Трактор John Deere 8320R: технические характеристики, цена, отзывы

Трактор John Deer 8420 технические характеристики

John Deer 8420 – мощный трактор бюджетной категории, весьма компактный и динамичный. Является ярким представителем тракторов начального уровня. В машине есть абсолютно все, что нужно массовому потребителю – помимо классной динамики и маневренности, это стильный дизайн с длинным капотом и ярко-зеленым кузовом, превосходная геометрическая проходимость, минимальный набор электроники, поддержка большого количества навесок, ремонтопригодность и долговечность конструкции. Машина пригодна для сельскохозяйственных операций, и для строительных задач, а также весьма востребована в качестве погрузчика и перевозчика грузовых объектов. Рассмотрим возможности трактора Джон Дир 8420, а также его достоинства и характеристики.

Описание и назначение

John Deere 8420 – лучший бюджетный трактор на сегодняшний день. Безусловно, есть и другие, более мощные машины. Но рассматриваемая модель подкупает в первую очередь сбалансированными характеристиками, невысокой стоимостью и топовым оснащением. Данный колесной трактор, без сомнения, можно считать верхом инженерной мысли, учитывая его следующие функции в сельском хозяйстве – это боронование, окучивание, культивация, вспашка, работа с плугом, предпосевная подготовка целинного грунта, посев зерновых и овощных культур. Кроме того, машина успешно себя зарекомендовала при растаскивании завалов и разрушений городской инфраструктуры, и за счет этого может быть полезной в спасательных операциях с участием МЧС России. Погрузка и разгрузка бетонных конструкций, выкапывание и замена канализационных труб, очистительные и снегоуборочные работы – на все это и многое другое способен высокотехнологичный трактор Джон Дир 8420. Он заслужил признание у частных коммерческих структур, бизнесменов и предпринимателей, а также пользуется рекордным спросом в коммунальном хозяйстве при выполнении задач государственной важности.

Преимущества John Deere 8320R

• Высокая продуктивность.
• Экономичность.
• Надежность, долговременный ресурс действующих узлов/систем.
• Эргономичность кабины. Защита от вибрации, звукоизоляция, соблюдение температурного режима, комфортное размещение элементов управления содействуют повышению работоспособности оператора.
• Полная адаптация к особенностям климата различных районов, возможность эксплуатации в экстремальных условиях.

Основные отличия от машин прочих производителей:

• безукоризненность сборки, материалов изготовления;
• компьютерное управление;
• просторность кабины, панорамный обзор, благоприятность микроклимата, комфортность размещения элементов управления;
• лучшая в категории гидросистема; одновременный полноценный гидропривод навесок; большая грузоподъемность.

Внимание!

Трактор 8320R можно агрегировать как с фирменным оборудованием, так и с широкозахватными продуктивными спецмашинами других изготовителей.

Характеристики John Deer 8420

• Разработчик – John Deere
• Годы производства – 2002-2005
• Мощность – от 270 до 314 лошадиных сил
• Рабочий объем – 8 литров
• Семейство тракторов – 8020 Series
• Вместимость топлива – 605 литров
• Тип навески – трехточечная, категории III
• Грузоподъемность навески – 7,8 тонн
• Задняя коробка отбора мощности – независимая
• Сцепление – гидравлического типа, с мокрым диском
• Обороты двигателя – от 540 до 2200 об/мин
• Полный привод – есть
• Рулевой механизм – гидростатический
• Тормозной механизм – гидравлический
• Кабина – стандартная, с кондиционером
• Пропускная способность гидравлики – 160 литров в минуту
• Давление в гидравлике – 200 бар
• Тип питания – генератор на 150 ампер
• Трансмиссия – John Deere Power Shift, с 16 передними и 4 задними передачами
• Сцепление – с гидравлическим мокрым диском
• Размеры передних шин – 16R30
• Размеры задних шин – 18R46
• Масса – 10,4 тонны
• Объем колесной базы – 3000 мм
• Габариты, мм: Длина – 5380, Высота – 3110.

Особенности устройства и эксплуатации

Джон Дир 8320 R – универсальный пропашной трактор, спроектированный опытными американскими инженерами. Без всякого сомнения, техника соответствует действующим стандартам и инновационным сельскохозяйственным технологиям. В этом можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям, а также положительным отзывам большинства реальных пользователей. Машина приспособлена к эксплуатации в северных и южных регионах Российской Федерации, и в выигрышную сторону отличается от аналогов. Достоинств у трактора немало, и выделим базовые преимущества:

• Высокое качество изготовления и безупречная сборка
• Компьютерное управление важными узлами трактора, включая турбонаддув, топливную систему Common Rail, коробку передач и бортовую гидросистему с консольным монитором CommandArm
• Просторная кабина с панорамной и круговой обзорностью, комфортабельным салоном с кондиционером и эргономичным кнопочным управлением
• Возможность агрегатирования с фирменным рабочим оборудованием, а также широкозахватными машинами от сторонних производителей

1. Не смотря на принадлежность к тяжелому классу, и учитывая грузоподъемность свыше 10 тонн, трактор John Deere 8320R обладает сравнительно компактными размерами и небольшой массой. Безусловно, это положительно сказалось на маневренности и разгонных возможностях техники. Силовой агрегат трактора в максимальном режиме (с включенной турбиной) развивает около 320 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1500 Н/м
2. В качестве трансмиссии выступает 20-ступенчатая КПП PowerShift, у которой 16 скоростей отвечают за передний ход, тогда как остальные 4 скорости заведуют задним ходом. Максимальная скорость составляет 42 км/час. Трансмиссия работает плавно, без задержек и подергиваний при переходе на следующую или пониженную скорость. Встроенная силовая передача трактора приводит в действие независимый мультирежимный вал отбора мощности, который имеет два режима работы – 500 и 1000 об/мин. В максимальном режиме вала можно активировать большой ассортимент подвесных опций
3. Полноприводное шасси – неотъемлемый компонент трактора Джон Дир 8320R, улучшающий его способности на бездорожье. Сюда еще добавим блокировку межосевого дифференциала, высокий клиренс и большие колеса, позволяющие на 100% раскрыть потенциал шасси трактора. Объем колесной базы в 3050 мм и шарнирная подвеска позволили добиться лучшей курсовой устойчивости, что особенно заметно при буксировке тяжелых прицепов или во время движения в междурядьях. Блокирующий дифференциал встроен в передний и задний привод. Клиренс составляет 5090 мм, а радиус разворота трактора достигает 6900 мм
4. Регулируемый гидронасос гидравлической системы наделен высокой пропускной способностью, что позволяет оснащать трактор самыми сложными навесными приспособлениями, а также дает возможность одновременно управлять передним и задним подвесным оборудованием. При этом само оборудование работает от собственного гидромотора, что вдвойне повышает запас производительности. Неотъемлемый компонент гидравлики – программируемый распределитель с шестью секциями. Грузоподъемность для переднего навесного орудия категории III составляет 5900 кг
5. Салон трактора Джон Дир 8320R заслуживает отдельного внимания – в нем сосредоточен, по сути, центральный пульт управления, вместе с кнопками, рычагами и переключателями, каждый из которых расположен в удобном и эргономичном месте. Например, на боковой подлокотник вынесены основные элементы управления рабочими органами трактора. На центральном сенсорном дисплее отображается информация о состоянии подвижных частей машины, а именно заднего и переднего навесного орудий. Кроме того, монитор считывает выводит показания с датчиков и контрольно-измерительных приборов, которые определяют координаты расположения навесного орудия, а также степень его загрузки. В случае превышения загрузки сработает ограничитель. При обнаружении какой-либо неполадки компьютер сам устранит проблему, либо выдаст звуковой сигнал. Таким образом водитель всегда будет в курсе всех событий, происходящих с трактором. Возможность регулировки водительского сиденья и рулевой колонки в широком диапазоне, а также наличие системы кондиционирования и отопления – все это повышает удобство и комфорт, и делает трактор еще более адаптированным к суровым отечественным условиям.

Особенности трактора John Deer 8420

1. John Deere 8420 – универсально-пропашная машина, востребованная в растениеводстве и кормопроизводстве, а также других трудоемких задачах. Машина имеет несколько модификаций, имеющих схожую конструкцию. Рассматриваемая модель считается самой востребованной и технологичной в семействе. По сравнению с более дорогой обновленной моделью 8430 трактор 8420 относительно компактный и не слишком тяжелый, и это является достоинством. Итак, перед нами классический колесной трактор, способный агрегатироваться с различными навесками. Среди них можно отметить фирменное электрогидравлическое орудие Walterscheid грузоподъемностью 7,4 тонны. Машина адаптирована к сложным климатическим условиям, и за счет этого устойчива к температурным перепадам. Традиционная американская мощь и надежность делает трактор незаменимым на отечественном рынке
2. Машина относительно экономична, и потребляет 162 г/кВт в час. Емкость топливного бака составляет 606 литров, что значительно увеличивает запас хода, и позволяет не беспокоиться за необходимость внеплановых заправок. За производительность отвечает шестицилиндровый дизель с номинальной мощностью 270 лошадиных сил. При активации турбонаддува силовая отдача превышает 300 сил, что является хорошим результатом для начальной категории. Мотор получил электронную систему впрыска Common Rail, которая равномерно распределяет топливную смесь в камере сгорание, и за счет этого экономит топливо, улучшает скоростные показатели, и снижает шумы и вибрации. Электронный блок управления определяет лучший момент для впрыска горючего, а электрический стартер уверенно запускает мотор в самую морозную погоду. К тому же, этому способствует и предпусковой подогреватель. А в жаркую погоду в работу вступает система охлаждения, не дающая мотору перегреваться при колоссальных нагрузках. Встроенная система фильтрации топлива предотвращает загрязнения в камере сгорания.
3. Машина оборудована многоступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавность и быстроту переключений, а также исключает шумы, вибрации, рывки и подергивания при переходе на следующую и пониженную скорость. Трансмиссия изготовлена компанией John Deere, и является гордостью американского бренда. Потенциал этой КПП настолько высок, что она используется в более мощных моделях, где требуется работа с более высоким крутящим моментом. А активе трансмиссии всего 16 передних и 4 задних передачи. Также отметим дисковые гидравлические тормоза и вспомогательный стояночный тормоз. Эти компоненты позволяют экстренно затормозить в любое время – например, если водитель внезапно зазевал, и надо срочно остановиться во избежание аварии.
4. Кабина является одним из самых технологичных частей трактора John Deere 8420. Это неудивительно, ведь в ней сосредоточен центральный пульт управления всеми навесными орудиями. К тому же, кабина предоставляет оператору высокий уровень комфорта и адаптации к суровому климату. Этому способствует многослойная тепло- и шумоизоляция, автономная система отопления и кондиционирования, а также возможность электрорегулировки сиденья, рулевой колонки и наружных зеркал. Широкая площадь остекления обеспечивает великолепный обзор по всем сторонам, а многофункциональный джойстик, расположенный на подлокотнике, позволяет настраивать не только микроклимат, но и регулировать положение и направление навесных устройств. При необходимости в кабине можно установить аудиосистему с динамиками и сабвуфером.
5. Трактор укомплектован по высшему разряду – в наличии 12-вольтовый разъем для подключения электрооборудования, которое питается от мощного генератора, а также огромное количество светотехнических приборов по всему периметру трактора, включая крышу – это позволяет удобство работы в ночное время суток. В зависимости от оснащения это могут быть прожекторы, полевые или транспортные фары.
6. Встроенная система автоподкачки топлива Auto-Prime, несущая за собой широкий набор преимуществ, весьма полезных при многочасовой работе. Все рабочие органы трактора отвечает современным стандартам технологического процесса, актуального на сегодняшний день для сельского хозяйства. Машина способна обрабатывать грунт на скоростях от 12 до 40 км/час. На предыдущих моделях приходилось снижать скорость, чтобы не ухудшить сцепление колес с дорогой. Данную проблему в тракторе Джон Дир 8420 удалось решить путем установки переднего ведущего моста с самовыравнивающейся подвеской, которая подстраивается под любое дорожное покрытие, включая рыхлый или раскисший грунт, глубокие колеи, ямы и прочие преграды. А для еще большего улучшения устойчивости трактор можно оснастить сдвоенными задними колесами.
7. Полноприводная трансмиссия 4WD, а также межосевая блокировка дифференциала и уникальные особенности кузова и шасси – являются дополнительным преимуществом трактора на бездорожье. Также сюда добавим большой дорожный просвет и внушительные колеса, мощную защиту днища и прочную рамную конструкцию, минимальные кузовные свесы и короткие углы въезда и выезда. Таким образом, перед нами трактор с выдающимися способностями на бездорожье, и по этому показателю рассматриваемая модель догоняет более дорогие и тяжелые тракторы. Кроме того, в базовую комплектацию трактора входит система безопасности, отвечающая за контроль состояния подвижных частей трактора, в том числе его рабочих органов и подвесных орудий. Электроника автоматически определяет степень загрузки и направление навесного устройства, а также отслеживает температуру и масляное давление в самых важных узлах и агрегатах трактора. Вся информация транслируется на цветном дисплее в режиме реального времени.

Виды оборудования

Данная техника выпускается сериями. Все группы имеют маркировку их четырех цифр. На отечественном рынке большой популярностью пользуются модели, с первыми цифрами 47 и 49. В зависимости от типа, каждый опрыскиватель Джон Дир имеет разные показатели возможностей:

• Максимальная мощность опрыскивателей Джон Дир.
• Качество ходовой, степень управляемости и проходимости, которые обеспечиваются гидроприводом каждого колеса.
• Для самоходного опрыскивателя Джон Дир 4730, 4930 или 4940, может быть предусмотрено дистанционное управление, с использованием ПО, ПК и навигатора.
• Каждая модель имеет уникальное оборудование салона оператора (многофарное освещение, адаптируемая система рулевого управления, комплекс очистки воздуха и его фильтрация, сидения с пневмоподвеской, также в кабине может находиться багажник и холодильник).

Основные различия оборудования опрыскивателей прицепных Джон Дир заключаются в мощности агрегатов, их габаритах штанги.

Отзывы

• Николай, Москва. Планировали обновить устаревший парк тракторов, которые используются в коммунальном и сельском хозяйстве. Выбор пал на сравнительно доступную иномарку John Deere 8420 2001 года выпуска. Машина хоть и американская, но техническое состояние оставляло желать лучшего. Но аппарат был на ходу. Порадовала хорошая ремонтопригодность и доступность запчастей – об этом мы знали еще перед покупкой. В общем, подрихтовали машину, сделали небольшое обновление с заменой мелких запчастей, и принялись тестировать. Уже как два месяца тестируем – поломка за поломкой, и так каждый день. В этом плане трактор оказался еще хуже, чем наш старый добрый белорусский МТЗ. Большой расход топлива, постоянные сбои в работе электрооборудования и навесных устройств, шумы, вибрации и грохот в кабине, причем от малейшей пробоины в подвеске – например, при наезде на большой камень. Проходимость посредственная, возникают масляные протечки и т. д. Не исключаю, что данный аппарат был бы надежным, если бы мы сразу сделали капитальный ремонт, от которого нас отучил белорусский МТЗ.
• Борис, Санкт-Петербург. Хороший американский трактор, весьма эффективный на бездорожье, при окучивании и культивации грунта, разгрузке и погрузке. Я прям не ожидал, что такой дешевый трактор, да еще 2002 года выпуска, будет в отличном состоянии. Может, мне просто повезло. Техника в удобна в управлении, довольно шумная и много потребляет горючего, но это сущие пустяки по сравнению с колоссальными возможностями трактора. Для нашего хозяйства надо будет еще такой приобрести, чтобы заменить старые культиваторы и боронователи.

Двигатель трактора Джон Дир

Двигатель Джон Дир 9430 установлен «John Deere PowerTech Plus» c рабочим объемом 13,5 л, с промежуточным охлаждением и турбонагнетателем. 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель имеет вторичную систему охлаждения «воздух-воздух» и водный сепаратор в базовой комплектации.. Мощный двигатель позволяет нагружать трактор массивными почвообрабатывающими орудиями и посевными пневматическими комплексами.

Топливная система Джон Дир

Топливная система трактора оборудована не топливной апаратурой , а насос-форсункой с электронным управлением впрыска. Среди ее достоинств можно выделить: высокое давление впрыска до 1800 атм.; высокое гидравлическое КПД; низкий удельный расход топлива. Постоянный крутящий момент двигателя от 1600 до 1900 об/мин. Вместо системы с вискомуфтой на трактор 9430 установлена новая система привода вентилятора «Vari-Cool», системы охлаждения, с клиноременным вариатором.

Трактор John Deere 8320R – тандем мощности и компьютерного интеллекта

Даже поверхностное ознакомление с трактором Джон Дир модели 8320 показывает, что эта модель отличается от аналогов значимыми отличиями в плане внешнего оформления, комфортабельности кабины, автоматизации и компьютеризации основных и вспомогательных систем.

Энерговооруженная машина характеризуется плотной компоновкой узлов и агрегатов. Ее конструкция предоставляет удобный и оперативный доступ к точкам заправки и регулировки.

Фото: трактор John Deere 8320R

Особенности конструкции и применения

Универсально-пропашной трактор Джон Дир 8320 спроектирован лучшими инженерами с учетом действующих стандартов и инновационных сельскохозяйственных технологий.

В основу проекта заложен опыт многолетней эксплуатации фирменной тракторной техники в сложных климатических условиях северных и южных регионов. Модель John Deere 8320R выделяется от аналогичных разработок других производителей:

• высоким качеством используемых материалов и безупречностью сборки;
• наличием компьютерного управления турбонаддувом и топливной системой силового агрегата, автоматической трансмиссией и бортовой гидросистемой с передачей информации на жидкокристаллический консольный монитор CommandArm;
• просторной кабиной с круговым обзором, комфортным микроклиматом и удобным расположением элементов рычажного и кнопочного управления.

Рабочие возможности трактора расширены за счет применения лучшей в своей категории гидросистемой высокой грузоподъемности, реализующей полноценный параллельный гидропривод задней и передней навески.

Эта модель агрегатируется с фирменным рабочим оборудованием и широкозахватными производительными сельхозмашинами других тракторных брендов.

Технические характеристики

Несмотря на принадлежность к категории мощной тракторной техники Джон Дир модели 8320 при весе более 10 тонн характеризуется более чем умеренными габаритными размерами, высокой проходимостью и эффективной маневренностью.

Длина и высота машины в пределах 6,22 х 3,28 и шириной 3,48 м не препятствует выезду на стандартные автомобильные дороги с твёрдым покрытием.

Силовой агрегат

Отличные тягово-сцепные свойства трактора обеспечивает мощный и в тоже время экономичный фирменный дизельный двигатель John Deere PowerTech Plus.

• С топливной системой Common rail и двойным турбонаддувом силовой агрегат на номинальных рабочих оборотах развивает мощность 320 л.с.
• Стабильность рабочего температурного режима поддерживается системой жидкостного охлаждения Vari-Cool.
• В преимуществах двигателя объемом 9 литров — высокий КПД, большой 1498 Нм крутящий момент с 35%-м резервом, гибкие тяговые характеристики, продолжительный межсервисный и межремонтный ресурс.

Трансмиссия

Передача крутящего момента на силовую передачу реализована посредством работающего в масляной среде многодискового сцепления с электрогидроуправлением.
Многоступенчатая автоматическая коробка передач Automatic PowerShift с шестеренчатыми парами постоянного зацепления. Фрикционные муфты используются для переключения скоростей.

Наличие 16-ти передач переднего и 4-ти — заднего хода позволяет оператору выбрать скоростной режим в диапазоне от 2 до 42 км/ч. Трансмиссия оперативно реагирует на изменение оборотов двигателя и увеличение нагрузок, соответственно переключает передачи в пределах своего скоростного диапазона.

Силовая передача трактора также служит для привода независимого мультирежимного вала отбора мощности, активирующего большой ассортимент навесного и прицепного оборудования.

Фото: кабина John Deere 8320R

Шасси

Ходовая часть трактора полноприводная с автоуправлением привода переднего моста MFWD — серии 1500. Колесная база длиной 305 мм и шарнирная подвеска способствуют стабильности путевой устойчивости при перемещении машины в междурядьях и при буксировке тяжелых прицепов по территории со сложным микрорельефом.

Высокая проходимость машины обеспечивается блокировкой дифференциалов переднего и заднего привода, высоким 50 см дорожным просветом, маневренность — умеренными параметрами и небольшим в пределах 6,9 метра радиусом поворота.

Гидросистема

Производительность регулируемого гидронасоса достаточна для одновременного управления рабочими агрегатами на передней и задней навеске, привода оборудования работающего от собственного гидромотора.

Программируемый многосекционный распределитель с электрогидравлическим управлением самостоятельно выдерживает глубину вспашки и другие заданные параметры.
Грузоподъемность задней трехточечной навески 3/4N и 4/3N составляет 9562 — 11762 кг. Этот параметр для переднего аналога категории 3 варьируется в пределах 5200 — 5900 кг.

Преимущества

Конструкция трактора модели 8320 успешно сочетает в себе высокую производительность всего спектра сельскохозяйственных работ с экономичностью содержания, малозатратное обслуживание с надежностью и продолжительным ресурсом основных и вспомогательных систем.

• Мощная и универсальная машина разработана на основе действующих стандартов и ценного опыта эксплуатации колесной тракторной техники в сложных и экстремальных условиях.
• Все узлы и агрегаты полностью адаптированы к климатическим особенностям южных и особенно северных регионов.
• Виброзащита и тепло-звукоизоляция кабины, эргономика расположения элементов управления, а также оптимальная компьютеризация способствуют стабильности высокой работоспособности оператора на протяжении выполнения сменного задания.

Недостатки

В этом разделе традиционная для зарубежной техники высокая стоимость запчастей и расходников, чувствительность топливной автоматики и силового агрегата к бюджетному дизельному топливу.

Видео: 8320 в работе

Данная модель снята с конвейера в 2005 году, поэтому предложения по продаже новых машин отсутствуют. Более реальный вариант – покупка технически исправной подержанной машины с приемлемым остатком срока службы.

Приобрести бэушный трактор с минимальной наработкой можно за 190 тысяч евро. Цена машин выпуска 2010-2012 года стабилизировалась в ценовом диапазоне от 80 до 140 тысяч евро.

Аналоги

На конкурентоспособном уровне находится продукция ведущих производителей мощной тракторной и сельскохозяйственной техники компаний Case, New Holland и Claas. В мощностной группе 300-350 л.с. представлены колесные универсалы Case IH Magnum 340, New Holland Т 8.410 и Claas Axion 930.

Отзывы владельцев

Модель трактора Джон Дир 8320 выпуска 2003 года за полтора десятка лет по своим возможностям и дизайну практически не устарела. После наработки 14 тысяч моточасов материальная часть находится в 100%-м рабочем состоянии. Машина многократно себя окупила за первые годы эксплуатации, тем не менее, для экономии ресурса трактор задействуем только на трудоемких и масштабных работах. В недостатках высокая стоимость расходных материалов, отсутствие полноценной информации по самостоятельному обслуживанию и ремонту.
Геннадий Дмитриевич

На 320-сильном тракторе Джон Дир довелось поработать всего несколько месяцев перед уходом в армию. Впечатление незабываемое, комфорт кабины на уровне хорошего внедорожника, тяговые характеристики идеальные. Достаточно сказать, что для глубокой вспашки семикорпусным плугом достаточно номинальных оборотов двигателя. С системой автоматического вождения и другой бортовой электроникой разобрался не сразу, пришлось обратиться к специалистам. Зато теперь все гаджеты работают с учетом заданных параметров.
Виктор

Популярный трактор John Deere 8320 R технические характеристики

John Deere 8320R – многоцелевой трактор американского производства, разработанный с учетом передовых норм и стандартов. Не смотря на появление модели в 2010 году, машина актуальна до сих пор – во многом благодаря высокой мощности и доступной стоимости, сбалансированным характеристикам и отличной ремонтопригодности, не смотря на обилие электронных механизмов и искусственного интеллекта. Машина выглядит стильно и внушительно – впрочем, как и подобает остальным моделям John Deere. Трактор получил высокую производительность, а универсальность машины заключается в поддержке множества навесных опций, предназначенных для выполнения операций в различных отраслях. В этой статье рассмотрим основные возможности трактора Джон Дир 8320R, его характеристики и достоинства.

Навигация по статье

Описание и назначение

Джон Дир 8320R – передовой трактор с оптимальными характеристиками и инновационными решениями. Основная сфера использования машины – это сельскохозяйственная область. При установке определенного оборудования трактор способен выполнять все виды сельхозопераций, включая окучивание, боронование, вспашку, культивирование, скашивание и другие способы предпосевной подготовки почвы. В том числе, машине подвластна обработка как мягкого, так и твердого целинного грунта. Более того, потенциал трактора можно раскрыть при погрузочных и разгрузочных операциях, а также задачах, связанных с перемещением грузов на большие расстояния. Техника заслужила высокий уровень доверия не только в операциях государственной важности, но и пользуется стабильным спросом у коммерческих структур, бизнесменов и предпринимателей, которые успешно зарабатывают на аренде машин такого уровня.

Технические характеристики John Deere 8320 R

• Разработчик – John Deere
• Двигатель – John Deere PowerTech PSS, дизельный, шестицилиндровый, с турбонаддувом и жидкостным охлаждением
• Мощность мотора – 320 лошадиных сил
• Вместимость топливного бака – 719 л
• Тип навески – трехточечная навеска
• Грузоподъемность навески – 11,7 тонны
• Трансмиссия – Full Power Shift, с 16 передними и 4 задними передачами
• Размеры передних колес – 380/80R38
• Размеры задних колес – 480/80R50
• Объем колесной базы – 3050 мм
• Клиренс – 500 мм
• Размеры трактора, мм: Длина – 6220, Ширина – 3480, Высота – 3280
• Масса – 14,8 тонн.

Особенности устройства и эксплуатации

Джон Дир 8320 R – универсальный пропашной трактор, спроектированный опытными американскими инженерами. Без всякого сомнения, техника соответствует действующим стандартам и инновационным сельскохозяйственным технологиям. В этом можно убедиться, судя по успешным заводским испытаниям, а также положительным отзывам большинства реальных пользователей. Машина приспособлена к эксплуатации в северных и южных регионах Российской Федерации, и в выигрышную сторону отличается от аналогов. Достоинств у трактора немало, и выделим базовые преимущества:

• Высокое качество изготовления и безупречная сборка
• Компьютерное управление важными узлами трактора, включая турбонаддув, топливную систему Common Rail, коробку передач и бортовую гидросистему с консольным монитором CommandArm
• Просторная кабина с панорамной и круговой обзорностью, комфортабельным салоном с кондиционером и эргономичным кнопочным управлением
• Возможность агрегатирования с фирменным рабочим оборудованием, а также широкозахватными машинами от сторонних производителей

1. Не смотря на принадлежность к тяжелому классу, и учитывая грузоподъемность свыше 10 тонн, трактор John Deere 8320R обладает сравнительно компактными размерами и небольшой массой. Безусловно, это положительно сказалось на маневренности и разгонных возможностях техники. Силовой агрегат трактора в максимальном режиме (с включенной турбиной) развивает около 320 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 1500 Н/м
2. В качестве трансмиссии выступает 20-ступенчатая КПП PowerShift, у которой 16 скоростей отвечают за передний ход, тогда как остальные 4 скорости заведуют задним ходом. Максимальная скорость составляет 42 км/час. Трансмиссия работает плавно, без задержек и подергиваний при переходе на следующую или пониженную скорость. Встроенная силовая передача трактора приводит в действие независимый мультирежимный вал отбора мощности, который имеет два режима работы – 500 и 1000 об/мин. В максимальном режиме вала можно активировать большой ассортимент подвесных опций
3. Полноприводное шасси – неотъемлемый компонент трактора Джон Дир 8320R, улучшающий его способности на бездорожье. Сюда еще добавим блокировку межосевого дифференциала, высокий клиренс и большие колеса, позволяющие на 100% раскрыть потенциал шасси трактора. Объем колесной базы в 3050 мм и шарнирная подвеска позволили добиться лучшей курсовой устойчивости, что особенно заметно при буксировке тяжелых прицепов или во время движения в междурядьях. Блокирующий дифференциал встроен в передний и задний привод. Клиренс составляет 5090 мм, а радиус разворота трактора достигает 6900 мм
4. Регулируемый гидронасос гидравлической системы наделен высокой пропускной способностью, что позволяет оснащать трактор самыми сложными навесными приспособлениями, а также дает возможность одновременно управлять передним и задним подвесным оборудованием. При этом само оборудование работает от собственного гидромотора, что вдвойне повышает запас производительности. Неотъемлемый компонент гидравлики – программируемый распределитель с шестью секциями. Грузоподъемность для переднего навесного орудия категории III составляет 5900 кг
5. Салон трактора Джон Дир 8320R заслуживает отдельного внимания – в нем сосредоточен, по сути, центральный пульт управления, вместе с кнопками, рычагами и переключателями, каждый из которых расположен в удобном и эргономичном месте. Например, на боковой подлокотник вынесены основные элементы управления рабочими органами трактора. На центральном сенсорном дисплее отображается информация о состоянии подвижных частей машины, а именно заднего и переднего навесного орудий. Кроме того, монитор считывает выводит показания с датчиков и контрольно-измерительных приборов, которые определяют координаты расположения навесного орудия, а также степень его загрузки. В случае превышения загрузки сработает ограничитель. При обнаружении какой-либо неполадки компьютер сам устранит проблему, либо выдаст звуковой сигнал. Таким образом водитель всегда будет в курсе всех событий, происходящих с трактором. Возможность регулировки водительского сиденья и рулевой колонки в широком диапазоне, а также наличие системы кондиционирования и отопления – все это повышает удобство и комфорт, и делает трактор еще более адаптированным к суровым отечественным условиям.

Фото John Deere 8320 R

Видео John Deere 8320 R

Средняя стоимость трактора John Deere 8320R на российском рынке составляет 12 миллионов рублей.

John Deere 8320R 2015

Этот трактор – сочетание мощности, универсальности и интеллектуальной составляющей.

В конструкции учтены новые технологии сельскохозяйственных процессов, спецмашина приспособлена к климатическим обстоятельствам юга, севера.

Технические характеристики John Deere 8320R

Конструктивные особенности

Джон Дир 8320 R выделяется из аналогов дизайном (фото агрегата размещено на странице карточки товара), инновационной системой рулевого управления, компьютеризацией, автоматизацией, комфортностью рабочего места оператора.

Трактор, входящий в категорию мощной техники, имеет весьма умеренные габариты, не препятствующие проезду на автомагистралях; обладает большой маневренностью и проходимостью.

Конструкция представляет собой агрегат с плотно скомпонованными узлами, удобным доступом ко всем элементам заправки и регулировки.

Мощный и одновременно экономичный 9-ти литровый дизельный двигатель гарантирует:

• отменные тягово-сцепные качества;
• величину КПД;
• внушительные тяговые характеристики;
• долгосрочность эксплуатационного ресурса.

Система жидкостного охлаждения обеспечивает стабильный режим температуры.

Передачи переднего и заднего хода 16/4 – предоставляют широкий диапазон выбора режима скорости.

Мультирежимный ВОМ, активирует широкий ассортимент оборудования (прицепного и навесного).

Топливная система с двойным турбонаддувом способствует развитию высокой мощности на малых оборотах.

Машина стабильно устойчива при продвижении по междурядьям, буксировке грузов на участках с различной сложностью рельефа, обладает малым радиусом поворота.

Продуктивность гидронасоса позволяет одновременно управлять рабочими системами на передней и задней навесках.

Агрегат способен самостоятельно придерживаться заданных программой параметров глубины вспашки (и прочих).

Преимущества John Deere 8320R

• Высокая продуктивность.
• Экономичность.
• Надежность, долговременный ресурс действующих узлов/систем.
• Эргономичность кабины. Защита от вибрации, звукоизоляция, соблюдение температурного режима, комфортное размещение элементов управления содействуют повышению работоспособности оператора.
• Полная адаптация к особенностям климата различных районов, возможность эксплуатации в экстремальных условиях.

Основные отличия от машин прочих производителей:

• безукоризненность сборки, материалов изготовления;
• компьютерное управление;
• просторность кабины, панорамный обзор, благоприятность микроклимата, комфортность размещения элементов управления;
• лучшая в категории гидросистема; одновременный полноценный гидропривод навесок; большая грузоподъемность.

Внимание!

Трактор 8320R можно агрегировать как с фирменным оборудованием, так и с широкозахватными продуктивными спецмашинами других изготовителей.

Недостатки:

Умеренно высокая стоимость запчастей, как у любой импортной техники.

Чувствительность к некачественному топливу.

Из отзывов владельцев:

1. Многократная самоокупаемость в первые же годы эксплуатации.
2. Отменные тяговые характеристики: обеспечивает глубокую вспашку семикорпусным плугом на номинальных оборотах.
3. С электроникой на борту, автоматизацией разобрался не сразу. Помогли спецы. На сегодняшний день все оборудование работает согласно заданным настройкам. Машиной доволен!
4. Замечательные впечатления комфортности кабины уровня внедорожника.
5. В целях сбережения ресурсов задействуем только на наиболее масштабных трудоемких работах.
6. Недостаток: значительная стоимость расходных материалов, не всегда доступна инструкция по самостоятельному обслуживанию трактора.
7. Отлично справляется со всем спектром заданий: вспахивание, культивирование, рыхление, дискование, посев, углубление пахотного слоя.

На нашем сайте Вы найдете различные виды, модели, категории спецмашин для любого вида хозяйственной деятельности.

В частности, техника для поверхностной обработки почвы представлена по этой ссылке.

В преддверии весны, также, как в период завершения сбора урожая, каждому аграрному хозяйству необходима борона, приглашаем ознакомиться с ассортиментом земледельческого оборудования.

Вся спецтехника, предлагаемая нашей компанией, проверена и обслужена, мы также занимаемся поиском моделей по запросу заказчика, растаможкой, доставкой.

Трактор John Deere 8320R: технические характеристики, цена, отзывы

Изготовитель:
ООО «Джон Дир Русь»
Адрес:
142050, Московская обл., Домодедовский р-н, г. Домодедово, мкр. Белые Столбы, вл. Склады, стр.2

Двигатель John Deere PowerTech Plus трактора John Deere 8320R. Вид левой стороны

Двигатель John Deere PowerTech Plus трактора John Deere 8320R. Вид правой стороны

Заднее навесное устройство типа НУ-4 и тягово-сцепное устройство

Трактор колесный John Deere 8320R предназначен для выполнения раз­лич­ных сель­ско­хо­зяйственных работ общего назначения, основной и предпо­сев­ной обработок почвы, посева в составе широкозахватных и комбини­ро­ван­ных агрегатов, уборочных работ в составе высоко­про­изводи­тель­ных убо­роч­ных комплексов.

Описание конструкции

Трактор оснащен четырехтактным, шестицилиндровым, дизельным двигателем «John Deere PowerTech Plus» жидкостного охлаждения, с системой привода вен­ти­лятора системы охлаждения «Vari-Cool» с клиноременным вариатором и пр­омежу­точ­ным охлаждением наддувочного воздуха, с четырмя клапанами на ци­линдр, с турбокомпрессором VGT с изменяемой геометрией лопаток, топливной сис­темой вы­со­кого давления Common Rail фирмы «Denso», Япония, с электронным ре­гу­ли­рова­нием впрыска топлива. Расположение цилиндров рядное-вертикальное. Рабочий объ­ём цилиндров – 9 л. Пуск двигателя производится электростартером.

Трансмиссия – «Automatic PowerShift» – автоматическая ступенчатая ме­ха­ни­чес­кая КП с шестернями, находящимися в постоянном зацеплении, и фрик­цион­ными муф­тами с управлением от электрогидравлического привода имеет 16 ско­рос­тей пе­ред­него хода и 5 скоростей заднего хода, обеспечивает переключение пе­ре­дач без разрыва потока мощности. Передачи перед­него хода подразделяются на 4 пе­ре­дачи малого хода, 8 – рабочих и 4 – транспортных. Автоматический режим уп­рав­ления КП «Automatic PowerShift» используется при транспортных и полевых ра­бо­тах и поз­во­ля­ет снизить перегрузки двигателя трактора. Программирование про­из­водит­ся на макси­мал­ьную передачу, соответствующую рабочей скорости сель­ско­хозяй­ствен­ной ма­шины или транс­порт­ной скорости движения. При изменении на­груз­ки на трак­тор или снижении оборотов двигателя, передачи автоматически пере­клю­чаются в пре­делах запрограммированного диапазона.

Задний ведущий мост конструкционно выполнен в корпусе трансмиссии – имеет ком­плек­тацию с удлиненными полуосями для возможности установки сдвоенных ко­лес и бесступенчатой регулировки колеи.

Передний ведущий мост MFWD – серия 1500 – шарнирно присоединен к остову трак­тора, может быть включен на всех передачах в процессе эксплуатации и под пол­ной нагрузкой. Переключатель управления ПВМ имеет три положения:

• – «ВКЛ» – принудительное включение ПВМ. Сигнальная лампа на угловой приборной панели покажет включение ПВМ;
• – «AUTO» – сигнальная лампа на угловой приборной панели покажет включение ПВМ; в этом режиме ПВМ автоматически отключается при скоростях выше 20,5 км/ч и автоматически включается при снижении скорости ниже 19,5 км/ч, а также при одновременном нажатии на обе педали тормоза;
• – «Экстренного торможения»: ПВМ выключен, кроме случаев, когда обе педали тормоза нажаты.

Вал отбора мощности задний – независимый, двухскоростной (540 или 1000 мин -1 ). Включение/выключение вала, установка скорости производятся пе­ре­клю­ча­телем из кабины трактора. Выключение ВОМ может производиться наруж­ной кноп­кой ВОМ, находящейся на правом заднем крыле трактора.

Рулевое управление – гидростатическое с датчиком нагрузки и дозировки по­то­ка управления силовым гидроцилиндром. Рулевая колонка имеет регулировку ру­ле­вого колеса бесступенчато по углу наклона к горизонту и по высоте вдоль оси ру­ле­вого вала.

Тормоза рабочие – многодисковые, в масляной ванне, расположены на заднем мос­ту между дифференциалом и конечными передачами. Управление работой тор­мо­зов осуществляется тормозными педалями с гидравлическим усилителем. При на­жа­тии обеих педалей автоматически включается режим полного привода для тор­мо­же­ния передних колес.

Гидронавесная система для работы с сельскохозяйственными машинами – раздельно агрегатная, обеспечивающая силовое, позиционное, смешанное и высотное регу­ли­ро­вания положения сельскохозяйственных орудий. Гидросистема навесного обо­рудо­вания имеет четыре пары независимых выводов, управляемых 4-по­зи­цион­ными электрогидравлическими селекторными клапанами. Гидравлическое оборудование с компенсацией давления и расхода – встроенный аксиально-порш­не­вой насос объемом 63 см³, производительностью 166,6 л/мин с закрытым центром, питанием по потребности.

Заднее навесное устройство – шарнирный механизм из четырех звеньев, с за­хват­ными крюками и регулируемыми раскосами с грузоподъемностью 11762 кг на оси подвеса.

Ходовая система – управляемые колеса передние; передние и задние колеса ве­ду­щие. Колеса трактора с пневматическими шинами низкого давления.

Шины основной комплектации:

• – передних колес (одинарные) – 600/70R30;
• – задних колес (сдвоенные) – 710/70R42.

Кабина трактора CommandView – с теплоизоляцией и звукоизоляцией, с виб­ро­защи­той – оснащена системами обогрева, вентиляции, кондиционирования, фильт­ра­ции воздуха, с вращающимся сиденьем ComfortCommand с пневматической под­веской и регулятором поясничной зоны, с солнцезащитным экраном, зеркалами задне­го вида, двухскоростными стеклоочистителями зад­не­го и переднего стекол.

Управление трактором осуществляется системой CommandCenter – центральной ин­фор­ма­цион­ной системой трактора, обеспечивающей доступ к сведениям о текущих фак­ти­чес­ких режимах работы и состоянии трактора. Вся информация отображается на дис­пле­ях, так же могут отображаться символы неисправностей и необходимости про­ве­де­ния технических обслуживаний. В систему входят органы управления ору­дия­ми, транс­мис­сией Automatic PowerShift, гидросистемой TouchSet, системой ос­ве­ще­ния и др.

Электрооборудование – напряжением 12 В, однопроводное.

Подключение внешних потребителей электроэнергии – через семиконтактную ро­зет­ку (буксируемых и агрегатируемых средств, возможность подключение дис­плея Green Star).

Популярный трактор John Deere 8320 R технические характеристики

John Deer 8420 – мощный трактор бюджетной категории, весьма компактный и динамичный. Является ярким представителем тракторов начального уровня. В машине есть абсолютно все, что нужно массовому потребителю – помимо классной динамики и маневренности, это стильный дизайн с длинным капотом и ярко-зеленым кузовом, превосходная геометрическая проходимость, минимальный набор электроники, поддержка большого количества навесок, ремонтопригодность и долговечность конструкции. Машина пригодна для сельскохозяйственных операций, и для строительных задач, а также весьма востребована в качестве погрузчика и перевозчика грузовых объектов. Рассмотрим возможности трактора Джон Дир 8420, а также его достоинства и характеристики.

Описание и назначение

John Deere 8420 – лучший бюджетный трактор на сегодняшний день. Безусловно, есть и другие, более мощные машины. Но рассматриваемая модель подкупает в первую очередь сбалансированными характеристиками, невысокой стоимостью и топовым оснащением. Данный колесной трактор, без сомнения, можно считать верхом инженерной мысли, учитывая его следующие функции в сельском хозяйстве – это боронование, окучивание, культивация, вспашка, работа с плугом, предпосевная подготовка целинного грунта, посев зерновых и овощных культур. Кроме того, машина успешно себя зарекомендовала при растаскивании завалов и разрушений городской инфраструктуры, и за счет этого может быть полезной в спасательных операциях с участием МЧС России. Погрузка и разгрузка бетонных конструкций, выкапывание и замена канализационных труб, очистительные и снегоуборочные работы – на все это и многое другое способен высокотехнологичный трактор Джон Дир 8420. Он заслужил признание у частных коммерческих структур, бизнесменов и предпринимателей, а также пользуется рекордным спросом в коммунальном хозяйстве при выполнении задач государственной важности.

Технические характеристики Джон Дир 9430

Джон Дир видео

Цена Джон Дира достаточно высока, поэтому прежде чем купить данный трактор надо все хорошо взвесить и просчитать. Например у Джон Дир 9430 большая производительность и малые затраты на гектар топлива, но если у вас местность в виде множества лесков, болотин и тд, то все преимущества данной техники могут сойти на нет. Или у вас 4000 гектар земли один трактор Джон Дир 9430 способен их полностью обработать. А если трактор сломается то что тогда делать, хоть в данный момент с сервисом Джон Дир намного лучше но все равно бывают случаи когда запчасти приходиться ждать две недели. Тогда может быть лучше за ту же цену взять пару единиц российских тракторов.

Характеристики John Deer 8420

• Разработчик – John Deere
• Годы производства – 2002-2005
• Мощность – от 270 до 314 лошадиных сил
• Рабочий объем – 8 литров
• Семейство тракторов – 8020 Series
• Вместимость топлива – 605 литров
• Тип навески – трехточечная, категории III
• Грузоподъемность навески – 7,8 тонн
• Задняя коробка отбора мощности – независимая
• Сцепление – гидравлического типа, с мокрым диском
• Обороты двигателя – от 540 до 2200 об/мин
• Полный привод – есть
• Рулевой механизм – гидростатический
• Тормозной механизм – гидравлический
• Кабина – стандартная, с кондиционером
• Пропускная способность гидравлики – 160 литров в минуту
• Давление в гидравлике – 200 бар
• Тип питания – генератор на 150 ампер
• Трансмиссия – John Deere Power Shift, с 16 передними и 4 задними передачами
• Сцепление – с гидравлическим мокрым диском
• Размеры передних шин – 16R30
• Размеры задних шин – 18R46
• Масса – 10,4 тонны
• Объем колесной базы – 3000 мм
• Габариты, мм: Длина – 5380, Высота – 3110.

Обзор модели R4030

Технические характеристики

В текущем году «John Deere» представил новую модель – «R4030». Многие ее параметры сопоставимы с модификацией «John Deere» 4730. В частности, машины имеют такие общие характеристики:

• клиренс – 105 см,
• материал цистерны – нержавеющая сталь и полиэтилен,
• объем основного бака – 3,0 м3,
• объем бака для чистой воды – 0, 454 м3,
• диаметром заливочного штуцера – 7,6 см.

Различаются следующие детали:

1. Штанга. Ее рабочая ширина в модели «R4030» находится в диапазоне 27 – 30 метров ( в предыдущей модели – 24 – 27 метров).
2. На R4030 установлен двигатель, развивающий 280 л.с. против 245-сильного мотора в модификации «4730».

Предусмотрены новые опции, которые включают:

• Возможность установки бункера для гранулированных удобрений на 5,7 куб.м. Позволяет вносить гранулированные реагенты. Ширина разброса составляет 32 м.
• Использование JD Link. Это телеметрическая система, позволяющая контролировать в режиме реального времени координаты опрыскивателя, режим его работы, выполняемые в данный момент функции и их параметры.

Особенности трактора John Deer 8420

1. John Deere 8420 – универсально-пропашная машина, востребованная в растениеводстве и кормопроизводстве, а также других трудоемких задачах. Машина имеет несколько модификаций, имеющих схожую конструкцию. Рассматриваемая модель считается самой востребованной и технологичной в семействе. По сравнению с более дорогой обновленной моделью 8430 трактор 8420 относительно компактный и не слишком тяжелый, и это является достоинством. Итак, перед нами классический колесной трактор, способный агрегатироваться с различными навесками. Среди них можно отметить фирменное электрогидравлическое орудие Walterscheid грузоподъемностью 7,4 тонны. Машина адаптирована к сложным климатическим условиям, и за счет этого устойчива к температурным перепадам. Традиционная американская мощь и надежность делает трактор незаменимым на отечественном рынке
2. Машина относительно экономична, и потребляет 162 г/кВт в час. Емкость топливного бака составляет 606 литров, что значительно увеличивает запас хода, и позволяет не беспокоиться за необходимость внеплановых заправок. За производительность отвечает шестицилиндровый дизель с номинальной мощностью 270 лошадиных сил. При активации турбонаддува силовая отдача превышает 300 сил, что является хорошим результатом для начальной категории. Мотор получил электронную систему впрыска Common Rail, которая равномерно распределяет топливную смесь в камере сгорание, и за счет этого экономит топливо, улучшает скоростные показатели, и снижает шумы и вибрации. Электронный блок управления определяет лучший момент для впрыска горючего, а электрический стартер уверенно запускает мотор в самую морозную погоду. К тому же, этому способствует и предпусковой подогреватель. А в жаркую погоду в работу вступает система охлаждения, не дающая мотору перегреваться при колоссальных нагрузках. Встроенная система фильтрации топлива предотвращает загрязнения в камере сгорания.
3. Машина оборудована многоступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает плавность и быстроту переключений, а также исключает шумы, вибрации, рывки и подергивания при переходе на следующую и пониженную скорость. Трансмиссия изготовлена компанией John Deere, и является гордостью американского бренда. Потенциал этой КПП настолько высок, что она используется в более мощных моделях, где требуется работа с более высоким крутящим моментом. А активе трансмиссии всего 16 передних и 4 задних передачи. Также отметим дисковые гидравлические тормоза и вспомогательный стояночный тормоз. Эти компоненты позволяют экстренно затормозить в любое время – например, если водитель внезапно зазевал, и надо срочно остановиться во избежание аварии.
4. Кабина является одним из самых технологичных частей трактора John Deere 8420. Это неудивительно, ведь в ней сосредоточен центральный пульт управления всеми навесными орудиями. К тому же, кабина предоставляет оператору высокий уровень комфорта и адаптации к суровому климату. Этому способствует многослойная тепло- и шумоизоляция, автономная система отопления и кондиционирования, а также возможность электрорегулировки сиденья, рулевой колонки и наружных зеркал. Широкая площадь остекления обеспечивает великолепный обзор по всем сторонам, а многофункциональный джойстик, расположенный на подлокотнике, позволяет настраивать не только микроклимат, но и регулировать положение и направление навесных устройств. При необходимости в кабине можно установить аудиосистему с динамиками и сабвуфером.
5. Трактор укомплектован по высшему разряду – в наличии 12-вольтовый разъем для подключения электрооборудования, которое питается от мощного генератора, а также огромное количество светотехнических приборов по всему периметру трактора, включая крышу – это позволяет удобство работы в ночное время суток. В зависимости от оснащения это могут быть прожекторы, полевые или транспортные фары.
6. Встроенная система автоподкачки топлива Auto-Prime, несущая за собой широкий набор преимуществ, весьма полезных при многочасовой работе. Все рабочие органы трактора отвечает современным стандартам технологического процесса, актуального на сегодняшний день для сельского хозяйства. Машина способна обрабатывать грунт на скоростях от 12 до 40 км/час. На предыдущих моделях приходилось снижать скорость, чтобы не ухудшить сцепление колес с дорогой. Данную проблему в тракторе Джон Дир 8420 удалось решить путем установки переднего ведущего моста с самовыравнивающейся подвеской, которая подстраивается под любое дорожное покрытие, включая рыхлый или раскисший грунт, глубокие колеи, ямы и прочие преграды. А для еще большего улучшения устойчивости трактор можно оснастить сдвоенными задними колесами.
7. Полноприводная трансмиссия 4WD, а также межосевая блокировка дифференциала и уникальные особенности кузова и шасси – являются дополнительным преимуществом трактора на бездорожье. Также сюда добавим большой дорожный просвет и внушительные колеса, мощную защиту днища и прочную рамную конструкцию, минимальные кузовные свесы и короткие углы въезда и выезда. Таким образом, перед нами трактор с выдающимися способностями на бездорожье, и по этому показателю рассматриваемая модель догоняет более дорогие и тяжелые тракторы. Кроме того, в базовую комплектацию трактора входит система безопасности, отвечающая за контроль состояния подвижных частей трактора, в том числе его рабочих органов и подвесных орудий. Электроника автоматически определяет степень загрузки и направление навесного устройства, а также отслеживает температуру и масляное давление в самых важных узлах и агрегатах трактора. Вся информация транслируется на цветном дисплее в режиме реального времени.

Назначение трактора John Deere 8430

Классический колесный трактор с распределением массы по осям 60% (задняя), 40% (передняя), John Deere 8430, разработки 2006 года, относится к тяжелым моделям, предназначенным для пропашных, культивационных и других сельскохозяйственных работ на больших площадях. Он адаптирован для тяжелых условий, поэтому используется во всех климатических поясах. Эта машина снята с производства и заменена более современными моделями, но удачная конструкция делает ее востребованной на рынке тракторов с пробегом.

Применения трактора Джон Дир 8430

Цена, стоимость обслуживания, эксплуатационные параметры, технические характеристики трактора Джон Дир 8430 позволяют сделать вывод, что рентабельность (окупаемость) машины в обычный срок 2-3 года возможна при обработке за сезон 1500-2000 Га или больше. Эта же цифра указана производителем, как оптимальная сезонная загрузка спецтехники.

Экономисты рекомендуют для обработки небольших полей не приобретать трактор в пользование, а взять его в аренду на время работ.

Конструктивные особенности

Джон Дир 8320 R выделяется из аналогов дизайном (фото агрегата размещено на странице карточки товара), инновационной системой рулевого управления, компьютеризацией, автоматизацией, комфортностью рабочего места оператора.

Трактор, входящий в категорию мощной техники, имеет весьма умеренные габариты, не препятствующие проезду на автомагистралях; обладает большой маневренностью и проходимостью.

Конструкция представляет собой агрегат с плотно скомпонованными узлами, удобным доступом ко всем элементам заправки и регулировки.

Мощный и одновременно экономичный 9-ти литровый дизельный двигатель гарантирует:

• отменные тягово-сцепные качества;
• величину КПД;
• внушительные тяговые характеристики;
• долгосрочность эксплуатационного ресурса.

Система жидкостного охлаждения обеспечивает стабильный режим температуры.

Передачи переднего и заднего хода 16/4 – предоставляют широкий диапазон выбора режима скорости.

Мультирежимный ВОМ, активирует широкий ассортимент оборудования (прицепного и навесного).

Топливная система с двойным турбонаддувом способствует развитию высокой мощности на малых оборотах.

Машина стабильно устойчива при продвижении по междурядьям, буксировке грузов на участках с различной сложностью рельефа, обладает малым радиусом поворота.

Продуктивность гидронасоса позволяет одновременно управлять рабочими системами на передней и задней навесках.

Агрегат способен самостоятельно придерживаться заданных программой параметров глубины вспашки (и прочих).

Отзывы

• Николай, Москва. Планировали обновить устаревший парк тракторов, которые используются в коммунальном и сельском хозяйстве. Выбор пал на сравнительно доступную иномарку John Deere 8420 2001 года выпуска. Машина хоть и американская, но техническое состояние оставляло желать лучшего. Но аппарат был на ходу. Порадовала хорошая ремонтопригодность и доступность запчастей – об этом мы знали еще перед покупкой. В общем, подрихтовали машину, сделали небольшое обновление с заменой мелких запчастей, и принялись тестировать. Уже как два месяца тестируем – поломка за поломкой, и так каждый день. В этом плане трактор оказался еще хуже, чем наш старый добрый белорусский МТЗ. Большой расход топлива, постоянные сбои в работе электрооборудования и навесных устройств, шумы, вибрации и грохот в кабине, причем от малейшей пробоины в подвеске – например, при наезде на большой камень. Проходимость посредственная, возникают масляные протечки и т. д. Не исключаю, что данный аппарат был бы надежным, если бы мы сразу сделали капитальный ремонт, от которого нас отучил белорусский МТЗ.
• Борис, Санкт-Петербург. Хороший американский трактор, весьма эффективный на бездорожье, при окучивании и культивации грунта, разгрузке и погрузке. Я прям не ожидал, что такой дешевый трактор, да еще 2002 года выпуска, будет в отличном состоянии. Может, мне просто повезло. Техника в удобна в управлении, довольно шумная и много потребляет горючего, но это сущие пустяки по сравнению с колоссальными возможностями трактора. Для нашего хозяйства надо будет еще такой приобрести, чтобы заменить старые культиваторы и боронователи.

Для чего предназначена техника «John Deere»

Агрегат предназначен для проведения химической обработки полей в режиме нормируемого обслуживания.

Его функционал позволяет не только проводить те или иные виды сельскохозяйственных операций, но и выполнять их с определенным темпом в заданных временных и пространственных границах.

Самоходный комплекс дает возможность совершать агротехнические операции, используя математические оптимизационные модели обработки полей, учитывающие биологическое состояние почв.

Трактор John Deere 8320R: технические характеристики, цена, отзывы

John Deere тракторы серии 8R имеют существенное изменение в плане дизайна, комфорта и управления:

– более просторная, бесшумная, комфортабельная кабина;

– полностью обновлённая консоль элементов управления CommandArm;

– дисплей на угловой стойке и оптимизированной панелью управления CommandCenter с дополнительными функциональными возможностями;

– круговое наружное освещение на 360°;

– большое количество мест для хранения;

– большое количество электрических розеток для внешнего питания;

– эффективная высокопроизводительная система воздушного кондиционирования в кабине;

– превосходное радио/аудио оснащение;

– модернизированная гидравлическая система;

– встроенная шина передачи данных стандарта ISO.

Тракторы серии 8R оснащены двигателем «John Deere PowerTech Plus» объемом 9,0 л, оснащенного аккумуляторной топливной системой впрыска Common rail фирмы «Denso», Япония. На двигателе установлена система охлаждения «Vari-Cool».

На тракторах серии 8R устанавливается коробка передач (КПП) «Automatic PowerShift» – автоматическая ступенчатая механическая КПП с шестернями, находящихся в постоянном зацеплении и фрикционными муфтами с управлением от электрогидравлического привода (входит в стандартную комплектацию). «Automatic PowerShift» КПП, применяется на тяжелых высоконагруженных работах, где требуется передать большой крутящий момент на ведущие колеса. «Automatic PowerShift», имеет идеальное сочетание передач, при этом исключены «накладки» их друг на друга. Диапазон скоростей от 2 до 42 км/ч. Количество передач 16 переднего хода и 5 передач заднего хода. Передачи переднего хода подразделяются на 4 передачи – малого хода, 8 – рабочих и 4 – транспортных. Автоматический режим управления КПП «Automatic PowerShift» используется при транспортных и полевых работах, и позволяет уменьшить расход топлива, увеличить гибкость, производительность и снизить перегрузки двигателя трактора. Программирование производится на максимальную передачу, соответствующей рабочей скорости с/х машины или транспортной скорости движения. При изменении нагрузки на трактор или снижения оборотов двигателя, передачи автоматически переключаются в пределах запрограммированного диапазона.

Модели тракторов серии 8R оснащаются передним ведущим мостом MFWD – серия 1500, шарнирно присоединенного к остову трактора. На ведущем мосте MFWD серия 1500 можно устанавливать сдвоенные передние колеса.

Задний мост на серии 8R конструктивно может иметь ось для установки одинарных задних колес – длиной 2438 мм (Европейская версия трактора) и ось для установки сдвоенных задних колес – длиной 3002 мм (Северо-Американская версия трактора для России). Диаметр оси 120 мм.

Для работы с машинами и орудиями с активными рабочими органами тракторы оборудуются задним ВОМ с оборотным хвостовиком Ø35 мм с количеством шлицев 6 и 21, а также хвостовиком Ø45 мм с количеством шлицев 20. Задний ВОМ имеет стандартные режимы работы на 540/1000 об/мин. Использование того или иного хвостовика ВОМ зависит от требуемой мощности потребляемой с/х машиной, так 6 шлицевой хвостовик применяется – до 75 л.с., 21 шлицевой хвостовик – до 150 л.с. и 20 шлицевой хвостовик – свыше 150 л.с.

Гидросистема тракторов серии 8R выполнена по принципу системы чувствительной к нагрузке на базе регулируемого насоса. Главный гидравлический насос производительностью 161 л/мин обеспечивает высокую скорость передачи потока масла к внешним потребителям. Для работы с самосвальными прицепами и с/х машинами, оснащенными гидроприводами, которые требуют сверхвысокой отдачи от гидросистемы трактора, устанавливается насос повышенной производительностью 227 л/мин (опция). В гидросистему тракторов может входить от 4-х до 6-ти гидрораспределительных секций (от 4 до 6 пар внешних гидровыводов), для работы с внешними потребителями. Секции имеют электрогидравлическое управление золотниками. На каждой секции можно управлять потоком масла и программировать время работы.

Для работы с задненавесными и полунавесными машинами и орудиями тракторы серии 8R оборудуются задней гидронавесной системой с грузоподъёмностью от 9562 кг до 11762 кг. Тракторы могут оснащаться 3-х точечной навеской как категорией 3/3N (стандартной комплектации), так и категориями 3/4N и 4/3N. Для работы с передненавесными машинами и орудиями на тракторы серии 8R может устанавливаться передняя навеска категории 3, грузоподъемностью от 5200 до 5900 кг.

Гидронавесная система серии 8R оборудована электрогидравлическим силовым-позиционным регулятором, для автоматического регулирования глубины обработки почвы по позиции и тяге. Для управления гидронавесной системой при пробуксовке трактор оборудован системой «HSC». Эта система используется к дополнению к управлению по тяге и способствует стабилизации глубины обработки. Система «HSC» активируется при установке на тракторе радара скорости (опция).

Тракторы серии 8R подготовлены для установки системы автоматического вождения системы GreenStar AutoTrac на базе GPS