18.10.2022

Трактора Беларусь МТЗ-920 и МТЗ-921: технические характеристики, видео, отзывы

Плюсы и минусы универсального белорусского трактора МТЗ-920

На базе популярной модели МТЗ-82 выпущена обновленная модификация МТЗ-920. Трактор относится к 1,4 тяговому классу, что определяет его широкое назначение: использование самостоятельное или совмещенное со спецмашинами.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 225
Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-920-belarus.html

Назначение

Основное назначение МТЗ-920 — механизация тяжелого ручного труда. Используется в:

сельхоз хозяйстве;
в муниципалитете;
в стройорганизациях.

Масштабы деятельности и специализация определяется видом и количеством агрегируемого оборудования. При работе с техникой узкой направленности (экскаватор, погрузчик), МТЗ-920 используется как транспортировщик грузов.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 372
Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-920-belarus.html

Один из самых продаваемых тракторов МТЗ

Каждый десятый сходящий с конвейера колёсный трактор на нашей планете – это трактор МТЗ. Сегодня актуальный каталог МТЗ представляет вниманию потенциальных потребителей два десятка базовых моделей самых разных тракторов, колёсных и гусеничных, – от мини-формата до мощных энергоёмких 10-го тягового класса. Можно говорить о том, что предприятие стремится охватить абсолютно все сегменты рынка, и эта задача успешно выполняется.

Если ознакомиться со статистикой продаж, то станет очевидным, что наибольшую популярность на отечественном рынке по-прежнему имеют универсальные трактора тягового класса 1,4: «МТЗ-82» (и его вариант «МТЗ-82.1»), ставшие современным воплощением легендарного «МТЗ-80 Беларусь». Наряду с 82-м «Беларусом», набирает популярность и другая современная модель – «МТЗ-920».

Основные технические характеристики

Ключевыми техническими характеристиками, которые обеспечивают универсальность и многофункциональность семейству тракторов Беларус 920, а также большую популярность среди покупателей являются:

Двигатель:

Модель – Д-243.
Тип – дизельный, четырехтактный, без турбонаддува.
Рабочий объем – 4,75 л.
Число цилиндров – 4.
Частота вращения вала – 2200 об/мин.
Мощность – 81,6 л. с.
Расход топлива – 230 г/(кВт·ч).

Вперед – 18.
Назад – 4.

База – 2,45 м.
Длина – 3,98 м.
Высота – 2,84 м.
Ширина – 1,970 м.

Привод – 4х4.
Масса – 3,77 т.
Радиус поворота – 3,8 м.
Дорожный просвет – 0,65 м.
Емкость топливных баков – 130 л.
Грузоподъемность – 3,20 т.

Наименьшая вперед – 1,90 км/ч.
Наименьшая назад – 4,10 км/ч.
Наибольшая транспортная – 34,50 км/ч.
Наибольшая назад – 9,20 км/ч.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 881
Источник: https://traktorwork.ru/obzory/traktor-mtz-920-belarus-tekhnicheskie-harakteristiki.html

Виды навесного оборудования

Для увеличения функционала трактора, к данным моделям Беларусь МТЗ с легкостью агрегатируется множество дополнительного навесного оборудования, к примеру:

Косилки
Бороны
Культиваторы
Чизельное оборудование
Грабли, используемые для сбора сухого сена и травы
Вилы
Буры
Копательное оборудование или же экскаватор
Ковши
Измельчители
Отвал,снегоочистительное оборудование
Нож бульдозерного типа
Щетки
Разбрасыватели
Окучники

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 449
Источник: https://FermerInform.ru/obzor-traktorov-belarus-mtz-920-i-mtz-921/

Видео обзор работы

Трактор МТЗ-921

Трактор МТЗ-920

Обзор трактора МТЗ-921

Трактор МТЗ-921.3

Семен:

«Трактором Беларусь мтз 920 управляю третий год. Даже не ожидал, что такой функциональный агрегат. Из достоинств хочется отметить высокую мощность и результативность работы, экономичное обслуживание. Кабина комфортная. На машину можно установить любую навеску».

Вадим:

«Трактор мтз 921 Беларусь – классная машина. В саду с ним работать отлично. По солярке – экономный. Практически не ломается, не чаще, чем другие тракторы.

Из достоинств отмечу невысокую кабину – даже на ферме в помещение свободно заезжаю.

Из минусов – система воздухозабора не продумана».

Анатолий:

«Белорусский трактор МТЗ-920 сделан на совесть. Его достоинства очевидны: доступная цена, легкое управление, простой ремонт, высокая универсальность, работать может в любую погоду. Серьезным недостатком считаю не до конца проработанную конструкцию КПП – передачи растянуты, больше 3 лет не работает. Если в баке мало дизеля, то трактор часто глохнет, а после этого вообще заводиться не хочет. Еще нужна одна промежуточная скорость на культивации. Из-за широкой резины приходится перенастраивать ширину задней колеи, иначе колеса не попадают в междурядья. Но в целом техника на высоком уровне».

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1283
Источник: https://ProOgorod.com/selhoztekhnika/traktory/traktor-mtz-920-i-mtz-921

Устройство

Ведущий мост – передний, усиленный гидравликой с установкой самоблокирующегося дифференциала. Также устанавливается силовой агрегат и 6-ступ. КПП. В целом трансмиссия и муфта сцепления находится в замкнутом состоянии и имеет скоростной режим: 14 ступеней (10/ 4). Диапазон скоростного режима: вперед 2,4-34,3 км/час позволяет использовать трактор как средство передвижение; назад 5-11,3 км/час.

Рабочие тормоза дисковые с масляным охлаждением и автономный ручной тормоз.

Гидравлика дублируется выводами для заднего 2-режимного ВОМ.

Кабина

Кондиционер можно и нужно использовать в «МТЗ-920», поскольку кабина трактора оснащена хорошими уплотнителями и имеет достойные характеристики шумо- и теплоизоляции. Кресло механизатора «Греммер» является регулируемым по росту, подрессоренным. Кабина отличается улучшенной отделкой интерьера современными материалами, она полностью соответствует требованиям директив ЕС и ОЕСД.

Предусмотрены омыватель лобового и заднего стёкол, а также дверные стёкла с электроприводами. На кронштейнах передних фонарей закреплены дополнительные передние рабочие фары. Панорамное остекление кабины обеспечивает механизатору поистине превосходный обзор во все возможные стороны. Уровень комфорта таков, что работать можно долго, «отложив» наступление усталости «на потом».

Чем может комплектоваться

Дополнительная комплектация, устанавливаемая на трактор:

три пары выводов гидравлики;
механическую фиксацию;
приставки сдваивания колес;
кронштейн для передних грузов;
буксиром;
вторым рабочим местом;
ходоуменьшителем (увеличивает мощность на пониженных передачах);
прицепное устройство.

Выбор и приобретение трактора семейства Беларус 920

Приобретать новый трактор МТЗ лучше в салонах официальных дилеров производителя. Преимуществами такой покупки следует считать:

подбор модификации наиболее соответствующий требованиям покупателя;
вероятность приобретения по льготной цене необходимого дополнительного оборудования, рекомендованного производителем;
получение права на гарантийное и послегарантийное обслуживание;
наличие предложений для приобретения в лизинг или за счет выгодного кредита.

Кроме того при предварительном заказе трактора существует возможность доукомплектовать его следующими опциями:

ходоуменьшителем;
балластными грузами для передних и задних колес;
кондиционером;
дополнительными проставками для сдваивания задних колес.

Стоимость начальной комплектации составляет 1,2 млн. рублей.

На рынке поддержанной сельхозтехники на трактор Беларус 920 выпуска 2011-2012 года в хорошем техническом состоянии предложения по продажам начинаются от 680 тыс. рублей.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1011
Источник: https://traktorwork.ru/obzory/traktor-mtz-920-belarus-tekhnicheskie-harakteristiki.html

Дополнительное оборудование

За дополнительную оплату «Беларус-920» может комплектоваться тремя парами выводов гидравлической системы, приставками для сдваивания задних колес, буксиром, вторым креслом, ходоуменьшителем. Кроме того, минский тракторный завод готов установить на свою продукцию кронштейн с передними грузами, механическую фиксацию, предназначенную для задней подвески, прицепное устройство и некоторое другое оборудование.

Стоимость «Беларус-920» определяется его бортовым оснащением. Минимальная цена такого трактора составляет 750 тысяч рублей. В комплектации с электростеклоподъемниками и климатической установкой в кабине МТЗ-920 обойдется новому владельцу примерно в сумму, равную 950 тысячам рублей.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 1
Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-920-belarus.html

Видеообзор

Следующий видео обзор демонстрирует как легко и быстро можно осуществлять вспашку огорода с помощью трактора МТЗ-920

Александр:
«Владельцем не являюсь, но приходилось работать на МТЗ-920. Очень понравилось, что передачи включаются тихо, не слышно получилось или нет. Особенно без практики сложно понять. Но для включения надо прикладывать усилия. При использовании на высокой передаче, едет медленнее, чем МТЗ-82.»

Если вы являетесь владельцем трактора МТЗ-920 или МТЗ-921 или вам приходилось на них работать, то предлагаем оставить отзыв для того, чтобы наши читатели смогли ознакомиться с достоинствами и недостатками представленных моделей.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 660
Источник: https://FermerInform.ru/obzor-traktorov-belarus-mtz-920-i-mtz-921/

Стоимость нового и б/у

Из-за того, что технические характеристики Беларус 920 позволяют использовать машину в широком диапазоне работ, его заводское оснащение минимально (без климатического оснащения), что отражается на стоимости, которая составляет 750 тыс. рублей. С 1 типом оснащением (стеклоподъемники, кондиционер и т.д.) стоимость увеличиться до 950 тыс. рублей.

Блок: 8/9 | Кол-во символов: 369
Источник: https://traktoramira.ru/traktora/kolesnye-traktora/traktor-mtz-920-belarus.html

Кол-во блоков: 16 | Общее кол-во символов: 10433
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:

Обзор тракторов Беларусь МТЗ-920 и МТЗ-921. Характеристики и видео работы

Трактор Беларус МТЗ 920 представляет собой универсальный агрегат, который адаптирован под различные климатические условия и может использоваться для разнообразных работ как в сельскохозяйственной сфере, так и для использования в других областях.

Относится к тяговому классу 1,4, что говорит о его большой мощности. Благодаря полноприводной системе, трактором легко управлять на небольших участках, садах, виноградниках, в теплицах. С его помощью можно осуществлять культивирование, вспашку, посев зерновых и сбор урожая.

Различные виды навесного, полунавесного и прицепного оборудования, которое можно крепить к машине позволяет существенно расширить область его использования.

Трактор с легкостью заменит на строительном объекте бульдозер, экскаватор или погрузчик, что делает его еще более востребованным.

От своих предшественников Беларус МТЗ-920 отличается привлекательным внешним видом, улучшенным внутренним дизайном кабины, использованием более качественной облицовки и усиленным устройством для крепления навесного оборудования.

Существенной разницы между другими подобными тракторами(МТЗ-952.2, МТЗ-952, МТЗ-900, МТЗ-590 и МТЗ-592) Минского производителя нет, они отличаются только мощностью мотора, который устанавливается на конкретную модификацию.

Среди достоинств трактора Беларусь МТЗ-920 можно выделить следующие:

Возможность использовать широкий ассортимент навесного оборудования.
Использование экономичного мотора.
Высокая эффективность в работе, благодаря чему покупка трактора быстро окупается.
Надежный и простой силовой агрегат.
Невысокая стоимость относительно других аналогов.
Универсальность в эксплуатации.

Двигатель

Модель двигателя Д-243 является 4 тактной с 4 цилиндрами. Его мощность составляет 81 л.с.

Отвечая всем современным стандартам по вредным выхлопам и шумности, мотор еще и достаточно надежен. Рабочий объем топливного бака составляет 4,75 л.

Габариты и вес

Трактор МТЗ-920 обладает компактными размерами, которые позволяют использовать его в садах, теплицах и на других объектах. Высота машины – 285 см., ширина – 197 см, длина – 397 см.

Кабина

Кабина современная и удобная. Широкий обзор, мягкое сидение и возможность без усилий дотянуться до всех рычагов и органов управления делают работу на тракторе комфортной.

Существенными достоинствами является возможность поддерживать необходимый микроклимат в любое время года, полная шумоизоляция, а также безопасность во время нахождения в кабине.

Трансмиссия

На тракторе МТЗ-920 установлена механическая коробка передач с 14 передними скоростями и 4 задними. Максимальная скорость, которую может развивать трактор, составляет 33 км/ч.

Передний мост ведущий, что позволяет легко справляться с вязкой почвой. Тормоза многодисковые.

МТЗ-921

Трактор Беларус МТЗ-921 не существенно отличается от своего собрата МТЗ-920. Он также относится к тяговому классу 1,4 и обладает полным приводом.

Модель наиболее популярна в небольших фермерских хозяйствах, потому что обладает небольшими габаритами: ширина трактора – 155 см., длина – 450 см., высота – 235 см., а вес составляет 3800 кг.

Двигатель

Стандартный Беларус МТЗ-921 оснащен четырехтактным четырехцилиндровым мотором, работающим на дизельном топливе.

Обладая мощностью 89 л.с. и расходом топлива 226 г/кВт в час, трактор считается достаточно экономичным.

Модификации представленной модели (МТЗ-921.2 и МТЗ-921.3) отличаются только мощностью мотора и увеличенным крутящим моментом.

Трансмиссия

Модель имеет следующие особенности трансмиссии:

Коробка передач механическая;
КПП имеет 18 скоростей вперед и 4 назад;
Может развивать скорость вперед до 35 км/ч, назад до 11,5 км/ч.
Используется сухая муфта сцепления с одним диском.
Для увеличения тяговой мощности трактора передний мост включается автоматически. Управление простое и легкое благодаря использованию гидроусилителя.

Виды навесного оборудования

Косилки
Бороны
Культиваторы
Чизельное оборудование
Грабли, используемые для сбора сухого сена и травы
Вилы
Буры
Копательное оборудование или же экскаватор
Ковши
Измельчители
Отвал,снегоочистительное оборудование
Нож бульдозерного типа
Щетки
Разбрасыватели
Окучники

Эксплуатация и ремонт

Производитель рекомендует использовать для тракторов МТЗ-920 и МТЗ-921 масла моторные М-8Г м М-10Г. В качестве смазки применяется Литол-24.

Для картера дизеля используются моторные масла марки М-8ДМ и М-10ДМ в зависимости от температуры.

Важно! Перед эксплуатацией двигателя в зимнее время желательно осуществлять предпусковой прогрев до 20-30°C.

Обкатка

Перед проведением обкатки необходимо выполнить следующие действия:

Убрать с трактора пыль и грязь;
Убедиться в достаточном уровне масла и топлива;
Смазать крупные узлы;
Зарядить полностью аккумулятор;
Проверить натяжение всех ремней и надежность креплений.

Сам процесс обкатки крайне необходим новому трактору, так как положительно влияет на продолжительность работы всех систем.

Следующие действия являются необходимыми во время проведения обкатки:

Проверить уровень масла, охлаждающей жидкости и чистоту фильтрующих элементов
Слить конденсат из пневмосистемы;
Контролировать работу двигателя и остальных систем.

Приблизительное время обкатки составляет около 30 часов.

После ее завершения необходимо выполнить следующие действия:

Вымыть трактор и сменить фильтрующие элементы;
Проверить натяжение ремней, ход педали сцепления и тормоза, а также аккумуляторы (в случае неполного заряда – зарядить);
Слить использованное масло и заменить новым;
Смазать подшипник отводки муфты сцепления;
Долить охлаждающую жидкость;
Выполнить регулировку зазоров между клапанами.

Необходимо осуществлять все плановые ТО согласно графику, приведенному в инструкции.

Неисправности

Трактора МТЗ-920 и МТЗ-921 отличаются простотой в ремонте и возможностью использовать детали других производителей.

Ниже представлены основные неисправности:

Двигатель не запускается из-за присутствия воздуха в топливной системе или неисправности топливного насоса.
Часто возникает засорение фильтрующих элементов.
При использовании некачественного топлива, мотор может вести себя нестабильно.
Не правильно отрегулированы зазоры между клапанами.
Возникновение синего дыма при выхлопе происходит из-за попадания масла в камеру сгорания.
Перегрев двигателя.
При включении передач возникают шумы.
В тормозной системе изнашиваются накладки соединительных дисков.

Видеообзор

Отзывы владельцев

Обзор тракторов МТЗ-920 и МТЗ-921. Описание, технические характеристики и отзывы пользователей

Трактор МТЗ-920 и МТЗ-921 – универсальные пропашные колесные агрегаты, полноприводные модели 1,4 тк. Статистика продаж техники МТЗ свидетельствует о том, что наиболее продаваемой моделью является МТЗ-82, на основе которой как раз выполнена модернизация и создана, по последнему слову техники, его современная версия МТЗ-920.

Трактор изначально разрабатывался для выполнения различных земледельческих работ с учетом расширенного функционала в других отраслях: транспортирование грузов, как привод стационарных станков и оборудования. Доступное агрегатирование с дополнительными приспособлениями сделали трактор популярной техникой в муниципальной сфере, строительстве, промышленности, дорожном и лесном хозяйстве.

Существенным преимуществом является доступная цена, благодаря чему срок окупаемости техники небольшой. Купить трактор МТЗ-920 Беларус можно за 1,2 млн. руб., агрегат с пробегом может стоить от 0,7 млн. руб. Цена трактора МТЗ-921 начинается от 0,8 млн. руб.

Описание моделей тракторов Беларус МТЗ-920 и МТЗ-921

Сельхозагрегаты имеют много общих конструктивных особенностей с другими моделями МТЗ – 892, 952. Модификации МТЗ-920 между собой отличаются в основном мощностью двигателя – в пределах от 81 до 86 л.с., уровнем экологичности моторов, наличием или отсутствием турбонаддува, некоторыми другими параметрами. Трактор МТЗ-920.2 — наиболее популярная модель.

Для работы на ограниченных пространствах – в саду, виноградниках разработаны модификации трактора МТЗ-921 с уменьшенными габаритами. На агрегаты установлены дизельные моторы с турбонаддувом, в отличие от 920-ых моделей.

Благодаря уменьшенным габаритам, эффективно используются в стесненных пространствах – на виноградниках, в садах и теплицах, различных складских помещениях, строительной индустрии, парковом и коммунальном хозяйстве.

Версии садоводческого 921-ого трактора между собой отличаются мощностью мотора, некоторыми конструктивно-технологическими особенностями:

Трактор Беларус-921 имеет мощность 90 л.с.
МТЗ-921.2 – мощность мотора 95 л.с.
Модель МТЗ-921.3 оснащена двигателем 95 л.с. с системой понижения температуры наддувного воздуха.
МТЗ-921.4 — с увеличенным вращающим моментом, промежуточным охлаждением воздуха.

Технические характеристики трактора МТЗ-920

Двигатель
Тип	4-х цилиндровый без турбонаддува
Мощность, л.с./кВт	81/59,6
Марка	Д-243
Экологический стандарт	Stage 0/Stage I
Удельный расход топлива, г/(кВт·ч)	229 +3
Максимальный крутящий момент, Н·м	298
Трансмиссия
Коробка передач	Синхронизированная (по заказу механическая) с механическим понижающий редуктором/понижающим синхронизированным/ускорителем механическим/с повышающим синхронизированным
Муфта сцепления	фрикционная однодисковая постоянно-замкнутого типа с механическим управления
Число передач вперед/назад	14/4
Задний ВОМ, мин -1	540/1000
Гидросистема
Грузоподъемность заднего навесного устройства на оси подвеса, кг, не менее	3200
Максимальное давление, Мпа	20_-2
Объемная подача насоса при номинальной частоте вращения коленчатого вала дизеля, л/мин, не менее	45
Емкость бака гидросистемы, л	28,5 ± 0,5
Ходовая система
Тип	колесная
Колесная формула	4К4
Шины
передние	11,2-20; 13,6-20; 360/70R20;13,6R20;
задние	15,5R38; 16,9R38; 18.4R34; 9,5-42; 11,2R42
Прочие характеристики
Тормоза/тормоза прицепа	Сухие (мокрые) двухдисковые (трехдисковые)/однопроводный пневмопривод (по заказу двухпроводный)
Масса максимально допустимая, кг	7000
Климатическое исполнение	У1/Т1
Минимальная и максимальная скорость вперед/назад, км/ч	Min 2,55/5,36; Max 36,6/12,07
Реверс редуктор	механический

Технические характеристики трактора Беларус-921

МОДЕЛЬ ТРАКТОРА	921(ЕВРО 0)	921.3(ЕВРО 2)	921.4(ЕВРО 3)
Масса в состоянии отгрузки с завода, кг	4000
Масса максимально допустимая (полная), кг	7000
База, мм	2460
Габаритные размеры: длина, мм	4100
Габаритные размеры: ширина, мм	1600
Габаритные размеры: высота, мм	2380
Колея по передним колесам (min), мм	1250
Колея по передним колесам (max), мм	1420
Колея по задним колесам (min), мм	1160
Колея по задним колесам (max), мм	1640
Наименьший радиус поворота, м	4
Дорожный просвет, мм на (на шинах 12,4L х 16, 14.9R30)	350
Размеры шин передних колес	12,4L х 16
Размеры шин задних колес	14,9R30
Удельное давление на грунт, кПа	140
Скорость движения: транспортная, км/ч max	27
Скорость движения: рабочая, км/ч max	14,4
ДВИГАТЕЛЬ
Марка	ММЗ
Модель	Д-245.5С	Д-245.5S2	Д-245.5S3А
Число цилиндров	4
Тип	4-х тактный, дизельный с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем, л	4,75
Номинальная частота вращения, об/мин	1800
Мощность номинальная, кВт (л. с.)	65(89)	70(95)	70(95)
Максимальный крутящий момент, Н.м	397(38,5)	451(43,7)	464(43,7)
Коэффициент запаса крутящего момента, %	15	20	25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч	229
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч	236
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Мощность генератора номинальная, кВт	1,15
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В	12
Номинальное напряжение системы электропуска, В	24
ТРАНСМИССИЯ
Муфта сцепления	Однодисковая
Коробка передач	Механическая
Число передач вперед	18
Число передач назад	4
Редуктор	Повышающий
ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Тип моста	Разрезная, нераздвижная балка
Тип колесного редуктора	Конический
Тип дифференциала	Самоблокирующийся повышенного трения
Привод ПВМ	Два карданных вала с промежуточной опорой
Управление ПВМ	Механическое
ЗАДНИЙ МОСТ
Тип моста	Составной
Тип колесного редуктора	Цилиндрический
Тип дифференциала	Конический с четырьмя сателлитами
Привод ЗМ	Постоянный
ТОРМОЗА
Рабочие на задние колеса	Дисковые, сухие
Стояночные на задние колеса	Дисковые, сухие
Пневмопривод управления тормозами прицепов	Однопроводный, сблокированный с тормозами
КАБИНА
Тип	Низкопрофильная с прямыми стеклами
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ
Задний ВОМ	+
задний ВОМ независимый I(при номинальной частоте двигателя), об/мин	540
задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/мин	1000
задний ВОМ синхронный I, об/м пути	3,03
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип	Гидрообъемное
Тип механизма поворота	Трапеция
ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА (ГНС)
ГНС задняя	+
тип задней ГНС	Раздельно-агрегатная
грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс	3600
количество гидровыводов задней ГНС	4 (одна дублированная)
ГНС передняя	по заказу
ГИДРОСИСТЕМА
Тип насоса	Шестеренный
Максимальное давление, МПа	20
Производительность насоса, л/мин	56
Емкость гидросистемы, л	45
ХОДОВАЯ СИСТЕМА	Колесная
Тип
Колесная формула	4К4

Читать еще: Обзор трактора Беларусь МТЗ-40. Описание, технические характеристики и отзывы пользователей

Габариты

Размеры трактора МТЗ-920 составляют: дхшхв 3970х1970х2840 мм. Соответственно у садоводческой 921-ой модели: 4100х1600х2380 мм. Эксплуатационная масса 920-ого трактора равна 4,1 т, у 921-ой модификации масса эксплуатационная меньше – 3,8 т. Максимально нагруженный вес машин с оборудованием и грузом не должен превышать 7 т. Минимальный радиус разворота у агрегатов составляет 4,1 м и 4,0 м.

Двигатель

Как и на 82-ой версии, на трактор МТЗ-920 установлен четырехцилиндровый четырехтактный мотор Д-243 без турбонаддува, оснащен системой прямого впрыска горючего. Мощность машины – 81 л.с. В этой модели используется современный вариант облицовки моторного отделения из сверхпрочного пластика, оформления капота закрытыми боковыми створками. Стандарт изготовления двигателя мо международной классификации соответствует уровню экологичности Stage 0/Stage I.

Трансмиссия и коробка передач

Благодаря усовершенствованной синхронизированной КПП, обеспечивается плавное движение, без рывков. Благодаря понижающему редуктору, обеспечиваются скорости 14вперед/4назад. Диапазон передач вперед находится в диапазоне 2,55-36,6 км/ч, в реверсивном направлении 5,36-12,07 км/ч. Трактор МТЗ-920 и 921 оснащены муфтой однодисковой фрикционной с механическим управлением, с накладками из металлокерамики. Опционно владельцы могут заказать и механический вариант КПП.

У 921-ой модели коробка передач обеспечивает скорости 18вперед/4назад. Скоростной интервал составляет: вперед 1,8-35 км/ч, 4,5-7,5 км/ч в реверсивном движении.

Ходовая часть

Ведущий мост — передний с самоблокирующим дифференциалом. Задний мост управляется посредством электрогидравлической системы. На каждом из колес установлены многодисковые тормоза. Ручник управляется независимо.

Колея регулируется: передние колеса 1455-1955 мм, 1800-2100 мм – задние у трактора МТЗ-920. Для 921-ой модели соответственно:1250-1450 мм, 1160-1600 мм.

Кабина, управление

На трактор установлена улучшенная комфортная кабина, которая отличается современным интерьером. На высоком уровне выполнена: тепло-, вибро-, шумоизоляция. Благодаря панорамному остеклению, обеспечивается отличная обзорность. Сидение тракториста подрессоренное, настраивается в зависимости от роста.

Установлены очистители стекол, дополнительные передние фары, дверные стекла управляются с помощью электропривода. Трактор оснащен модернизированным рулевым гидрообъемным управлением. Блокировка дифференциала и гидравлическая муфта управляются педалями. На рулевой колонке удобно размещена приборная панель с датчиками, индикаторами, органами управления. Кабина трактора МТЗ-921 более низкая по габаритам.

Гидравлика

Модели 920, 921 отличаются от трактора МТЗ-82 установкой на заднюю навеску дополнительного контура гидравлики, увеличенной емкостью бака. Система гидравлики раздельно-агрегатная, с гидроподъемником. Вал отбора мощности независимый, двухскоростной. На оси подвеса возможная грузоподъемность составляет минимум 3,2 т.

Навесные приспособления и агрегаты

Возможности агрегации машин с различным дополнительным оборудованием практически не ограничены. Кроме стандартных аграрных работ по обработке почвы – пахота, дискование, боронование, прополка междурядий, окучивание, тракторы МТЗ-920 и 921 эффективно выполняют множество других работ:

скашивание растений с прицепной косилкой, полуприцепной, навесной, сегментной;
посев злаковых и технических сельхозкультур с использованием сеялок различных модификаций – стерневых, пневматических, точного высева, пунктирного;
уход за посевами и всходами растений – подкормка, внесение удобрений, инсектицидов;
уборка урожая различных сельхозкультур и заготовка кормов, сена с применением граблей-ворошилок, пресса-подборщика, комбинированного сельхозагрегата, упаковщиками силосной массы;
погрузочно-разгрузочные работы с погрузчиками разных модификаций, КУНом;
транспортирование грузов на прицепах и полуприцепах разных моделей, в том числе самосвальных;
коммунальные работы с щетками, снежными отвалом;
специальные работы с другими навесными агрегатами.

Зерновая сеялка Лопата-отвал Навесной фронтальный погрузчик
Плуг Сегментная косилка Дисковая борона
Почвофреза Картофелесажалка

Особенности эксплуатации

Трактор МТЗ-920 и 921-ая версия нашли широкое применение во многом благодаря мотору – экономичному в потреблении дизтоплива и техническом обслуживании.

Кроме того, для владельцев предлагается рациональная возможность дооснащения тракторов МТЗ необходимыми узлами и механизмами опционно: кондиционером, тормозами в масляной ванне, тентом для кабины, гидрокрюком, дополнительным сидением, балластами на мосты, устройством для задней навески, ходоуменьшителем, приспособлением для сдваивания колес.

Обслуживание

Тракторы МТЗ потребляют дизельное топливо, его марка регламентируется заводом-изготовителем в зависимости от сезона эксплуатации и климатических условий местности. В качестве моторного масла применяют в летний период масло класса SAE-30, SAE-40, SAE-50, зимой при крайне низких температурах – масло SAE-20.

Читать еще: Обзор тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52. Описание, технические характеристики и отзывы пользователей

Для трансмиссии применяют масло 140 SAE для жаркого климата, в умеренной зоне – масло 90 SAE, допускается использование всесезонного масла.

Основные неисправности, ремонт

Тракторы МТЗ характеризуются высоким качеством сборки, добротным изготовлением узлов и комплектующих, долговечностью. По отзывам владельцев, им не свойственны серьезные системные поломки. Неисправности в основном вызваны человеческим фактором и ошибками при изготовлении, неграмотной эксплуатацией сельхозмашин, нарушением сроков ТО.

У этих моделей поломки и отказы в работе встречаются гораздо реже, чем у аналогичных моделей других производителей.

Большим преимуществом является возможность проведения оперативного ремонта в полевых условиях с набором стандартных инструментов. Стоимость запасных частей и их выбор вполне доступны на рынке сельхозтехники.

Для детального изучения устройства тракторов МТЗ, особенностей эксплуатации с навесными орудиями, правилами техобслуживания, выполнения наладок систем, проведения ремонтов рекомендуем ознакомиться с информацией, изложенной в инструкциях по эксплуатации машин Трактор МТЗ Беларусь — 920 и Трактор МТЗ-921.

Видео обзор работы

Трактор МТЗ-921

Трактор МТЗ-920

Обзор трактора МТЗ-921

Трактор МТЗ-921.3

Отзывы владельцев

Семен:

Вадим:

Из достоинств отмечу невысокую кабину – даже на ферме в помещение свободно заезжаю.

Из минусов – система воздухозабора не продумана».

Анатолий: