Экскаватор-погрузчик Терекс 860 – описание и характеристики

Экскаватор погрузчик terex 860

Продукция североамериканской компании Terex Corporation это машины, оборудование, механизмы, используемые в общестроительных и дорожных работах, горном производстве, транспортной сфере и коммунальном хозяйстве. Потребители продукции Terex из 170 стран мира оценили качество и надежность машин, внедренные в их конструкцию инновационные решения.

Назначение и сфера использования

Экскаватор-погрузчик – многофункциональный агрегат на самоходном колесном шасси, исполнительное оборудование которого позволяет вести землеройные работы, транспортировку, выгрузку и погрузку грузов.
Агрегат эффективен при ведении:

• землеройных операций;
• при устройстве котлованов для фундаментов, формировании канав и траншей;
• работ по планировке площадок;
• загрузки в транспортные средства вынутой массы грунта;
• распределении по строительной площадке материалов для подсыпки;
• перемещения груза во фронтальном ковше на малые расстояния;
• буксирования прицепов с грузами.

Узел навеса допускает быструю замену фронтального ковша на сменные устройства (грейферные погрузочные устройства, гидромолот, вибротрамбовка, буровое оборудование, гидроножницы и т.д.), что повышает универсальность машины.

В чем отличия от подобных машин

1. Скоординированные параметры силовой установки, КПП и гидравлической системы обеспечивают высокую эффективность машины, короткие рабочие циклы, плавность движения исполнительных органов.
2. Высокая транспортная скорость, допуск для перемещения по дорогам общего пользования. Безопасность в движении достигается дублированным приводом включения тормозов на всех колесах, надежным стопорением стрелы экскаватора Терекс 860.
3. При движении на пересеченной местности для сцепления колес с почвой, стабилизации положения ковша погрузчика используется устройство, обеспечивающее плавность хода.
4. Большой клиренс не допускает повреждений узлов, в нижней части корпуса.
5. Проходимость и маневренность агрегата обуславливают блокируемое дифференциальное устройство в заднем мосту, раздельное по бортам торможение колес (две педали торможения с устройством сочленения).
6. Модель с индексом SX снабжена перемещаемой продольно на борт колонкой стрелы обратной лопаты.

Как устроена машина

1 – фронтальное ковшовое погрузочное устройство; 2 – стрела-траверса; 3, 5 – ведущие мосты; 4 — аккумуляторный бокс; 6 – кабина управления; 7 – капот силовой установки; 8 – стрела экскаваторного оборудования (обратная лопата); 9 – рукоять; 10 – экскаваторное ковшовое устройство; 11 – каретка поперечного смещения стрелы; 12 – аутригеры; 13 – бак под горючее; 14 – бак жидкости гидросистемы.

Энергоустановка. Рядный, с продольным расположением блока из 4 цилиндров турбированный дизель Perkins 1104D-44T с мощностью 74,5 кВт на объем 4,4 л. максимальный силовой момент выдается на 1400 об/мин и составляет 392 Нм.
Трансмиссия Synchro Shuttle. Двухфазный на одну ступень гидротрансформатор, оборудованная сервоприводами коробка передач на 4 ступени обеспечивают 4 передних и 3 реверсивных режима передачи крутящего момента.
Задний мост. Ведущий, встроен дифференциал с полным блокированием, редукторные устройства в планетарном исполнении, диски тормозов в масляной ванне. Дифференциал и тормоза управляются педалями из кабины.
Передний мост. Подключаемый с независимой подвеской.
Тормоза. Дисковые на задних полуосях с управлением гидравликой.
Рулевое управление. Гидростатическая схема на напоре 175 бар.
Пневмоколеса. Передние — 16/70×20, задние — 16,9×20.
Гидросистема. Сдвоенные шестеренчатые насосы с общим потоком 160 л/мин и напором 225 бар. Управление через трехзолотниковое устройство закрытого типа.
Ковши. Фронтальный многоцелевой — 1,2 м3 при ширине 2,386 м. Обратная лопата — 0,286 м3 при ширине 0,9 м.
Кабина. Оборудована защитой от падающих предметов FOPS и от последствий переворачивания ROPS. Установленные узлы вентиляции и отопления, устройства регулировки положения кресла и рулевой колонки обеспечивают достаточно комфортные условия труда.

Экскаватор-погрузчик Terex 860 SX технические характеристики и описание

Американские производители прославили свои автомобили по всему миру. Речь идет о специальной технике от компании Terex, появившейся в 1925 году. Почти 50 заводов занимаются созданием этих автомобилей. Экскаваторы-погрузчики марки заслуживают доверие среди водителей и владельцев авто. Поговорим о конкретной модели – Terex 860 SX. Машина сделана по последнему слову техники. При ее создании использовались лучшие материалы и специалисты. В итоге получился универсальный вариант. На машину можно установить различное навесное оборудование.

Базовая комплектация модели оптимальна, так как она включает гидравлические цилиндры, монтированными на демпфирующих клапанах. Это защищает рабочие органы от непредвиденных колебаний.

Особенности

Автомобиль работает исправно даже в самых тяжелых климатических условиях. При высоких и низких температурах он неизменно хорош. Силовая установка, монтированная на технику, выполнена по качественной технологии из прочных материалов. Это позволяет служить долгие годы экономично, так как затраты на авто невысоки.

Стрела авто имеет специализированные гидравлические линии, с их помощью можно монтировать различные агрегаты. Это повысит уровень полезности экскаватора.

Большинство работ авто делает с применением штатного фронтального 2-челюстного ковша, обратной лопаты, удлиненной рукоятки.

Дополнительно на Терекс 860 СХ можно монтировать следующее:

• вырывной клык;
• вибрационная плита;
• гидравлический отбойный молот.

В базовой комплектации можно увидеть проблесковый маячок, яркую подсветку номеров. Это повышает уровень безопасности при движении на улицах города.

За время существования машина заслужила доверие и доказала свою универсальность. Она может выполнять многообразные задачи, большие по объему. В ходовой присутствуют 2 моста, которые дают машине большие возможности в области проходимости на грунтовых поверхностях. При этом несущая способность понижена.

Машина имеет крепкую телескопическую стрелу со специальным приводом. Это повышает радиус копания и иные схожие параметры. Машины Terex 860 SX с гидравлическим отбойным молотом могут отлично проявить себя при дорожно-ремонтных работах, вскрывая асфальтовые и бетонные покрытия.

Вот главные особенности машины модели:

• Автомобиль может передвигаться с приличной скоростью, особенно в сравнении с аналогами;
• На технике есть производительная силовая установка, которая выполнена с учетом экологических норм;
• Повышены межсервисные интервалы до 500 рабочих часов. Это позволяет машине меньше стоять без дела;
• Вместе с движком функционирует 4-ступенчатая коробка передач. Можно переключаться по скоростям без педали сцепления;
• Есть функция блокировки дифференциала (ее можно активировать с помощью специальной педали, находящейся в салоне). Она объясняет хорошую проходимость на вязких поверхностях;
• Применяются дисковые тормоза, которые находятся в масляной ванне. Они герметичны и закрыты, подведены на 2 или 4 колеса.

Машина способна выполнять все поставленные задачи. И это важное преимущество. Характеристики подчеркивают качество, которое предлагают американские производители.

Салон кабина

Кабина автомобиля имеет угол обзора 360 градусов. Комфорт водителя имеет значение. Поэтому он может попадать в машину без каких-либо препятствий. Кресло с пневмоподвеской и руль тоже можно регулировать.

Салон удобный и просторный, водитель может поворачиваться в сиденье, оставаясь в нем. При этом ногам не будет доставлен дискомфорт в процессе емкой работы.

В машине присутствует функция отопления салона высокой мощности. При низких температурах это очень важно. В случае чего можно открыть заднее окно, поднимающееся к потолку салона. Это повышает обзор и вентиляционные возможности. Часть окна расположена вне кабины, она является козырьком.

Система управления

Гусеничный экскаватор Terex TX 210 оснащается интеллектуальной системой управления, которая состоит из нескольких функций:

• двух режимов работы «умная стрела», которые используются при планировке территорий и подключении гидравлического молота;
• кнопки повышения усилия рытья до 110%;
• переключателя режимов, установленных в памяти системы;
• «Автогаз», который может быть включен вручную.

Режимы работы, которые внесены в память экскаватора:

• D – высокая точность, низкая скорость.
• E – экономия топлива.
• L – работа с легкими грунтами.
• N – стандартный режим.
• P – предельное усилие и скорость.
• S – предельная скорость и продуктивность.
• U – пользовательский режим.

Вернуться к навигации

Двигатель и КПП Terex 860 SX

Американская организация выбрала для своего автомобиля надежную силовую установку от Perkins. 4 цилиндровый движок работает на дизеле (раньше это решение было экономичным). Мощность составляет 101 лошадку. Авто действительно умеет и показывает на практике, как надо.

Машина имеет сертификаты соответствия – Stage 2 и Tier 2. Объем цилиндров движка был увеличен до 4,4 л. Расход топлива напрямую зависит от разновидности нагрузки. Минимум в час может быть потреблено 9,6 л, а максимум 15 л. Бак в авто вместительный – 130 л. Техника может работать длительное время без заправки.

КПП синхронна полуавтоматичекая гидромеханическая, вида synchro shuttle. 1 и 2 скорость отвечает за работу, 3 и 4 скорость нужны для езды на площадку, стоянку или при переезде в другой город. Скорости меняются несложно, при этом действии не понижается частота вращения силовой установки.

Ходовая часть

TX 210 оснащается прочной и надежной крестообразной конструкцией остова гусеничного хода. Верхняя часть элементов выполнена под наклоном, что обеспечивает соскальзывание грязи, появляющейся на раме при работе техники.

Малый расход топлива Terex TX 210 позволяет машине передвигаться со скоростью до 5,5 км/ч на второй передаче, обеспечивая отменные ходовые качества. Техника способна передвигаться в условиях бездорожья на первой передаче со скоростью 2,7 км/ч.

Приводы гусениц экскаватора Terex 210 устанавливаются двухскоростные, они оборудованы дисковыми стояночными тормозами. Преимуществами данных элементов являются износостойкость и увеличенные интервалы между техобслуживанием.

За счет , расположенного в остове, появилась возможность простого доступа к центральному коллектору, гидрорукавам и зубчатому венцу опорного круга при проведении техобслуживания и ремонта. Нижние крышки этого элемента предусмотрены для предотвращения скопления загрязнений.

Вернуться к навигации

Шасси Терекс 860 СХ

Для тормозной жидкости этой машины предусмотрена гидравлика. Это связано с тем, что оригинальная жидкость токсична, плюс, гидравлическая жидкость универсальна. Операторы могут восполнять запасы жидкости в гидробаке. Оттуда уже жидкость попадает в тормозную конструкцию.

Машина позволяет эксплуатировать либо задний, либо передний привод. Водителю не нужно покидать салон, чтобы произвести эти операции. Переходить на тот или иной привод можно с помощью специального устройства, которое находится слева на рулевой колонке. Устройство имеет 3 положения. Слева находится полный привод, посередине задний привод (при этом торможение будет осуществляться всеми колесами), справа находится задний привод (при этом торможение будет осуществляться задними колесами).

Останавливать ход Terex 860 SX можно с помощью одного из бортов, это позволяет делать тормозное устройство. Радиус поворота в такой ситуации уменьшится, это хорошо, если движение осуществляется в небольших помещениях или на малых участках.

Назначение

Экскаватор-погрузчик Terex 860 SX способен справиться с широким спектром различных работ. Помимо основных областей применения, которыми являются строительство, промышленности, дорожно-ремонтные службы, коммунальные службы и сельские хозяйства, данная техника также зачастую используется для осуществления различных целей газовых компаний, энергетических предприятий и даже аварийно-спасательных службах. Модель позволяет выполнить практически все виды работы, а именно транспортировочные, погрузочно-разгрузочные, землеройные, демонтажные и многие другие.

Навесное

В машине можно без труда производить смену навесного оборудования. Монтируется консоль подъемного действия. Базовый ковш является раздвижным, в довесок можно приобрести ковш шириной от 30 см до 90 см.

Так как на стреловом механизме монтированы дополнительные гидравлические линии, доступно устанавливать:

• гидравлический молот;
• бур;
• вырывной клык;
• 2-челюстной ковш 7 в 1;
• ковш обратная лопата;
• вибрационная трамбовка.

Учитывая допустимое навесное оборудование, можно сделать вывод о возможной деятельности: рытье глубоких выемок, перенос грунта на большое расстояние, погрузка грунта в авто с высокими бортами.

Технические характеристики

• Масса – 8125 кг
• Грузоподъемность – 3460 кг
• Объем переднего/заднего ковша – 1,1/0,233 куб. м.
• Скорость – 40 км/час
• Высота погрузки/высота разгрузки ковша – 4,8/3,3 метра
• Глубина копания – 5,8 метра
• Масса ковша – 460 кг
• Пропускная способность гидросистемы – 150 литров в минуту
• Взрывное усилие/радиус поворота – 5495 кгс/8 метров
• Габариты погрузчика (в метрах): Длина – 7,338, Ширина – 2,311, Высота – 2,770
• Клиренс – 0,453 метра
• Объем колесной базы – 2,13 метра.

Покупка автомобиля Терекс 860 СХ – выгодное капиталовложение. Такая машина обойдется в 3.200.000-4.300.000 рублей. Если рассматривать технику с пробегом, то цена равняется от 1.200.000 до 2.500.000 рублей. В обоих случаях на итоговую стоимость влияет год выпуска и укомплектованность. При покупке подержанного авто на цену так же влияет состояние автомобиля.

Можно рассмотреть иной вариант – взять автомобиль на прокат в соответствующих компаниях. Чаще всего оплата от 1.200 до 1.300 рублей.

Важно, что есть на рынке аналоги авто, например:

• Komatsu WB93R;
• МТЗ 82;
• ДЭМ 114;
• JCB 4CX;
• Caterpillar 416E.

Каждая из этих моделей заслуживает внимания.

Недостатки по сравнению с электрическими погрузчиками Цены на новый и бу

Функциональность, маневренность, высокая производительность, компактность и доступность ключевые факторы, которые помогают клиентам сделать окончательный выбор в пользу экскаватора-погрузчика Терекс-860. Более частое обслуживание, не смотря на хорошую ремонтопригодность и доступные комплектующие, может негативно сказаться на стоимости владения устройством.

Экскаватор-погрузчик Terex 860

Высокая популярность машины обусловлена такими ее качествами, как продуктивность, универсальность, эффективность и внедрение современных технологий производства. Также детально был проработан рабочий орган экскаватора-погрузчика Terex 860. Техника английского производства представляет собой колесную машину с полным приводом, которая наиболее эффективно применяется в строительных и дорожно-ремонтных работах, газовой, энергетической и аварийно-спасательной деятельности, и закупается компаниями, которые сдают технику в аренду. Такая тенденция прослеживается на протяжении последних двенадцати лет.

Экскаватор-погрузчик Terex 860

Часть технических характеристик совпадает с характеристиками модели 970 того же производителя. Отличительной особенностью является установка ковша и двигателя большей мощности на модель Terex 970.

Отзывы Терекс 860 самые положительные, поскольку техника отлично себя показывает при решении даже сложных видов работ.

Особенности и преимущества

Среди продуктов компании наибольшей популярностью пользуется именно модель 860. Ее характеризуют как современную, продуктивную и универсальную машину с хорошо проработанным экскаваторным оборудованием. Работать она способна в любых погодных условиях, для нее не станут препятствием высокая или низкая температура, атмосферные осадки и т.п. Силовая установка отличается экономичностью и длительным сроком эксплуатации. Таким образом, экскаватор-погрузчик Терекс 860 можно использовать в любом регионе и при любом климате.

Погрузчик Терекс 860. Фото

К основным преимуществам спецтехники относятся:

• высокое качество деталей и сборки;
• большое количество функций, входящих в базовую сборку;
• установленная система быстрой замены рабочих органов;
• настройка положения рабочих органов в пространстве;
• установка подсветки номерного знака машины;
• наличие спецсигнала.

Среди особенностей погрузчика стоит отметить высокую транспортную скорость – 41 км/ч, что сокращает временные затраты на транспортировку, которая может производиться непосредственно по дорогам общего пользования. Этим обусловлено наличие спецсигнала в базовой комплектации – проблескового маячка. Перегон техники с места стоянки на рабочую площадку и обратно производится в течение одной рабочей смены. А за счет усовершенствованной топливной системы Терекс 860 затраты при работе и транспортировке значительно снижены.

Экскаватор Terex 860. Фото

Установленная синхронизированная четырехступенчатая КПП предусматривает переключение передач без выжимания педали сцепления. Также предусмотрена педаль, которая блокирует дифференциал. Тормоза устанавливаются масляные и герметичные, которые могут блокировать колеса одного или двух мостов. Техобслуживание производится легко и быстро, регулярность его составляет 500 моточасов. Качество выхлопа экскаватора соответствует международным стандартам, поэтому машина является весьма экологичной.

Модификации

Стоимость Terex 860 зависит от модификации, которую предлагает производитель. Это может быть стандартная машина, Terex 860 SX или Terex 860 Elite, которая отличается несколько иным положением ковша «обратная лопата».

Технические характеристики и габариты

Габариты Терекс 860

Кроме того, погрузчик Терекс 860 обладает высоким усилием на отрыв, а за счет средних размеров, может использоваться на небольших площадках. Длина его составляет 7,338 м, если ковш «обратная лопата» находится в разложенном виде, ширина – 2,311 м с установленным ковшом, высота – 2,77 м по верху кабины и 3,76 м при сложенной стреле рабочего оборудования.

К техническим характеристикам Терекс 860 относятся:

Габариты Терекс 860:

Еще одной технической характеристикой Терекс 860 SX является глубина рытья при стандартной стреле, она составляет 5,8 м.

Двигатель

Terex 860 SX оборудуется силовой установкой производства компании Perkins. Это четырехцилиндровый агрегат, работающий на дизельном топливе, и имеющий мощность 101 лошадиная сила. Современная модель мотора отвечает всем требованиям стандартов по качеству выхлопа, что подтверждается сертификатами Stage 2 и Tier 2. Объем цилиндров двигателя был увеличен до 4,4 л.

Расход топлива Terex 860 зависит от вида нагрузки, минимальное количество потребляемого топлива составляет 9,6 л за час работы, максимальное – 15 л. При этом машина оснащена вместительным баком для горючего – 130 л, что дает возможность работать долгое время без потребности в дозаправке.

Устройство

Технология изготовления корпуса машины отличается современностью и высокой скоростью, которая повышает качество изделий. После штамповки корпуса из толстолистовой стали, он проходит механообработку, в результате которой получают цельное изделие, с минимальным количеством сварных швов, что гарантирует прочность и устойчивость к нагрузкам. Это дает возможность использовать экскаватор Terex 860 в тяжелых условиях работ. Для исключения риска корродирования корпуса, его покрывают специальными составами, препятствующими появлению ржавчины.

Топливная система Терекс 860 является достаточно эффективной и позволяет экономить топливо при высоких показателях производительности.

Ходовая часть

Преимуществом машины Терекс 860 является возможность использовать либо только задний привод при работе, либо переключаться на полный привод. При этом оператору не обязательно останавливать технику, это можно сделать на ходу. Производится переключение посредством устройства, расположенного слева на рулевой колонке, и имеющего три положения: левое – полный привод, среднее – задний привод, торможение производится четырьмя колесами, правое – задний привод, торможение происходит только задними колесами. Также можно производить торможение одним из бортов машины за счет установки тормозных контуров на них. Это способствует уменьшению радиуса поворота, что особенно важно в ограниченных пространственных условиях.

Заднее колесо Terex 860

На экскаватор-погрузчик Terex 860 SX устанавливается новый передний мост, который гарантирует увеличение дорожного просвета и сокращение радиуса разворота. Таким образом, спецтехника является весьма маневренной.

КПП устанавливается синхронизированная полуавтоматическая гидромеханического типа synchro shuttle. Первая и вторая скорость предназначены для работы, а третья и четвертая – для движения с площадки на стоянку или другого рода перемещения техники. Переключение их производится без понижения частоты вращения силовой установки.

Колеса Terex 860

В качестве тормозной жидкости используется гидравлическая. Это обусловлено двумя факторами – токсичностью оригинальной жидкости, а также универсальностью использования гидрожидкости. В результате потребители получают возможность пополнять запасы жидкости только в гидробаке, откуда идет подача ее в тормозную систему.

Для блокировки дифференциала трактора Терекс 860 используется круглая педаль, которая находится слева от педалей тормоза. Такое ее положение позволяет машинисту не снимать руки с рулевой колонки и быстро реагировать при пробуксовке, а также обеспечивает удобство, исключая потребность в отыскании кнопки на приборной панели.

Гидравлическая система

Стандартная сборка включает установку демпфирующих клапанов на гидравлические цилиндры, которые защищают от неожиданных скачков. Стабильный ковш не подвержен динамическим воздействиям при перемещении экскаватора Терекс 860 по пересеченной местности. Шины и подвеска машины снижают воздействия такого же рода.

Гидравлические узлы Терекс 860

Гидравлический трансформатор обладает повышенным коэффициентом трансформации, за счет чего повышается тяговое усилие.

Кабина оператора

Рабочее место оператора Terex 860

Кабина обладает углом обзора в 360 градусов. Для удобства оператора, дверные проемы также были видоизменены, что обеспечило беспрепятственный вход во внутреннее пространство. С той же целью устанавливается сидение с пневмоподвеской и руль, способный регулироваться.

Органы управления экскаваторным оборудованием Terex 860

Большое внутреннее пространство погрузчика Terex 860 позволяет оператору поворачиваться в кресле, не покидая его, и не стесняет ноги оператора во время выполнения рабочих процессов. В стандартную сборку входит система отопления кабины высокой мощности, что особенно значимо в условиях сурового климата. Чтобы обеспечить качественную вентиляцию и повысить обзорность, можно открыть заднее окно, которое поднимается к потолку кабины. Часть окна в данном случае находится за пределами кабины, являясь своеобразным козырьком.

Сиденье в кабине Терекс 860

Система управления

Органы управления просты в понимании и окрашены в желтый насыщенный цвет, они отчетливо видны в темное время суток.

Рычаги управления Terex 860

Для управления автоматической синхронизированной трансмиссией используются джойстики. Также в кабине расположен ножной рычаг для блокировки дифференциала.

Рулевое колесо Терекс 860

Особенностью трактора Terex 860 являются многодисковые тормоза. Боковые редукторные агрегаты устанавливаются планетарного типа.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Чтобы обеспечить простое и качественное обслуживание машины, которое не займет много времени, разработчики внесли некоторые изменения в конструкцию. Они заключаются в установке цельнооткидного капота, который смещается шарнирно вверх, открывая свободный доступ к отсеку двигателя.

Экскаватор Терекс 860. Фото

Основные точки обслуживания доступны с уровня земли, что позволяет исключить определенные риски, связанные с обслуживанием экскаватора погрузчика Терекс 860 при положении под ним или на нем. Смазка шарнира переднего моста производится быстро и просто, т.к. узел расположен непосредственно возле радиатора. В инструкции указано, что смазывать узлы трения необходимо через 10 часов работы.

Навесное оборудование

Стрела трактора Терекс 860 оснащена специальной системой, обеспечивающей простоту монтажа навесных органов и обладающей защитными качествами. Также устанавливается консоль подъемного действия. Стандартный ковш Терекс 860 выполняется раздвижным, дополнительно можно заказать ковши шириной от 300 до 900 мм.

Фронтальный ковш Терекс 860

За счет установки дополнительных гидравлических линий на стреловом механизме, погрузчик может оборудоваться гидравлическими молотом, буром, вырывным клыком и вибрационной трамбовкой. Кроме того, среди навесного оборудования есть двухчелюстной ковш 7 в 1, ковш «обратная лопата» с телескопической стрелой, управление которым производится непосредственно из кабины. Последняя дает машине возможность рыть более глубокие выемки и переносить грунт на внушительные расстояния или сразу перемещать его в грузовую машину с высокими бортами.

Экскаватор Терекс 860 SX готов к уборке снега

Стоимость нового и б/у

Цена Terex 860 SX (нового) стандартной сборки составляет где-то 3,2-4,3 млн. руб. Машина с пробегом б/у Terex 860 стоит примерно 1,2-2,5 млн. руб. Модификации стоят дороже, а основная стоимость техники назначается в зависимости от навесного оборудования и дополнительных опций.

Компании часто приобретают спецтехнику для сдачи ее в аренду. Арендовать Terex 860 с почасовой оплатой можно приблизительно за 1200-1300 руб.

Аналоги

Прежде чем купить Терекс 860 бу или новый, стоит обратить внимание на аналоги машины — Volvo BL61 и JCB 3CX.

Terex 860: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: terex.com Фото экскаватора-погрузчика Terex 860

В декабре 2016 Terex подписала соглашение с Mecalac о продаже бизнеса по производству экскаваторов-погрузчиков. Также отметим, что сама американская корпорация начала работать в данном сегменте в 2000 году – после приобретения завода Fermec.

Технические характеристики Terex 860

Рассматриваемая модель – это классический экскаватор-погрузчик с колесной формулой 4х4. При передвижении по дорогам передний мост можно отключать.

На машинах установлен 4,4-литровым двигателем Perkins, мощность которого составляет 74,5 кВт, экокласс – Tier 2. Трансмиссия – полуавтоматическая (версия Terex 860 SX) или автоматическая (Terex 860 Elite), максимальная скорость движения достигает 41 км/ч.

Для удобства аккумулятор установлен под ступенькой входа в кабину, рабочее напряжение составляет 12В. Уровень шума внутри кабины экскаватора-погрузчика составляет 75 дБА. Стекла дверей открываются частично или полностью, заднее стекло можно полностью поднимать. Кнопки включения – сенсорные. Ступени – самоочищающиеся. Для обеспечения комфортных условияй труда установлен трехскоростной отопитель, кондиционер ставится по дополнительному заказу. Снаружи предусмотрены сдвоенные зеркала заднего вида, задние фары можно регулировать.

Для безопасной работы и удобства обслуживания конструкторы позаботились о звуковой и визуальной сигнализации стояночного тормоза, температуры масла в трансмиссии, охлаждающей жидкости, давления масла в двигателе, состояния фильтра гидравлического масла и воздушного фильтра.

Источник фото: tehnoplaza-spb.ru Технические характеристики Terex 860: масса машины – 8 125 кг

Рабочее оборудование

Стандартная комплектация Terex 860 предусматривает двухчелюстной ковш (7 в 1) и удлиненную телескопическую рукоять обратной лопаты (глубина копания – до 5,97 м). На стреле присутствуют дополнительные гидролинии для навесного оборудования. Управление выполняется с помощью рычагов.

В таблице представлены технические характеристики рабочего оборудования.

Гидравлическая система закрытая, регулирующаяся от нагрузки с разделением потоков. Установлены сдвоенные шестеренчатые насосы.

Конструкция мостов и тормозов

В конструкции экскаватора-погрузчика используются планетарные бортовые редукторы. Угол качания переднего моста обеспечен в пределах 16 градусов (в результате достигается необходимый уровень сцепляемости с грунтом).

Тормозная система – многодисковые необслуживаемые мокрые тормоза, управление является независимым.

Заправочные емкости

Топливный бак экскаватора-погрузчика Terex 860 вмещает 130 литров дизеля. Объемы других заправочных емкостей таковы: охлаждающая жадкость – 16 л, моторное масло – 8,5 л, трансмиссия – 23 л, задний мост – 17,5 л, передний мост – 12,5 л, гидросистема – 143 л.

Экскаватор-погрузчик Terex 860 SX технические характеристики и описание

Американская компания Terex, которая специализируется на серийном производстве различной спецтехники, была основана еще в 1925 году. На данный момент данный бренд насчитывает около 50 заводов, расположенных в Северной Америке, Южной Америке, Европе, Азии и Австралии. В модельном ряде данного производителя имеются практически все виды строительной и промышленной спецтехники. Отдельного внимания заслуживают экскаваторы-погрузчики. В этом сегменте наиболее популярной моделью является экскаватор-погрузчик Terex 860 SX. Ее отличительными особенностями является наличие массы новейших технологических решений, а также довольно высокие показатели универсальности и производительности. В процессе создания данного экскаватора-погрузчика производитель сделал основной упор на экскаваторном оборудовании. Базовая комплектация машины оснащена гидравлическими цилиндрами, установленными на демпфирующих клапанах, что обеспечивает защиту от внезапных колебаний рабочих органов.

Описание и особенности

Эксплуатировать технику можно в абсолютно любых погодных условия, поскольку полная работоспособность техники сохраняется как при жарком климате, так и при довольно низкой температуре окружающей среды. Силовая установка, установленная на машину, отличается своей высокой долговечностью и экономичностью, что сокращает затраты на содержание техники. Стрела экскаватора оснащена специальными гидравлическими линиями, которые позволяют устанавливать различные дополнительные агрегаты для достижения большей эффективности. Основной перечень работ экскаватор-погрузчик выполняет, используя штатный фронтальный двух челюстной ковш, обратную лопату и удлиненную рукоятку. Но помимо этого оборудования техника может оснащаться специальным вырывным клыком, вибрационной плитой (служит для уплотнения рыхлых грунтов), гидравлическим шнековым буром, вилами и гидравлическим отбойным молотом.

Стандартная комплектация оснащается проблесковым маячком и яркой подсветкой номерных знаков, что дополнительно влияет на повышение уровня безопасности при самостоятельном передвижении в городском потоке.

За все время на рынке, данная модель отлично зарекомендовала себя как универсальная техника, способная выполнить различные операции с весьма большим объемом. В состав ходовой части входят два ведущих моста, которые обеспечивают технике повышенную проходимость при передвижении на грунтах с пониженной несущей способностью. Производитель оснастил модель надежной телескопической стрелой, которая благодаря наличию специального привода позволяет существенно увеличить радиус копания и другие подобные параметры. Если техника имеет гидравлический отбойный молот, то она зачастую применяется дорожно-ремонтных работах, где служит для вскрытия асфальтовых и бетонных покрытий дорожный участков.

Основными особенностями экскаватора-погрузчика Terex 860 SX является следующее:

1. Техника способна передвигаться с довольно большой скоростью, по сравнению с аналогичными моделями.
2. Устанавливается высокопроизводительная силовая установка, которая по уровню токсичных выбросов полностью соответствует всем современным стандартам.
3. Производитель увеличил межсервисные интервалы до 500 рабочих часов, что позволило сократить время простоя экскаватора-погрузчика.
4. В паре с двигателем работает современная синхронизированная коробка переключения передач, содержащая в себе 4 ступени. Данная КПП позволяет осуществлять переключение передач без использования педали сцепления.
5. Блокировка дифференциала осуществляется посредством специальной педали, расположенной в кабине. Такая функция позволяет повысить проходимость модели на вязких грунтах.
6. Используются дисковые тормоза, расположенные в масляной ванне. Они надежно закрыты и герметизированы, а также оснащены приводом на два или же четыре колеса.

Терекс 860 обладает довольно высокими техническими и эксплуатационными показателями, благодаря чему техника справляется практически со всеми поставленными задачами.

Стандартная комплектация машины включает в себя специальные демпфирующие клапаны, устанавливающиеся на гидравлические цилиндры рабочего оборудования. Благодаря ним оператор может не беспокоиться о появлении резких колебаний, которые могут вызвать деформацию рабочего оборудования. Комфортность при передвижении была достигнута за счет улучшенной подвески и шин, которые в совокупности позволяют практически полностью исключить вибрации и сгладить сильную тряску при движении по неровным поверхностям. Экскаватор-погрузчик оснащен специальной стабилизацией погрузочного ковша, что обеспечивает снижение ударных нагрузок при передвижении техники.

Если сравнивать данную модель с предшествующими, то Терекс 860 обладает существенными конструкторскими изменениями, которые способствуют упрощению процесса технического обслуживания. Капот модели открывается довольно высоко, что обусловлено шарнирами, расположенными у кабины. Благодаря этому обслуживающий персонал или же сам оператор может полностью осмотреть подкапотное пространство. Конструкция кабины была пересмотрена, что положительно сказалось на доступе. Внутри на пневматической подвеске располагается удобное регулируемое сидение, которое может совершать полный оборот вокруг оси. Рулевая колонка получила несколько различных регулировок, что позволяет выбрать наиболее комфортное положение. Также кабина данной модели отличается панорамным видом, благодаря чему оператор имеет отличный обзор рабочего участка, что также сказывается на производительности.

Модель Terex 860 SX имеет новый гидравлический трансформатор с увеличенным коэффициентом трансформации, что позволило добиться повышенного тягового усилия. Передний мост машины был существенно модернизирован, за счет чего удалось увеличить угол поворота колес и дорожный просвет. Помимо проходимости это также повлияло и на маневренность машины и благодаря этому техника может использоваться в условиях с малым рабочим пространством, что свойственно различным видам работ, проводимых в городе.

Экскаватор-погрузчик имеет четырехступенчатую гидромеханическую коробку переключения передач synchro shuttle, которая зачастую встречается в машинах британского бренда JCB. Данная коробка передач позволила добиться максимальной скорости самостоятельного передвижения в 41 километр в час, что является довольно высоким показателем в этом сегменте спецтехники. Стоит отметить, что на расходе топлива это никак не отразилось, поскольку двигатель обладает отличными показателями в плане экономичности.

Данный экскаватор-погрузчик позиционируется как полноприводная машина, однако присутствует специальная функция, позволяющая оператору включать и отключать передний мост даже при передвижении. При выключенном мосту расход топлива снижается, когда при включенном наоборот повышается. Таким образом, удается повысить экономичность техники, поскольку оператор сам решает в зависимости от типа поверхности. Управление этой функцией происходит за счет трехпозиционного переключателя, расположенного на рулевой колонке. В левом положении переключателя отключаются сразу оба моста, что необходимо при работе с экскаваторным оборудованием; в среднем положении отключается передний мост, но торможение осуществляют все колеса; в правом положении передний мост также отключен, но процесс торможения осуществляют лишь колеса заднего ведущего моста. На каждом борту имеется отдельный контур тормозной системы, благодаря чему повышается маневренность техники, так как оператор может тормозить либо левым бортом, либо правым.

Отличительной чертой данной модели является высокое вырывное усилие. Стоит отметить, что по данному показателю экскаватор-погрузчик вполне можно назвать одним из лучших в своем классе. Повышенная производительность машины обусловлена мощной силовой установкой с индексом 1044С-44Т от производителя Perkins. Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения и четыре цилиндра, расположенных вертикально в ряд. Этот агрегат является последним поколением моторов, имеющих увеличенный крутящий момент. Если сравнивать с предшествующими моделями, то в этой рабочий объем был увеличен на 10 процентов.

Назначение

Экскаватор-погрузчик Terex 860 SX способен справиться с широким спектром различных работ. Помимо основных областей применения, которыми являются строительство, промышленности, дорожно-ремонтные службы, коммунальные службы и сельские хозяйства, данная техника также зачастую используется для осуществления различных целей газовых компаний, энергетических предприятий и даже аварийно-спасательных службах. Модель позволяет выполнить практически все виды работы, а именно транспортировочные, погрузочно-разгрузочные, землеройные, демонтажные и многие другие.

Модификации

Модель Terex 860 SX сама является одной из двух модифицированных версий. Второй же модификацией является экскаватор-погрузчик Terex 860 Elite, который отличается от базовой модели лишь несколько иным положением ковша экскаваторного оборудования. В плане дополнительных оснащений (в том числе и навесное оборудование) и в плане технических характеристик обе вариации полностью идентичны.

Технические характеристики

Характеристики ковша:

• Тип устанавливаемого ковша — фронтальный двух челюстной.
• Вместимость устанавливаемого фронтального ковша — 1.2 метр кубический.
• Максимальная глубина копания фронтального ковша — 123 миллиметров.
• Максимальная высота разгрузки фронтального ковша — 2740 миллиметров.
• Ширина нижней режущей кромки фронтального ковша — 2311 миллиметров.
• Тип устанавливаемого ковша — обратная лопата.
• Наименьшая вместимость устанавливаемого заднего ковша — 0.083 метра кубических.
• Наибольшая вместимость устанавливаемого заднего ковша — 0.312 метра кубических.
• Максимальная глубина копания (со стандартной длиной рукоятки) — 4438 миллиметров.
• Максимальная глубина копания (с удлиненной рукояткой) — 5782 миллиметра.
• Наименьшая ширина нижней режущей кромки обратной лопаты — 305 миллиметров.
• Наибольшая ширина нижней режущей кромки обратной лопаты — 900 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя — рядный, дизельный.
• Марка устанавливаемого двигателя — 1104C-44T.
• Производитель двигателя — Perkins.
• Количество цилиндров — 4.
• Суммарный рабочий объем — 4390 кубов.
• Номинальная мощность на выходе — 74.5 киловатт/100 лошадиных сил (при 2200 об/мин).
• Номинальная частота вращения коленчатого вала — 2200 оборотов в минуту.
• Максимальный крутящий момент — 415 ньютонов на метр (при 1400 об/мин).
• Тип системы охлаждения — жидкостная.
• Тип системы впрыска — непосредственный впрыск топлива.
• Тип системы запуска — электростартерный.
• Тип турбонадува — газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час — 9.5 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час — 15 литров.
• Максимальная скорость самостоятельного передвижения — 41 километр в час.

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина экскаватора-погрузчика — 7338 миллиметров.
• Полная ширина по фронтальному ковшу — 2311 миллиметров.
• Полная высота по крыше кабины — 2770 миллиметров.
• Полная высота в транспортном состоянии — 3762 миллиметров.
• Колесная (продольная) база — 2130 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет — 453 миллиметра.

Стандартная комплектация Терекс 860 обладает стоимостью в пределах от 2.7 миллионов рублей и до 3 миллионов российских рублей. Машина с определенным пробегом имеет стоимость от 1 миллиона рублей и до 1.8 миллиона российских рублей.

Terex 860 SX: технические характеристики

Terex 860 SX – универсальный колёсный экскаватор-погрузчик, двухосный, полноприводный, с колёсной формулой «4×4». Это многофункциональный агрегат на самоходном колёсном шасси, рабочее оборудование которого позволяет вести полный спектр землеройных работ; транспортировку, выгрузку и погрузку грунта, сыпучих и некоторых других грузов.

Терекс 860 SX обладает достаточно высокими техническими и эксплуатационными показателями для своего класса. В сочетании с более низкой, чем у большинства конкурентов, стоимостью это обеспечило стабильную популярность данной модели в этом сегменте рынка спецтехники на протяжении вот уже почти двух десятков лет.

О компании «Терекс» и истории модели 860 SX

«Terex Corporation» – транснациональная корпорация со штаб-квартирой в Веспорте (Коннектикут, Соединённые Штаты Америки). Она была основана в 1925 году, первоначально как подразделение компании «Дженерал Моторс» по производству спецтехники и промышленного оборудования. С 1980 года «Терекс Корпорейшен» является независимой компанией. Фирма прошла большой путь – от первого собственного завода, открытого в 1957 году в городе Гудзон, штат Огайо, до нынешних 50-ти заводов, работающих на всех континентах (включая Австралию). Техника Terex реализуется в более чем 170-ти странах мира.

Экскаваторы-погрузчики компания выпускает уже 60 лет. Первым продуктом этой комбинированной техники стал произведённый в 1959 году в Манчестере «трактор три в одном» «Massey-Harris-Ferguson». В 2009 году английское отделение компании «Терекс» устроило большой праздник в честь 50-летия экскаваторов-погрузчиков фирмы – техники, которая нашла самое широкое применение повсюду в мире. В разные годы они продавались под разными торговыми марками: «MF Industrial», «Fermec», «Kobelco».

В России компания «Terex» представлена совместным предприятием «РМ-Терекс» (РМ – от «Русские Моторы», производственный холдинг). В России производится только экскаватор-погрузчик Terex TLB 825 (сборочное производство на Тверском экскаваторном заводе); модель 860 SX – поставляется с европейских предприятий корпорации.

Эти экскаваторы-погрузчики относятся к 90-й серии (вместе с 820-м, 870-м 880-м, 970-м, 990-м «Терексами»). Данные спецмашины находятся в серийном производстве с 1993 года (тогда ещё под маркой «Fermec»), модернизируясь и совершенствуясь в соотвествии с опытом их эксплуатации. С 2003 года на экскаваторы-погрузчики Терекс 90-й серии устанавливают современные дизельные двигатели «Перкинс».

Устройство и особенности

В основе спецмашины 860 SX – классический колёсный трактор – рамный остов, на котором скомпонованы все основные узлы и агрегаты, а также установлена двухдверная одноместная кабина. Передний мост экскаватора-погрузчика оборудован балансирной подвеской, а задний – полужёсткой системой. Terex 860 SX оснащён гидростатическим рулевым управлением с аварийным ручным режимом, а также саморегулирующимися и самовыравнивающимися дисковыми тормозами всёх колёс. Колёса заднего и переднего моста не являются равновеликими, однако по сравнению с заднеприводными экскаваторами-погрузчиками Терекс, на этой модели колёса значительно больше в диаметре.

Среди важных особенностей Terex 860 SX –

• Высокая транспортная скорость (41 км/ч), которая позволяет сократить продолжительность перегона спецтехники с одной рабочей площадки на другую, по дорогам общего пользования, без необходимости транспортировки.
• Педальный привод блокировки дифференциала, который упрощает процесс работы.
• Полный привод – не постоянный, а подключаемый.

Управление этой функцией осуществляется трёхпозиционным переключателем, расположенным на рулевой колонке. В левом его положении отключаются сразу оба моста, что нужно при работе с экскаваторным оборудованием. В среднем положении не задействуется передний мост, но торможение производится всеми колёсами; в правом положении передний мост также отключен, но процесс торможения производят лишь колёса заднего ведущего моста. На каждом борту имеется отдельный контур тормозной системы, благодаря чему повышается маневренность спецтехники: ведь оператор может тормозить либо левым бортом, либо правым.

• Высокоэффективные герметичные масляные дисковые тормозные механизмы с длительным сроком службы, с выбором тормозного привода на два или четыре колеса.
• Гидравлическая система общего потока с закрытым центром и очищаемыми масляными радиаторами.
• Низкий закруглённый капот значительно улучшает обзор вперёд
• Интервал технического обслуживания – 500 ч.

Стандартная комплектация спецмашины включает в себя специальные демпфирующие клапаны, установленные на гидравлических цилиндрах рабочего оборудования. Благодаря ним оператору можно не беспокоиться о проявлении резких колебаний в процессе манипуляции рабочими органами. Terex 860 SX оснащён стабилизацией погрузочного ковша, которая обеспечивает снижение ударных нагрузок при передвижении спецтехники.

Капот трактора открывается очень высоко, при помощи специальных шарниров, расположенных у кабины. Благодаря этому механик или сам оператор может с удобством и полностью осмотреть подкапотное пространство.

Сферы применения. Модификация Elite

Экскаватор-погрузчик Terex 860 SX эффективен при использовании на землеройных работах: устройство котлованов для фундаментов, формирование траншей и канав, работы по планировке площадок; на погрузке и выгрузке грунта, песка, т.п. грузов; для транспортировки грузов в пределах рабочей площадки.

Помимо основных областей применения (строительство, дорожно-ремонтные службы), данная спецтехника применяется в коммунальных службах, сельском хозяйстве, в нефте-газовой сфере, на других энергетических предприятиях и в аварийно-спасательных службах.

Угол поворота передних колёс большой, поэтому экскаватор-погрузчик может использоваться в любых стеснённых условиях с малым рабочим пространством. По показателю вырывного усилия данный экскаватор-погрузчик является одним из лучших в своём классе.

Ковши можно быстро заменить на другое сменное спецоборудование: грейферные погрузочные устройства, гидромолоты, вибротрамбовку, буровое оборудование, гидравлические ножницы и т.д. Это повышает универсальность спецмашины.

Второй модификацией экскаватора-погрузчика является вариация Terex 860 Elite, которая отличается от базовой модели другим положением ковша экскаваторного оборудования (обратной лопаты). У Elite обратная лопата не осевая (т.е. установленная по центру, а смещённая (т.е. сдвинутая вбок). В остальном оснащении, как и в технических характеристиках, обе эти вариации являются полностью идентичными.

Двигатель Terex 860 SX

Экскаваторы-погрузчики Terex 860 SX комплектуются турбированными дизелями модели Perkins 1104D-44T. Это четырёхцилиндровый, рядный, с продольным расположением цилиндров дизель мощностью 74,5 кВт, или 100 л.с., рабочим объёмом 4,4 л. Максимальный крутящий момент доступен уже при 1400 об/мин и составляет 413 Н.м. Уровень выбросов данного двигателя соответствует европейским стандартам Stage 3A и американским нормам EPA Tier 3. Расход дизельного топлива двигателем Perkins 1104D-44T находится в пределах от 9,5 до 15 литров за час работы.

Трансмиссия

Terex 860 SX оборудован четырёхступенчатой синхронизированной коробкой передач, переключаемых без необходимости в выжиме сцепления, и без понижения частоты вращения силовой установки. Трансмиссия Synchro Shuttle оснащена двухфазным на одну ступень гидротрансформатором. Оборудованная сервоприводами КПП обеспечивает 4 передних и 3 реверсивных режима передачи крутящего момента. Для управления автоматической синхронизированной трансмиссией используются джойстики.

Ходовая часть: мосты, тормоза

Задний мост – ведущий, с встроенным дифференциалом полного блокирования, редукторные устройства в планетарном исполнении, диски тормозов – в масляной ванне.
Передний мост – подключаемый, с независимой подвеской. Тормоза дисковые, с гидравлическим управлением. Размер пневмоколёс: передних – 16/70×20; задних – 18,4×26.

Как уже отмечалось, несомненное преимущество спецмашины Терекс 860 SX – это возможность использовать при работе как только задний привод, так и, при необходимости, подключаемый полный привод. При этом оператору не нужно останавливать движение трактора, переключение можно сделать и на ходу. А возможность производить торможение только одним из бортов спецмашины, за счёт установки тормозных контуров на них, способствует уменьшению радиуса поворота, что очень существенно в ограниченных пространственных условиях.

Гидравлическая система

В составе гидравлической системы – сдвоенные шестерёнчатые насосы с общим потоком 160 л/мин и напором 225 бар. Управление производится через трёхзолотниковое устройство закрытого типа. Стандартная сборка включает в себя установку демпфирующих клапанов на гидравлические цилиндры, защищающих от неожиданных скачков. Гидротрансформатор обладает повышенным коэффициентом трансформации, за счет чего повышается тяговое усилие.

Гидравлическая жидкость на Terex 860 SX используется также и в качестве тормозной. В результате – нужно пополнять запасы жидкости только в гидробаке, откуда идёт подача её в тормозную систему тоже.

Основное рабочее оборудование

Ковш фронтальный многоцелевой имеет объём 1,2 м3, при ширине 2,386 м. Объём обратной лопаты составляет 0,286 м3, при ширине 0,9 м.

Фронтальный погрузчик

Грузоподъёмность фронтального ковша (подъём на верхнюю точку) составляет 3,593 т. Максимальный подъём ковша – 4,265 м. Отрывная сила ковша – 5495 кгс. Выгрузка при угловом положении 45° – 2,74 м. Срез грунта производится на глубину 125 мм.

Обратная лопата

Глубина копания обратной лопатой составляет: 4,42 м – когда рукоять втянута и 5,78 м – когда она выдвинута. Досягаемость равно 5,72 м (со втянутой рукоятью) и 7,01 м (с выдвинутой рукоятью). Отрывная сила на ковше обратной лопаты составляет 5,26 м; усилие на рукояти – 3,946 м. Разгрузка грунта обратной лопатой производится на расстояние до 1, 995 м. Погрузка производится на уровень 3,905 м. Угол вращения обратной лопаты – 195 градусов.

Кабина Terex 860 SX

Кабина экскаватора-погрузчика оборудована системами защиты от падающих предметов FOPS и от последствий переворачивания ROPS. Установлены узлы вентиляции и отопления. Система рециркуляции воздуха позволяет быстро прогреть кабину в холодную погоду. Находящиеся в распоряжении оператора устройства регулировки положения кресла и рулевой колонки обеспечивают достаточно комфортные условия труда. Уровень шума внутри кабины один из лучших в своём классе – всего 78 дБ (А).

Большие тонированные стёкла обеспечивают превосходный круговой обзор. Имеется по два дефлектора для удаления льда с переднего и заднего стёкол. Заднее стекло распространяется до пола кабины и обеспечивает полный обзор при рытье глубоких траншей. Заднее стекло можно поднять, обеспечивая хорошую вентиляцию рабочего места. В дождь тоже можно это сделать: поднятое стекло защитит от него. Частичное или полное открытие стёкол дверей также возможно.

В кабине имеются вместительные вещевые отделения. Панель приборов легко поддаётся чистке. Органы управления расположены удобно, в соответствии с оптимальной, выверенной годами эргономикой. Они просты в понимании и окрашены в насыщенный жёлтый цвет, что делает их отчетливо видными даже в тёмное время суток. Кондиционер – дополнительная опция, устанавливаемая за отдельную плату.

Технические параметры в цифрах

• Конструкционная длина экскаватора-погрузчика – 7,338 м.
• Полная ширина (по фронтальному ковшу) – 2,311 м.
• Полная высота (по крыше кабины) – 2,77 м.
• Полная высота (с задним рабочим оборудованием, в транспортном состоянии) – 3,762 м.
• Колёсная (продольная) база – 2,13 м.
• Наименьший дорожный просвет – 0,453 м.
• Радиус поворота – 3,95 м.
• Масса – 7,354 т.
• Ёмкость бака для дизтоплива – 130 л.
• Объём жидкости гидравлической системы – 143 л.
• Объём жидкости системы охлаждения – 16 л.
• Объём жидкости трансмиссии – 15 л.
• Объём жидкости передней оси – 12,5 л.
• Объём жидкости задней оси – 17,5 л.
• Рабочее напряжение бортовой элетросети – 12 вольт.
• Сила тока генератора – 75 Ампер.

Отзывы операторов и владельцев Terex 860 SX

Народ отзывается о данной спецмашине хорошо. Она легка для освоения, удобна и в работе, и в обслуживании; надёжна и обладает высокой ремонтопригодностью, в случае чего. Все точки обслуживания доступны с земли – не нужно залезать ни на трактор, ни под него. В кабину садиться легко и удобно, так же, как и покидать её. Для ног в кабине имеется много свободного пространства, и разворачиваться на кресле можно легко, не вставая с него. Отопитель нагревает салон за считанные минуты, что для наших зим очень важно.

Первая и вторая передачи – рабочие, третья и четвертая – транспортные, включать их можно прямо на ходу, даже не сбрасывая обороты двигателя. Слева от педалей тормозов – круглая педаль блокировки осевого дифференциала. Управление этой функцией педалью удобно: не надо снимать руки с руля и отвлекаться от управления в поисках кнопки: можно максимально оперативно отреагировать на пробуксовку колёс.

По уровню комфорта в кабине данная модель, конечно, уступает «одноклассникам» (таким, как Volvo BL71 B или JCB 4CX), но ведь она и сто́ит меньше их. Гидравлическая система также далеко не такая мощная, как у названных моделей-конкурентов, однако со своими функциями справляется отлично.

При работе погрузчиком имеет смысл подключать полный привод: растущая нагрузка на передний мост при наборе ковша ощутимо увеличивает тяговое усилие, что, в свою очередь сказывается на производительности. Штатный фронтальный ковш можно успешно использовать и для погрузки, и для бульдозирования грунта или снега.

Телескопическая рукоять экскаваторного оборудования не только увеличивает глубину копания почти до шести метров, но и позволяет далеко отбрасывать выработанный грунт, или загружать его в самосвалы с высокими бортами.

Первая замена фрикционных тормозных дисков приходится примерно на 6 тысяч моточасов; втулок шкворней – на 4-5 тысяч моточасов; тогда же, возможно, придётся заменить и рулевые тяги. Ремонт гидравлической системы потребуется примерно на уровне 8-9 тысяч моточасов (в том числе, выборочные замены уплотнительных колец в гидрораспределителе и в некотоых цилиндрах).

Стоимость экскаватора-погрузчика Terex 860 SX в 2018 году

Новые экскаваторы-погрузчики Terex 860 SX предлагаются по ценам от 3,5 миллионов рублей. Также на рынке спецтехники предлагаются подержанные машины данной модели – как эксплуатируемые в России, так и ввезённые из стран ЕС. Годы выпуска – от 2005 до 2011; диапазон стоимости – от 600 000 рублей до 2,5 миллионов рублей, в зависимости от наработки и технического состояния.

В целом, модель 860SX не занимает в модельном ряду экскаваторов-погрузчиков Terex самой высшей позиции, однако она является очень хорошо оснащённой: полноприводная, с большим челюстным погрузочным ковшом, с системой стабилизации ковша и телескопической экскаваторной рукоятью.

Экскаватор-погрузчик Терекс 860

Экскаватор-погрузчик Terex 860 является продуктом известного английского бренда. спецтехника подходит для выполнения широкого спектра задач. Помимо землеустроительных и строительных работ, модель применяется газовыми и энергетическими компаниями. Нередко ее задействуют в аварийно-спасательных работах.

В линейке бренда «Терекс 860» считается одной из самых популярных моделей. спецтехника, вобравшая в себя множество новых технических решений, выделяется показателями производительности и многофункциональности. При создании продукта особое внимание уделялось экскаваторному оснащению. В минимальной комплектации гидроцилиндры Terex 860 монтируются на демпфирующие клапаны, обеспечивающие защиту от внезапных колебаний.

Модель является всесезонной и хорошо чувствует себя в дождливую и жаркую погоду. Силовой агрегат, установленный на экскаваторе, довольно экономичен и долговечен. На стреле присутствуют специализированные гидролинии, позволяющие оснащать технику дополнительным оснащением. Основная работа выполняется посредством 2-челюстного ковша и удлиненной рукояти обратной лопаты. Однако на «Терекс 860» опять же устанавливаются вырывной клык, вибротрамбовка, гидробур и гидромолот.

Наличие проблескового маячка и яркой подсветки номерных знаков в конструкции модели добавляет безопасности при движении по дорогам общего пользования.

Видео

Погрузчик Terex 860 считается по-настоящему многофункциональной техникой, работающей с большими объемами задач. Два ведущих моста, входящих в состав модели, позволяют ей двигаться по грунту любой категории. Большая телескопическая стрела позволяет модели работать на большой глубине. После установки гидромолота погрузчик может применяться в работах по снятию асфальтового или бетонного покрытия и разбирать блоки из бетона или камня.

«Терекс 860» имеет ряд отличительных особенностей:

• большая скорость движения техники позволяет сократить время перегона;
• насыщенность газов, вырабатываемых силовой установкой, соответствует последним нормам экологических стандартов;
• техническое обслуживание модели проводится через каждые 500 часов;
• синхронизированная коробка передач с 4 ступенями позволяет переключать скорости без нажатия педали сцепления;
• специализированная педаль позволяет блокировать дифференциал;
• герметично закрытые масляные тормозные механизмы имеют привод на два или на четыре колеса.

Terex 860 имеет высокие технические показатели, делающие его отличным помощником при решении множества многообразных задач.

Технические характеристики

Габаритные размеры погрузчика:

• длина – 7338 мм;
• ширина – 2311 мм;
• высота – 2770 мм;
• транспортная высота – 3762 мм.

Технику вполне можно перегонять самоходом при необходимости (транспортная скорость 41 км/час). Выезд Terex 860 на дороги общего пользования допускается. Колесная формула четыре на четыре здесь не так нужна, потому при подобных переездах применяется режим два на четыре. Для безопасного передвижения по дорогам погрузчик оснащается проблесковым маячком. По многим параметрам модель «Терекс 860» схожа с флагманом линейки (Terex 970). Разница заключается в отсутствии ковша в базовой комплектации и более скромных мощностных показателях.

Благодаря возможности бокового движения Terex 860 может работать на участках некрупный площади в условиях, не подходящих для габаритов других погрузчиков.

Рабочие характеристики модели:

• предельная высота разгрузки – 2741 мм;
• максимальная глубина копания лопаты – 5782 мм;
• вырывное усилие – 5495 кгс.
• масса техники составляет 7370 кг.

Расход Топлива «Терекс 860»

Показатель расхода топлива «Терекс 860» — 9,6 л/час. При перегоне расход может увеличиваться до 14-15 л/час. Емкость топливного бака модели составляет 130 л.

Двигатель

Главной характеристикой экскаватора-погрузчика является вырывное усилие. По этому показателю Terex 860 является одним из лидеров. Высокие технические параметры технике обеспечивает мощный силовой агрегат модели Perkins1044С-44Т с жидкостным охлаждением. 4-тактный 4-цилиндровый дизельный мотор представляет собой последнее поколение двигателей с увеличенным крутящим моментом. В сравнении с предыдущими версиями объем цилиндров увеличен на 10%.

Характеристики силовой установки Perkins1044С-44Т:

• рабочий объем – 4,4 л;
• номинальная мощность – 74,5 (100) кВт (л.с.).

Агрегат соответствует нормам по экологии Tier 2 и Stage 2 и обеспечивает высокую скорость передвижения и большую производительность.

Устройство

Уже в базовой комплектации экскаватор-погрузчик Terex 860 оснащается демпфирующими клапанами, которые устанавливаются на гидроцилиндры. Они обеспечивают защиту от резких колебаний. Хорошая подвеска и шины гасят даже сильные колебания, возникающие на ухабах. При движении по неровностям снижение ударных нагрузок опять же осуществляется за счет стабилизации погрузочного ковша.

«Терекс 860» в сравнении с предшественниками получил существенные конструкторские изменения, упрощающие обслуживание модели. Так, капот погрузчика благодаря шарниру, расположенному у кабины оператора оператора, поднимается очень высоко, позволяя полностью осматривать моторный отсек. Садиться в кабину оператора техники стало комфортнее. Водителю понравится вращающееся сиденье на пневмоподвеске и рулевая колонка с множеством настроек. Панорамный вид, открывающийся из кабины оператора оператора, существенно увеличивает ширину обзора.

Экскаватор-погрузчик оснащен новым гидротрансформатором с большим коэффициентом трансформации, что положительно сказалось на тяговом усилии. Модернизированный передний мост позволил сократить радиус поворота и сделать больше дорожный просвет. Спецспецтехника стала очень маневренной и готовой к работе на некрупный площадке.

Terex 860 оснащается 4-ступенчатой гидромеханической коробкой передач synchro shuttle. Она вместе с мощным дизельным агрегатом на 4,4 л позволяет развивать технике скорость до 41 км/час при некрупным расходе топлива. Это минимизирует простои и ускоряет окупаемость.

«Терекс 860» — полноприводная спецспецтехника с функцией включения и выключения переднего моста на ходу. Управление переходом осуществляется через трехпозиционный переключатель, расположенный слева на рулевой колонке. В левом положении включаются оба моста, в среднем — отключается передний мост (тормозить продолжают все колеса), в правом – тормозят лишь колеса ведущего заднего моста (передний мост не работает). Каждый борт имеет отдельный тормозной контур, позволяющий тормозить левым или правым бортом раздельно, что повышает маневренность экскаватора.

Работа Экскаватором

В целях охраны окружающей среды токсичная тормозная жидкость на модели Terex 860 заменена на гидравлическую жидкость, отбираемую из бака рабочей гидросистемы. Данное решение опять же упрощает техническое обслуживание.

Погрузчик оснащен функцией блокировки осевого дифференциала. Сделать это можно нажатием педали, расположенной слева от педали тормоза. Управление функцией неслучайно вынесено на педаль. Это позволяет не отвлекаться от управления и не снимать руки с руля в поисках кнопки.

Terex 860, несмотря на отменные технические характеристики и многофункциональность, не так распространен в России.

Цена нового и б/у Terex 860

«Терекс 860» оснащается многообразным оснащением, что во многом и определяет его конечную стоимость. Серьезно отличается цена новой и подержанной техники. Так, за версию без пробега в начальной комплектации придется отдать порядка 2,7 миллиона рублей. Стоимость б/у погрузчиков Terex 860 в хорошем состоянии колеблется в пределах 1-1,6 миллиона рублей. Цена на модификации с дополнительным функциональным оснащением существенно больше.

Пользуется популярностью и аренда техники. За час работы погрузчика придется отдать 1200-1300 рублей.

Аналоги

Аналогов у модели Terex 860 довольно много. Ближайшими конкурентами погрузчика являются Volvo BL61 и JCB 3CX.