Минитракторы МТЗ 320 и 321. Обзор, характеристики, отзывы владельцев

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и МТЗ 321. Описание, базовая комплектация, особенности применения

Минитрактор Беларус-321 был разработан на базе модели Беларус-320.04. Более того, машина позиционируется как модифицированная версия предшественника, которая получила значительные отличия, как в плане эксплуатационных характеристик, так и в плане внешнего вида. Силовая установка и трансмиссионная система остались прежними. На машину устанавливается все тот же 36-ти сильный дизельный двигатель итальянского производства. Трактор имеет колесную формулу четыре на четыре. Конструкция данной модели вышла весьма простой, поскольку все ключевые элементы расположены очень удобно. В стандартной комплектации минитрактор Беларус-321 комплектуется специальной защитной дугой, повышающей безопасность водителя.

По сравнению с предшественником, техника была облегчена, что позволило снизить удельное давление на грунт. Таким образом, удалось повысить проходимость и снизить нагрузку на плодородный слой почвы, тем самым минимизировать его повреждение. Также была изменена и колея, что положительно сказалось на маневренности машины.

5.1 Надежность

Технические характеристики

ДвигательMM3-3LD«Lombardini» LDW1603/B3Мощность, кВт (л.с.)26 (35,3)26,5 (36)Номинальная частота вращения, об./мин.3000Число цилиндров, шт3Диаметр цилиндров / ход поршня, мм87 х 9088 х 90,4Общий объел цилиндров, л1,6001,649Максимальный крутящий момент, Н*м10092Коэффициент запаса крутящего момента,%2012Емкость топливного бака, л25

Описание моделей

Минитрактор МТЗ 320 — универсальная модель колесного трактора, обладающая широким спектром технических возможностей. Мини трактор предназначен для применения в сельском и коммунальном хозяйствах, промышленности, строительстве. Техника успешно применяется в сочетании с полунавесными и навесными устройствами. МТЗ 320 относится к 0,6 тяговому классу.

Минитрактор МТЗ 320

Привод у агрегата передний. МТЗ 320 оснащен дизельным, трехцилиндровым, четырехтактным двигателем марки LDW 1603/B3 производства эстонской компании Lombardini.. Мощность мотора мини трактора составляет 26,5 лошадиных сил, рабочий объем 7,12 л. Тип охлаждения — водяной. Конструкция мотора закрытая, с открывающимся вперед капотом. Такое расположение позволяет уберечь его от пыли, сырости и накопления влаги.

Минитрактор Беларусь МТЗ 321-й, как и его предшественник, также принадлежит к 0,6 тяговому классу. Благодаря своим компактным размерам трактор способен уместиться даже на малых территориях, успешно выполняет всю работу с почвой в теплице.

Минитрактор Беларусь МТЗ 321

Обе модели, и МТЗ 320-й, и МТЗ 321-й комплектуются похожими запчастями, при необходимости возможна замена запчасти на одной модели с использованием запчасти от другой.

Двигатель минитрактора МТЗ 321 дизельный, мощностью 36 лошадиных сил. Эта модель также от эстонского производителя LOMBARDINI, тип двигателя — LDW 1603/B3, с водяным охлаждением.

Обе модели мини тракторов обладают мощностным ресурсом на 10 и более часов непрерывной работы.

Назначение минитракторов МТЗ 320 и МТЗ 321:

• использование в теплицах, оранжерейных комплексах;
• сельскохозяйственные работы;
• заготовка кормов для скота;
• покос травы и сбор сена;
• посев зерновых;
• выкапывание картофеля;
• посадка картофеля;
• предпосевная обработка земли;
• вспашка сложных почв, в том числе и целинных земель;
• окучивание;
• работа на междурядьях;
• транспортировочные работы;
• сбор урожая, перевозка урожая;
• уборка снега с помощью такой техники, как снегоуборщик;
• популярно использование мини тракторов в качестве транспортных средств при проезде на небольшие расстояния (например, в пределах села или большого поля).

Минитрактор МТЗ 320

Трактор Беларус МТЗ 321

Остов трактора Беларус МТЗ 321 состоит из полурамы, корпусов муфты сцепления, коробки передач, заднего и переднего мостов. На несущем остове трактора Беларус МТЗ 321 установлено на виброизоляторах основание кабины, оборудованное одноместным, регулируемым по расположению и весу оператора, сиденьем, зеркалами заднего вида и, в зависимости от комплектации трактора, кабиной с дугой безопасности или тент-каркасом.

На тракторах Беларус МТЗ 321 / 321М непосредственно на остове установлено сиденье, площадка для ног, дуга безопасности и задние крылья.

Назначение

В первую очередь данный минитрактора предназначен для работы в сельских хозяйствах и фермерских угодьях, однако нередки случаи, когда минитрактор был задействован при строительстве каких-либо объектов и в коммунальных службах. Здесь техника выполняет в основном транспортировку различных материалов и очистку небольшой площадки от различных загрязнений, мусора и снега.

На фермах, частном и сельских хозяйствах Беларус-321 осуществляет довольно широкий перечень работ. Сюда входит пахота легких почв, культивация, боронение, предпосевная обработка почвы, посев зерновых культур, посадка корнеплодов, внесение минеральных удобрений, обработка технических и пропашных культур, междурядная обработка, скашивание какой-либо растительности, уничтожение сорных растений, очистка участка от мусора, выкапывание картофеля и свеклы, уборка урожая, транспортировка, заготовка кормов, полив и многое другое.

Технические характеристики

Число передач:— вперед16— назад8Скорость движения, км/ч:— вперед1-25,2— назад1,8-13,3Задний ВОМ:— зависимый I, об./мин.540— зависимый II, об./мин.1000— синхронный I, об./мин.3,4— синхронный II, об./мин.6,3Главная передачаконические шестерни со спиральными зубьямиДифференциал заднего мосташестеренный, конический с 2 сателлитами, с механической блокировкойКонечные передачиодноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями

Отзывы владельцев

• Работаю механиком на частном предприятии, занимающимся зерновой и овощной продукцией. У нас в автопарке имеется этот трактор. На ремонт пригоняли несколько раз, в основном требовалась замена расходных материалов и один раз капитальный ремонт. В техническом плане модель вышла вполне хорошей, так как выдерживает любые нагрузки. Разговаривал с водителями, и они весьма положительно отзываются о данной модели.
• Минитрактор Беларус-321 однажды подвел прямо на работе. Как оказалось, двигатель заклинил. Искали долго причину, так как по зазорам все было отлично, но так и не нашли. Проблему устранили, и трактор трудится уже как 2 года без единой поломки.

Технические характеристики

Грузоподъемность на оси подвеса,кг1100Максимальное давление, МПа20Производительность насоса, л./мин.17Емкость гидросистемы, л11

В качестве дополнительного оборудования (по заказу) трактор МТЗ 321 / 321М комплектуется:

• передним валом отбора мощности. Устанавливается на передней плоскости полурамы и имеет параметры, аналогичные заднему ВОМ;
• передней навесной системой. Устанавливается на крышку редуктора переднего ВОМ и подсоединяется к одному из дополнительных выводов гидросистемы трактора МТЗ 321 / 321М;
• буксирной вилкой, обеспечивающей агрегатирование трактора с прицепами и полуприцепами, в том числе и автомобильного типа;
• передними дополнительными грузами общей массой 175 кг для улучшения тяговых качеств, продольной устойчивости и управляемости трактора при работе с тяжелыми навесными машинами.

Для агрегатирования с прицепными и полуприцепными машинами трактор МТЗ 321 / 321М оборудуются разными типами прицепных устройств (в зависимости от комплектации): поперечиная, объединенная с механизмом навески; тягово-сцепное устройство ТСУ-1М; тягово-сцепное устройство ТСУ-1М с регулируемой высотой прицепной вилки.

Навесное оборудование

Беларус-321 оснащен задним механизмом отбора мощности, гидравлической системой и специальным навесным устройством. Гидравлика и навеска позволяют использовать обыкновенные навесные орудия, когда вал отбора мощности служит для функционирования механического оборудования. Следует выделить, что опционально минитрактор может быть укомплектован фронтальной навесной системой, что существенно расширяет его функциональные возможности.

Среди обыкновенных агрегатов, предлагаемых для этой модели необходимо выделить следующее:

1. Культиваторы.
2. Культиваторы-окучники.
3. Многокорпусные окучники.
4. Многокорпусные плуги.
5. Бороны.
6. Дисковые бороны.
7. Грабли.
8. Опрыскиватели.

Среди оборудования, требуемого привод механизма отбора мощности:

• Зерновые сеялки.
• Картофелекопалки.
• Картофелесажалки.
• Сенокосилки.
• Механические грабли.
• Почвообрабатывающие фрезы.
• Разбрасыватель минеральных удобрений.
• Коммунальные щетки.
• Снегоуборочное оборудование роторного типа.

При наличии дополнительной навесной системы, устанавливаемой в передней части конструкции, минитрактор может агрегатироваться с такими приспособлениями как:

• Фронтальные косилки.
• Фронтальные роторные косилки.
• Фронтальные сегментные косилки.
• Фронтальные газонокосилки.
• Роторные снегоуборщики.
• Коммунальные щетки.

Помимо представленных агрегатов, минитрактор Беларус-321 зачастую применяется с различным деревообрабатывающим оборудованием, прицепами, насосами и другими подобными орудиями.

Технические характеристики

Общая длина, мм3050Ширина, мм1300Высота (по дуге), мм2280База трактора, мм1690Колея, мм— по передним колесам1060; 1210— по задним колесам1000; 1160Агротехнический просвет, мм435Наименьший радиус поворота, м3,6Масса эксплуатационная, кг1450Размеры шин (стандарт):— передних колес7,5L-16— задних колес12,4L-16

Особенности применения, преимущества

Преимущества минитрактора Беларусь МТЗ 320

• безопасная кабина, удобная для оператора и защищенная от ветра, пыли и влаги;
• большое количество навесных устройств и прицепных орудий для выполнения сельскохозяйственных работ;
• выносливость, возможность непрерывной работы в течение 10 и более часов;
• мощный двигатель эстонского производства, большая мощность и выносливость агрегата;
• передний ВОМ;
• большое тяговое усилие и грузоподъемность более тонны;
• надежность;
• несложный уход и недорогое техническое обслуживание;
• большое количество хороших отзывов о модели;
• всесезонное использование (зимой в сочетании с коммунальным отвалом, снегоуборочником).

Минитрактор МТЗ 321

Преимущества минитрактора Беларусь МТЗ 321

• наличие нескольких модификаций (с закрытым и открытым сиденьем оператора);
• дуга безопасности, на которую можно прикрепить козырек;
• хорошее качество сборки;
• доступность запчастей к мини трактору;
• возможность установки более крупных колес;
• большое количество передач, возможность для оператора регулировать режим работы;
• компактность, способность работы на небольших территориях;
• возможность работы с устройством в любое время года (дизельный двигатель легко запускается даже при низких температурах).

Перед эксплуатацией необходимо доливать топливо, охлаждающую жидкость и масло, проверять работоспособность тормозной и заряд аккумулятора.

Замена моторного масла происходит после 250 часов эксплуатации. Рекомендуется использовать марки масел М-10Г2к и М-10ДМ. В качестве смазки применяется Литол.

Моторное масло М-10Г2к Моторное масло М-10ДМ Литол Трансмиссионное масло ТАП-15В

Трансмиссионное необходимо менять через 500 отработанных часов. Можно использовать марку Тап 15-в.

По окончанию полевых работ, мини трактор необходимо законсервировать, очистить и смазать детали маслом, чтобы не формировалась коррозия, слить топливо и поставить в сухое место.

Трактор МТЗ 321М

Каталог продукции — Тракторы — На базе модели МТЗ 320

Купить трактор МТЗ 321М

Колесный универсальный трактор , предназначен для работы в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и промышленности.

Произведен ОАО «БЗТДиА»

Тормоза: дисковые, в масле, механические (раздельное управление).

• Информативный щиток приборов с подсветкой
• Низкий расход топлива (от 1,6 л. в час)
• Удобное трехсекционное управление гидросистемой трактора
• Небольшие габаритные размеры

Возможности дополнительной комплектации:

• тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник»
• тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое
• вилка буксирная
• поперечина
• переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ
• грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.)
• балласт
• маяк сигнальный
• колеса: передние 210/80R16 и задние 11.2-20 (замена только комплекта – 4шт.)
• комплект колес для газона (замена только комплекта – 4шт.)

• Базовая комплектация
• задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов);
• заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра,
• фиксирующие цепи);
• гидровыводы (2 на задней стороне, 4 спереди);
• трехсекционный гидрораспределитель;
• розетка (на задней стороне);
• переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 2 спереди);
• поворотные лампы (4);
• лампы аварийного освещения;
• подсветка номерного знака;
• дуга безопасности;
• звуковой сигнал;
• подсветка приборной панели;
• рулевая колонка с регулируемым углом наклона;
• гидроусилитель руля;
• регулируемое сидение;
• стояночный тормоз (ручной);
• ручной газ;
• зеркала заднего вида(2);
• подножка;
• крылья передних колес(2);
• гайки погрузочные на дисках(4);
• аккумулятор (88Ач);
• комплект ЗИП

Трактор МТЗ 321М

В серии тракторов Беларус 320 модель МТЗ 321М является одной из популярных модификаций, которая повсеместно используется как в сельском хозяйстве, так и при выполнении работ в иных отраслях промышленности и строительства. Он способен показывать превосходную эффективность работы даже на затопленных почвах с сохранением оптимальных ходовых качеств.

При этом конструкция трактора Беларус 321М оснащена дизельным двигателем «Lombardini» LDW1603/B3 (Италия), обладающим надежностью и соответствующего самому высокому экологическому стандарту Euro-3A мощностью свыше 26 л.с., с низким расходом топлива до 1,6л в час и небольшими габаритными размерами.

Обзор минитракторов Беларус МТЗ 320 и 321

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	дизель четырехтактный
Модель	MMZ-3LD
Мощность, л.с./кВт	35,3/26
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Общий объем цилиндров, л	1,600
Максимальный крутящий момент, Нм	94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	32
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч, вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Размеры и масса
Общая длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260; 1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной	1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	Дизельный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность,л.с./кВт	36/26,5
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров	3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88/90,4
Рабочий объем, л	1,649
Максимальный крутящий момент , Н·м	92
Коэффициент запаса крутящего момента, %	12
Емкость топливного бака, л	26
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,0 – 25,2
назад	1,83 – 13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Гидронавесная система
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см 2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость гидросистемы, л	9,0
Размеры и масса
Общая длинна, мм	3050
Ширина, мм	1300
Высота, мм	2280
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1060/1210
по задним колесам	1000/1160
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Эксплуатационная масса, кг	1450
Размеры шин:
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Базовая комплектация

Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.

Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.

МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

На видео обзоре представлена работа минитрактора Беларус МТЗ 320 с плугом:

Благодаря дополнительному навесному оборудованию мини трактора МТЗ 320 и 321 могут выполнять такие работы, как: вспашка, фрезерование и боронование легких почв; посадка, окучивание и выкапывание картофеля; покос сорняков; уборка снега; очистка улиц от грязи и пыли, а также перевозку грузов.

Особенности применения

Перед каждым выездом на минитракторе Беларус МТЗ 320 и 321 следует обязательно проверить наличие масла и топлива. Также необходимо убедиться в исправности тормозной системы. При эксплуатации коммунальными предприятиями устройство будет работать длительный период времени, необходимо это учитывать и заливать полный бак горючего.

Все навесное оборудование должно быть надежно зафиксировано. При неправильном соединении будет идти большая вибрация, и устройство может выйти из строя.

Устройство Беларус МТЗ 320 и 321

Приводится в действие минитрактор Беларусь МТЗ 320 и 321 благодаря электрическому стартеру. Если он вышел из строя или разрядился, то пуск двигателя можно произвести ручным способом.

• Спереди установлены две мощные галогенные фары.
• Решетка радиатора позволяет подбирать воздух для охлаждения мотора, и при этом защитить трактор от попадания мелких насекомых или глыб грунта.
• Коробка передач имеет 12 положений: 8 вперед и две назад.
• Наибольшая скорость езды Беларуса 321 составляет 25,2 км/ч.
• Рычаги управления минитрактором находятся возле сиденья оператора.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем приступить к работе с трактором МТЗ 320 или 321 новым владельцам следует изучить руководство пользователя. В нем приведены базовые сведения касательно технических характеристик машины, ее устройства, процесса сборки, обкатки и обслуживания. Электронную инструкцию по эксплуатации можно найти на форумах или скачать здесь.

Обслуживание

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и 321 являются качественной техникой, которая предназначена для эксплуатации фермерами на протяжении длительного периода времени. Однако, для поддержания рабочего состояния следует проводить периодические профилактические работы.

• Моторное масло следует менять через каждые 20 часов. Производитель рекомендует применять полусинтетические варианты.
• Для трансмиссии следует использовать масла с классификацией SAE 85W-140 API GL-5. Менять его необходимо через каждые 80 моточасов.
• Для предотвращения появления коррозии и заклинивания рычагов управления их следует смазывать водостойкими смазками.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Видео обзор

На видео представлена работа Беларуса МТЗ 320 в качестве снегоуборщика:

Отзывы владельцев

Вот что говорят фермеры о работе тракторов Беларус МТЗ 320 и 321 на форумах:

Вячеслав о минитракторе 320:

Модель в принципе не плохая, можно использовать много навесного оборудования. Ремонт и обслуживание обходится не дорого. Экономичный и надежный. Но при этом есть и ряд минусов: при отрицательных температурах заводится с большим трудом и не надежное сцепление. Уже менял его, хотя обращался осторожно.

Стас:

Для меня минитрактор это не роскошь, а ежедневный помощник в работе. Поэтому использую его фактически ежедневно: для вспашки и фрезеровки почвы, окучивания и выкапывания культур, перевозки грузов. И вот что могут сказать:

Плюсы: Пашет и фрезерует как полноценный трактор, работает тихо, топлива ест не много, легок в управлении, стабильная работа на высоких оборотах.

Минусы: Аккумулятор оставляет желать лучшего, быстро разряжается. Задний мост хилый, при больших нагрузках может выйти из строя.

Обзор минитракторов Беларус МТЗ 320 и 321

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 321 и 320

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	дизель четырехтактный
Модель	MMZ-3LD
Мощность, л.с./кВт	35,3/26
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Общий объем цилиндров, л	1,600
Максимальный крутящий момент, Нм	94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	32
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч, вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Размеры и масса
Общая длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260; 1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной	1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	Дизельный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность,л.с./кВт	36/26,5
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров	3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88/90,4
Рабочий объем, л	1,649
Максимальный крутящий момент , Н·м	92
Коэффициент запаса крутящего момента, %	12
Емкость топливного бака, л	26
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,0 – 25,2
назад	1,83 – 13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II , об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Гидронавесная система
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость гидросистемы, л	9,0
Размеры и масса
Общая длинна, мм	3050
Ширина, мм	1300
Высота, мм	2280
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1060/1210
по задним колесам	1000/1160
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Эксплуатационная масса, кг	1450
Размеры шин:
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Создание малогабаритного трактора МТЗ-622

Трактор МТЗ-622, известный также как «Беларус-622», выпускает Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов. Это промышленное предприятие было основано еще в 1945 году, а в 1972 году оно вошло в состав Минского тракторного завода.

Ассортимент продукции, производимый в настоящее время ОАО «БЗТДиА», включает крупно- и малогабаритную тракторную, погрузочно-разгрузочную и уборочную технику, а также узлы, запчасти и колесные диски для всей гаммы транспортных средств, выпускаемых МТЗ.

Работы по созданию малогабаритных тракторов на Бобруйском заводе стартовали в начале 2000-х годов. Необходимость освоения нового вида техники возникла в связи с интенсивным развитием частных фермерских и аграрных предприятий, масштабы которых были значительно меньше по сравнению колхозной собственностью советского периода, поэтому использование крупной спецтехники стало нецелесообразным.

Трактора МТЗ на международной сельскохозяйственной выставке в Сербии (г. Нови Сад). По порядку, слева: МТЗ-622, МТЗ-422, МТЗ-320.

Производство мини-тракторов началось в 2007 году. Вместе с дебютной базовой моделью «Беларус-320», оснащенной 36-сильным двигателем, с заводского конвейера сошли еще три модификации на ее базе: погрузочная, уборочная и погрузочно-уборочная машины, получившие аналогичный индекс.

В конце 2008 года линейка малогабаритной техники была расширена моделью «Беларус-422» с двигателем на 49,8 л.с., а через год вышел новый компактный трактор «Беларус-622», получивший мотор мощностью 62,5 «лошадей». Он предназначен для посева и уборки с/х культур, заготовки кормов, уборки территорий и транспортировки грузов. Комфортная кабина с хорошей теплоизоляцией и выносливый двигатель позволяет использовать эту модель в любых погодных и климатических условиях в интервале температур от – 25 до +45˚С.

Весной 2021 года на выставке коммунальной техники в Минске была представлена новая модификация трактора «Беларус-622», отличающаяся от базовой версии более чистым в экологическом плане двигателем, соответствующим стандарту Евро-III, и колесами большей ширины, «обутыми» в шины со специальным «газонным» протектором.

Широкопрофильные «всепроходные» шины трактора МТЗ-622

Увеличение площади контакта шин с почвой способствует снижению давления на опорную поверхность и, тем самым, предупреждению ее повреждения. Данная модификация является оптимальным вариантом для выполнения различных задач хозяйственного назначения, в том числе и в садово-парковых зонах, на стадионах, в производственных и складских помещениях, а также прочих городских и загородных объектах, где предъявляются повышенные требования к качеству воздуха и сохранению почвенного слоя.

Базовая комплектация

Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.

Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.

МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

На видео обзоре представлена работа минитрактора Беларус МТЗ 320 с плугом:

Благодаря дополнительному навесному оборудованию мини трактора МТЗ 320 и 321 могут выполнять такие работы, как: вспашка, фрезерование и боронование легких почв; посадка, окучивание и выкапывание картофеля; покос сорняков; уборка снега; очистка улиц от грязи и пыли, а также перевозку грузов.

Преимущества и недостатки

1. Небольшие размеры при хорошей мощности, используются в ограниченном пространстве теплиц, складов.
2. В МТЗ-622 кардинально доработана гидравлика на рулевое управление и навесное оборудование. Независимая гидравлика автоматизирует управление орудием труда по силе и положению относительно земли, а также увеличивает грузоподъемность, т.е. позволяет использовать навесную систему весом до 300 кг.
3. На двигателе установлен одноцилиндровый компрессор, позволяющий накачивать шины, управлять тормозами прицепа или другого подсоединяемого оборудования.
4. Система дожигания выхлопных газов снижает уровень шума двигателя и количество расходуемого топлива. Повышенный КПД благодаря турбонаддуву.

Трактор МТЗ 622 экологически чистый

К недостаткам можно отнести пластиковые крылья и другие облицовочные части. А также необходимость проведения более частых техосмотров для турбины двигателя.

Особенности применения

Перед каждым выездом на минитракторе Беларус МТЗ 320 и 321 следует обязательно проверить наличие масла и топлива. Также необходимо убедиться в исправности тормозной системы. При эксплуатации коммунальными предприятиями устройство будет работать длительный период времени, необходимо это учитывать и заливать полный бак горючего.

Все навесное оборудование должно быть надежно зафиксировано. При неправильном соединении будет идти большая вибрация, и устройство может выйти из строя.

Кабина МТЗ-622: обзор рабочего места

В качестве основы конструкции трактора «Беларус-622» использован мощный полурамный остов, к которому надежно прикреплены элементы ходовой системы и трансмиссии, двигатель и узлы, предназначенные для установки и управления различными видами навесного оборудования (ВОМ, гидравлика, приводной шкив, буксировочные устройства).

Кабина данной модели установлена на резиновой амортизирующей прокладке, оборудована герметичными стеклянными дверями и теплопоглощающими лобовым и задним стеклами. Такая конструкция обеспечивает качественную тепло- и шумоизоляцию в салоне трактора, а также возможность 3D обзора.

Рабочее место оснащено удобным подрессореным сиденьем с возможностью регулировки под индивидуальные анатомические особенности оператора. Комфортную атмосферу в кабине в холодную погоду обеспечивает полноценная система отопления, а в жару – система вентиляции. Наружный воздух подается в салон после предварительной фильтрации.

У рулевой колонки регулируется угол наклона и высота, а легкость рулевого управления обеспечивает гидроусилитель. Под рулем, прямо перед глазами оператора, располагается приборный щиток с контрольно-информационными датчиками. Рычаги и клавиши управления функциями трактора размещены очень эргономично и находятся непосредственно под руками водителя.

Для удобной и безопасной эксплуатации трактора «Беларус-622» предусмотрены также такие элементы, как:

• зеркала заднего вида;
• электрические стеклоочистители лобового и заднего стекол;
• омыватель лобового стекла;
• фары с галогеновыми лампами, обеспечивающие качественное освещение рабочей зоны при работе в пасмурное и темное время суток;
• функция полного или частичного открывания заднего окна.

Устройство Беларус МТЗ 320 и 321

Приводится в действие минитрактор Беларусь МТЗ 320 и 321 благодаря электрическому стартеру. Если он вышел из строя или разрядился, то пуск двигателя можно произвести ручным способом.

• Спереди установлены две мощные галогенные фары.
• Решетка радиатора позволяет подбирать воздух для охлаждения мотора, и при этом защитить трактор от попадания мелких насекомых или глыб грунта.
• Коробка передач имеет 12 положений: 8 вперед и две назад.
• Наибольшая скорость езды Беларуса 321 составляет 25,2 км/ч.
• Рычаги управления минитрактором находятся возле сиденья оператора.

Устройство двигателя

Изначально трактор МТЗ-3022 оснащали дизельным двигателем «S40E 8.7 LTA», объемом 8,7 л, американского производства. Силовой агрегат отличался производительными характеристиками, однако из-за дороговизны от него решили отказаться.

Хорошей альтернативой ему послужил шестицилиндровый мотор немецкой марки «Deutz BF06M1013FC», который укомплектован промежуточным охладителем наддувочного воздуха. Двигатель соответствует сертификату экологического стандарта «Stage II», поэтому имеет сниженный уровень выброса вредных веществ.

Агрегат обладает такими техническими характеристиками:

Схема двигателя DEUTZ BF06M1013FC

• рабочий объем – 7,1 л;
• мощность – 300 лошадиных сил, или 223 кВт;
• максимальное значение крутящего момента – 1300 Нм;
• частота вращения коленчатого вала – 2300 об/минуту;
• объем топливных баков – 500 л;
• емкость масляного бака – 70 л;
• удельный расход горючего – 249 г/кВт в час;
• дорожный просвет – 450 мм.

Мотор создан по новейшим технологиям. Он оснащен аккумуляторной системой подачи топлива с электронным впрыском. В этом процессе большую роль играют электрогидравлические форсунки.

Обслуживание

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и 321 являются качественной техникой, которая предназначена для эксплуатации фермерами на протяжении длительного периода времени. Однако, для поддержания рабочего состояния следует проводить периодические профилактические работы.

• Моторное масло следует менять через каждые 20 часов. Производитель рекомендует применять полусинтетические варианты.
• Для трансмиссии следует использовать масла с классификацией SAE 85W-140 API GL-5. Менять его необходимо через каждые 80 моточасов.
• Для предотвращения появления коррозии и заклинивания рычагов управления их следует смазывать водостойкими смазками.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Стоимость новых и б/у тракторов МТЗ-622

Стоимость новых машин варьируются в зависимости от их комплектации. Официальные дилерские компании предлагают тракторы без дополнительного оборудования по цене от 20 до 30 тыс. долларов. На вторичном рынке можно найти варианты значительно дешевле – от 3 до 15 тыс. долларов. Их цена зависит от технического состояния и оставшегося запаса моторесурса.

Наиболее выгодно можно приобрести подержанный трактор и оборудование к нему в конце осени, когда заканчиваются уборочные работы, а вот в конце зимы цены на подобную технику возрастают.

Секрет популярности белорусских минитракторов

Различные белорусские малые тракторы МТЗ, выпускаемые Минским заводом, претерпели различные модификации, чтобы владельцы могли купить трактор наиболее подходящей модели. Популярность техники обусловлена ​​следующими факторами:

• Самая слабая модель колесного минитрактора оснащена двигателем объемом 12 литров. Этой тяги достаточно для выполнения любых задач, связанных с обработкой земель сельскохозяйственного назначения площадью не более 1 га.
• Приобретая технику емкостью от 22 литров, владелец получает полную сельскохозяйственную технику, которая может обрабатывать до 12 гектаров земли.
• Аксессуары расширяют функциональные возможности устройства. Агрегаты Минского тракторного завода используют строители, коммунальные предприятия, фермеры, животноводы и т. Д.
• Огромный спрос на тракторы МТЗ в пятидесяти странах мира показывает, что эта техника востребована. Любая модель проста в обслуживании, проста в ремонте, экономична и имеет длительный срок службы. Цена белорусских минитракторов доступна даже рядовому потребителю.

По техническим характеристикам, простоте использования и стоимости, белорусская техника может конкурировать с китайскими аналогами.

МТЗ-82.1: технические характеристики

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 321 и 320

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	дизель четырехтактный
Модель	MMZ-3LD
Мощность, л.с./кВт	35,3/26
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Общий объем цилиндров, л	1,600
Максимальный крутящий момент, Нм	94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	32
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч, вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Размеры и масса
Общая длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260; 1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной	1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	Дизельный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность,л.с./кВт	36/26,5
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров	3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88/90,4
Рабочий объем, л	1,649
Максимальный крутящий момент , Н·м	92
Коэффициент запаса крутящего момента, %	12
Емкость топливного бака, л	26
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,0 – 25,2
назад	1,83 – 13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II , об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Гидронавесная система
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость гидросистемы, л	9,0
Размеры и масса
Общая длинна, мм	3050
Ширина, мм	1300
Высота, мм	2280
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1060/1210
по задним колесам	1000/1160
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Эксплуатационная масса, кг	1450
Размеры шин:
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Устройство двигателя

Изначально трактор МТЗ-3022 оснащали дизельным двигателем «S40E 8.7 LTA», объемом 8,7 л, американского производства. Силовой агрегат отличался производительными характеристиками, однако из-за дороговизны от него решили отказаться.

Хорошей альтернативой ему послужил шестицилиндровый мотор немецкой марки «Deutz BF06M1013FC», который укомплектован промежуточным охладителем наддувочного воздуха. Двигатель соответствует сертификату экологического стандарта «Stage II», поэтому имеет сниженный уровень выброса вредных веществ.

Агрегат обладает такими техническими характеристиками:

Схема двигателя DEUTZ BF06M1013FC

• рабочий объем – 7,1 л;
• мощность – 300 лошадиных сил, или 223 кВт;
• максимальное значение крутящего момента – 1300 Нм;
• частота вращения коленчатого вала – 2300 об/минуту;
• объем топливных баков – 500 л;
• емкость масляного бака – 70 л;
• удельный расход горючего – 249 г/кВт в час;
• дорожный просвет – 450 мм.

Мотор создан по новейшим технологиям. Он оснащен аккумуляторной системой подачи топлива с электронным впрыском. В этом процессе большую роль играют электрогидравлические форсунки.

Базовая комплектация

Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.

Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.

МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

На видео обзоре представлена работа минитрактора Беларус МТЗ 320 с плугом:

Благодаря дополнительному навесному оборудованию мини трактора МТЗ 320 и 321 могут выполнять такие работы, как: вспашка, фрезерование и боронование легких почв; посадка, окучивание и выкапывание картофеля; покос сорняков; уборка снега; очистка улиц от грязи и пыли, а также перевозку грузов.

Устройство кабины трактора

Кабина трактора МТЗ-3022

Кабина трактора МТЗ-3022 сделана из прочного трубчатого каркаса, который обеспечивает оператору безопасность, снижает уровень шума и вибраций. На рабочем месте находятся двойной пост управления и поворотное кресло для удобства эксплуатации механизмов, расположенных в задней части трактора.

Кабина оснащена прочным объемным остеклением для обзора с большими зеркалами заднего вида. Фильтрация воздуха, подогрев, кондиционирование создают водителю комфорт для работы. Открывающиеся двери, окна, люк на крыше с остеклением улучшают условия обслуживания машины. Для очистки стекол от атмосферных осадков предусмотрен специальный стеклоочиститель с электрическим приводом.

Видео по теме: Обзор кабины МТЗ-3022

Публикации по теме

Характеристики мини-трактора Беларус 320.4

Технические характеристики мотоблока МТЗ Беларус 09Н и сфера его применения

Описание технических характеристик трактора МТЗ 1523

Особенности применения

Перед каждым выездом на минитракторе Беларус МТЗ 320 и 321 следует обязательно проверить наличие масла и топлива. Также необходимо убедиться в исправности тормозной системы. При эксплуатации коммунальными предприятиями устройство будет работать длительный период времени, необходимо это учитывать и заливать полный бак горючего.

Все навесное оборудование должно быть надежно зафиксировано. При неправильном соединении будет идти большая вибрация, и устройство может выйти из строя.

Отзывы

• По поводу мощности, точнее загрузки. Взяли трактор для работы на 7-8 Га, плюс заготовка кормов, чистка и т.д. (небольшая ферма на 10 коров), при такой работе, трактор загружен, примерно на 60-70 %, но благодаря соседям, которые не дают работать трактору на маленькой загрузке, выходим на рекомендованную производительность. По поводу пластика. Конечно такое исполнение сразу воспринимается негативно, но по факту, никакой нагрузки эти элементы не несут, кроме защиты от пыли и грязи. А этого вполне достаточно.

Обязательно почитайте: Навеска на минитрактор своими руками: чертежи и размеры

Устройство Беларус МТЗ 320 и 321

Приводится в действие минитрактор Беларусь МТЗ 320 и 321 благодаря электрическому стартеру. Если он вышел из строя или разрядился, то пуск двигателя можно произвести ручным способом.

• Спереди установлены две мощные галогенные фары.
• Решетка радиатора позволяет подбирать воздух для охлаждения мотора, и при этом защитить трактор от попадания мелких насекомых или глыб грунта.
• Коробка передач имеет 12 положений: 8 вперед и две назад.
• Наибольшая скорость езды Беларуса 321 составляет 25,2 км/ч.
• Рычаги управления минитрактором находятся возле сиденья оператора.

Достоинства, недостатки

Трактор 3022– машина с формулой колес 4 на 4. Именно поэтому он может перевозить тяжелые грузы по плохой грунтовой дороге. При установке сдвоенных колес, он отлично проходит по песчаным грунтам, или по покрытию с большим количеством влаги. Все запчасти унифицированы для большей взаимозаменяемости, затраты на ремонт и обслуживание минимальны. Отрицательным свойством является не очень высокая стабильность работы охлаждающей системы при большой нагрузке. Но это исправляется при замене стандартного радиатора на более совершенный и мощный. Желательно проверять все затяжки на резьбовом крепеже. Все остальные неисправности могут возникать при плохом обращении к агрегату.

Обязательно почитайте: Трактор Т 16

Обслуживание

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и 321 являются качественной техникой, которая предназначена для эксплуатации фермерами на протяжении длительного периода времени. Однако, для поддержания рабочего состояния следует проводить периодические профилактические работы.

• Моторное масло следует менять через каждые 20 часов. Производитель рекомендует применять полусинтетические варианты.
• Для трансмиссии следует использовать масла с классификацией SAE 85W-140 API GL-5. Менять его необходимо через каждые 80 моточасов.
• Для предотвращения появления коррозии и заклинивания рычагов управления их следует смазывать водостойкими смазками.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Обзор модельного ряда тракторов МТЗ

МТЗ – завод с многолетней историей, который вправе гордиться техникой, которая на нем выпущена. Шутка ли, каждый десятый трактор в мире – это «Беларус». Завод вошел в восьмерку компаний, которые обеспечивают нас высококачественной техникой.

Именно МТЗ 82 – одна из наиболее удачных разработок, выпускавшихся здесь. Дальше ее только совершенствовали и модифицировали – наращивали функционал, увеличивали продуктивность, повышали эргономичность. Уже свыше 70 лет этот завод – признанный лидер тракторостроения, с каждым годом увеличивающий выпуск продукции, значительная часть из которой уходит на экспорт.

Первые колесные тракторы производства МТЗ

Параллельно с выпуском гусеничной техники коллектив конструкторов предприятия вел разработку колесного трактора, оснащенного навесной гидравлической системой, позволяющей работать без сцепщика.

Первые семь экспериментальных образцов минского колесного трактора были собраны в 1949 году, а массовое производство машин, получивших название Беларусь и серийный индекс МТЗ-1 и МТЗ-2, началось после долгих испытаний осенью 1953 года.

Оснащенные гидравлической системой и наполняемыми воздухом шинами МТЗ-1 и 2 стали важным этапом в развитии советского тракторостроения. Появление многофункционального тридцати семи сильного трактора, не нуждающегося в прицепщике при проведении сельскохозяйственных работ и самостоятельно передвигающегося по дорогам общего использования, стало началом активного применения этих машин не только в аграрном производстве, а и в строительной индустрии, транспорте, промышленности и муниципальном хозяйстве.

Позднее на базе имевшего низкую экономичность, невысокий уровень функциональности и малую скорость передвижения МТЗ-2 были созданы более совершенные модели – имеющие 45 сильный силовой агрегат и автономный привод вала отбора мощности тракторы МТЗ-5, 5М и 5Л (1956 год) и их скоростные модификации МТЗ-5ЛС и 5МС (1959 год).

В 1959 году увидела свет техника модельного ряда МТЗ-7. Вошедшие в линейку трактора МТЗ-7М, 7МС и 7ЛС производились до 1961 года.

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и МТЗ 321. Описание, базовая комплектация, особенности применения

Минитрактор МТЗ 320 — универсальная модель колесного трактора, обладающая широким спектром технических возможностей. Мини трактор предназначен для применения в сельском и коммунальном хозяйствах, промышленности, строительстве. Техника успешно применяется в сочетании с полунавесными и навесными устройствами. МТЗ 320 относится к 0,6 тяговому классу.

Привод у агрегата передний. МТЗ 320 оснащен дизельным, трехцилиндровым, четырехтактным двигателем марки LDW 1603/B3 производства эстонской компании Lombardini.. Мощность мотора мини трактора составляет 26,5 лошадиных сил, рабочий объем 7,12 л. Тип охлаждения — водяной. Конструкция мотора закрытая, с открывающимся вперед капотом. Такое расположение позволяет уберечь его от пыли, сырости и накопления влаги.

Минитрактор Беларусь МТЗ 321-й, как и его предшественник, также принадлежит к 0,6 тяговому классу. Благодаря своим компактным размерам трактор способен уместиться даже на малых территориях, успешно выполняет всю работу с почвой в теплице.

Обе модели, и МТЗ 320-й, и МТЗ 321-й комплектуются похожими запчастями, при необходимости возможна замена запчасти на одной модели с использованием запчасти от другой.

Двигатель минитрактора МТЗ 321 дизельный, мощностью 36 лошадиных сил. Эта модель также от эстонского производителя LOMBARDINI, тип двигателя — LDW 1603/B3, с водяным охлаждением.

Обе модели мини тракторов обладают мощностным ресурсом на 10 и более часов непрерывной работы.

Назначение минитракторов МТЗ 320 и МТЗ 321:

• использование в теплицах, оранжерейных комплексах;
• сельскохозяйственные работы;
• заготовка кормов для скота;
• покос травы и сбор сена;
• посев зерновых;
• выкапывание картофеля;
• посадка картофеля;
• предпосевная обработка земли;
• вспашка сложных почв, в том числе и целинных земель;
• окучивание;
• работа на междурядьях;
• транспортировочные работы;
• сбор урожая, перевозка урожая;
• уборка снега с помощью такой техники, как снегоуборщик;
• популярно использование мини тракторов в качестве транспортных средств при проезде на небольшие расстояния (например, в пределах села или большого поля).

Базовая комплектация

В базовую комплектацию минитрактора МТЗ 320 и МТЗ 321 входят:

• минитрактор в собранном виде;
• колеса резиновые;
• инструкция пользователя;
• гарантийные документы;
• сцепка универсальная для навесных и полунавесных устройств;
• дуга безопасности (одновременно служащая креплением для козырька);
• сиденье оператора.

Навесное оборудование в комплекте с минитракторами не поставляется, его можно заказать и купить отдельно. Кроме того, к МТЗ 320 и 321 подходит основная масса навесных устройств от таких мини тракторов, как Беларусь, Нева, МТЗ (других моделей) и Салют. Сцепка универсального «русского» типа позволяет использовать даже сравнительно устаревшее навесное, если оно в рабочем состоянии.

Технические характеристики

Для сравнения технических характеристик мини тракторов МТЗ 320 и МТЗ 321 предлагаем изучить таблицу ниже. В ней приведены основные технические параметры, а также габариты моделей минитракторов.

ширина — 1300 мм;

МТЗ 320-й, в зависимости от партии выпуска, может быть оснащен кабиной герметизированного типа, удобной и комфортной, с мягким сиденьем либо же простой дугой безопасности. От типа кабины зависит стоимость минитрактора. Тормозная система пневматического типа. Присутствуют вал отбора мощности и буксирная вилка, рулевая колонка трактора регулируется по высоте углу поворота.

МТЗ 321 также оснащен ВОМ, удобным эргономичным сиденьем оператора, приборной панелью с большим количеством информативных датчиков. Элементы управления на панели размещены удобнее, чем в моделях-предшественниках. Опционально возможно установить на минитрактор тягово-сцепное устройство, буксирную вилку, проблесковый маячок и, по желанию владельца, колеса большего размера.

Возможность установки закрытой кабины в 321-й модели отсутствует. Однако, эта проблема решилась с выпуском модификации 321-й модели — мини трактора МТЗ-321 JK, который комплектуется закрытой кабиной.

Особенности применения, преимущества

Преимущества минитрактора Беларусь МТЗ 320

• безопасная кабина, удобная для оператора и защищенная от ветра, пыли и влаги;
• большое количество навесных устройств и прицепных орудий для выполнения сельскохозяйственных работ;
• выносливость, возможность непрерывной работы в течение 10 и более часов;
• мощный двигатель эстонского производства, большая мощность и выносливость агрегата;
• передний ВОМ;
• большое тяговое усилие и грузоподъемность более тонны;
• надежность;
• несложный уход и недорогое техническое обслуживание;
• большое количество хороших отзывов о модели;
• всесезонное использование (зимой в сочетании с коммунальным отвалом, снегоуборочником).

Преимущества минитрактора Беларусь МТЗ 321

• наличие нескольких модификаций (с закрытым и открытым сиденьем оператора);
• дуга безопасности, на которую можно прикрепить козырек;
• хорошее качество сборки;
• доступность запчастей к мини трактору;
• возможность установки более крупных колес;
• большое количество передач, возможность для оператора регулировать режим работы;
• компактность, способность работы на небольших территориях;
• возможность работы с устройством в любое время года (дизельный двигатель легко запускается даже при низких температурах).

Перед эксплуатацией необходимо доливать топливо, охлаждающую жидкость и масло, проверять работоспособность тормозной и заряд аккумулятора.

Замена моторного масла происходит после 250 часов эксплуатации. Рекомендуется использовать марки масел М-10Г2к и М-10ДМ. В качестве смазки применяется Литол.

Моторное масло М-10Г2к Моторное масло М-10ДМ Литол Трансмиссионное масло ТАП-15В

Трансмиссионное необходимо менять через 500 отработанных часов. Можно использовать марку Тап 15-в.

По окончанию полевых работ, мини трактор необходимо законсервировать, очистить и смазать детали маслом, чтобы не формировалась коррозия, слить топливо и поставить в сухое место.

Видео обзор работы

Видео обзор работы фермера на минитракторе МТЗ 320 с навесным оборудованием — фрезами

Видео обзор работы фермера на мини тракторе МТЗ 321 с навеской — роторным плугом

Отзывы владельцев

На форумах представлено множество отзывов о данных моделях мини тракторов. Владельцы отмечают их функциональность, маневренность и выносливость.

Владислав, Калининград:

«Долго присматривался к МТЗ 320, в итоге решил купить. В прошлом году с его помощью полностью под посадку возделывал территорию, на которой когда-то находился коровник. Достаточно долго работал, машина просто супер. Использовал плуг. За время работы сделал вывод, что хотелось бы на него поставить колеса покрупнее. В управлении трактор очень достойный, мощный, хорошо тянет груз.

Недостатки: не маленькая цена.

Достоинства: всё остальное! Из навесного дополнительно покупал косилку роторного типа, двухкорпусный плуг, фронтальный погрузчик и прицеп. Использую всё навесное, машина супер! Не верьте тем, кто пишет плохие отзывы, просто завидуют, что у них такой техники нет. За два года эксплуатации ничего не сломалось и всё работает. Очень рекомендую МТЗ 320!»

Крик души или как я приобрел мтз 320

я особо не писака прошу совета подскажите что взять чтобы было лучше мтз 320?!
постараюсь в кратце всё изложить.всё началось с того что купил трактор мтз 320 с навесным сразу фронтальник отвал,плуг,культиватор для начала в планах была сеялка для картофеля копалка косарка прес подборщик,всё было хорошо пройдя 30 моточасов обнаружил посторонние шумы в коробке приехали сервисники сказали что так не должно быть и разобрали трактор через две недели привезли коробку с ремонта и ничего не изменилось,и тут понеслось привезли новую корбку потом ещё одну и всё без изменений короче на новом тракторе коробку снимали 6 раз и простоял он 3 месяца(((((дошло дело до того что потребовал замены трактора на новый,привезли новый трактор с такой же коробкой смирился начал заново обкатывать сделал первое ТО трактор стоял три месяца так как было много другой работы но не суть наступила зима трактор использовал в основном для того чтобы в деревню проехать накатал сто моточасов и на этом чуде лопнул корпус каробки при разборке был очень удивлен когда сервис разбирать начал его сложилось такое ощущение что трактор где то уже эксплуатировался краска трёхслойная начала обсыпаться с него штифты находящиеся между полурамой и коробкой болтались как зимняя удочка в дырке от бура)все шланги потрескались и порепались воздушые топливные и гидро насос нш был откручен а прокладка намазана литолом) на стыках корбки где просто прокладка стоит по заводу а где герметиком намазана одним словом нюансов всех сразу не напишу,в итоге новый тракторбыл разобран до нуля сказали что гремит не коробка а якобы подшипики на хвостовике заднего моста одним словом разочарованию не было предела в итоге привезли корпус коробки через полтора месяца и собрали на днях трактор поехал в деревню хозяйство посмотреть и только съехав с асфальта чуть не сгорел в этом тракторе сервисник как оказалось когда ставил кабину прижмал той самой кабиной плюсовой провод к промежутке между мостом задним и коробкой.в итоге поплавленные провода обшивка салона(((((((((повторюсь на тракторе пробег 100 моточасов.а сервисники говорят а что ты хотел это же мтз. посоветуйте что можно рассмотреть такого плана только чтобы качество было хорошее.

я особо не писака прошу совета подскажите что взять чтобы было лучше мтз 320?!
постараюсь в кратце всё изложить.всё началось с того что купил трактор мтз 320 с навесным сразу фронтальник отвал,плуг,культиватор для начала в планах была сеялка для картофеля копалка косарка прес подборщик,всё было хорошо пройдя 30 моточасов обнаружил посторонние шумы в коробке приехали сервисники сказали что так не должно быть и разобрали трактор через две недели привезли коробку с ремонта и ничего не изменилось,и тут понеслось привезли новую корбку потом ещё одну и всё без изменений короче на новом тракторе коробку снимали 6 раз и простоял он 3 месяца(((((дошло дело до того что потребовал замены трактора на новый,привезли новый трактор с такой же коробкой смирился начал заново обкатывать сделал первое ТО трактор стоял три месяца так как было много другой работы но не суть наступила зима трактор использовал в основном для того чтобы в деревню проехать накатал сто моточасов и на этом чуде лопнул корпус каробки при разборке был очень удивлен когда сервис разбирать начал его сложилось такое ощущение что трактор где то уже эксплуатировался краска трёхслойная начала обсыпаться с него штифты находящиеся между полурамой и коробкой болтались как зимняя удочка в дырке от бура)все шланги потрескались и порепались воздушые топливные и гидро насос нш был откручен а прокладка намазана литолом) на стыках корбки где просто прокладка стоит по заводу а где герметиком намазана одним словом нюансов всех сразу не напишу,в итоге новый тракторбыл разобран до нуля сказали что гремит не коробка а якобы подшипики на хвостовике заднего моста одним словом разочарованию не было предела в итоге привезли корпус коробки через полтора месяца и собрали на днях трактор поехал в деревню хозяйство посмотреть и только съехав с асфальта чуть не сгорел в этом тракторе сервисник как оказалось когда ставил кабину прижмал той самой кабиной плюсовой провод к промежутке между мостом задним и коробкой.в итоге поплавленные провода обшивка салона(((((((((повторюсь на тракторе пробег 100 моточасов.а сервисники говорят а что ты хотел это же мтз. посоветуйте что можно рассмотреть такого плана только чтобы качество было хорошее.

Очень похоже на недобросовестную конкуренцию. В тексте множество ошибок, такое ощущение что Иносранец писал

Почему же иностранец?. При замене трактора по гарантии , куда девать поломку? Правильно. Отремонтировать и по гарантии заменить на следующую. И т.д. Не в утиль же. Всё таки новый . А поменять МТЗ-320 за эти деньги практически не на что. Так что–ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО.

Фоты трактора в студию

У нас комунальщики гоняют мтз-320 в хвост и в гриву и ничего не ломается. Я думаю тот мтз собран из брака где-то не на заводе.

Интересная тема, есть подтверждающие фотки по эксплуатации именно вашего?

я особо не писака прошу совета подскажите что взять чтобы было лучше мтз 320?!
постараюсь в кратце всё изложить.всё началось с того что купил трактор мтз 320 с навесным сразу фронтальник отвал,плуг,культиватор для начала в планах была сеялка для картофеля копалка косарка прес подборщик,всё было хорошо пройдя 30 моточасов обнаружил посторонние шумы в коробке приехали сервисники сказали что так не должно быть и разобрали трактор через две недели привезли коробку с ремонта и ничего не изменилось,и тут понеслось привезли новую корбку потом ещё одну и всё без изменений короче на новом тракторе коробку снимали 6 раз и простоял он 3 месяца(((((дошло дело до того что потребовал замены трактора на новый,привезли новый трактор с такой же коробкой смирился начал заново обкатывать сделал первое ТО трактор стоял три месяца так как было много другой работы но не суть наступила зима трактор использовал в основном для того чтобы в деревню проехать накатал сто моточасов и на этом чуде лопнул корпус каробки при разборке был очень удивлен когда сервис разбирать начал его сложилось такое ощущение что трактор где то уже эксплуатировался краска трёхслойная начала обсыпаться с него штифты находящиеся между полурамой и коробкой болтались как зимняя удочка в дырке от бура)все шланги потрескались и порепались воздушые топливные и гидро насос нш был откручен а прокладка намазана литолом) на стыках корбки где просто прокладка стоит по заводу а где герметиком намазана одним словом нюансов всех сразу не напишу,в итоге новый тракторбыл разобран до нуля сказали что гремит не коробка а якобы подшипики на хвостовике заднего моста одним словом разочарованию не было предела в итоге привезли корпус коробки через полтора месяца и собрали на днях трактор поехал в деревню хозяйство посмотреть и только съехав с асфальта чуть не сгорел в этом тракторе сервисник как оказалось когда ставил кабину прижмал той самой кабиной плюсовой провод к промежутке между мостом задним и коробкой.в итоге поплавленные провода обшивка салона(((((((((повторюсь на тракторе пробег 100 моточасов.а сервисники говорят а что ты хотел это же мтз. посоветуйте что можно рассмотреть такого плана только чтобы качество было хорошее.

Очень похоже на недобросовестную конкуренцию. В тексте множество ошибок, такое ощущение что Иносранец писал

я особо не писака прошу совета подскажите что взять чтобы было лучше мтз 320?!
постараюсь в кратце всё изложить.всё началось с того что купил трактор мтз 320 с навесным сразу фронтальник отвал,плуг,культиватор для начала в планах была сеялка для картофеля копалка косарка прес подборщик,всё было хорошо пройдя 30 моточасов обнаружил посторонние шумы в коробке приехали сервисники сказали что так не должно быть и разобрали трактор через две недели привезли коробку с ремонта и ничего не изменилось,и тут понеслось привезли новую корбку потом ещё одну и всё без изменений короче на новом тракторе коробку снимали 6 раз и простоял он 3 месяца(((((дошло дело до того что потребовал замены трактора на новый,привезли новый трактор с такой же коробкой смирился начал заново обкатывать сделал первое ТО трактор стоял три месяца так как было много другой работы но не суть наступила зима трактор использовал в основном для того чтобы в деревню проехать накатал сто моточасов и на этом чуде лопнул корпус каробки при разборке был очень удивлен когда сервис разбирать начал его сложилось такое ощущение что трактор где то уже эксплуатировался краска трёхслойная начала обсыпаться с него штифты находящиеся между полурамой и коробкой болтались как зимняя удочка в дырке от бура)все шланги потрескались и порепались воздушые топливные и гидро насос нш был откручен а прокладка намазана литолом) на стыках корбки где просто прокладка стоит по заводу а где герметиком намазана одним словом нюансов всех сразу не напишу,в итоге новый тракторбыл разобран до нуля сказали что гремит не коробка а якобы подшипики на хвостовике заднего моста одним словом разочарованию не было предела в итоге привезли корпус коробки через полтора месяца и собрали на днях трактор поехал в деревню хозяйство посмотреть и только съехав с асфальта чуть не сгорел в этом тракторе сервисник как оказалось когда ставил кабину прижмал той самой кабиной плюсовой провод к промежутке между мостом задним и коробкой.в итоге поплавленные провода обшивка салона(((((((((повторюсь на тракторе пробег 100 моточасов.а сервисники говорят а что ты хотел это же мтз. посоветуйте что можно рассмотреть такого плана только чтобы качество было хорошее.

Очень похоже на недобросовестную конкуренцию. В тексте множество ошибок, такое ощущение что Иносранец писал

извиняюсь,за ошибки спешил,нет не конкурент я)я просто устал от таких сборок и разборок фото к сожалению нет,есть по последнему трактору видео когда разбирали и собирали все косяки на видео снимал

Траткор мтз 622: технические характеристики и описание

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 321 и 320

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	дизель четырехтактный
Модель	MMZ-3LD
Мощность, л.с./кВт	35,3/26
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Общий объем цилиндров, л	1,600
Максимальный крутящий момент, Нм	94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	32
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч, вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Размеры и масса
Общая длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260; 1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной	1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Двигатель
Тип	Дизельный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность,л.с./кВт	36/26,5
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров	3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88/90,4
Рабочий объем, л	1,649
Максимальный крутящий момент , Н·м	92
Коэффициент запаса крутящего момента, %	12
Емкость топливного бака, л	26
Класс	0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,0 – 25,2
назад	1,83 – 13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II , об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Гидронавесная система
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость гидросистемы, л	9,0
Размеры и масса
Общая длинна, мм	3050
Ширина, мм	1300
Высота, мм	2280
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1060/1210
по задним колесам	1000/1160
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Эксплуатационная масса, кг	1450
Размеры шин:
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Обзор модельного ряда тракторов МТЗ

МТЗ – завод с многолетней историей, который вправе гордиться техникой, которая на нем выпущена. Шутка ли, каждый десятый трактор в мире – это «Беларус». Завод вошел в восьмерку компаний, которые обеспечивают нас высококачественной техникой.

Именно МТЗ 82 – одна из наиболее удачных разработок, выпускавшихся здесь. Дальше ее только совершенствовали и модифицировали – наращивали функционал, увеличивали продуктивность, повышали эргономичность. Уже свыше 70 лет этот завод – признанный лидер тракторостроения, с каждым годом увеличивающий выпуск продукции, значительная часть из которой уходит на экспорт.

Базовая комплектация

Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.

Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.

МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

На видео обзоре представлена работа минитрактора Беларус МТЗ 320 с плугом:

Благодаря дополнительному навесному оборудованию мини трактора МТЗ 320 и 321 могут выполнять такие работы, как: вспашка, фрезерование и боронование легких почв; посадка, окучивание и выкапывание картофеля; покос сорняков; уборка снега; очистка улиц от грязи и пыли, а также перевозку грузов.

Кабина

Кабина водителя соответствует европейским нормам. Необходимо отметить хорошую амортизацию регулируемого кресла, а также высокую шумоизоляцию, которая достигается благодаря сочетанию:

• технологических особенностей двигателя;
• резиновой прокладке, на которую поставлена кабина;
• герметично закрывающихся дверей кабины.

Вид кабины трактора МТЗ 622 из нутри
Большое значение придается внешнему обзору за счет тонких аккуратных стоек, полного остекления кабины и стекол заднего вида. Это хорошо видно фотографии модели МТЗ 622. Задние окна открываются полностью или с фиксацией необходимого зазора. Стекла в кабине с низкой пропускной способностью ультрафиолетовых лучей. Предусмотрена электромеханическая очистка стекол и навесное освещение.

Внешний вид кабины МТЗ 622

Кондиционирование обеспечивает комфортный температурный режим, дополнительно фильтруя и подогревая воздух. Подача воздуха происходит сверху. Контроль над всем оборудованием одновременно возможен благодаря эргономичному пульту управления, на который выведены все данные о работе агрегата с помощью световых, электронных, цифровых индикаторов.

Читайте также: Вопросы снабжения, хранения, переработки, транспортировки → Как довезти сельхозтехнику в поле без штрафов

Особенности применения

Перед каждым выездом на минитракторе Беларус МТЗ 320 и 321 следует обязательно проверить наличие масла и топлива. Также необходимо убедиться в исправности тормозной системы. При эксплуатации коммунальными предприятиями устройство будет работать длительный период времени, необходимо это учитывать и заливать полный бак горючего.

Все навесное оборудование должно быть надежно зафиксировано. При неправильном соединении будет идти большая вибрация, и устройство может выйти из строя.

Чем может комплектоваться

Чтобы обеспечить всевозможную комплектацию оборудованием, в трактор встраиваются узлы и системы: гидравлическая, ВОМ, буксирная, приводная. Навесное оборудование определяет спектр работ и подразделяется:

Для сельского хозяйства:

• культиваторы;
• плуги;
• борона;
• окучиватели;
• косильные агрегаты;
• посадочные устройства;
• опрыскиватели 2 типов вентиляторного или штангового;
• уборка картофеля;
• поливальное оборудование;
• кормораздаточное.

Для муниципального использования:

• отвалы;
• ковши;
• лопаты;
• щетки;
• снегоочистители;
• пылесосы;
• пескоразбрасыватели;
• буры.

Пример возможного оборудования МТЗ 622

Устройство Беларус МТЗ 320 и 321

Приводится в действие минитрактор Беларусь МТЗ 320 и 321 благодаря электрическому стартеру. Если он вышел из строя или разрядился, то пуск двигателя можно произвести ручным способом.

• Спереди установлены две мощные галогенные фары.
• Решетка радиатора позволяет подбирать воздух для охлаждения мотора, и при этом защитить трактор от попадания мелких насекомых или глыб грунта.
• Коробка передач имеет 12 положений: 8 вперед и две назад.
• Наибольшая скорость езды Беларуса 321 составляет 25,2 км/ч.
• Рычаги управления минитрактором находятся возле сиденья оператора.

Характеристики гидронавесной системы

Многофункциональная гидронавесная система трактора МТЗ-3022 сделана на основе аксиально-плунжерного регулируемого насоса производства немецкой . Джойстиковое управление, находящееся в кабине оператора, обеспечивает опускание и поднимание навесных установок. При этом можно регулировать глубину почвы под каждый ее вид. На сельхозмашину можно крепить сеялочное и буксирное устройство, плуг, средство для кошения.

К базовому оборудованию относят элементы с такими характеристиками:

• 5-секционный электрогидравлический распределитель с программатором гидравлической системы;
• электрогидравлический механизм управления навесными устройствами;
• автономные выводы с контролируемой подачей жидкости;
• вывод безнапорного слива;
• пневматический привод тормозов прицепов.

Гидронавесная система МТЗ-3022

В добавочную комплектацию входят:

• проставки с шинами для сдваивания передних колес;
• поперечный брус;
• радиооборудование;
• разрывные муфты;
• сцепки;
• наконечники рулевых тяг;
• балластные грузы.

Обслуживание

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и 321 являются качественной техникой, которая предназначена для эксплуатации фермерами на протяжении длительного периода времени. Однако, для поддержания рабочего состояния следует проводить периодические профилактические работы.

• Моторное масло следует менять через каждые 20 часов. Производитель рекомендует применять полусинтетические варианты.
• Для трансмиссии следует использовать масла с классификацией SAE 85W-140 API GL-5. Менять его необходимо через каждые 80 моточасов.
• Для предотвращения появления коррозии и заклинивания рычагов управления их следует смазывать водостойкими смазками.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Отзывы

• По поводу мощности, точнее загрузки. Взяли трактор для работы на 7-8 Га, плюс заготовка кормов, чистка и т.д. (небольшая ферма на 10 коров), при такой работе, трактор загружен, примерно на 60-70 %, но благодаря соседям, которые не дают работать трактору на маленькой загрузке, выходим на рекомендованную производительность. По поводу пластика. Конечно такое исполнение сразу воспринимается негативно, но по факту, никакой нагрузки эти элементы не несут, кроме защиты от пыли и грязи. А этого вполне достаточно.

Обязательно почитайте: Минитрактор ХТЗ Т 012

Обзор модельного ряда тракторов «Беларус»

Семейство тракторов обширное – большую часть выпускают на основе базовых моделей.

• Базовая модель «Беларус» 1221. Линейка представлена восемью машинами мощностью от 130 до 136 л.с. Отличия между машинами заключаются в форме капота и салоне кабины. Двигатели МТЗ тут использует собственной разработки. Трактор такого типа обеспечивает эффективную обработку поля за малый срок.
• «Беларус» 2022. Восемь высокопроизводительных моделей в линейке, предназначены для трудоемких работ в разных отраслях. Техника относится к четвертому тяговому классу, также оснащается двигателями собственного бренда. Для операторов созданы максимально комфортные условия.
• «Беларус» 3022ДВ. Относительно новый трактор. Сверхмощный гигант, предназначение которого – работа с современными сельскохозяйственными комплексами. Мощность немецких двигателей DEUTZ внушает уважение – 303 л.с., что позволяет выполнять даже самую трудную работу. Даже в стандартной комплектации этот трактор оснащен множеством устройств.

Этим список не ограничивается, моделей еще много. Тракторы производства МТЗ – это универсальная, практичная и производительная техника, которая поможет выполнить любые работы на стройке и в поле.

Развитие предприятия в девяностые годы

Начавшееся в девяностые годы прошлого столетия реформирование советской экономики стало серьезным испытанием для большинства машиностроительных предприятий СССР.

Удачные конструкторские решения, высокий уровень унификации узлов и деталей модельного ряда и многолетний опыт производства техники самых разных направлений, позволили минским машиностроителям сохранить свои позиции на традиционных направлениях и организовать успешный выпуск новой для постсоветских рынков компактных тракторов.