Трактор Т-90. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
Трактор ВТК-90 представляет собой глубоко модернизированный трактор ДТ-75, имея при этом одинаковую и взаимозаменяемую ходовую часть, и трансмиссию, с некоторыми незначительными имениями.
В отличие от предшественника трактор ВТК-90ТГ оснащен современной комфортабельной двух дверной кабиной, имеющей дополнительное второе сиденье, 3-х слойную вибро-шумо и теплоизоляцию, повышенную герметичность и усовершенствованные виброамортизаторы. Кабина в довесок к вентиляционному люку (являющемуся дополнительным аварийным выходом) оснащена увеличенными открывающимися форточками, позволяющими создать комфортные условия.
Металлический топливный и масляный бак увеличенной емкости 320 и 75 литров расположены сзади кабины.
Исключены конструкторские недоработки присущие трактору ВТ-100, когда баки опирались на кронштейны крепления кабины, что приводило к их поломки. Баки закреплены на собственной площадке, опирающейся на стойки заднего прицепного устройства. Гидравлический распределитель трактора, МР-80 трех секционный, с плавающим положением и гидрозамком, из под капотного пространства вынесен назад, для обеспечения удобного доступа при обслуживании и визуального осмотра. Тяги гидрораспределителя имеют защитный щиток надежно защищающий их от грунта, веток, камней попадающих на гусеничный движитель.
Современная информативная панель приборов. Мощный отопитель размещенный под ней посредством 8-и воздушных дефлекторов позволяет создать равномерное отопление по всей кабине. Отсутствует эффект «лицу жарко-ногам холодно».
Кондиционер (опция) теперь размещается под панелью приборов и интегрирован в систему воздуховодов отопления. Размещения испарителя кондиционера сбоку от механика водителя осталось в прошлом.
Функциональные возможности трактора остались прежними, трактор ВТК-90ТГ также относится к 3 тяговому классу и предназначен для использования, в зависимости от комплектации дополнительным навесным оборудованием, на дорожно-строительных, мелиоративных, транспортных, погрузочно-разгрузочных работах, в агрегате со сварочным оборудованием
В линейке моделей тракторов ВТК-90ТГ также имеется торфяная(болотоходная) модификация. Предназначен для работы на слабых и влажных грунтах в агрегате с различными торфодобывающими приспособлениями и другим навесным оборудованием. Основное отличие увеличенная колея, ширина трактора и гусеницы.
Производство модели
Трактор Т-90 является разработкой Павлодарского тракторного завода. Предприятие начало свою деятельность в 1966 году, а в 1968 году была выпущена модель трактора, предшественника Т-90. Этой моделью стал трактор ДТ-75. До настоящего времени немногие среди фермеров могут с точностью описать модель Т-90 и путают ее с ДТ-75. В некоторых источниках можно встретить упоминание о том, что Т-90 является более совершенной версией ДТ-75.
Трактор Т-90
Гусеничные модели пользовались заслуженной популярностью многие десятилетия назад, популярны они и сейчас. Т-90 принадлежит к тяговому классу 3 т. Это означает, что трактор в состоянии перемещать и перевозить на прицепных агрегатах вес общей массой до 3000 кг.
Интересный исторический факт: под маркой Т-90 в России производится боевой танк, имеющий второе официальное название «Владимир». Конструктором танка является россиянин Владимир Иванович Поткин. Характерно, что в танкостроении модель с названием Т-90 с также встречается очень часто — это система управления танковым огнем, модернизированная и дополненная российскими инженерами и конструкторами.
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Особенностью мотора гусеничного трактора Т-90 является то, что в качестве топлива используется смесь дизеля и масла в пропорции 1:20. Горючее обязательно должно быть чистым и высокой степени очистки, а масло необходимо использовать с классификацией М-10Г2. Трактор Т-90 по окончанию полевых работ, агрегат следует законсервировать.
Важно! После консервации трактор необходимо спрятать в сухое место.
Консервация включает: очистку трактора от грязи, смазывание деталей маслом, чтобы не формировалась коррозия, слив топлива.
Основные неисправности и способы их решения
Каждый владелец трактора Т-90 должен знать пути исправления мелких неисправностей, при возникновении более серьезных поломок рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
Вот что могло привести к тому, что мотор не запускается:
- Нехватка дизеля;
- Отсутствие смазочного материала;
- Попадание воздуха в топливную систему;
- Неисправность топливной системы;
- Выход из строя системы зажигания.
А вот возможные причины того, что мотор не развивает необходимую мощность:
- Нет полной подачи топлива;
- Засорился топливный или воздушный фильтр;
- Неисправность форсунки;
- Неверно выставленный угол подачи топлива.
Доступные модификации
Одной из модификаций Т-90 является трактор Т-90С. Модель является экспериментальной, широкого распространения данная машина не получила. Доступны для приобретения её точные копии декоративного образца. Дизай Т-90с во многом похож на модель трактора Т-70с.
Трактор Т-90П
Еще одна модификация Т-90 — гусеничная модель Т-90П. В нашей статье вы можете посмотреть видео, посвященное модификации Т-90П.
На фото далее показана уменьшенная точная копия модели Т-90 и ее сравнение модели с Т-70С.
Более современной модификацией Т-90 являлся трактор Т-95 (95.4) также выпускаемый Павлодарским тракторным заводом. Модель относится к тяговому классу 4 т, обладает большим тяговым усилием и грузоподъемностью, чем Т-90. Машина снята с производства.
Трактор Т-95
В настоящее время можно встретить лишь редкие экземпляры Т-90 в рабочем состоянии, в основном, в частных фермерских или бывших государственных коммунальных хозяйствах. Современным «последователем» т-90 является Т-150.
Комплектация трактора Агромаш 90ТГ
На тракторе Агромаш 90ТГ устанавливается дизельный двигатель одной из трех моделей:
- А-41СИ-02 производства Алтайского моторного завода. По сравнению с дизелем А-41СИ того же барнаульского предприятия, которым комплектуется трактор ДТ-75Д, этот двигатель более совершенен: имеет пневмокомпрессор, жидкостно-масляный теплообменник, бумажный воздухоочиститель.
- Д-245.5S2 белорусского производства, оборудованный турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха.
- Sisu 44 DТA — более экономичный и экологичный финский двигатель, производство которого освоил Владимирский моторо-тракторный завод.
Назначение трактора Т-90
В 60-е и в последующие годы Т-90 применялся, в основном, для таких целей:
- сельскохозяйственная деятельность;
- все виды работ с почвой;
- транспортировка грузов;
- посев культур;
- сбор урожая;
- кошение травы;
- разравнивание почвы;
- снегозадержание;
- мелиоративные работы;
- дорожные работы.
Трактор Т-90П
Описание трактора Агромаш 90ТГ
Запчасти к трактору Агромаш 90ТГ найти нетрудно: подходят детали для ДТ-75. Ремонтник, хорошо знающий востребованный и широко распространенный предшественник, без труда разберется в обслуживании и починке новинки. А может и слегка модифицировать. Тогда станет возможным использовать Агромаш 90ТГ не только для вспашки земли, но и в дорожном строительстве, мелиорации, погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.
Впрочем, существует 75 заводских комплектаций модели, она агрегатирована с более чем сотней навесных, полунавесных и прицепных орудий, вплоть до водоотливных, сварочных систем и бурильных установок. Так что, специализированным предприятиям есть из чего выбирать при покупке новой техники. Трактор способен работать в городе (в качестве коммунальной машины), на селе, на совсем никак не обустроенных территориях вдали от производственной базы.
В зависимости от назначения трактор может оснащаться гусеницами разного типа: звенчатые — для сельскохозяйственных и дорожно-строительных работ; ленточные резиноармированные — для города и пашни, чувствительной к выветриванию плодородной земли; имеется торфяная и болотоходная модификация трактора. Но любые модели гусениц предполагают низкое давление на грунт и отсутствие буксования, а стало быть, меньший наносимый вред почве и более высокую рабочую производительность трактора.
Для работы на местности с заболоченностью или со слабонесущими почвами разработана торфяная модификация гусеничного трактора Агромаш 90 ТГ. Болотоход (торфяник) в комплекте с более широким бульдозерным отвалом БТ-90 способен производить добычу и перевозку торфа, проводить работы по осущению болот. Такие болотоходы Агромаш 90ТГ используют также при насыпании временных дорог, на мелиоративных и противопаводковых работах, для прокладки дренажей и около сложнопроходимых топей.
Любопытно, что идеи волгоградских конструкторов воплощают в металл в том числе иностранные фирмы. Например, в 2012 году в Ростове-на-Дону предприятие «Камоцци Пневматика» освоило серийное производство пневмоусилителя для трактора Агромаш 90ТГ, в выпуске которого используется наукоемкая высокотехнологичная начинка, разработанная итальянской компанией Саmozzi. При условии грамотной эксплуатации нового оборудования гарантировано 50-процентное увеличение ресурса пневмоусилителя.
А отливки блок-картера для уже упоминавшегося алтайского дизельного двигателя А-41СИ-02 изготавливают рабочие немецкого завода Luitpoldhutte. Благодаря модернизации конструкции блок-картера повышены его жесткость и механическая прочность, масса уменьшена на 20–30 килограммов, максимальная температура в гильзе цилиндра снижена на 20–25 градусов.
Конструкторская мысль специалистов Волгоградского тракторного завода вряд ли согласится остановиться на достигнутом. Значит, нам следует ожидать еще большего расширения линейки многоцелевых гусеничных тракторов Агромаш 90ТГ и дальнейшего улучшения их технических характеристик.
Технические характеристики
Т-90 не получил широкой распространенности и сейчас считается редкой моделью. Технические характеристики машины достаточно впечатляющие. Основные особенности: низкая скорость движения, даже на максимуме; высокий ресурс двигателя; большая мощность.
Габариты и масса
- Вес агрегата составляет 6565 кг. без навесного оборудования.
- Габаритные размеры Т-90 равны: 4660х1740х3036 (ДШВ в мм).
Двигатель
Трактор Т-90 оснащен дизельным мотором Д-440-21. Двигатель четырехцилиндровый, система охлаждения — водяного типа. Присутствует турбокомпрессор и глушитель, который позволяет снизить шумность выхлопа и уменьшить вредное воздействие на слух оператора. Мощность мотора 70 л.с. (95 кВт). Количество оборотов ВОМ в минуту — 1000 раз.
Трактор Т-90C
Трактор оснащен механической КПП, семиступенчатой. ВОМ заднего расположения, односкоростной. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/час, а максимальная скорость назад — 4,5 км/час. Именно такой скоростной диапазон делает Т-90 наиболее удобным для проведения сельскохозяйственных манипуляций. Ходовая часть содержит балансирную подвеску. Звенья гусениц цельнолитого типа, материал звеньев — марганцовистая сталь.
Кабина
Кабина оператора на Т-90 двухместного типа. Для повышения безопасности водителя кабина оснащалась металлическим каркасом. Особенности кабины — шумоизоляция, качественное панорамное остекление, хороший обзор для водителя, мягкая внутренняя обшивка, система отопления, система охлаждения воздуха (путем испарения), омыватели стекол, дополнительное сиденье для второго пассажира. Операторское сиденье регулируется в зависимости от роста водителя.
Т-95. гусеничный трактор
Управление агрегатом
Управление производилось оператором с помощью рычагов управления и руля. Передняя панель, располагаемая перед водителем, была оснащена топливными датчиками. Также в кабине располагались рычаги переключения скоростей. Старт движения выполнялся с помощью активации пускового двигателя, а после — автоматической активацией дизельного.
Модификации трактора Агромаш 90ТГ
Существует различные модификации трактора Агромаш 90ТГ, отличающихся друг от друга комбинациями дополнительного оборудования, такого как:
- реверс-редуктор (РР);
- ходоуменьшитель (ХУМ);
- задняя гидронавесная система;
- неповоротный бульдозерный отвал (БН-90 или БТ-90);
- поворотный бульдозерный отвал (БП-90);
- универсальный отвал с гидроперекосом (БУ-90).
Агромаш 90ТГ X1X2X3X4X5, где
X1 — исполнение трансмиссии трактора 1 — без реверс-редуктора и ходоуменьшителя; 2 — с реверс-редуктором; 3 — с ходоуменьшителем. X2 — вид модификации трактора 6 — торфяная модификация; 0 — сельскохозяйственная модификация. X3 — наличие задней гидронавесной системы 4 — с задней гидронавесной системой; 0 — без задней гидронавесной системы. X4 — наличие бульдозерного оборудования 7 — неповоротный отвал; 8 — поворотный отвал; 9 — универсальный отвал с гидроперекосом; 0 — без бульдозерного оборудования. X5 — марка двигателя А — двигатель АМЗ (ОАО «Алтайский моторный завод»).
Трактор Т-90. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
Трактор Т-90 является разработкой Павлодарского тракторного завода. Предприятие начало свою деятельность в 1966 году, а в 1968 году была выпущена модель трактора, предшественника Т-90. Этой моделью стал трактор ДТ-75. До настоящего времени немногие среди фермеров могут с точностью описать модель Т-90 и путают ее с ДТ-75. В некоторых источниках можно встретить упоминание о том, что Т-90 является более совершенной версией ДТ-75.
Трактор Т-90
Гусеничные модели пользовались заслуженной популярностью многие десятилетия назад, популярны они и сейчас. Т-90 принадлежит к тяговому классу 3 т. Это означает, что трактор в состоянии перемещать и перевозить на прицепных агрегатах вес общей массой до 3000 кг.
Интересный исторический факт: под маркой Т-90 в России производится боевой танк, имеющий второе официальное название «Владимир». Конструктором танка является россиянин Владимир Иванович Поткин. Характерно, что в танкостроении модель с названием Т-90 с также встречается очень часто — это система управления танковым огнем, модернизированная и дополненная российскими инженерами и конструкторами.
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Особенностью мотора гусеничного трактора Т-90 является то, что в качестве топлива используется смесь дизеля и масла в пропорции 1:20. Горючее обязательно должно быть чистым и высокой степени очистки, а масло необходимо использовать с классификацией М-10Г2. Трактор Т-90 по окончанию полевых работ, агрегат следует законсервировать.
Важно! После консервации трактор необходимо спрятать в сухое место.
Консервация включает: очистку трактора от грязи, смазывание деталей маслом, чтобы не формировалась коррозия, слив топлива.
Основные неисправности и способы их решения
Каждый владелец трактора Т-90 должен знать пути исправления мелких неисправностей, при возникновении более серьезных поломок рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
Вот что могло привести к тому, что мотор не запускается:
- Нехватка дизеля;
- Отсутствие смазочного материала;
- Попадание воздуха в топливную систему;
- Неисправность топливной системы;
- Выход из строя системы зажигания.
А вот возможные причины того, что мотор не развивает необходимую мощность:
- Нет полной подачи топлива;
- Засорился топливный или воздушный фильтр;
- Неисправность форсунки;
- Неверно выставленный угол подачи топлива.
Доступные модификации
Одной из модификаций Т-90 является трактор Т-90С. Модель является экспериментальной, широкого распространения данная машина не получила. Доступны для приобретения её точные копии декоративного образца. Дизай Т-90с во многом похож на модель трактора Т-70с.
Трактор Т-90П
Еще одна модификация Т-90 — гусеничная модель Т-90П. В нашей статье вы можете посмотреть видео, посвященное модификации Т-90П.
На фото далее показана уменьшенная точная копия модели Т-90 и ее сравнение модели с Т-70С.
Более современной модификацией Т-90 являлся трактор Т-95 (95.4) также выпускаемый Павлодарским тракторным заводом. Модель относится к тяговому классу 4 т, обладает большим тяговым усилием и грузоподъемностью, чем Т-90. Машина снята с производства.
Трактор Т-95
В настоящее время можно встретить лишь редкие экземпляры Т-90 в рабочем состоянии, в основном, в частных фермерских или бывших государственных коммунальных хозяйствах. Современным «последователем» т-90 является Т-150.
Двигатель
Производитель предлагает установить на АГРОМАШ 90ТГ один из трех вариантов дизелей. Основным двигателем является А-41СИ-02 Алтайского моторного завода. Отметим, что более старая модель трактора комплектуется дизелем ДТ-75Д этого же производителя. Силовые агрегаты имеют несколько отличий: новый двигатель имеет в своей конструкции пневмокомпрессор, жидкостно-масляный теплообменник и бумажный воздухоочиститель.
Источник фото: vgtz-traktor.ruПокупатель может выбрать для Агромаш 90Т один из трех моделей двигателей
Также покупателям доступны Д-245.5S2 (Беларусь) и Sisu 44 DТA (разработка финских конструкторов, выпуск которой налажен во Владимире).
Приведем основные характеристики дизеля модели А-41:
| Эксплуатационная мощность | 95 л.с. |
| Частота вращения коленвала при эксплуатационной мощности | 1 750 об/мин |
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности | 175 г/л.с.ч. |
| Коэффициент запаса крутящего момента в тяговом режиме | 35% |
Назначение трактора Т-90
В 60-е и в последующие годы Т-90 применялся, в основном, для таких целей:
- сельскохозяйственная деятельность;
- все виды работ с почвой;
- транспортировка грузов;
- посев культур;
- сбор урожая;
- кошение травы;
- разравнивание почвы;
- снегозадержание;
- мелиоративные работы;
- дорожные работы.
Трактор Т-90П
Кабина и ее оснащение
Более подробного рассмотрения заслуживает рабочее место тракториста. Кабина сконструирована каркасным способом. Она намного лучше и более эргономично размещена. Имеет большую площадь остекления по сравнению со своими предшественниками, что открывает машинисту максимальные углы обзора во все стороны. Обеспечивает наилучший внешний вид и безошибочное руководство процессом работ. Кроме того, кабина ВТ-90 оснащена стеклоочистителями, позволяющими эффективно работать при любых, даже неблагоприятных погодных условиях.
Технические характеристики
Т-90 не получил широкой распространенности и сейчас считается редкой моделью. Технические характеристики машины достаточно впечатляющие. Основные особенности: низкая скорость движения, даже на максимуме; высокий ресурс двигателя; большая мощность.
Габариты и масса
- Вес агрегата составляет 6565 кг. без навесного оборудования.
- Габаритные размеры Т-90 равны: 4660х1740х3036 (ДШВ в мм).
Двигатель
Трактор Т-90 оснащен дизельным мотором Д-440-21. Двигатель четырехцилиндровый, система охлаждения — водяного типа. Присутствует турбокомпрессор и глушитель, который позволяет снизить шумность выхлопа и уменьшить вредное воздействие на слух оператора. Мощность мотора 70 л.с. (95 кВт). Количество оборотов ВОМ в минуту — 1000 раз.
Трактор Т-90C
Трактор оснащен механической КПП, семиступенчатой. ВОМ заднего расположения, односкоростной. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/час, а максимальная скорость назад — 4,5 км/час. Именно такой скоростной диапазон делает Т-90 наиболее удобным для проведения сельскохозяйственных манипуляций. Ходовая часть содержит балансирную подвеску. Звенья гусениц цельнолитого типа, материал звеньев — марганцовистая сталь.
Кабина
Кабина оператора на Т-90 двухместного типа. Для повышения безопасности водителя кабина оснащалась металлическим каркасом. Особенности кабины — шумоизоляция, качественное панорамное остекление, хороший обзор для водителя, мягкая внутренняя обшивка, система отопления, система охлаждения воздуха (путем испарения), омыватели стекол, дополнительное сиденье для второго пассажира. Операторское сиденье регулируется в зависимости от роста водителя.
Т-95. гусеничный трактор
Управление агрегатом
Управление производилось оператором с помощью рычагов управления и руля. Передняя панель, располагаемая перед водителем, была оснащена топливными датчиками. Также в кабине располагались рычаги переключения скоростей. Старт движения выполнялся с помощью активации пускового двигателя, а после — автоматической активацией дизельного.
Удачные конструкторские решения
Технические характеристики нового трактора ВТ-90 впечатляют. Не вдаваясь в сотни деталей, которые трудно заметить с первого взгляда, основными отличиями от более старых моделей стали обновленные в конструктивном плане элементы пневматической системы, новая конструкция и размещение кабины водителя. В новом тракторе также усовершенствовали аккумуляторные батареи. Многолетняя работа инженеров-конструкторов завода позволила добиться оптимальной устойчивости на самых различных плоскостях, как с поперечным уклоном, так и на продольно наклонённых поверхностях.
Описание трактора Агромаш 90ТГ
Запчасти к трактору Агромаш 90ТГ найти нетрудно: подходят детали для ДТ-75. Ремонтник, хорошо знающий востребованный и широко распространенный предшественник, без труда разберется в обслуживании и починке новинки. А может и слегка модифицировать. Тогда станет возможным использовать Агромаш 90ТГ не только для вспашки земли, но и в дорожном строительстве, мелиорации, погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.
Впрочем, существует 75 заводских комплектаций модели, она агрегатирована с более чем сотней навесных, полунавесных и прицепных орудий, вплоть до водоотливных, сварочных систем и бурильных установок. Так что, специализированным предприятиям есть из чего выбирать при покупке новой техники. Трактор способен работать в городе (в качестве коммунальной машины), на селе, на совсем никак не обустроенных территориях вдали от производственной базы.
В зависимости от назначения трактор может оснащаться гусеницами разного типа: звенчатые — для сельскохозяйственных и дорожно-строительных работ; ленточные резиноармированные — для города и пашни, чувствительной к выветриванию плодородной земли; имеется торфяная и болотоходная модификация трактора. Но любые модели гусениц предполагают низкое давление на грунт и отсутствие буксования, а стало быть, меньший наносимый вред почве и более высокую рабочую производительность трактора.
Для работы на местности с заболоченностью или со слабонесущими почвами разработана торфяная модификация гусеничного трактора Агромаш 90 ТГ. Болотоход (торфяник) в комплекте с более широким бульдозерным отвалом БТ-90 способен производить добычу и перевозку торфа, проводить работы по осущению болот. Такие болотоходы Агромаш 90ТГ используют также при насыпании временных дорог, на мелиоративных и противопаводковых работах, для прокладки дренажей и около сложнопроходимых топей.
Любопытно, что идеи волгоградских конструкторов воплощают в металл в том числе иностранные фирмы. Например, в 2012 году в Ростове-на-Дону предприятие «Камоцци Пневматика» освоило серийное производство пневмоусилителя для трактора Агромаш 90ТГ, в выпуске которого используется наукоемкая высокотехнологичная начинка, разработанная итальянской компанией Саmozzi. При условии грамотной эксплуатации нового оборудования гарантировано 50-процентное увеличение ресурса пневмоусилителя.
А отливки блок-картера для уже упоминавшегося алтайского дизельного двигателя А-41СИ-02 изготавливают рабочие немецкого завода Luitpoldhutte. Благодаря модернизации конструкции блок-картера повышены его жесткость и механическая прочность, масса уменьшена на 20–30 килограммов, максимальная температура в гильзе цилиндра снижена на 20–25 градусов.
Конструкторская мысль специалистов Волгоградского тракторного завода вряд ли согласится остановиться на достигнутом. Значит, нам следует ожидать еще большего расширения линейки многоцелевых гусеничных тракторов Агромаш 90ТГ и дальнейшего улучшения их технических характеристик.
Трактор Т-90. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
Трактор Т-90 является разработкой Павлодарского тракторного завода. Предприятие начало свою деятельность в 1966 году, а в 1968 году была выпущена модель трактора, предшественника Т-90. Этой моделью стал трактор ДТ-75. До настоящего времени немногие среди фермеров могут с точностью описать модель Т-90 и путают ее с ДТ-75. В некоторых источниках можно встретить упоминание о том, что Т-90 является более совершенной версией ДТ-75.
Трактор Т-90
Гусеничные модели пользовались заслуженной популярностью многие десятилетия назад, популярны они и сейчас. Т-90 принадлежит к тяговому классу 3 т. Это означает, что трактор в состоянии перемещать и перевозить на прицепных агрегатах вес общей массой до 3000 кг.
Интересный исторический факт: под маркой Т-90 в России производится боевой танк, имеющий второе официальное название «Владимир». Конструктором танка является россиянин Владимир Иванович Поткин. Характерно, что в танкостроении модель с названием Т-90 с также встречается очень часто — это система управления танковым огнем, модернизированная и дополненная российскими инженерами и конструкторами.
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Особенностью мотора гусеничного трактора Т-90 является то, что в качестве топлива используется смесь дизеля и масла в пропорции 1:20. Горючее обязательно должно быть чистым и высокой степени очистки, а масло необходимо использовать с классификацией М-10Г2. Трактор Т-90 по окончанию полевых работ, агрегат следует законсервировать.
Важно! После консервации трактор необходимо спрятать в сухое место.
Консервация включает: очистку трактора от грязи, смазывание деталей маслом, чтобы не формировалась коррозия, слив топлива.
Основные неисправности и способы их решения
Каждый владелец трактора Т-90 должен знать пути исправления мелких неисправностей, при возникновении более серьезных поломок рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
Вот что могло привести к тому, что мотор не запускается:
- Нехватка дизеля;
- Отсутствие смазочного материала;
- Попадание воздуха в топливную систему;
- Неисправность топливной системы;
- Выход из строя системы зажигания.
А вот возможные причины того, что мотор не развивает необходимую мощность:
- Нет полной подачи топлива;
- Засорился топливный или воздушный фильтр;
- Неисправность форсунки;
- Неверно выставленный угол подачи топлива.
Доступные модификации
Одной из модификаций Т-90 является трактор Т-90С. Модель является экспериментальной, широкого распространения данная машина не получила. Доступны для приобретения её точные копии декоративного образца. Дизай Т-90с во многом похож на модель трактора Т-70с.
Трактор Т-90П
Еще одна модификация Т-90 — гусеничная модель Т-90П. В нашей статье вы можете посмотреть видео, посвященное модификации Т-90П.
На фото далее показана уменьшенная точная копия модели Т-90 и ее сравнение модели с Т-70С.
Более современной модификацией Т-90 являлся трактор Т-95 (95.4) также выпускаемый Павлодарским тракторным заводом. Модель относится к тяговому классу 4 т, обладает большим тяговым усилием и грузоподъемностью, чем Т-90. Машина снята с производства.
Трактор Т-95
В настоящее время можно встретить лишь редкие экземпляры Т-90 в рабочем состоянии, в основном, в частных фермерских или бывших государственных коммунальных хозяйствах. Современным «последователем» т-90 является Т-150.
Комплектация трактора Агромаш 90ТГ
На тракторе Агромаш 90ТГ устанавливается дизельный двигатель одной из трех моделей:
- А-41СИ-02 производства Алтайского моторного завода. По сравнению с дизелем А-41СИ того же барнаульского предприятия, которым комплектуется трактор ДТ-75Д, этот двигатель более совершенен: имеет пневмокомпрессор, жидкостно-масляный теплообменник, бумажный воздухоочиститель.
- Д-245.5S2 белорусского производства, оборудованный турбонаддувом с промежуточным охлаждением воздуха.
- Sisu 44 DТA — более экономичный и экологичный финский двигатель, производство которого освоил Владимирский моторо-тракторный завод.
Назначение трактора Т-90
В 60-е и в последующие годы Т-90 применялся, в основном, для таких целей:
- сельскохозяйственная деятельность;
- все виды работ с почвой;
- транспортировка грузов;
- посев культур;
- сбор урожая;
- кошение травы;
- разравнивание почвы;
- снегозадержание;
- мелиоративные работы;
- дорожные работы.
Трактор Т-90П
Кабина и ее оснащение
Более подробного рассмотрения заслуживает рабочее место тракториста. Кабина сконструирована каркасным способом. Она намного лучше и более эргономично размещена. Имеет большую площадь остекления по сравнению со своими предшественниками, что открывает машинисту максимальные углы обзора во все стороны. Обеспечивает наилучший внешний вид и безошибочное руководство процессом работ. Кроме того, кабина ВТ-90 оснащена стеклоочистителями, позволяющими эффективно работать при любых, даже неблагоприятных погодных условиях.
Технические характеристики
Т-90 не получил широкой распространенности и сейчас считается редкой моделью. Технические характеристики машины достаточно впечатляющие. Основные особенности: низкая скорость движения, даже на максимуме; высокий ресурс двигателя; большая мощность.
Габариты и масса
- Вес агрегата составляет 6565 кг. без навесного оборудования.
- Габаритные размеры Т-90 равны: 4660х1740х3036 (ДШВ в мм).
Двигатель
Трактор Т-90 оснащен дизельным мотором Д-440-21. Двигатель четырехцилиндровый, система охлаждения — водяного типа. Присутствует турбокомпрессор и глушитель, который позволяет снизить шумность выхлопа и уменьшить вредное воздействие на слух оператора. Мощность мотора 70 л.с. (95 кВт). Количество оборотов ВОМ в минуту — 1000 раз.
Трактор Т-90C
Трактор оснащен механической КПП, семиступенчатой. ВОМ заднего расположения, односкоростной. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/час, а максимальная скорость назад — 4,5 км/час. Именно такой скоростной диапазон делает Т-90 наиболее удобным для проведения сельскохозяйственных манипуляций. Ходовая часть содержит балансирную подвеску. Звенья гусениц цельнолитого типа, материал звеньев — марганцовистая сталь.
Кабина
Кабина оператора на Т-90 двухместного типа. Для повышения безопасности водителя кабина оснащалась металлическим каркасом. Особенности кабины — шумоизоляция, качественное панорамное остекление, хороший обзор для водителя, мягкая внутренняя обшивка, система отопления, система охлаждения воздуха (путем испарения), омыватели стекол, дополнительное сиденье для второго пассажира. Операторское сиденье регулируется в зависимости от роста водителя.
Т-95. гусеничный трактор
Управление агрегатом
Управление производилось оператором с помощью рычагов управления и руля. Передняя панель, располагаемая перед водителем, была оснащена топливными датчиками. Также в кабине располагались рычаги переключения скоростей. Старт движения выполнялся с помощью активации пускового двигателя, а после — автоматической активацией дизельного.
Удачные конструкторские решения
Технические характеристики нового трактора ВТ-90 впечатляют. Не вдаваясь в сотни деталей, которые трудно заметить с первого взгляда, основными отличиями от более старых моделей стали обновленные в конструктивном плане элементы пневматической системы, новая конструкция и размещение кабины водителя. В новом тракторе также усовершенствовали аккумуляторные батареи. Многолетняя работа инженеров-конструкторов завода позволила добиться оптимальной устойчивости на самых различных плоскостях, как с поперечным уклоном, так и на продольно наклонённых поверхностях.
Описание трактора Агромаш 90ТГ
Запчасти к трактору Агромаш 90ТГ найти нетрудно: подходят детали для ДТ-75. Ремонтник, хорошо знающий востребованный и широко распространенный предшественник, без труда разберется в обслуживании и починке новинки. А может и слегка модифицировать. Тогда станет возможным использовать Агромаш 90ТГ не только для вспашки земли, но и в дорожном строительстве, мелиорации, погрузочно-разгрузочных и транспортных работах.
Впрочем, существует 75 заводских комплектаций модели, она агрегатирована с более чем сотней навесных, полунавесных и прицепных орудий, вплоть до водоотливных, сварочных систем и бурильных установок. Так что, специализированным предприятиям есть из чего выбирать при покупке новой техники. Трактор способен работать в городе (в качестве коммунальной машины), на селе, на совсем никак не обустроенных территориях вдали от производственной базы.
В зависимости от назначения трактор может оснащаться гусеницами разного типа: звенчатые — для сельскохозяйственных и дорожно-строительных работ; ленточные резиноармированные — для города и пашни, чувствительной к выветриванию плодородной земли; имеется торфяная и болотоходная модификация трактора. Но любые модели гусениц предполагают низкое давление на грунт и отсутствие буксования, а стало быть, меньший наносимый вред почве и более высокую рабочую производительность трактора.
Для работы на местности с заболоченностью или со слабонесущими почвами разработана торфяная модификация гусеничного трактора Агромаш 90 ТГ. Болотоход (торфяник) в комплекте с более широким бульдозерным отвалом БТ-90 способен производить добычу и перевозку торфа, проводить работы по осущению болот. Такие болотоходы Агромаш 90ТГ используют также при насыпании временных дорог, на мелиоративных и противопаводковых работах, для прокладки дренажей и около сложнопроходимых топей.
Любопытно, что идеи волгоградских конструкторов воплощают в металл в том числе иностранные фирмы. Например, в 2012 году в Ростове-на-Дону предприятие «Камоцци Пневматика» освоило серийное производство пневмоусилителя для трактора Агромаш 90ТГ, в выпуске которого используется наукоемкая высокотехнологичная начинка, разработанная итальянской компанией Саmozzi. При условии грамотной эксплуатации нового оборудования гарантировано 50-процентное увеличение ресурса пневмоусилителя.
А отливки блок-картера для уже упоминавшегося алтайского дизельного двигателя А-41СИ-02 изготавливают рабочие немецкого завода Luitpoldhutte. Благодаря модернизации конструкции блок-картера повышены его жесткость и механическая прочность, масса уменьшена на 20–30 килограммов, максимальная температура в гильзе цилиндра снижена на 20–25 градусов.
Конструкторская мысль специалистов Волгоградского тракторного завода вряд ли согласится остановиться на достигнутом. Значит, нам следует ожидать еще большего расширения линейки многоцелевых гусеничных тракторов Агромаш 90ТГ и дальнейшего улучшения их технических характеристик.
Трактор Т-90. Обзор, характеристики, особенности применения и эксплуатации
Рекомендуют: 0%
Содержание
Производство модели
Трактор Т-90 является разработкой Павлодарского тракторного завода. Предприятие начало свою деятельность в 1966 году, а в 1968 году была выпущена модель трактора, предшественника Т-90. Этой моделью стал трактор ДТ-75. До настоящего времени немногие среди фермеров могут с точностью описать модель Т-90 и путают ее с ДТ-75. В некоторых источниках можно встретить упоминание о том, что Т-90 является более совершенной версией ДТ-75.
Гусеничные модели пользовались заслуженной популярностью многие десятилетия назад, популярны они и сейчас. Т-90 принадлежит к тяговому классу 3 т. Это означает, что трактор в состоянии перемещать и перевозить на прицепных агрегатах вес общей массой до 3000 кг.
Интересный исторический факт: под маркой Т-90 в России производится боевой танк, имеющий второе официальное название «Владимир». Конструктором танка является россиянин Владимир Иванович Поткин. Характерно, что в танкостроении модель с названием Т-90 с также встречается очень часто — это система управления танковым огнем, модернизированная и дополненная российскими инженерами и конструкторами.
Доступные модификации
Одной из модификаций Т-90 является трактор Т-90С. Модель является экспериментальной, широкого распространения данная машина не получила. Доступны для приобретения её точные копии декоративного образца. Дизай Т-90с во многом похож на модель трактора Т-70с.
Еще одна модификация Т-90 — гусеничная модель Т-90П. В нашей статье вы можете посмотреть видео, посвященное модификации Т-90П.
На фото далее показана уменьшенная точная копия модели Т-90 и ее сравнение модели с Т-70С.
Более современной модификацией Т-90 являлся трактор Т-95 (95.4) также выпускаемый Павлодарским тракторным заводом. Модель относится к тяговому классу 4 т, обладает большим тяговым усилием и грузоподъемностью, чем Т-90. Машина снята с производства.
В настоящее время можно встретить лишь редкие экземпляры Т-90 в рабочем состоянии, в основном, в частных фермерских или бывших государственных коммунальных хозяйствах. Современным «последователем» т-90 является Т-150.
Назначение трактора Т-90
В 60-е и в последующие годы Т-90 применялся, в основном, для таких целей:
- сельскохозяйственная деятельность;
- все виды работ с почвой;
- транспортировка грузов;
- посев культур;
- сбор урожая;
- кошение травы;
- разравнивание почвы;
- снегозадержание;
- мелиоративные работы;
- дорожные работы.
Технические характеристики
Т-90 не получил широкой распространенности и сейчас считается редкой моделью. Технические характеристики машины достаточно впечатляющие. Основные особенности: низкая скорость движения, даже на максимуме; высокий ресурс двигателя; большая мощность.
Габариты и масса
- Вес агрегата составляет 6565 кг. без навесного оборудования.
- Габаритные размеры Т-90 равны: 4660х1740х3036 (ДШВ в мм).
Двигатель
Трактор Т-90 оснащен дизельным мотором Д-440-21. Двигатель четырехцилиндровый, система охлаждения — водяного типа. Присутствует турбокомпрессор и глушитель, который позволяет снизить шумность выхлопа и уменьшить вредное воздействие на слух оператора. Мощность мотора 70 л.с. (95 кВт). Количество оборотов ВОМ в минуту — 1000 раз.
Трактор оснащен механической КПП, семиступенчатой. ВОМ заднего расположения, односкоростной. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/час, а максимальная скорость назад — 4,5 км/час. Именно такой скоростной диапазон делает Т-90 наиболее удобным для проведения сельскохозяйственных манипуляций. Ходовая часть содержит балансирную подвеску. Звенья гусениц цельнолитого типа, материал звеньев — марганцовистая сталь.
Кабина
Кабина оператора на Т-90 двухместного типа. Для повышения безопасности водителя кабина оснащалась металлическим каркасом. Особенности кабины — шумоизоляция, качественное панорамное остекление, хороший обзор для водителя, мягкая внутренняя обшивка, система отопления, система охлаждения воздуха (путем испарения), омыватели стекол, дополнительное сиденье для второго пассажира. Операторское сиденье регулируется в зависимости от роста водителя.
Управление агрегатом
Управление производилось оператором с помощью рычагов управления и руля. Передняя панель, располагаемая перед водителем, была оснащена топливными датчиками. Также в кабине располагались рычаги переключения скоростей. Старт движения выполнялся с помощью активации пускового двигателя, а после — автоматической активацией дизельного.
Навесное оборудование
Для агрегации с трактором Т-90 подходит любое навесное оборудование, применяемое для аналогичных по весу гусеничных тракторов, например:
- отвал снегоуборочный, коммунальный;
- борона;
- фреза;
- косилка;
- ворошилка;
- собиратель картофеля;
- картофелесажатель;
- прицеп самосвальный или обычный.
Обслуживания и эксплуатация
Для заправки топливного бака пускового двигателя Т-90 использовалась смесь бензина А72 или А76 и моторного масла (соотношение 1:20). Сам мотор функционировал на дизельном топливе высокой очистки. Не рекомендуем использовать топливо плохого качества, это может ухудшить функционал мотора.
Основные неисправности в работе трактора
Как и при эксплуатации других тракторов гусеничного типа, при управлении Т-90 могут возникать некоторые сложности, вызванные неисправностями в работе устройства. При серьезной поломке необходимо обратиться за помощью в ремонтный сервис. Основные проблемы в работе дизельного мотора указаны в таблице далее.
Отзывы владельцев
Николай, Ростовская обл:
И я с таким работал, как по мне то дизайн слизан с ДТ-75, ничего необычного. Единственное существенное техническое отличие для меня как для водителя, этот трактор прекрасно работает с отвалом, как родным, плюс есть реверс и масляный насос.
Трактор Т-90. Обзор, технические характеристики, отзывы
Гусеничный трактор Т-90 производился на Павлоградском тракторном заводе начиная с 1968 года. Разрабатывалась данная модель на базе ДТ-75 и является ее усовершенствованной копией с новыми техническими характеристиками. Эта машина относится к 3-му классу тяги.
Сказать, что гусеничный трактор Т-90 пользовался большим спросом нельзя, и сейчас его можно встретить его крайне редко.
Обзор модификаций
Поняв, что данная модель не получила большого применения, конструкторы Кишиневского тракторного завода попытались реанимировать эту модель путем ее модификации. Они начали выпуск Т-90С, который был предназначен для посадки и обработки фермерских угодий с сахарной свеклой. Однако, и эта модель особым успехом не увенчалась, и скорее была произведена в экспериментальном формате.
Павлоградский тракторный завод также предложил своим покупателям еще одну модификацию Т-90П. В ней были модернизированы технические характеристики двигателя, в частности увеличена мощность двигателя до 95 л.с., и он относится к 4-му тяговому классу. В основном он предназначался для эксплуатации в качестве бульдозера.
Технические характеристики
Габаритные размеры гусеничного трактора Т-90 составляют 4660×1740×3036 мм. Базовый вес данной модели с пустым баком и без навесного оборудования достигает 6565 кг.
Двигатель
Первый трактор Т-90 оснащался дизельным мотором с мощностью в 70 лошадиных сил и водяным охлаждением. Для уменьшения количества выбросов в атмосферу был установлен турбокомпрессор.
Коробка передач
Гусеничный трактор Т-90 оборудован механической коробкой передач с семью положениями. Наибольшая скорость езды вперед достигает 11 км/ч, а назад 4,5 км/ч. Это очень мало для транспортировки грузов или передвижения по дорогам, но для проведения работ по обработке грунта и удобрению сельскохозяйственных культур достаточно.
Ходовая и трансмиссия
Ходовая часть гусеничного трактора Т-90 имеет балансирующую подвеску, на которой дополнительно расположен мотор, трансмиссионный узел и кабина.
Гусеницы изготавливаются из марганцевой стали и обеспечивают проходимость по грунтам любого типа.
Кабина и управление
Гусеничный трактор Т-90 имеет кабину, рассчитанную на 2-х человек. Положение операторского кресла можно регулировать по высоте, под конкретный рост человека.
Кабина имеет остекление со всех сторон и дополнительную шумоизоляцию. С целью увеличения безопасности на Т-90, кабина дополнительно оборудована каркасом из листового металла.
Рычаги управления трактором находятся в непосредственной близости от оператора: переключение передач, стояночный тормоз, руль, стартер.
Навесное оборудование
Т-90 является стандартным фермерским трактором на гусеничном ходу, который поддерживает работу с большим количеством навесного оборудования.
Лущильник Плуг Прицеп Лопата-отвал
Ковш Грабли Борона зубовая Грабли ворошилки
Инструкция по эксплуатации
Техническое обслуживание
Особенностью мотора гусеничного трактора Т-90 является то, что в качестве топлива используется смесь дизеля и масла в пропорции 1:20. Горючее обязательно должно быть чистым и высокой степени очистки, а масло необходимо использовать с классификацией М-10Г2. Трактор Т-90 по окончанию полевых работ, агрегат следует законсервировать.
Важно! После консервации трактор необходимо спрятать в сухое место.
Консервация включает: очистку трактора от грязи, смазывание деталей маслом, чтобы не формировалась коррозия, слив топлива.
Основные неисправности и способы их решения
Каждый владелец трактора Т-90 должен знать пути исправления мелких неисправностей, при возникновении более серьезных поломок рекомендуется обратиться в специализированный сервисный центр.
Вот что могло привести к тому, что мотор не запускается:
- Нехватка дизеля;
- Отсутствие смазочного материала;
- Попадание воздуха в топливную систему;
- Неисправность топливной системы;
- Выход из строя системы зажигания.
А вот возможные причины того, что мотор не развивает необходимую мощность:
- Нет полной подачи топлива;
- Засорился топливный или воздушный фильтр;
- Неисправность форсунки;
- Неверно выставленный угол подачи топлива.
Видео обзор
Обзор уборки снега при помощи бульдозерного отвала на тракторе Т90П
Обзор запуска трактора Т-90П после длительного простоя
Отзывы владельцев
Вот несколько мнений от владельцев с форумов.
Сергей:
«Работал на Т 90С. Внешне точная копия ДТ-75. Радовало наличие реверса и маслонасоса. В основном помогал на нем в строительстве при помощи отвал лопаты, мощности всегда хватало.»
Трактор Т-90. Обзор, технические характеристики, отзывы
Трактор Т-90 является разработкой Павлодарского тракторного завода. Предприятие начало свою деятельность в 1966 году, а в 1968 году была выпущена модель трактора, предшественника Т-90. Этой моделью стал трактор ДТ-75. До настоящего времени немногие среди фермеров могут с точностью описать модель Т-90 и путают ее с ДТ-75. В некоторых источниках можно встретить упоминание о том, что Т-90 является более совершенной версией ДТ-75.
Трактор Т-90
Гусеничные модели пользовались заслуженной популярностью многие десятилетия назад, популярны они и сейчас. Т-90 принадлежит к тяговому классу 3 т. Это означает, что трактор в состоянии перемещать и перевозить на прицепных агрегатах вес общей массой до 3000 кг.
Интересный исторический факт: под маркой Т-90 в России производится боевой танк, имеющий второе официальное название «Владимир». Конструктором танка является россиянин Владимир Иванович Поткин. Характерно, что в танкостроении модель с названием Т-90 с также встречается очень часто — это система управления танковым огнем, модернизированная и дополненная российскими инженерами и конструкторами.
Трактор Агромаш 90ТГ успешно заменил устаревшую модель ДТ-75
Модель гусеничного трактора Агромаш 90ТГ является продуктом Волгоградского Тракторного Завода, одного из ведущих отечественных машиностроительных предприятий. Завод, начавший функционировать в 1930 г., имеет богатую историю.
Именно здесь был выпушен первый советский гусеничный трактор СТЗ-НАТИ, получивший высокие оценки на международных выставках. Здесь же были сконструированы и сошли с конвейеров популярные в 50-е годы тракторы ДТ-54.
Также этот завод стал местом рождения гусеничного трактора ДТ-75 – модели, пользующейся большим успехом не только на просторах нашей страны, но и за рубежом.
Именно этот универсальный трактор промышленного назначения стал прообразом для создания трактора Агромаш 90ТГ. Несмотря на то что технология производства последнего предусматривает использование новых, более современных материалов, большинство деталей и узлов унифицировано. Что уж говорить, комплектующие для навесного оборудования к новой модели, до сих пор изготавливают в соответствии с имеющимися данными о габаритных размерах ДТ-75. Неудивительно, что это вызывает некоторые сложности в их установке и оборудование приходится дорабатывать.
Высокая популярность «дэтэшки» позволяет без труда найти любую вышедшую из строя деталь, а учитывая схожие конструктивные особенности обеих моделей, запчасти к Агромаш 90ТГ найти становится также легко. К тому же в нашей стране существует огромное количество специалистов, которые могут отремонтировать эту модель практически с закрытыми глазами.
Рестайлинговая модель быстро завоевала популярность
Итак, модернизированная версия ДТ-75, гусеничный трактор Агромаш 90ТГ относится к 3 тяговому классу. Основным предназначением транспортного средства является выполнение работ различного характера в сельскохозяйственной и строительной отраслях, промышленности, коммунальном хозяйстве и дорожной сфере. Возможность установки быстросъемного навесного и прицепного оборудования в разы расширяет сферу эксплуатации техники.
К основным видам дополнительного навесного оборудования относятся неповоротный и поворотный бульдозерные отвалы, поворотный отвал с гидроперекосом, задняя гидронавесная система, ходоуменьшитель и реверс-редуктор. Также на трактор могут быть установлены трубоукладчик, снегоочиститель, сеялки, прицеп и пр. Комбинация различных видов навесного оборудования позволяет создавать разнообразные модификации рабочего транспорта, общее количество которых доходит до 75.
Модель Агромаш 90ТГ (другое название Агромаш ВТ 90), производство которой было начато в 2009 году, без сомнения, одна из лучших в своем классе. Наряду с высоким тяговым усилием, трактор имеет отличное сцепление с рабочей поверхностью и отличается высокой устойчивостью, передвигаясь даже по участкам со значительным уклоном. Среди машин, использующихся в таком направлении аграрной отрасли, как рисоводство, модель является абсолютным лидером.
Среди основных отличий в конструкции ДТ-75 и Агромаш 90ТГ – усовершенствованная каркасная кабина, стеклопластиковый капот и возможность комплектации балластными грузами. Кроме того, что она стала более комфортной, кабина имеет несколько другой способ крепления. Большая площадь остекления обеспечивает прекрасный обзор оператору, а хорошей освещенности при работе в условиях слабой видимости конструкторам удалось добиться расположением 4 фар в передней и 2 в задней части машины.
Кабина трактора выполнена из новых композитных материалов и имеет немного большие габариты, чем у ДТ-75. Позаботился производитель и об улучшении условий труда водителя, добавив современную вентиляционную систему и отопительное оборудование.
Кабина имеет прекрасную шумо- и виброизоляцию и защищена от пыли. Сиденье можно регулировать в соответствии с весом/ростом оператора. Кстати, изменения коснулись и панели приборов. Теперь на ней – электронные датчики, а не масляные трубки и рычаги, как на более ранней версии.
В плане безопасности новая кабина соответствует принятым российским и международным стандартам.
Двигатель или гусеницы на выбор — легко!
Рынок требует соответствия продукта современным требованиям и легендарный трактор ДТ-75 за годы своего существования претерпел немало модернизаций. Однако все они пошли ему лишь на пользу. Вобрав в себя все лучшее от своего предшественника, обновленная модель преобразилась и внешне и внутренне. Так как же были улучшены технические характеристики Агромаш 90ТГ? В первую очередь, изменения коснулись двигателя. С недавних пор потребителям предлагается три варианта двигателей.
Все они – дизельные, четырехцилиндровые, агрегаты с прямым пуском и системой жидкостного охлаждения. Модель А –41СИ – 02 (так называемый алтайский двигатель) является улучшенной версией устанавливаемого в свое время на тракторы ДТ-75 мотора А-41СИ. Его мощность составляет 94л.с. Другая модель – двигатель Д-245 белорусского производства с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Мощность этого агрегата несколько выше – 90 л.с. Финский двигатель SISU 44DTA, мощность которого составляет 95 л.с.
, также снабжен турбонаддувом и имеет прямой электростартерный запуск.
Выбирать можно не только двигатель. Производитель позаботился и о нескольких вариантах гусениц, выбор которых обусловлен характером выполняемых работ. Так, для работы в карьерах или на стройплощадках оптимальным вариантом станут металлические гусеницы, обеспечивающие надежную сцепку с грунтом.
Работа в поле требует бережного отношения к возделываемой почве – для этого разработаны резиноармированные гусеницы, которые не разрушают верхний плодородный слой, а также асфальтовое покрытие дорог. Для проведения работ на заболоченных или торфяных территориях подойдут специальные болотоходные гусеницы.
Есть возможность установить и популярные звенчатые гусеницы с открытыми металлическими шарнирами.
Трактор Агромаш 90ТГ оснащен механической 7-ступенчатой трансмиссией.В различных исполнениях число передач переднего хода достигает 23, заднего – 7. Максимальная скорость, которую способен развивать трактор при движении, составляет 11,2 км/час. Задний ВОМ односкоростной. Благодаря наличию одноступенчатого планетарного механизма поворота, гусеничный агрегат является вполне маневренным.
Наряду с надежностью и высокой функциональностью этот трактор Аромаш имеет оптимальное соотношении цены – качества. В среднем на новые модели Агромаш 90ТГ цена составляет 1 400 000 рублей. Оснащенный бульдозерным оборудованием, трактор будет стоить уже на порядок выше – 1 750 000 – 1 800 000 рублей.
Фото гусеничного трактора
| Компактные габариты трактора МТЗ 320 позволяют использовать его даже в теплицах или внутри производственных помещений. Техника может быть задействована в уборке улиц, тротуаров, а также в различных сельскохозяственных… |
| Классификация тракторов по тяговому классу считается одной из наиболее распространенных. В зависимости от макисмального тягового усилия, которое развивает та или иная модель техники, принято выделять несколько классов тракторов. Самое небольшое уссилие имеют мотоблоки — эти агрегаты отностяся к 0,1… |
| Технические средства для увеличения производительности труда, в сельском хозяйстве используемые для механизации операций и технологических процессов. Для каждого вида работ существуют разнообразные виды техники. Сельхоз техника для урожая подразделяется на несколько типов… |
| Модернизация не обошла стороной и коробку передач. Теперь тракторы Кировец серии К 9000 оснащаются гидромеханической трансмиссией Twin Disc. Усиленная КПП наряду с улучшенными мостами обеспечивают эффективную работу с высокой мощностью. Четыре режима… |
| Покупка трактора ХТЗ 17221 является выгодным вложеним средств для агрария, поскольку в лице этой машины он получает надежного и неприхотливого помощника, идеально справляющегося с выполнением энергоемких операций. Кроме того, оригинальное оформление и улучшенные условия… |
Доступные модификации
Одной из модификаций Т-90 является трактор Т-90С. Модель является экспериментальной, широкого распространения данная машина не получила. Доступны для приобретения её точные копии декоративного образца. Дизай Т-90с во многом похож на модель трактора Т-70с.
Трактор Т-90П
Еще одна модификация Т-90 — гусеничная модель Т-90П. В нашей статье вы можете посмотреть видео, посвященное модификации Т-90П.
На фото далее показана уменьшенная точная копия модели Т-90 и ее сравнение модели с Т-70С.
Более современной модификацией Т-90 являлся трактор Т-95 (95.4) также выпускаемый Павлодарским тракторным заводом. Модель относится к тяговому классу 4 т, обладает большим тяговым усилием и грузоподъемностью, чем Т-90. Машина снята с производства.
Трактор Т-95
В настоящее время можно встретить лишь редкие экземпляры Т-90 в рабочем состоянии, в основном, в частных фермерских или бывших государственных коммунальных хозяйствах. Современным «последователем» т-90 является Т-150.
Назначение трактора Т-90
В 60-е и в последующие годы Т-90 применялся, в основном, для таких целей:
- сельскохозяйственная деятельность;
- все виды работ с почвой;
- транспортировка грузов;
- посев культур;
- сбор урожая;
- кошение травы;
- разравнивание почвы;
- снегозадержание;
- мелиоративные работы;
- дорожные работы.
Трактор Т-90П
Технические характеристики
Т-90 не получил широкой распространенности и сейчас считается редкой моделью. Технические характеристики машины достаточно впечатляющие. Основные особенности: низкая скорость движения, даже на максимуме; высокий ресурс двигателя; большая мощность.
Габариты и масса
- Вес агрегата составляет 6565 кг. без навесного оборудования.
- Габаритные размеры Т-90 равны: 4660х1740х3036 (ДШВ в мм).
Двигатель
Трактор Т-90 оснащен дизельным мотором Д-440-21. Двигатель четырехцилиндровый, система охлаждения — водяного типа. Присутствует турбокомпрессор и глушитель, который позволяет снизить шумность выхлопа и уменьшить вредное воздействие на слух оператора. Мощность мотора 70 л.с. (95 кВт). Количество оборотов ВОМ в минуту — 1000 раз.
Трактор Т-90C
Трактор оснащен механической КПП, семиступенчатой. ВОМ заднего расположения, односкоростной. Максимальная скорость движения вперед составляет 11 км/час, а максимальная скорость назад — 4,5 км/час. Именно такой скоростной диапазон делает Т-90 наиболее удобным для проведения сельскохозяйственных манипуляций. Ходовая часть содержит балансирную подвеску. Звенья гусениц цельнолитого типа, материал звеньев — марганцовистая сталь.
Кабина
Кабина оператора на Т-90 двухместного типа. Для повышения безопасности водителя кабина оснащалась металлическим каркасом. Особенности кабины — шумоизоляция, качественное панорамное остекление, хороший обзор для водителя, мягкая внутренняя обшивка, система отопления, система охлаждения воздуха (путем испарения), омыватели стекол, дополнительное сиденье для второго пассажира. Операторское сиденье регулируется в зависимости от роста водителя.
Т-95. гусеничный трактор
Управление агрегатом
Управление производилось оператором с помощью рычагов управления и руля. Передняя панель, располагаемая перед водителем, была оснащена топливными датчиками. Также в кабине располагались рычаги переключения скоростей. Старт движения выполнялся с помощью активации пускового двигателя, а после — автоматической активацией дизельного.
Полный перечень модификаций гусеничного трактора БТ-90
Перечень всех модификаций трактора БТ-90 представляет довольно внушительный список, в котором стоимость конкретной модели зависит от комплектации транспорта дополнительным оборудованием: ходоуменьшителем, реверс-редуктором, заднейгидронавесной системой, неповоротным бульдозерным отвалом (БНДТ), поворотным отвалом (БПДТ), отвалом с гидравлическим перекосом (БУДТ).
Трансмиссия
Трактор ВТ-90 оснащен механической семиступенчатой коробкой передач с подвижными шестернями и сухой двухдисковой муфтой сцепления, а благодаряпланетарному механизму поворота с пневмосервированием обеспечивается устойчивость транспорта. Число передач: переднего хода – 7 (с ХУМ – 23, РР – 14), заднего хода – 1 (с ХУМ – 5, РР – 7). Механизм хода – цепи гусеничного типа, ширина которых составляет 390 мм.
Кабина оператора
Среди всех новшеств трактора ВТ-90 отдельно стоит упомянуть о модернизации, затронувшей и кабину, имеющую каркасную конструкцию: во-первых, онастала более удобно локализована и имеет большую степень остекления, что обеспечивает максимальный внешний обзор. Во-вторых, кабина снабжена стеклоочистителями и фарами: 4 в передней части трактора, 2 – с задней, благодаря чему даже в условиях плохой видимости достигается отличная освещенность. В-третьих, добавлено оборудованное пассажирское место и ещё одна дверь.
АгроНовости в Telegram Instagram Facebook Яндекс.Дзен ВКонтакте Одноклассники
Трактор ВТ-90: возможности и технических характеристики
Трактор ВТ 90 известен на рынке сельскохозяйственной техники с 2009 года и за прошедшее время отлично зарекомендовал себя в самых различных отраслях. Эта сельскохозяйственная техника третьего-четвёртого тягового класса разработана на знаменитом Волгоградском тракторном заводе, основанном ещё в далёких тридцатых годах прошлого столетия. ВТ-90 – это гусеничный трактор, разработанный на базе популярного в своё время трактора ДТ-75. В процессе его создания были учтены все недоработки предыдущих моделей, а инновационные синтетические и полимерные материалы, уникальные современные технологии и разработки позволили вывести производство на качественно новый уровень.
Технические характеристики ВТ-90 (Агромаш 90тг)
| Общий вес, кг | 6850 |
| Модель двигателя | SISU 44DTA |
| Тип двигателя | дизельный, турбированный |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 4400 |
| Мощность двигателя, л.с. | 90-98 |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 1800 |
| Тип коробки передач | 7-ступенчатая с подвижными шестернями |
| Число передач КП | 7 (23, 14) / 1 (5, 7) |
| Трансмиссия | механическая |
| Максимальная скорость, км/ч | 0,34-11,49 |
| Топливный бак, л | 300 |
| Колея передних/ задних колес, мм | 1330 |
| Вид шасси | гусеницы |
| Давление на грунт, кПа | 49 |
Технические характеристики трактора ВТК-90ТГ
| Тягловый класс | 3 |
| Двигатель рядный, 4-х цилиндровый жидкостного охлаждения или 6-ти цилинровый жидкостного охлаждения | А-41И / Д-245.5S2 или Д260.8S2-850 |
| Номинальная мощность, кВт (л. с.) | 69 (94) / 70 (95,2) или 72 (98) |
| Рабочий объем, л | 7,43 / 4,75 или 7,12 |
| Диапазон скоростей, км/ч (с хум) [с реверс] | 5,45(0,34)…9,3(11,49) |
| Число передач переднего хода (с ходоуменшителем) [с реверс редуктором] | 5-7 (23) [14] |
| Число передач заднего хода (с ходоуменшителем) [с реверс редуктором] | 1(5) [7] |
| Частота вращения ВОМ (вал отбора мощности), об/мин [по заказу] | 540 [1000] |
| Частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности, об/мин | 1750 / 1800 |
| Номинальный коэффициент запаса крутящегося момента не менее, % | 15 / 25 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л. с.ч) | 226,6 (166,6) / 220,0 (161,7) |
| Среднее конструкционное (эксплуатационное) давление на грунт, кг/кв.см / кПа (торфяная модификация) | 0,47 / 47 (0.32 / 32) |
| Продольная база, мм | 1612 |
| Колея, мм (торфяная модификация) | 1330 (1570) |
| Дорожный просвет, мм | 370 |
| Ширина гусениц, мм (торфяная модификация) | 390 (670) |
| Длина (с задним навесным устройством в транспортном положении), мм | 4240 / 4530 |
| Ширина, мм / торфяная модификация | 1850 (2240) |
| Высота, мм | 2705±30 |
| Масса эксплуатационная (с задним навесным устройством) с А-41 , кг | 6530 / 6950 |
| Масса эксплуатационная (с задним навесным устройством) с Д-245.5S2, кг | 6000 / 6420 |
Удачные конструкторские решения
Технические характеристики нового трактора ВТ-90 впечатляют. Не вдаваясь в сотни деталей, которые трудно заметить с первого взгляда, основными отличиями от более старых моделей стали обновленные в конструктивном плане элементы пневматической системы, новая конструкция и размещение кабины водителя. В новом тракторе также усовершенствовали аккумуляторные батареи. Многолетняя работа инженеров-конструкторов завода позволила добиться оптимальной устойчивости на самых различных плоскостях, как с поперечным уклоном, так и на продольно наклонённых поверхностях.
Модификации
Волгоградский тракторный завод выпускает несколько модификаций АГРОМАШ 90ТГ с бульдозерным оборудованием. Предлагается установка поворотного или неповоротного отвала (модели БП-90 и БН-90/БТ-90 соответственно), а также универсального рабочего органа с гидроперекосом (БУ-90). Кроме этого, существует торфяная версия, которая реализуется как с бульдозерным отвалом, так и без него.
Источник фото: 90tg.ruФото Агромаш 90Т
Различные версии трактора могут отличаться наличием или отсутствием реверс-редуктора, ходоуменьшителя и задней гидронавесной системы. Также необходимо отметить, что возможно оснащение трактора гусеницами разного типа (в частности, звенчатыми или ленточными резиноармированными). Всего сегодня существует несколько десятков вариантов комплектации АГРОМАШ 90ТГ, предназначенных для использования в сельском хозяйстве, для целей коммунальных предприятий, в комплексе с бурильными установками и т.д.
Машина может работать с различными вариантами оборудования: навесным, полунавесным или прицепным, гидрофицированным или негидрофицированным.
Кабина и ее оснащение
Более подробного рассмотрения заслуживает рабочее место тракториста. Кабина сконструирована каркасным способом. Она намного лучше и более эргономично размещена. Имеет большую площадь остекления по сравнению со своими предшественниками, что открывает машинисту максимальные углы обзора во все стороны. Обеспечивает наилучший внешний вид и безошибочное руководство процессом работ. Кроме того, кабина ВТ-90 оснащена стеклоочистителями, позволяющими эффективно работать при любых, даже неблагоприятных погодных условиях.
Технические характеристики трактора АГРОМАШ 90 ТГ:
Наименование
| Значения | |
| Тяговый класс | 3 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Марка двигателя | дизельный SISU 44DTA турбированный |
| Рабочий объем, л. | 4,40 |
| Эксплуатационная мощность, л.с. | 9,98 |
| Емкость топливного бака, л | 300 |
| Частота вращения коленвала, об/мин | 1800 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Тип | механическая |
| Муфта сцепления | сухая двухдисковая с приводом насоса г/с |
| Коробка передач | 7-ступенчатая с подвижными шестернями |
| Число передач: — переднего / заднего хода | 7 (23, 14) / 1 (5, 7) |
| Диапазон скоростей переднего хода, км/ч: | |
| — основной | 5,45…11,49 |
| — с ходоуменьшителем | 0,34…11,49 |
| — с реверс-редуктором | 3,26…11,49 |
| ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
| Ходоуменьшитель (по заказу) | механический 5-диапазонный |
| Реверс-редуктор (по заказу) | механический 2-диапазонный |
| Ходоуменьшитель (по заказу) | механический 5-диапазонный |
| Частота вращения хвостовика ВОМ, об/мин | 540 со сменными шестернями и хвостовиком — 1000-по заказу |
| ГИДРОСИСТЕМА | |
| Грузоподъемность заднего навесного устройства, кгс | 2500 |
| Давление в гидросистеме, кгс/см2: рабочее / максимальное | 160 / 200 |
| ЛИНЕЙНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Продольная база, мм | 1612 |
| Колея, мм | 1330 |
| Дорожный просвет, мм | 380 |
| Ширина гусениц, мм | 390 |
| Габаритные размеры (с навесным устройством в транспортном положении), мм Длина / Ширина / Высота | 4800/1850/3000 |
| Масса эксплуатационная, кг | 6850 |
| Среднее давление на почву, кгс/см2 | 0,49 |
Основные модификации
Четыре фары в передней части трактора и две в задней гарантируют превосходную видимость при любой освещённости. Также следует обратить внимание на появление дополнительного пассажирского места рядом с водителем и дополнительной двери. Гусеничный трактор ВТ-90 выпускается в двух основных модификациях:
- Агромаш 90ТГ-А.
- Агромаш 90ТГ-С.
В первом случае используется четырёхцилиндровый двигатель Барнаульского завода, который имеет жидкостное охлаждение. Вторая модель изначально была более мощной, так как использовала силовой агрегат финского производства. Впоследствии данный двигатель стал выпускаться на Владимирском тракторном заводе.
Трактор ВТ-90: технические характеристики
Гусеничный трактор ВТ-90 является модернизированным вариантом ДТ-75. При его разработке учитывались все слабые стороны предшествующих гусеничных конструкций. Производство осуществлялось с применением синтетических полимерных материалов. В сравнении с предшественником у него есть отличия в узлах универсальной пневматической системы, способе монтажа кабины оператора и в аккумуляторных батареях. Стоит также отметить отличную конструкторскую работу, которая обеспечила идеальную устойчивость на поверхностях, как с поперечным, так и с продольным уклоном. Данная модель была построена с применением самых современных разработок, с учетом необходимых стандартов для специализированной техники и имеет две основные модификации: Агромаш 90-ТГ-А и Агромаш 90-ТГ-С.
Агромаш 90ТГ-А
Двигатель этой модели представляет собой четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат, конструкция — А-41СИ-01(барнаульское производство) с жидкостной системой охлаждения. Он более совершенен в сравнении с тем, который устанавливался на предшествующую модель: снабжен пневмокомпрессором, жидкостно-масляным теплообменником и бумажным воздухоочистителем. Мощность составляет66 кВт или 90л.с.с учетом частоты вращения коленвала при эксплуатационной мощности 1750 об/мин.Основной диапазон скоростей – 5.3 – 11.2 км/ч (с ходоуменьшителем – 0.33 – 11.2, с реверс-редуктором – 3.17 – 11.2). Длина трактора – 4700 мм в транспортном положении (с учетомнавесного устройства) при эксплуатационной массе 7100 кг (с учетом съемного балластного груза), высоте 3090 мм и ширине 1850 мм. Дорожный просвет – не менее 370 мм, продольная база – 1612 мм, давление на почву – не более 51 кПа.
Агромаш 90ТГ-С
Вместо барнаульского, используется финский четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат SISU-44DT с жидкостной системой охлаждения,однако его производство стало посильным и Владимирскому тракторному заводу. Показатели мощности несколько больше, нежели в предыдущей модификации – 60 кВт или 95 л.с. с учетом частоты вращения коленвала при эксплуатационной мощности 1800 об/мин. Основной диапазон скоростей – 5.45 – 11.5 км/ч (с ходоуменьшителем – 0.34 – 11.5, с реверс-редуктором – 3.26 – 11.5). Длина трактора составляет 4800 мм в транспортном положении (с учетом навесного устройства) при эксплуатационной массе 6850 кг (с учетом съемного балластного груза), высоте 3090 мм и ширине 1850 мм. Дорожный просвет – не менее 370 мм, продольная база – 1612 мм, давление на почву – не более 49 кПа.
Среди изменений, касающихся обеих модификаций, стоит отметить:
- отсутствие воздушного компрессора, с помощью которого осуществлялось управление сцеплением, поворотами и ручным тормозом;
- произошло увеличение топливного бака – объем теперь составляет 300 литров, а также сменилось его месторасположение – сзади кабины, а не в боковой части;
- механические рычаги и масляные трубки заменены на электрические датчики;
- изменилась локализация гидрораспределителя муфты сцепления и самого гидрораспределителя – это исключает попадание масла в кабину и его скапливание на облицовке и рабочей поверхности органов управления трактора ВТ-90.
- на каждом из органов управления установлены пневмоусилители;
- комплектация в обязательном порядке включает передние балластные грузы;
- глушитель и выхлопная труба располагаются теперь на передних стойках кабины;
- усовершенствована система контроля и управления тормозами заднего моста.
Технические характеристики
Габаритно-весовые характеристики:
- Модификация ВТ-90-А:
- длина – 4700 мм;
- ширина – 1850 мм;
- высота – 2990 мм;
- ширина колеи – 1330 мм
- эксплуатационная масса – 7100 кг;
- масса съемного балласта – до 250 кг;
- удельное давление на грунт – 51 кПа.
- Модификация ВТ-90-С:
- длина – 4800 мм;
- ширина – 1850 мм;
- высота – 2990 мм;
- ширина колеи – 1330 мм
- эксплуатационная масса – 6850 кг;
- масса съемного балласта – до 430 кг;
- удельное давление на грунт – 49 кПа.
Дорожный просвет у обеих версий составляет 370 мм, продольная база – 1612 мм, ширина гусеницы – 390 мм.
Диапазон скоростей (ВТ-90-А/ ВТ-90-С):
- основной – 5,3-11,2 или 5,45-11,5 км/час;
- с реверс-редуктором – 3,17-11.2 или 3,26-11,5 км/час;
- с ходоуменьшителем – 0,33-11,2 или 0,34-11,5 км/час;
ВТ-90-А оснащается 4-тактным дизельным мотором А-41СИ-01 Алтайского моторного завода. Особенностью агрегата является 2-клапанная система газораспределения, обеспечивающая оптимальную отдачу и эффективность. Для увеличения срока службы мотора применены чугунные гильзы со специальной обработкой поверхности (технология вершинного хонингования). Дизель имеет жидкостную систему охлаждения, бумажный воздухоочиститель, пневмокомпрессор и жидкостно-масляный теплообменник. Ресурс работы агрегата достигает 12000 моточасов.
Характеристики мотора А-41СИ-01:
- рабочий объем – 7,43 л;
- номинальная мощность – 69 (94) кВт (л.с.);
- номинальная частота вращения – 1750 об/мин;
- запас крутящего момента – 20%;
- количество цилиндров – 4 (рядное расположение);
- диаметр цилиндра – 130 мм;
- удельный расход топлива – 245 (180) г/кВт в час (г/л.с. в час).
Модификация ВТ-90-С комплектуется финским 4-тактным дизелем SISU-44DT, производимым Владимирским тракторным заводом. Двигатель имеет рядное расположение цилиндров, жидкостную систему охлаждения и демонстрирует высокие показатели экономичности.
Загрузка...