типу рабочих органов:

• активного типа – соединенные с рамой шарнирно вращающиеся диски, вибрирующие ножевые элементы;
• пассивного типа – неподвижно закрепленные ножевые устройства, лемехи и т. д.

Оба вида устройств регулируются по углу установки и глубине захвата.
3. По типу сепарирующих органов:

• грохотному;
• барабанному;
• элеваторному;
• комбинированному сочетанию.

4. По соединению с трактором:

• навесные агрегаты;
• полунавесные, с одноосной платформой комбайна;
• прицепные;
• самоходные.

5. По силовому приводу:

• от ВОМ трактора;
• от установленного на комбайне дизельного мотора.

Комбайны для уборки картофеля на российском рынке сельскохозяйственной техники

В овощеводческих хозяйствах применяются агрегаты отечественного и зарубежного производства:

• полунавесные и самоходные машины ОАО «Рязанский комбайновый завод»;
• изделия белорусского производителя «Гомсельмаш» ПАЛЕССЕ PT25;
• полунавесные ККПУ 2-170 (лицензия от компании Dewulf, Голландия);
• картофелеуборочные комбайны Grimme;
• машины голландско-российской компании ООО «Колнаг»

Особенности отдельных моделей комбайнов

Агрегат картофелеуборочный КПК-3
Машина производилась на Рязанском заводе комбайнов. Изделие полунавесного типа, буксируется тракторами МТЗ моделей 80 и 82. Вскапывает 2 грядки посадок, разделяет картофель от комков земли, растительных примесей и ботвы. Складирует урожай в бункер, выгружает его в кузов транспортного средства.

Как работает КПК-3

Катки копировки 1 двигаясь по обрабатываемым грядам обеспечивают необходимую глубину копки, разрушают комки земли. Дисковые ножи 2 срезают почвенный пласт с клубнями и направляют на лемех 3 и элеваторное устройство пруткого типа 5. Шнековые винты 4передают обрабатываемую массу на полотна элеватора, разрушают снятый слой, мельчат и обрывают ботву. Смесь подается элеваторами к шнековым устройствам 6, 13, на которых интенсивно крошится, просеивается на прутках. Отсеянные земля и сор сбрасываются на почву. Частично очищенный картофель шнеками 13 и элеватором направляется на комкодавитель 17, далее на полотно транспортера 8 с редко установленными прутками, который убирает выделенную землю, ботву, сорняки на поле. Клубни падают сквозь прутки транспортера на элеваторное устройство 7, которое обеспечивает просеивание и передачу смеси на горку 10. Картофель с горки подается на ковши транспортера 12 и далее через транспортер пруткого типа 14 в бункер 15. При остаточном загрязнении смесь клубней и земли шнековым винтом 11 направляется для дополнительной очистки на горке.

1 – каток копировочный; 2 – диски режущие для выкапывания клубней; 3 – лемеховое устройство; 4, 6, 11, 13 – шнековые винты подающие; 5, 7 – элеваторные устройства; 8 – полотно с прутками для удаления ботвы; 9 – ролик прижима; 10 – транспортёр; 12 – ковшовый транспортер; 14 – питатель для загрузки клубней в бункер; 15 – бункерная емкость для сбора клубней; 16 – колеса колесной оси; 17 – устройство разрушения комков; 18 – горка для раската клубней.

Комбайн картофелеуборочный самоходный КСК-4
Машина с собственным силовым приводом от дизельного мотора для уборки картофеля с четырех рядов одновременно. Производился заводом комбайнов г. Рязань. Отличий в устройстве основных узлов и деталей от КПК-3 не имеет. Выпускался с переборочным столом-транспортером и бункером или с устройствами непосредственной выгрузки в кузов транспортного средства.

Особенности основных узлов

Отличий в технологической схеме уборки клубней от КПК-3 не имеет. Выпускался с переборочным столом-транспортером и бункером или с устройствами непосредственной выгрузки в кузов транспортного средства.

1. Силовой агрегат – дизельный мотор СМД-64 с мощностью 150 л. с., на 4 рабочих такта, водяного охлаждения, с турбонаддувом. 6 цилиндров в V-образном блоке. Потребление горючего 238 г/л. с.ч.
2. Трансмиссия – гидростатическая объемного типа, бесступенчато обеспечивает поступательное движение с темпом до 7 км/час в режиме копки, до 20 в транспортном.
3. Рама – сварного типа из стального профиля.
4. Кабина – жесткого типа, одноместная, оборудуется системой вентиляции. Степень остекления, светотехническое оборудование обеспечивают визуальный контроль рабочей зоны.
5. Система контроля – обеспечивает мониторинг работы комбайна в автоматическом режиме.

1 — рама несущая; 2 — кабина оператора; 3 — силовой привод исполнительных органов; 4 — дизельный мотор; 5, 6, 7, 13, 15, 16, 19 — транспортеры; 8 — стол для переборки; 9 — раскатная горка; 10 — устройство удаления ботвы; 11 —полотно для прижима массы; 12 — горка удаления ботвы; 14 —барабан подъема; 17—ведущий мост; 18, 21 — элеваторы; 20 — комкодавитель баллонного типа; 22 — устройство приема; 23 — лемех ножевой; 24 — мост передний

Технические характеристики картофелеуборочных машин

Модель машины/ параметры Ед.изм. КПК-3 КСК-4 ПАЛЕССЕ PT25 Л-601 Grimme SE 75 30

Картофелеуборочный комбайн КСК-4: схема и регулировка

Картофелеуборочные комбайны применяют для уборки высокоурожайных (не менее 10 т/га) участков картофеля. Базовые модели картофелеуборочных комбайнов: двухрядный полунавесной ККУ-2А и четырехрядный самоходный КСК-4.

Читать еще: Самоходный зерноуборочный комбайн Енисей-1200-1НМ: технические характеристики, устройство, фото и видео

Самоходный картофелеуборочный комбайн КСК4 предназначен для уборки картофеля одновременно с четырех рядков на легких, средних и тяжелых влажных почвах. Он выпускается с переборочным транспортером и бункером или без них. В последнем случае клубни и примеси выгружаются в транспортное средство, движущееся рядом с комбайном.

Комбайн создан на базе шасси свеклоуборочной машины КС-6 и рабочих органов картофелеуборочного комбайна ККУ-2А. На комбайне установлен дизель СМД-64, применены трансмиссия с объемным гидроприводом, создающая бесступенчатое изменение поступательной скорости до 6,8 км/ч при копке картофеля и до 20 км/ч при транспортировке, и автоматическая система контроля за работой всех рабочих органов.

Устройство картофелеуборочного комбайна КСК-4

Приведем принципиальную схему картофелеуборочного комбайна КСК-4, и дадим её расшифровку.

1 — рама; 2 — кабина водителя; 3 — привод рабочих органов; 4—дизель; 5 — выгрузной транспортер; 6 — транспортер загрузки; 7 — транспортер примесей; 8 — переборочный стол; 9 — горка раската; 10 — ботвоудалитель; 11 — прижимное полотно; 12 — горка ботвоудалителя; 13 — редкопрутковый транспортер; 14 — подъемный барабан- 15 — промежуточный транспортер; 16 — выносной транспортер; 17—мост ведущих колес; 18 — третий элеватор; 19 — поперечные транспортеры; 20 — комкодавитель; 21 — второй элеватор; 22 — приемная часть; 23 — лемех; 24 — мост управляемых колес.

При движении картофелеуборочного комбайна лемеха 23 подрезают пласты почвы с четырех рядков и подают их на элеваторы приемной части 22, где происходит основная их сепарация. В дальнейшем земля просеивается на втором элеваторе 21. Оставшаяся масса поступает на комкодавитель 20, где разрушаются крупные комки, а затем на поперечные транспортеры 19 и с них на третий элеватор 18.

Почва, выделенная на третьем элеваторе, выносится на поле транспортером 16, а масса подается на редкопрутковый транспортер 13. Комки почвы и клубни проваливаются между прутками транспортера, попадают на промежуточный транспортер 15 и горку 12. Ботва с неоторванными клубнями зависает на прутках транспортера 13, перемещающего ее к прижимному полотну 11. Затем ботва защемляется между транспортером 13 и прижимным полотном 11 и поступает к ботвоудалителю 10. На нем имеются отбойные прутки, которые отрывают клубни от ботвы. Клубни попадают на горку 12 и скатываются в подъемный барабан 14, а мелкие примеси и почва выбрасываются на поле.

Клубни и оставшиеся почвенные комки подаются барабанным транспортером 14 на горку 9 раската, где за счет разницы значений коэффициентов трения оставшиеся примеси сбрасываются горкой на приподнятую правую часть транспортера — переборочный стол S, а клубни скатываются на его левую сторону. Рабочие, стоящие по обе стороны стола, корректируют разделение клубней и примесей. Далее клубни поступают на транспортер 6 загрузки и транспортером 5 выгружаются в кузов транспортного средства, а примеси выносятся транспортером 7 на убранное поле.

Регулировка комбайна КСК-4

Глубину хода лемехов регулируют изменением положения опорных катков, амплитуду встряхивания (от 0 до 65 мм) верхних ведущих ветвей полотен основного и второго элеваторов — перестановкой кривошипа по отверстиям кривошипного диска. На тяжелых почвах амплитуду устанавливают максимальной, а на супесчаных сухих почвах — равной нулю.

Зазор между баллонами комкодавителя картофелеуборочного комбайна КСК-4 регулируют перемещением верхнего баллона. Через него должны свободно проходить клубни среднего размера.

Зазор между прутками редкопруткового транспортера 13 и отбойными прутками должен быть 2…3 мм. Он изменяется вследствие изгиба прутков, которые, восстанавливая зазор, выпрямляют. Наиболее полного отделения свободной почвы при наименьших потерях клубней добиваются подбором оптимального угла наклона горки 12. Если с этой горки наблюдаются потери клубней, то наклон увеличивают.

Наилучшее отделение клубней от примесей зависит от подбора оптимального угла наклона горки 9 раската, который изменяют в пределах 12…35° регулировочным рычагом. Если с лопастей подъемного барабана на горку поступает большое количество ботвы и растительных остатков или почвенных комков, то наклон увеличивают.

Кленин Н. И., Егоров В. Г. К48 Сельскохозяйственные и мелиоративные машины

Агротехнические требования. Комбайны выкапывают карто­фельные гряды, отделяют картофель от почвы и других примесей, разрушают почвенные комки, отрывают клубни от стволов, удаля­ют ботву и растительные остатки, отделяют клубни от камней и комков и собирают их в бункер комбайна или подают в кузов ря­дом движущегося транспортного средства.

Комбайны должны удовлетворять следующим агротехническим требованиям: потери клубней не выше 5 %; чистота картофеля в таре не менее 80 %; повреждение клубней не более 5 % при подбо­ре из валков и до 10 % при выкапывании и подаче клубней в емко­сти транспортного средства.

Разнообразие почвенно-климатических зон возделывания кар­тофеля, рельефа полей, формы собственности производителей и других факторов обусловили применение комбайнов, различаю­щихся рабочими процессами, способами агрегатирования и дру­гими факторами. Так, картофелеуборочные комбайны могут быть одно. четырехрядными, прицепными, полунавесными и самоход­ными. Наиболее распространены полунавесные комбайны.

Рабочий процесс комбайнов рассмотрим на примере полунавес­ного картофелеуборочного комбайна КПК-3.

При работе комбайна лемеха 15 (рис. 7.2), диски 2 и шнеки 3 подкапывают, разрыхляют и подают клубненосный пласт на прут­ковый элеватор 4, на котором от клубней отсеивается почва и мел­кие растительные примеси. Шнеки 5 и 6, воздействуя на массу, увеличивают сепарацию почвы и частично отрывают клубни от столонов. Наряду с этом витки шнека 6 сдвигают массу с боков я центральную зону элеватора, над которым установлен цилиндри­ческий комкодавитель. С элеватора клубни с примесями поступа­ют на редкопрутковый транспортер 7. Далее оторванные клубни просыпаются между прутками на элеватор 8, а клубни, зависшие

на прутках транспортера 7, отрываются от ботвы и поступают на пальцевой транспортер 12. Ботва и крупные примеси транспорте­ром 7выносятся из комбайна и выбрасываются в поле. На элевато­ре 8 клубни доочищаются от мелких примесей и поступают на пальцевой транспортер 12, с которого скатываются вниз на ковшо­вый транспортер 14, а примеси и камни шнек 11 выбрасывает на поле. В тяжелых условиях работы клубни вместе с оставшимися примесями поступают к шнеку 11. Последний пропускает примеси под собой, а картофель с частью примесей сдвигает вбок и подает на горку 13 для дополнительной очистки. Очищенные клубни ков­шовым 14 и загрузочным /0 транспортерами подаются в бункер 9.

Выкапывающие устройства комбайнов подкапывают и разрыхля­ют клубненосный слой, подают массу на последующие рабочие органы.

Различают пассивные, активные и комбинированные выкапы­вающие устройства.

Пассивные устройства выполняют в виде сплош­ных, решетчатых, плоских или корытообразных лемехов / (рис. 7.3, а), закрепленных неподвижно на раме. Они просты по устройству, но требуют больших затрат энергии. На повышенных скоростях почва перед ними сгруживается. Плоские лемеха боль­ше корытообразных разваливают пласт по сторонам, вызывая по­вреждение клубней, решетчатые — меньше сплошных залипают на суглинистых влажных почвах.

Активные устройства бывают лемешные и диско­вые. Лемеха соединяют с рамой машины шарнирно, сообщая им

колебательное движение. Колеблющиеся лемеха менее энергоем­ки по сравнению с пассивными и реже забиваются растительными остатками, но повышаются динамические нагрузки, действующие на сборочные единицы машины. Диски подрезают, рыхлят пласт, устраняют его заклинивание и частично отрывают клубни от сто­лонов. Вращение диски получают от воздействия почвы, реже их делают с принудительным приводом.

Комбинированные устройства состоят из дви­жущихся и неподвижных элементов. В картофелеуборочных ком­байнах применяют неподвижные лемеха 1 (рис. 7.3, б) с колеблю­щимися боковинами 3, а также вращающиеся диски 5 с неподвиж­ными отвалами 4. Энергоемкость комбинированных выкапывате-лей меньше пассивных лемехов, они больше рыхлят пласт.

Качество работы подкапывающих лемехов зависит от их шири­ны Ь_л (рис. 7.3, а), углов у раствора и а наклона к горизонтали, глубины подкапывания И, длины /_л, частоты п и амплитуды А ко­лебаний.

В картофелеуборочных комбайнах ширина лемеха Ь_л = 420. 500 мм, угол у= 80. 100°. Меньшим значениям соответствует луч­шее самоочищение лемеха, но большая длина /_л.

В комбинированных выкапывающих устройствах ширину зах­вата и степень обжатия пласта грядки регулируют, поворачивая изогнутую ось, на которой закреплены диски. На плотных почвах обжатие увеличивают, на легких — уменьшают. При малой шири­не Ь_л (рис.7.3, в) клубни могут подрезаться, при увеличенной воз­растает масса почвы, поступающая на транспортер.

С увеличением угла наклона а лемехов улучшается крошение почвы, но затрудняется скольжение пласта по лемеху, что может привести к сгруживанию массы, особенно при небольшой

(8. 10 см) глубине h. В картофелеуборочных машинах а = 25. 35°. От углов у и а зависит длина /_л, значение которой варьирует от 400 до 475 мм. Для картофелеуборочных комбайнов частота п = 500. 650 мин -1 , амплитуда А = 25. 27 мм. Глубину хода леме­хов устанавливают на 2. 3 см ниже глубины залегания клубней, изменяя положение опорного колеса. Гидросистему трактора на­страивают на «плавающее» положение.

Сепарирующие устройства. Выделяют из выкапываемой массы почву и мелкие растительные примеси. В качестве сепарирующих устройств применяют прутковые элеваторы и грохоты.

Прутковые элеваторы и транспортеры выполняют из параллельных между собой прутков 1 (рис. 7.4, а), расположенных поперечно движению выкопанной массы. Их со­единяют в полотна концевыми крючками или прикрепляют к вту-лочно-роликовым цепям 2, а также прорезиненным ремням, что увеличивает долговечность элеваторов.

Качественные показатели работы и производительность прут­ковых элеваторов зависят от ширины и длины полотна, расстоя­ния между прутками (шага), угла наклона а_э, скорости движения и интенсивности встряхивания полотна.

Ширина полотна Ь_п зависит от числа / убираемых рядков и ши­рины междурядий. При уборке картофеля с междурядьем 70 см ширина Ь_п = (0,5. 0,6)/. Длина полотна /_п определяет полноту вы­деления примесей, повреждение клубней и компоновку машины. В картофелеуборочных комбайнах длина /_п = 1,4. 1,8 м, шаг прут­ков t_n = 38. 43 мм. При этом «живое» сечение полотна составляет 70. 75 %.

Ветвь первого элеватора устанавливают под углом к горизонта­ли а_э = 20. 22°, а второго —а_э= 12. 15°. Большие значения угла

соответствуют лучшей сепарации почвы и большей высоте маши­ны.

Скорость движения v_n полотна влияет на процесс по-разному: с Увеличением v_n толщина слоя на полотне уменьшается, что повы-

шает сепарацию, но одновременно уменьшается и время пребы­вания почвы на полотне. Скорость полотна первого элеватора v_n = 1,5. 2,5 м/с, что в 1,3. 1,6 раза больше скорости движения аг­регата. Скорость полотна второго элеватора v_n = 1,2. 1,8 м/с.

Для большего просеивания почвы полотна элеваторов встряхи­вают эллиптическими или рожковыми встряхивателями с прину­дительным приводом или от движущегося полотна. Частота встря­хивания полотна элеваторов картофелеуборочных машин 80. 120 мин” 1 , амплитуда —30. 45 мм. Меньшие значения соот­ветствуют песчаным почвам, большие — связным и влажным. В некоторых комбайнах регулируют амплитуду встряхивания, изме­няя эксцентриситет приводного вала.

Шнеки, расположенные над элеваторами, увеличивают сепара­цию почвы. Интенсивность сепарации повышается с уменьшени­ем зазора между шнеком и полотном элеватора, но при этом воз­растает повреждение клубней. На среднесвязных почвах зазор ус­танавливают 15. 20 мм. На легкосыпучих почвах центральный шнек 5 (см. рис. 7.2) поднимают в верхнее положение.

Грохоты представляют собой решета, совершающие про­дольные колебания. Механизмы их привода аналогичны механиз­мам привода решет зерноочистительных машин с подвесками и кривошипно-шатунным механизмом.

В машинах для уборки картофеля и корнеплодов применяют двухрешетные грохоты, колеблющиеся в противофазе друг другу для частичного уравновешивания сил инерции. Иногда в пере­днем коробе грохота устанавливают лемеха 3 (рис. 7.4, б), объеди­няя подкапывание и сепарацию.

Решета грохотов устанавливают с углом наклона 10. 25° к гори­зонтали. Частота колебаний грохотов находится в диапазоне 400. 500 мин -1 при амплитуде 15. 18 мм. При таком режиме средняя скорость движения массы по решетам грохота и_ср — 0,70. 0,85 м/с.

Грохоты более износостойки, чем элеваторы, но они больше повреждают клубни.

Пропускная способность сепараторов qo опреде­ляется массой просеявшейся почвы за 1 с через отверстия сепари­рующей поверхности площадью 1 м 2 .

На сухой (w — 23 %) некомковатой почве пропускная способность элеваторных сепараторов qo = Ю0. 135кг/(с-м^). С увеличением влажности почвы на 5 %, начиная с 23 %, q снижается на 40. 60 %.

Если подача q равна пропускной способности q сепарирующих устройств, то скорость движения комбайна можно рассчитать по формуле

(7.1)

где S_c — площадь сепарирующих поверхностей, м 2 ; р_п — плотность почвы, кг/м ; В— ширина захвата, м; А_сл — толщина слоя на сепараторе, м.

Толщина слоя /г_сл зависит от глубины хода h лемехов. Установ­лено, что при 0,05 2 ), S_c = 2 м 2 , р_п = 1100 кг/м 3 , В = 1,4 м, h = 0,25 м, получаем скорость движения картофелеубороч­ного агрегата.

Комкодавители. В картофелеуборочных машинах почвенные комки в рядках разрушают катками, выполняющими одновремен­но функцию копиров рельефа, и комкодавителями, установлен­ными непосредственно в технологическом потоке машины.

Комкодавители выполняют в виде сдвоенных баллонов, уста­новленных над рабочей ветвью основного элеватора или после грохотов (рис. 7.4, б).

Диаметр баллонов картофелеуборочных комбайнов составляет 300. 350 мм, а линейная скорость точек его поверхности достигает 3 м/с. Иногда скорость нижнего баллона уменьшают на 10 % в сравнении со скоростью верхнего. Это приводит не только к раз­давливанию комков, но и стиранию кожуры.

Зазор между баллонами или между баллоном и элеватором принимают равным 20. 60 мм (меньшие значения соответствуют большому числу комков размером 30 мм). Давление в баллонах должно составлять Ю. 15кПа на легких почвах и до ЗОкПа при прочных комках.

Клубнеотрывающие устройства предназначены для отрыва клуб­ней от столонов и вывода ботвы из машины отдельным потоком.

В картофелеуборочных комбайнах устанавливают редкопрутко-вые ботвоудаляющие устройства с прижимным транспортером или с двумя полотенными элеваторами.

Редкопрутковые ботвоудаляющие уст­ройства перемещают ботву с прикрепленными к ней клубня­ми. Клубни, а иногда и часть ботвы провисают между поперечны­ми планками транспортера. Ботва захватывается и прижимается между транспортерами / и 2 (рис. 7.5), провисшие клубни отрыва­ются неподвижными или вращающимися прутками 3. Далее ото­рванные клубни направляются решеткой 4 на транспортер 5, а ботва выводится из машины транспортерами / и 2.

Полотенные ботвоудаляющие устройства (горки) захватывают ботву смежными ветвями полотенных транс­портеров 6 и 8 (рис. 7.5, б). Клубни не проходят в зазор между транспортерами и, оторвавшись, сходят с транспортера 8 на даль­нейшую доработку. Такие горки просты по устройству. Ботва не наматывается на элементы конструкции, но много клубней выб­расывается вместе с ботвой.

Скорость движения рабочей ветви редкопруткового транспор­тера 1,1. 1,5 м/с, полотенных транспортеров до 2 м/с. Качествен­ный отрыв клубней и удаление ботвы достигаются при соответ­ствующем натяжении пружин прижимного транспортера.

Угол наклона горки изменяют в диапазоне 15. 35° с помощью рычажного механизма. При повышенном засорении клубней, по­ступающих на последующие устройства, наклон увеличивают. По­лотна прижимного транспортера регулируют, смещая ведомый вал.

Пальцевые горки и переборочные столы выделяют из клубней камни, комки и растительные остатки.

Пальцевая горка представляет собой бесконечную прорезиненную ленту с эластичной пальцевой поверхностью, ко­торая движется со скоростью 1,0. 1,3 м/с. Ее устанавливают под углом 10. 35° к горизонтальной плоскости. Камни, которые тяже­лее клубней, падают на пальцы, частично «утопают» в них и выно­сятся полотном, а клубни скатываются с него. Полноту разделе­ния клубней и примесей регулируют, изменяя угол наклона по­лотна горки.

Переборочные столы — это горизонтальные или на­клонные ленточные транспортеры, рабочая поверхность которых разделена вдоль полотна на два или три ручья. В один из них посту­пают клубни с примесями, а в другие — комки почвы, камни и про­чие примеси, отбираемые вручную рабочими-переборщиками, ко­торые размещаются по разные стороны стола. Масса примесей, удаляемая одним переборщиком, составляет 6. 10 кг/мин. За сто­лом должны работать два переборщика и более. Скорость движения ленты транспортера картофелеуборочных комбайнов 0,4. 0,6 м/с, что обеспечивает размещение клубней на столе в один слой.

Технические характеристики картофелеуборочных комбайнов.

Полунавесной картофелеуборочный комбайн КПК-3 убирает три рядка картофеля с междурядьем 70 см на легких и средних почвах. Выкапывающие устройства комбинированного типа, а сепариру­ющие — элеваторного типа. Клубни собираются в бункер вмести­мостью 1,5 т. Применяют также двухрядные модификации ком­байна КПК-2 и КПК-2-0,1.

Комбайны агрегатируют с тракторами тягового класса 1,4, 2 и 3. Производительность агрегата достигает 0,8 га/ч. Обслуживают его комбайнер и тракторист.

Картофелеуборочный комбайн КИТ-2 и его модификация КИТ-2-03 предназначены для уборки на средних и тяжелых по­чвах. Их отличает от комбайнов семейства КПК-3 наличие бот-воприжимного битера и клубнеотводного валика. Рабочие органы выполнены двухъярусными с двумя горками и переборочно-загру-зочным транспортером. Средняя производительность комбайна КИТ-2-03 составляет 0,4. 0,6 га/ч. Его агрегатируют с тракторами

Комбайн КСК-100

Комбайн разработан и применяется для уборки зеленых и силосных культур, подбора из валков подвяленной травы, измельчения срезанных культур, их транспортировки и перемещения в собственный бункер или приемную емкость приданного транспорта.

Создание

КСК-100 стал первым в СССР самоходным кормоуборочным комбайном. Для массового выпуска КСК-100 на «Гомсельмаше» в конце 70-х была проведена реконструкция, увеличащая производственную мощность завода в несколько раз.

Технические характеристики

У комбайна КСК 100 технические характеристики производительности позволяют качественно выполнять любые виды уборочных работ.

Двигатели

КСК 100 и его модификации оснащены двигателями СМД-72 или ЯМЗ-238. Это шести цилиндровые, V образные двигатели, мощностью 200 лошадиных сил. Работают на дизельном топливе. Расход топлива составляет 160-170 грамм/л.с-ч.

Комбайн кск 100

Устройство

Силосоуборочный комбайн КСК 100 имеет простое устройство. Оно включает трансмиссию с двигателем, ходовую часть с двумя ведущими колесами, кабину управления.
Трансмиссия состоит из трехступенчатой коробки передач, гидропривода ходовой части, клиноременной передачи и набора редукторов для приведения в действие навесного оборудования.
Комбайн может двигаться задним ходом.

Комбайн кск 100. Кабина

Дополнительное оборудование

Основными агрегатами, которые выполняют рабочие функции являются:

1. Механизм для нарезания убранных культур.
2. Мотовило (может быть сменным).
3. Шнек.
4. Комплект носовых вальцов.
5. Измельчающий барабан.
6. Валец гладкий.
7. Канал для выхода силоса.

При значительном увеличении влажности воздуха агрегат может оборудоваться швырялкой и сменным барабаном. Сменный барабан предназначен для большего измельчения убранных культур. Швырялка облегчает выброс обработанный культур в кузов.

Регулировка

Они не имеют существенных отличий от регулировок аналогичных рабочих органов машин для скашивания, подбора и измельчения кормовых культур.
Комбайн имеет 11 установочных размеров длины резки массы от 5 до 101 мм. Достигаются они при установке на валы коробки передач питающего аппарата сменных звездочек и изменении числа ножей измельчающего барабана.
Зазор между ножами барабана 8 и противорежущим брусом 7 (0,4…1 мм) регулируют перемещением последнего.

Оборудование

• Подборщик валков
• УВК-Ф-1 — устанавливается на КСК-100А и предназначено для внесения жидких органических кислот при скашивании растений. Состоит из резервуара на 400 л, газоструйного эжектора, насоса, дозатора, распылителя, соединительных рукавов и пульта управления. Весит 170 кг.

• Травяной жаткой скашивают тонкостебельные культуры высотой до 1,5 м.
• Т.н. кукурузной жаткой скашивают силосные культуры высотой до 4 м и толщиной стеблей до 50 мм.
• На вышеуказанные модификации устанавливалась барабанная жатка для уборки грубостебельных культур.

Кабина

Кабина водителя выполнена из стекла. Это позволяет водителю видеть расположение жатки при уборке и сборе урожая, выдачу его в транспортное средство. Качество обзора дополняется зеркалами заднего вида.
Кабина является отдельным модулем комбайна может быть заменена целиком. У комбайнов поздних выпусков оборудована регулируемым рулевым колесом и сиденьем.

Модификации

В 1986 году комбайн был модернизирован и появились модификации КСК-100А и КСК-100А-1. Последний имел ходовую часть повышенной проходимости и ведущий мост с блокировкой, за счёт чего обеспечивает качественную уборку культур на переувлажненных торфяно-болотных почвах, а глубина колеи при этом в 2 раза меньше, чем у КСК-100А. Затем были созданы КСК-100А-2 и КСК-100А-3, а также модификации, комплектующиеся барабанной жаткой с шириной захвата 3 м для уборки кукурузы и других грубостебельных культур: КСК-100А-Б, КСК-100А-Б-2, КСК-100А-Б-3.

Преимущества и недостатки

Не только конструкция устройства достаточно проста, но и способ её применения. Так, для оператора машины не требуется прохождения многочасовой подготовки. Достаточно лишь первичного инструктажа.

Несмотря на то, что устройство на самом деле морально устарело его по-прежнему не перестают использовать. Суть заключается в том, что кормоуборочный комбайн КСК-100 имеет высокую ремонтопригодность.

Наиболее частый ремонт требуют валы и барабаны, т.к. устройство не имеет защиты от попадания посторонних объектов. Помимо этого, имеется ряд других недостатков, например, проблемы в проходимости. Но в данном случае с проблемой можно бороться, например, установкой арочных шин. Однако такой способ не даёт страховки от буксирования передних колёс во влажном грунте.

Кормоуборочный комбайн КСК-100 может использоваться самостоятельно при условии применения прицепа или подборочного устройства, а также сопряжено с другими машинами сельхоз назначения. При этом конструкция силосопровода позволяет располагать сопряжённый транспорт как слева, так и справа от комбайна.

КСК-100: технические характеристики

«КСК-100»в 80х–90х годах был основным самоходным кормоуборочным комбайном в Советском Союзе и бывших «братских социалистических странах». В настоящее время данная техника уже не производится и признана безнадёжно устаревшей. Однако, вместе с тем, техника эта отличается большой выносливостью и долговечностью. А поскольку производство «КСК-100» было действительно массовым, то немало комбайнов этой марки продолжают трудиться в крестьянских хозяйствах и сегодня. А найти запчасти для них вовсе не является проблемой.

«КСК-100», «самоходный кормоуборочный комбайн – 100» предназначен для уборки силосных культур с одновременным измельчением стеблей, початков и погрузкой их в транспортные средства. Может применяться также для скашивания трав и подбора их валков на сенаж, травяную муку и т.п.

Комбайн имеет максимально простое устройство. Оно включает в себя: трансмиссию с двигателем, ходовую часть с двумя ведущими колесами; кабину управления, расположенную, по тогдашней технологической «моде»: не по центру комбайна, а сбоку.

Идеален для работы с кукурузой (в том числе восковой спелости зёрен в початках), с подсолнечником, сорго и прочими грубостебельными культурами. Успешно справляется также со скашиванием зелёных и подбором из валков подвяленных на солнце трав (естественных и сеяных); с последующими их измельчением в сенаж и загрузкой в транспортные средства.

Об истории комбайна «КСК-100»

Этот комбайн сразу по целому ряду показателей стал первопроходцем, и вообще уникальной для своих лет машиной. Вообще, «КСК-100» стал первым в Советском Союзе кормоуборочным комбайном не прицепного, а самоходного типа. Кроме того, это была самая первая в стране самоходная сельхозмашина с гидроприводом ходовой части. В его конструкции впервые в практике отечественного кормоуборочного машиностроения были применены сменные навесные адаптеры.

Серийное производство «КСК-100» стартовало в 1977 году. Основной производственной площадкой для модели стал белорусский завод «Гомсельмаш», город Гомель. Запуску в серию этой новой модели предшествовала тотальная реконструкция и перевооружение завода, которые увеличили его производственные мощности сразу в несколько раз. Впоследствии серийное производство «КСК-100» было налажено также в городе Брянске, на предприятии «Брянсксельмаш».

Эта востребованная машина и ее модификации производились в течение тридцати двух лет, вплоть до 2009-го года. Массовый выпуск и широкое применение сыграли значительную роль в развитии советского растениеводства и животноводства.70-80 годы стали временем значительного развития колхозов и совхозов. В частности, строительства в большинстве хозяйств крупных ферм-откормочников для телят (крупного рогатого скота); закладки бетонных силосных ям значительного объёма.

В настоящее время на смену «КСК-100» и его модификациям пришли современные кормоуборочные комбайны «Полесье», которые выпускаются не только в Гомеле и Брянске, но и на двух крупных совместных предприятиях в Китае. Эти кормоуборочные комбайны делаются по современной компоновке, с центральным расположением кабины управления. В технологическом смысле они также мало походят на «КСК-100» и, естественно, значительно превосходят его по производительности и рентабельности.

Модификации комбайна

Существенная проработка и модификация «КСК-100», с учётом опыта эксплуатации данных сельхозмашин, была произведена на «Гомсельмаше» к середине 80-х годов. Результатом данной работы стал запуск в 1985-1986 годах в серийное производство ряда модификаций комбайна, с приставкой «А» в индексе: «КСК-100А», «КСК-100А-1», «КСК-100А-2» и «КСК-100А-3». Они, в частности, отличались улучшенными показателями проходимости, за счёт наличия ведущего моста с блокировкой.

Ведь главной проблемой, выявленной в ходе эксплуатации комбайнов «КСК-100» первых годов выпуска, стала их недостаточная проходимость в условиях работы на переувлажнённых и торфяно-заболоченных почвах.

Кроме того, в процессе модернизации были созданы модификации, предназначенные специально и сугубо для уборки кукурузы и прочих грубо-стебельных растений, и укомплектованные барабанной жаткой с трёхметровой шириной захвата. Это «КСК-100А-Б», «КСК-100А-Б-2», «КСК-100А-Б-3».

Оборудование комбайна «КСК-100»

Кроме барабанной жатки, кормоуборочные комбайны данной марки комплектовались так называемыми «травяными» и «кукурузными» жатками мотовильного типа. Жатка «травяная» используется для скашивания тонкостебельных культур, высотой до полутора метров. Жатка «кукурузная»специально предназначена для скашивания силосных культур высотой до 4-х метров и толщиной стеблей до 50-ти миллиметров.

Марки жаток для грубостебельных культур, с которыми агрегатируются«КСК-100» и его модификации, таковы: «ЖКЕ-3.0», «ПКК-0200000А», «ПКК-0200000», «КИЛ-0800000». Марки подборщиков к комбайну: «ПТФ-2,2», «ПТФ-2,2-01», «ПКК-0350000, КИС-0900000».

Кроме того, на «КСК-100А» устанавливали оборудование «УВК-Ф-1», предназначенное для внесения жидких органических кислот при скашивании растений. Оно состоит из резервуара на четыреста литров, газоструйного эжектора, насоса, дозатора, распылителя, соединительных рукавов и пульта управления. Весит данное устройство 170 кг.

Принцип работы «КСК-100»

Основными составными частями кормоуборочного комбайна, обеспечивающими его работу,являются следующие узлы и приспособления: режущий аппарат; сменное мотовило; шнек жатки; передние вальцы, верхние и нижние; гладкий валец; брус противорежущий; барабан измельчающий; отсекатель; силосопровод с направляющим козырьком.

Также в состав рабочих элементов могут подключаться модули, увеличивающие скорость прохождения переработанного кормоматериала. Они необходимы, например, при повышенной влажности. А также подключаются элементы, позволяющие измельчать до ещё более мелкого состояния скошенную и собранную с поля кормовую растительность.

В технологическом смысле, принцип работы комбайна «КСК-100»следующий. Мотовило наклоняет стебли растений навстречу ходу комбайна и укладывает их на режущий аппарат. Срезанная растительная масса подаётся граблинами мотовила к шнеку. Шнек сужает её поток и направляет его в питающий аппарат.

Там растительная масса сжимается верхними и нижними вальцами и по противорежущему брусу попадает к барабану, где подвергается измельчению. Нарезка стеблей происходит при вращении барабана, на котором по спирали установлены специальные ножи. Наиболее эффективная обрезка достигается при использовании противорежущих пластин.

После этого измельчённая кормомасса по силосопроводу направляется в кузов двигающегося сбоку от комбайна, или прицепленного к нему сзади транспортного средства. При комплектовании силосоуборочного комбайна «КСК-100» сменным измельчающим аппаратом со швырялкой, измельченная барабаном масса попадает в швырялку и по силосопроводу быстрее направляется в транспортное средство.При этом конструкция силосопровода позволяет располагать транспорт для приёма силоса как слева, так и справа от комбайна.

Технические характеристики комбайна «КСК-100»

Кормоуборочный комбайн КСК-100 имеет задний привод. Трансмиссия базируется на трёх-ступенчатой коробке передач, которая позволяет проводить реверсивное движение и торможение при использовании гидропривода.

Двигатели «КСК-100»

Кормоуборочные комбайны «КСК-100» и модификации в разные годы производства оснащались отечественными дизельными двигателями трёх видов: «СМД-72» (Харьков и Белгород), «ММЗ Д-260.4» (Минск) и «ЯМЗ-238АМ-2/3» (Ярославль). Мощность данных силовых агрегатов для комбайнов «КСК-100» находится в пределах 200-220 лошадиных сил. Удельный расход дизельного топлива составляет от 221 до 228 г/кВт.ч (162-168 г/л.с.ч.)

Двигатель «ММЗ Д-260.4».

Трансмиссия комбайна «КСК-100»

Трансмиссия состоит из трёхступенчатой коробки передач, гидропривода ходовой части, клиноременной передачи и набора редукторов для приведения в действие навесного оборудования. Комбайн может двигаться задним ходом.

Технические характеристики «КСК-100» в цифрах

• Габаритные размеры, без учёта оборудования и адаптеров: длина –5,720 метров; ширина – 3,180 метра; высота – 3,550 метра.
• Полная масса комбайна – от 11,050 до 11,450 тонн, в зависимости от модификации.
• Рекомендованная максимальная скорость: в работе – 12 км/ч; в транспортировке – 20 км/ч.
• Пропускная способность на уборке: зелёной травы – 10 кг в секунду; подвяленной травы – 7 кг/с; кукурузы, подсолнечника и т.п. силосных культур – 25 кг/с.
• Ширина жаток: «травяной» – 4,2 метра; «кукурузной» – 3,4 метра; «барабанной» – 3 метра.
• Ширина захвата подборщика – 2,2 метра.
• Минимальная высота среза: травы – 60 мм; кукурузы и других силосных культур – 80 мм.
• Длина резки – 5; 10; 15; 20; 25 мм (при 12 ножах).
• Дополнительная длина резки – 30; 40; 50; 60; 75мм.
• Размеры барабанного измельчающего аппарата: ширина – 64,8 см; диаметр – 75 см.
• Высота загрузки измельчённой массы в транспортные средства – 3,5 метра.

Кабина комбайна «КСК-100»

Кабина комбайна является отдельным модулем конструкции и может быть заменена вся целиком. Она обеспечивает превосходную обзорность во все стороны, оборудована большими зеркалами заднего вида.

Естественно, в советское время о комфортном пребывании механизатора в кабине не было и речи: обстановка весьма спартанская. Однако в комбайнах «КСК-100»поздних годов выпуска кабина уже оборудована такими средствами повышения комфорта в работе, как регулируемыми рулевым колесом и сиденьем механизатора.

Отзывы владельцев комбайнов «КСК-100»

Основные достоинства, о которых говорят практически все владельцы этого классического кормоуборочного комбайна – это его высокая работоспособность и чрезвычайная выносливость, надёжные и долговечные двигатели, абсолютная простота конструкции и управления, высочайшая ремонтопригодность.

Комбайны «КСК-100»являются очень простыми в эксплуатации и не требуют серьёзного обучения механизатора. «КСК-100» обеспечивают очень качественную уборку кормовых растений (с минимальными потерями, не превышающими 1%); демонстрируют низкие удельные затраты на единицу силосной массы.

Наиболее частый ремонт требуется для валов и барабанов, так как данные устройства не имеют защиты от попадания посторонних предметов. Задний привод не лучшим образом сказывается на проходимости по переувлажнённым и заболоченным участкам местности. Передние колёса периодически начинают увязать во влажном грунте. Данную проблему помогает решить установка шин арочного типа, которые значительно снижают удельное давление на почву.

По отзывам владельцев, в эксплуатации комбайнов «КСК-100» имеются следующие особенности. Увеличение скорости движения приводит к повышению перерабатываемой растительной массы, и тянет за собой выработку силоса из более крупных обрезков. А для максимального снижения размеров отдельных частиц силосной кормомассы скорость движения комбайна «КСК-100» следует сбавлять до минимальных значений, которые выявляются механизатором опытным путём.

Поскольку попадание посторонних предметов нередко приводит к поломкам ножей барабана или ускоренному выходу из строя, то их количество иногда снижают вдвое (с двенадцати до шести). Работа с подвяленной травой требует установки вытяжного вентилятора за барабаном, для повышения эффективности извлечения порубленной кормомассы.

Применение специальной барабанной жатки для уборки кукурузы обеспечивает уборку стеблей без ограничения их высоты, при этом практически исключаются потери початков кукурузы; повышение степени измельчения стеблей и початков; снижение уровня шума, повышение надёжности; снижение трудоемкости технического обслуживания; наименьшие удельные затраты на единицу заготавливаемой массы.

То, что комбайны «КСК-100» всё ещё остаются востребованными на рынке, обусловлено их относительно невысокой стоимостью, отличной ремонтопригодностью, а также хорошими возможностями регулировки рабочих настроек.

Всё это позволяет рентабельно использовать комбайн «КСК-100» для уборки как на больших полях крупных агрофирм, так и в небольших частных фермерских хозяйствах. И в том, и в другом случае практическая ценность применения комбайна «КСК-100» получается высокой.

Цена комбайна «КСК-100»

Как уже было отмечено, кормоуборочные комбайны «КСК-100» и все их разновидности с 2009 года сняты с производства и в Гомеле, и в Брянске. Стоимость нового комбайна«КСК-100» последней модификации до последнего времени находилась в пределах от полутора до двух миллионов рублей, в зависимости от комплектации. Теперь совершенно новых «КСК-100» на рынке сельхозтехники уже не осталось.

Зато вторичный рынок предлагает большое количество «КСК-100» в самом разном техническом состоянии. Цены так же разнообразны. Подержанный комбайн «КСК-100», в исправном состоянии и «на ходу» сейчас можно приобрести и за 100 тысяч рублей. Если, конечно, есть немалый опыт эксплуатации и ремонта данной сельхозтехники. Б/у «КСК-100» в довольно «бодром» техническом состоянии можно купить за 500 тысяч рублей.