Трактор CASE IH Magnum 340 – описание и характеристики

Трактор Case Magnum 340 технические характеристики

Трактор Кейс Магнум 340 представляет собой универсальную машину высокой мощности на колёсном ходу. Это одна из самых популярных моделей на отечественном рынке, которая полюбилась многим пользователям за её высокий уровень мощности и отменную надёжность. Выпускается агрегат на производственных площадях машиностроительного концерна Case. Данное предприятие осуществляет свою деятельность более 100 лет и славится изготовлением энергоёмких и многофункциональных видов техники, предназначенных для проведения строительных и сельскохозяйственных видов работ.

Назначение

Трактор Case 340 широко используется для выполнения следующих видов работ:

• вспахивания и культивирования почв различной степени сложности;
• посева зерновых и овощных культур;
• сбора и перемещения урожая;
• очистки полей от сорняков;
• полива полей;
• заготовки кормов;
• перевозки грузов;
• проведения мелиоративных мероприятий;
• уборки территорий.

Внешний вид трактора представлен на фото ниже:

Трактор Кейс Магнум 340

Двигатель

Штатный силовой агрегат трактора Магнум 340-й модели — шестицилиндровый 340-сильный дизель FPT Cursor 9 Tier II объемом 8,7 литра. В режиме Power BOOST возможно увеличение мощности до 389 л.с.

Стабильности показателя крутящего момента 1671 Нм с 40%-м запасом, способствует турбонаддув со встроенным контуром охлаждения сжатого воздуха, а также топливная система марки High Pressure Common Rail с электронным контролем впрыска. Автономность работы тракторного агрегата на удаленных участках обеспечивает топливный бак емкостью 765 литров.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Кейс Магнум 340 обладают следующими показателями:

• масса — 12,5 т;
• скорость перемещения — 40,6 км/ч;
• объём топливного бака — 765 л;
• число передач: вперёд — 18, назад — 4;
• грузоподъёмность — 8,5 т;
• максимальная ширина колеи — 2,29 м;
• габариты машины: длина — 6,4 м, ширина — 3,1 м, высота — 3,4 м.

Характеристики двигателя

На тракторе установлен шестицилиндровый дизельный двигатель FPT Cursor 9. Он имеет турбонагнетатель и устройство промежуточного охлаждения воздуха. Параметры мотора представлены следующими значениями:

Кабина трактора Кейс Магнум 340

Кабина

Кабина у Магнум 340 выполнена с учётом современных конструкторских веяний и тенденций. Она просторная и эргономичная. Внутренний объём кабины достигает 3,1 м. Круговой обзор для машиниста обеспечивается панорамным остеклением, обладающим большой площадью — 6,85 м2. За поддержание благоприятного микроклимата внутри салона отвечает кондиционер и отопительное устройство. Для защиты водителя от воздействия шума и вибраций корпус кабины оборудован специальными вибро- и звукопоглощающими материалами. Рабочее место машиниста оснащено комфортным креслом и эргономичными элементами управления.Электронный пульт позволяет осуществлять контроль за работой основных систем машины и расположен он с правой стороны от водителя. На экране отражаются такие важные показатели, как режим функционирования машины, температура рабочей жидкости, давление в системе, процент загрузки силового оборудования и количество часов до предстоящего техобслуживания.

Обязательно почитайте: Трактор МТЗ 3022 Беларус

Технические характеристики трактора Case Magnum 340

• Тип двигателя – IVECO, дизель, шестицилиндровый
• Рабочий объем – 8,7 литра
• Мощность – 340 лошадиных сил
• Обороты двигателя в номинальном режиме – 2000 об/мин
• Максимальная мощность – 374 лошадиные силы
• Максимальная мощность с режимом PowerBoost – 389 лошадиных сил
• Вместимость бака – 635 литров
• Топливная система – Pressure-Flow Compensating
• Сепаратор топлива – есть
• Коробка передач – Power Shift, с 18 передними и 4 задними передачами
• Максимальная скорость – 40 км/час
• Блокировка дифференциала – есть
• Производительность насоса – 282 л/мин
• Усилия подъема – до 8050 кг
• Габариты, мм: Длина с балластом и задним подъемником – 5950 мм; Ширина без спарки – 3050 мм;
• Высота – 3265; объем базы – 3055 мм
• Параметры передних колес – 16.9R30
• Параметры задних колес – 20.8R42
• Масса с балластом – 18 тонн
• Объем кабины – 3,1 куб. м.
• Климат-контроль – есть.

Устройство

Трактор Магнум имеет оригинальную полурамную конструкцию корпуса, которая базируется на колёсном ходу. На машине установлена фирменная трансмиссия FullPowerShift TM и многоступенчатая коробка передач, позволяющая использовать агрегат при различных скоростных режимах. Для агрегирования трактора с большим количеством сельскохозяйственного оборудования в его конструкции предусмотрены такие компоненты, как дистанционная гидросистема и ВОМ, способный работать на двух скоростях: 540 и 1000 об/мин. На данный трактор можно устанавливать спаренные шины и балластный груз, которые позволяют идеально балансировать машину при работе на самых сложных участках местности.

Кейс Магнум 340

Трансмиссия

Можно выбрать одну из двух трансмиссий, исходя из требований технологического процесса— бесступенчатая коробка передач (CVT) или знаменитая и эффективная Powershift. Magnum CVT обеспечивает бесконечный выбор скоростей от 0,01 км/ч до 40 км/ч. Использование программного обеспечения автоматического управления производительностью (Auto Productivity Management, APM). Трансмиссия Magnum Powershift является стандартом в рамках эффективности карданной передачи, она оснащена функцией автоматического управления производительностью (APM), что обеспечивает сохранение топлива и повышение производительности благодаря соответствию нагрузки трансмиссии и выхода двигателя. Трансмиссия 18×6 или 19×6 с восемью передачами в критическом рабочем диапазоне. Идеально подходит для сельскохозяйственных работ обработки почвы с тяжелой буксировкой.

Преимущества и недостатки

Машина Case 340 отличается от своих конкурентов следующими характеристиками:

• солидной мощностью;
• производительной гидравлической системой;
• отличной проходимостью;
• хорошей устойчивостью на слабых грунтах;
• универсальностью;
• комфортными условиями для оператора;
• простотой в обслуживании;
• высокой экономичностью;
• продолжительным эксплуатационным ресурсом;
• низким уровнем шума;
• соответствием высоким мировым стандартам экологической безопасности.

Минусов у трактора всего два: высокая стоимость машины и недостаточное количество сервисных станций, расположенных на территории страны.

Отзывы

Пользователи и владельцы трактора Кейс 340 оставляют о машине следующие отзывы:

• Агрегат очень мощный и производительный. Трактор можно использовать не только как механизм с навеской, но и в качестве тягача. Если говорить о минусах, то у машины быстро забивается радиаторза счёт огромной скорости вентиляторов. Поэтому приходится постоянно его очищать от накопившейся грязи. Комфортность рабочего места на высоком уровне, можно без проблем отработать 12 часовую смену.
• Трактор удобен в управлении, а при перемещении по неровным участкам местности можно использовать режим балансировки. Машина хорошо выдерживает тяжёлые нагрузки и работает без пробуксовок. Благодаря наличию электронной системы, оператор всегда находится в курсе того, когда необходимо проводить техобслуживание машины и осуществлять замену топливных и масляных фильтров.

Обязательно почитайте: Трактор МТЗ 892 Беларус

Устройство и особенности эксплуатации

CASE IH Magnum 340 базируется на оригинальной полурамной конструкции с колесным ходом. Корпус машины отличается повышенной прочностью. Полный привод позволяет технике выполнять работы на сложном грунте и в условиях повышенной влажности. Для подключения привода применяется автоматическое и принудительное управление. Именно 2-режимный механизм обеспечивает максимальные возможности. Режим блокировки заднего дифференциала выбирается с использованием электронных узлов. Оператор опять же может регулировать ширину колеи передних и задних колес, что важно при работе на крутосклонном рельефе или в междурядьях.

На Кейс IH Magnum 340 устанавливается фирменная трансмиссия Full Power Shift, позволяющая переключать передачи без прерывания потока мощности. При этом трансмиссия является многорежимной и имеет автоматическое и ручное управление. Диапазон рабочих скоростей представлен 18 фронтальными и 4 задними передачами. Наличие систем «Полевой режим» и «Дорожный просвет» улучшает работу трансмиссии и приводит к сокращению потребления горючего на 15%. В первом режиме спецтехника без вмешательства водителя поддерживает скоростной показатель на уровне 23 км/час, во втором – на уровне 40 км/час.

Гидросистема трактора рассчитана на максимальную грузоподъемность в 10580 кг. Она обеспечивает необходимую подъемную силу для большинства операций. В основе гидравлической системы лежит базовый насос (166 л/мин) и насос с повышенным расходом (228 л/мин). Вместо них могут устанавливаться 2 насоса с переменной производительностью (282 л/мин) для работы с крупными орудиями. Тягово-сцепное устройство или сцепка с силовым регулятором позволяют применять CASE IH Magnum 340 с тяжелыми и широкими агрегатами. опять же доступны многообразные регулировки (ограничение проскальзывания, подпрыгивания).

Для машины доступны следующие устройства:

• культиваторы;
• сеялки;
• плуги;
• косилки;
• глубокорыхлители;
• отвалы;
• дисковые бороны;
• щетки;
• прицепы и полуприцепы;
• захваты;
• комбинированные механизмы;
• цистерны.

На Кейс IH Magnum 340 устанавливается одна из наиболее объемных кабин в данном классе. Высочайший комфорт и превосходная обзорность позволяют оператору реализовывать свои лучшие качества. При создании кабины оператора оператора Surveyor производитель учел отзывы клиентов и компаний Северной Америки. Результатом потребители остались довольны. Панорамный обзор, много места для ног и дополнительные отделения способствовали повышению комфорта работы. Модель оснащается климат-контролем и специализированным креслом с множеством регулировок.

Органы управление трактором находятся на правом подлокотнике и перемещаются совместно с сиденьем в процессе настройки. Оператор получает доступ к основным функциям, положив руку на удобный подлокотник. Работать в таком ритме без усталости можно длительное время. Информация по состоянию CASE IH Magnum 340 находится на угловой стойке. Рулевая система машины подключена к гидравлике. Среди других механизмов, облегчающих управление, значатся:

• HEADLAND MANAGEMENT CONTROL – запись сценариев разворота трактора для упрощения процесса маневрирования;
• AFS AccuGuide – система вождения, увеличивающая точность параллельных проходов.

Для работы в темное время на Кейс IH Magnum 340 устанавливаются мощное LED-освещение (функционально) с силой света 34400 лм.

Трактор отличается не только удобным управлением, но и легким обслуживанием. Машина имеет простой доступ к ключевым точкам осмотра. Интервал замены масла для модели увеличен до 600 моточасов. Среди других особенностей значатся:

• удобные ступеньки;
• большой капот с легким открытием;
• простота замены расходников.

Аналоги

К тракторам, которые близки по мощности и весовым показателям к Магнуму 340, можно отнести такие машины как, John Deere8310R, New Holland T8040 и Fendt 936 Vario. Их параметры представлены следующими значениями:

Мощный и высокопроизводительный агрегат CASE IH Magnum 340 ориентирован на проведение интенсивных и трудоёмких работ различного уровня сложности. Великолепные технические характеристики и широкие эксплуатационные возможности машины позволяют использовать её в сцепке с большим количеством навесного и прицепного оборудования.

Несмотря на высокую стоимость покупки и дороговизну обслуживания, этот трактор является прекрасным выбором для всех ценителей отличного качества и долговечности техники.

Трактор Кейс Магнум 340

Трактор Кейс Магнум 340 представляет собой универсальную машину высокой мощности на колёсном ходу. Это одна из самых популярных моделей на отечественном рынке, которая полюбилась многим пользователям за её высокий уровень мощности и отменную надёжность. Выпускается агрегат на производственных площадях машиностроительного концерна Case. Данное предприятие осуществляет свою деятельность более 100 лет и славится изготовлением энергоёмких и многофункциональных видов техники, предназначенных для проведения строительных и сельскохозяйственных видов работ.

Назначение

Трактор Case 340 широко используется для выполнения следующих видов работ:

• вспахивания и культивирования почв различной степени сложности;
• посева зерновых и овощных культур;
• сбора и перемещения урожая;
• очистки полей от сорняков;
• полива полей;
• заготовки кормов;
• перевозки грузов;
• проведения мелиоративных мероприятий;
• уборки территорий.

Внешний вид трактора представлен на фото ниже:

Технические характеристики

Технические характеристики трактора Кейс Магнум 340 обладают следующими показателями:

• масса — 12,5 т;
• скорость перемещения — 40,6 км/ч;
• объём топливного бака — 765 л;
• число передач: вперёд — 18, назад — 4;
• грузоподъёмность — 8,5 т;
• максимальная ширина колеи — 2,29 м;
• габариты машины: длина — 6,4 м, ширина — 3,1 м, высота — 3,4 м.

Характеристики двигателя

На тракторе установлен шестицилиндровый дизельный двигатель FPT Cursor 9. Он имеет турбонагнетатель и устройство промежуточного охлаждения воздуха. Параметры мотора представлены следующими значениями:

Кабина

Кабина у Магнум 340 выполнена с учётом современных конструкторских веяний и тенденций. Она просторная и эргономичная. Внутренний объём кабины достигает 3,1 м. Круговой обзор для машиниста обеспечивается панорамным остеклением, обладающим большой площадью — 6,85 м2. За поддержание благоприятного микроклимата внутри салона отвечает кондиционер и отопительное устройство. Для защиты водителя от воздействия шума и вибраций корпус кабины оборудован специальными вибро- и звукопоглощающими материалами.
Рабочее место машиниста оснащено комфортным креслом и эргономичными элементами управления.Электронный пульт позволяет осуществлять контроль за работой основных систем машины и расположен он с правой стороны от водителя. На экране отражаются такие важные показатели, как режим функционирования машины, температура рабочей жидкости, давление в системе, процент загрузки силового оборудования и количество часов до предстоящего техобслуживания.

Устройство

Трактор Магнум имеет оригинальную полурамную конструкцию корпуса, которая базируется на колёсном ходу. На машине установлена фирменная трансмиссия FullPowerShift TM и многоступенчатая коробка передач, позволяющая использовать агрегат при различных скоростных режимах.
Для агрегирования трактора с большим количеством сельскохозяйственного оборудования в его конструкции предусмотрены такие компоненты, как дистанционная гидросистема и ВОМ, способный работать на двух скоростях: 540 и 1000 об/мин.
На данный трактор можно устанавливать спаренные шины и балластный груз, которые позволяют идеально балансировать машину при работе на самых сложных участках местности.

Преимущества и недостатки

Машина Case 340 отличается от своих конкурентов следующими характеристиками:

• солидной мощностью;
• производительной гидравлической системой;
• отличной проходимостью;
• хорошей устойчивостью на слабых грунтах;
• универсальностью;
• комфортными условиями для оператора;
• простотой в обслуживании;
• высокой экономичностью;
• продолжительным эксплуатационным ресурсом;
• низким уровнем шума;
• соответствием высоким мировым стандартам экологической безопасности.

Минусов у трактора всего два: высокая стоимость машины и недостаточное количество сервисных станций, расположенных на территории страны.

Отзывы

Пользователи и владельцы трактора Кейс 340 оставляют о машине следующие отзывы:

• Агрегат очень мощный и производительный. Трактор можно использовать не только как механизм с навеской, но и в качестве тягача. Если говорить о минусах, то у машины быстро забивается радиаторза счёт огромной скорости вентиляторов. Поэтому приходится постоянно его очищать от накопившейся грязи. Комфортность рабочего места на высоком уровне, можно без проблем отработать 12 часовую смену.
• Трактор удобен в управлении, а при перемещении по неровным участкам местности можно использовать режим балансировки. Машина хорошо выдерживает тяжёлые нагрузки и работает без пробуксовок. Благодаря наличию электронной системы, оператор всегда находится в курсе того, когда необходимо проводить техобслуживание машины и осуществлять замену топливных и масляных фильтров.

Чем может комплектоваться

Американский трактор может комплектоваться следующими видами навесных устройств:

• сеялками — пневматическими и механическими;
• плугами;
• культиваторами;
• глубокорыхлителями;
• дисковыми боронами;
• щётками;
• вилами;
• косилками;
• захватами;
• отвалами;
• цистернами;
• прицепами и полуприцепами;
• комбинированным оборудованием.

Стоимость нового и б/у

Сегодня цена трактора Case IH Magnum 340 в стандартной комплектации и без наработки держится в диапазоне от 14,0 до 14,5 миллиона рублей. Многим покупателям такая стоимость не по карману, и они делают свой выбор в пользу подержанного агрегата. Так, машина 2012-2013 года выпуска обойдётся в сумму 6,5-8,5 миллиона рублей. Те, кто намерен арендовать данный агрегат, должны ориентироваться на стоимость в 9,0-10,0 тысяч рублей за рабочую смену.

Аналоги

К тракторам, которые близки по мощности и весовым показателям к Магнуму 340, можно отнести такие машины как, John Deere8310R, New Holland T8040 и Fendt 936 Vario. Их параметры представлены следующими значениями:

Мощный и высокопроизводительный агрегат CASE IH Magnum 340 ориентирован на проведение интенсивных и трудоёмких работ различного уровня сложности. Великолепные технические характеристики и широкие эксплуатационные возможности машины позволяют использовать её в сцепке с большим количеством навесного и прицепного оборудования.

Несмотря на высокую стоимость покупки и дороговизну обслуживания, этот трактор является прекрасным выбором для всех ценителей отличного качества и долговечности техники.

Трактор Кейс Магнум (CASE Magnum) 340: подробное описание и стоимость

Колесные трактора серии Magnum выпускаются машиностроительной компанией из США CASE IH.

Концерн занимается разработкой и поставкой нескольких линеек высокоэффективной агротехники.

Трактора, уборочные комбайны, посевные агрегаты, оборудование для внесения удобрений, сошники, бороны продаются в десятках стран, с успехом применяются фермерскими хозяйствами и крупными агрохолдингами.

Назначение машины

Трактор Кейс Магнум 340 – универсальная колесная машина, используемая как тяговое средство для сельхозагрегатов с широкозахватным рабочим органом.

Трактор является основным звеном в механизации работ как по классическим, так и новым – минимальным и нулевым агротехнологиям. Он хорошо адаптируется к условиям различных полей, насыщен достаточным числом параметров настройки для большинства видов работ.

Магнум 340, в комплексе с различными по назначению прицепными и навесными сельскохозяйственными механизмами, с высокой эффективностью применяется:

• для уборки урожая и посева семенных культур, пахоты и культивации земель на больших по площади картах полей крупных агрохолдингов;
• в операциях по уходу за насаждениями. Достаточный дорожный просвет, просчитанные размеры габаритов машины и колеи колес позволяют без повреждения растений вести рыхление, прополку, внесение удобрений и другие работы;
• в заготовке кормов для животных, поливных работах, обработке посадок ядохимикатами, формировании и заполнении силосных ям;
• при перевозке грузов на прицепной платформе по дорогам общего пользования и в условиях бездорожья.

Эксплуатационные параметры

Наименование

С компенсацией давления и потока

В базе с ручным и автоматическим переключением

Насосный узел с изменяемой производительностью

Д – по длине, вместе с грузом балласта и устройством навеса задним

Ш – по ширине, без установки спаренных колес

5 950х3 050х3 265

Особенности основных агрегатов и узлов

Силовой агрегат

Фото: двигатель Cursor 9 Tier II

Высокий уровень производительности обеспечивает мотор Cursor 9 Tier II от компании Fiat Power Train (FPT). Его преимущество в линейке подобных агрегатов других производителей обеспечивают:

• высокие мощность и крутящий момент;
• турбонагнетатель с перепуском выхлопных газов и охлаждением наддувного воздуха;
• впрысковая система CommonRail;
• применение системы оптимизации параметров мощности Power Boost для оборудования, присоединяемого к валу отбора мощности, устройств, использующих гидросистему трактора;
• использование функции увеличения мощности в случае возникновения такой потребности;
• автоматический блок контроля производительности, оптимизирующий передачу момента от двигателя на узлы трансмиссии, регулируя его по факторам скорости машины и тяговой нагрузке на агрегат.

Силовая передача

Важно! Коробка передач позволяет выбрать одну из 18 скоростей при перемещении вперед и 4 – во время реверсивного движения. Управление силовым узлом производится в ручном или комплексном автоматическом режимах. Автоматика меняет передачу в соответствии с нагрузкой на мотор.

Фото: трансмиссия трактора

Трансмиссия соответствует типу Full Power Shift и позволяет проводить смену режима передачи момента без разрыва по потоку мощности.

Оптимизируют работу трансмиссии системы автоматики «Дорожный режим» и «Полевой режим», что позволяет экономить до 15% горючего.

В первом случае, без вмешательства оператора, машина будет поддерживать темп движения 40 км/ч, во втором – 23 км/ч.

Мосты

Машина полноприводная. Для подключения привода головного моста применяется электронное принудительное и автоматическое управление.

Электронные узлы выбирают режим блокировки дифференциала заднего моста. Спиральное исполнение шестерён заднего моста увеличивает контакт между зубьями, снижает шумовые параметры и обеспечивает повышенный ресурс эксплуатации.

Предлагаем вам изучить описание бульдозера Т-330, его технические характеристики, устройство узлов и агрегатов.

А эта статья посвящена трактору «Кировец» К-744р и его эксплуатационным параметрам.

Управление машиной

Осуществляется гидрорулем. Подключены к гидравлике рулевого управления узлы и системы:

• AFS AccuGuide ® — интегрированная система вождения, обеспечивающая точность в параллельных проходах трактора на обрабатываемом участке поля;
• HEADLAND MANAGEMENT CONTROL — осуществляющая запись до 30 сценариев разворота машины в конце рабочей полосы и воспроизводит их, маневрируя машиной. Также обеспечивает минимальный радиус поворота.

Система гидрооборудования

Пропускная способность системы до 274 литров в минуту, что обеспечивает грузоподъемность подключенного силового гидрооборудования свыше 10 т.

Гидравлическая система машины общая с гидравликой КПП и имеет следующие особенности:

1. Использована технология PFC (обеспечивает компенсацию потерь давления и потока).
2. Оборудована 6 парами выносных клапанов с электрогидравлическим управлением.
3. Возможно дополнительное подключение гидровыходов на узлах передней и задней навески.
4. Таймер времени работы программируется по частоте и времени включения клапанов.
5. Максимальную подачу гидравлической смеси, определение нагрузки на систему, возврат жидкости осуществляет система Power Beyond.

Устройства навеса и отбора мощности

Задняя навеска обеспечивает грузоподъемность 7,9 т, передняя – 5 т. Перемещаемый вал узла отбора мощности обеспечивает два режима вращения – 540 и 1 000 оборотов в минуту.

Защиту узла от перегрузок, плавный запуск высокоинерционных узлов обеспечивает муфта сцепления в многодисковом исполнении «мокрого» типа.

Кабина оператора

Одноместная, цельнометаллическая, большеобъемная, с остеклением 6,4 м кв. по площади. Снабжена узлами вентиляции, обогрева и кондиционирования. Установка рулевого колеса изменяется по углу наклона.

Удобная посадка оператора обеспечивается регулировками кресла на пневматической подвеске в продольном направлении, по углу наклона спинки, по поясничному подпору.

На левом подлокотнике расположены сенсорные органы управления двигателем и навесными устройствами. Трансмиссия управляется через мультифункциональный рычаг правого подлокотника.

Дисплеи, контрольные, сигнальные приборы сосредоточены на правой стойке кабины. Современная светотехника обеспечивает оператору полный обзор рабочей площадки.

Балансировка

У агрегата вес распределен с оптимальными параметрами, что сводит к минимуму регулировки баластного груза при переходе с одного навесного оборудования на другое, отличное по весу.

Заводская балансировка машины исключает потерю сцепления с почвой, ее чрезмерное уплотнение.

Опции, улучшающие производительность машины

Интегрированный монитор производительности, монтируемый на передней стойке кабины согласно инструкции по эксплуатации:

• обеспечивает информацией о состоянии агрегатов трактора;
• отключает двигатель при возникновении критической ситуации в узлах;
• определяет и уменьшает уровень пробуксовки колес;
• суммирует информацию по обработанным площадям поля за временной отрезок;
• сообщает о необходимости проведения работ по техническому обслуживанию.

Установка подлокотника MULTICONTROLLER™ DRIVE LOGIC с цифровой системой логики, ICP-панели на сенсорах сводит управление всеми функциями трактора и навесного оборудования на это многофункциональное устройство. Доступно:

• изменение скорости и направления движения;
• подача и отсечка подачи горючего;
• использование сценариев разворота на полосе;
• включение и выключение электрогидравлических клапанных устройств навесного оборудования;
• управление задней и передней навесками, устройством отбора мощности;
• подключение джойстиков управления.

Установив на трактор систему AFS AccuGuide ®, вы обеспечиваете полный контроль над навесным оборудованием от Case IH, устройствами стандарта ISO11783 и эффективное взаимодействие с механизмами других производителей.

Система «Точных агроработ от AFS»:

• применяет параметры высева семян, соответствующие состоянию участка поля;
• формирует отчетные данные по всему комплексу агроработ.

О том, какое навесное оборудование можно использовать для мини-трактора «Беларус» 132Н, читайте в нашем обзоре.

В этой статье рассмотрены технические характеристики модели МТЗ-82.

Положение на рынке сельхозоборудования

Универсального назначения многофункциональный трактор Кейс Магнум 340 без наработки моточасов предлагается купить по ценам на конец 2015 года, начинающимся с 13 млн рублей.

Эффективная эксплуатация энергонасыщенного трактора Магнум 340 требует использования широкозахватных сельскохозяйственных орудий на повышенных скоростях, что снижает необходимость привлечения дополнительной техники и рабочего персонала, сокращает время проведения сельхозопераций.

Согласно отзывам специалистов, дополнительный экономический эффект обеспечивает применение в тракторе энерго- и ресурсосберегающих технологий.

Предлагаем вашему вниманию видео небольшого тест-драйва Магнум 340:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Трактор Case IH Magnum 340 — сочетание мощности с широким функционалом

На мировом тракторном рынке продукция компании CASE IH котируется на одном уровне с качественными и мощными машинами брендов Джон Дир и Нью Холланд. Весь ассортимент этого производителя по качеству, эксплуатационным возможностям и продолжительности ресурса отвечают рекомендациям действующих стандартов.

Мощный колесный трактор CASE IH Magnum 340 изначально ориентирован на выполнение масштабных и трудоемких сельскохозяйственных работ разных уровней сложности. Превосходные тягово-сцепные параметры трактора определяют его применение с производительным широкозахватным прицепным и навесным оборудованием разного назначения.

Фото: трактор Case IH Magnum 340

Конструкционные особенности

В его конструкцию заложена возможность работы в соответствии с рекомендациями нулевых, минимальных и классических земледельческих технологий. По мнению многих владельцев и специалистов, трактор Магнум 340 в своей мощностной категории на сегодняшний день является одним из лучших.

Эксплуатационные возможности этой модели повышены за счет:

• комфортных рабочих условий водителя;
• оригинальной полурамной конструкции остова;
• гибких тяговых характеристик мощного и надежного в работе силового агрегата;
• фирменной трансмиссии Full Power Shift TM;
• многоступенчатой автоматической коробки передач;
• полноценных параметров бортовой гидравлики.

Стабильной производительности трактора способствует высокий уровень автоматизации и компьютеризации работы всех систем, в частности, электронного контроля работы силовой установки. Вся важная информация отображается на расположенном в поле зрения оператора цветном дисплее.

Предоставляется возможность активации рабочих узлов навесного оборудования с помощью двухскоростного 540 и 1000 об/ в минуту, механизма отбора мощности. Навесные агрегаты с приводом от гидромоторов подключаются к гидросистеме трактора через двойные выводы с обратными клапанами.

С учетом особенностей запланированной работы, предусмотрена установка спаренных колес с широкопрофильными пневматиками низкого давления, навеска балластных грузов, а также возможность изменения колеи ходовой части.

Кейс Магнум 340 в целом характеризуется экономичным расходом ГСМ и расходных материалов, сервисным и ремонтным доступом к основным узлам и механизмам, унификацией многих запчастей и целых агрегатов с фирменными прототипами.

Фото: кабина Магнум 340

Технические характеристики

Машина с колесной базой 3,55 м и сухим весом в 12,5 тонн имеет весьма компактные габариты. Длина трактора с учетом балластных грузов и механизма навески составляет всего 6,4 метра, ширина и высота — 3,10 и 3,4 метра.

Комфортная по всем показателям тепло-звукоизолированная кабина имеет панорамное остекление общей площадью более 6 м2, регулируемое сидение, эргономичное расположение гидрофицированного рулевого управления, информационного дисплея и элементов управления.

Двигатель

Штатный силовой агрегат трактора Магнум 340-й модели — шестицилиндровый 340-сильный дизель FPT Cursor 9 Tier II объемом 8,7 литра. В режиме Power BOOST возможно увеличение мощности до 389 л.с.

Стабильности показателя крутящего момента 1671 Нм с 40%-м запасом, способствует турбонаддув со встроенным контуром охлаждения сжатого воздуха, а также топливная система марки High Pressure Common Rail с электронным контролем впрыска. Автономность работы тракторного агрегата на удаленных участках обеспечивает топливный бак емкостью 765 литров.

Силовая передача

Трансмиссия трактора многорежимная с ручным или автоматическим управлением. В последнем варианте выбор оптимальной передачи определяется уровнем тягово-сцепных нагрузок.

Диапазон рабочих и транспортных скоростей обеспечивают 18 передач переднего хода и 4 — заднего, которые можно переключать без разрыва потока мощности.

Ходовая часть

Возможности полноприводной схемы ходовой части наиболее эффективно реализуются с помощью двухрежимного электронного подключения переднего моста, а также ручной или автоматической блокировки механизма дифференциала заднего.

Диапазон изменения колеи задних и передних колес соответственно 1,560-2,256 и 1,470-2,294 м. Регулировка производится при работе трактора в междурядьях или при эксплуатации на крутосклонном рельефе.

Case 340 в работе

Гидравлика

Бортовая гидросистема отличается от аналогов высокой, до 282 литра/мин производительностью гидронасоса, позволяющей увеличить грузоподъемность механизма навески IVN/III до 10 тонн. Для буксировки тяжелых прицепов по пересеченной местности или сложному микрорельефу трактор оборудован тяговым брусом 5-й категории.

Преимущества и недостатки

Весь тракторный ассортимент компании Case IH характеризуется высокой надежностью, экономичностью и долговечностью при эксплуатации в сложных и даже экстремальных условиях.

• Модель Магнум 340 отличается совместимостью с навесными и прицепными агрегатами от других производителей, в том числе достаточно давно снятыми с производства.
• Высокий уровень комфорта кабины позволяет водителю сохранять производительность выполняемых работ на всем протяжении рабочей смены.

Характерный недостаток элитной тракторной техники — это ее высокая стоимость в значительной степени недоступная для мелкого и даже среднего фермерского бизнеса.

Многие отечественные покупатели ставят производителям в упрек отсутствие информации по тестированию и ремонту компьютерной оснастки. Значительная часть простоев дорогих машин — следствие сбоев и глюков цифрового оборудования, неизбежных при отсутствии квалифицированного обслуживания.

Цена Магнума 340 — нового и бэушного

Трактор с нулевой наработкой и стандартной заводской комплектацией можно купить в среднем за 112 -115 тысяч евро. С учетом высокой стоимости сервисного обслуживания и расходников, многие потенциальные покупатели делают выбор в пользу приобретения подержанной машины.

Стоимость бэушных тракторов марки Магнум 340-й модели с достаточно большим остатком межремонтного ресурса находится в пределах 60-80 тысяч евро.

Magnum 340 в работе

Аналоги

Машины равной мощности и назначения массово производятся тракторными заводами в Харькове, Минске и Санкт-Петербурге, но по качественным и эксплуатационным показателям наиболее близкими считаются тракторы Джон Дир 7-ой и 8-ой серий, а также Нью Холланд моделей Т8040 и Т8050.

Отзывы владельцев

Два трактора Магнум 340 производства известной качеством выпускаемой продукции компании Case IH приобрели для обновления парка агрофирмы зимой позапрошлого 2015 года. За прошедшее время новая техника в значительной степени компенсировала вложенные средства экономией рабочего времени и ГСМ, отсутствием вынужденных простоев. Существенные опасения вызывает отсутствие специалистов по обслуживанию компьютерного и другого электронного оборудования, относительно бедный ассортимент запасных частей, а также инертность сервисных служб.
Павел

Покупка подержанного Магнума 340-й модели обошлась мне в 55 тысяч евро. Машина в принципе надежная, а главное экономичная в плане расхода ГСМ. На вспашке один Магнум при 23%-й экономии топлива успешно заменяет два трактора, гусеничный Т-75 и колесный универсал МТЗ-82К.
Владимир Викторович

Case Magnum 340: технические характеристики

Case IH Magnum 340 – это универсальный сельскохозяйственный трактор, который предназначается для эксплуатации с широкозахватными агрегатами по нулевой, классической и минимальной технологиям. Данная модель была разработана с учётом отзывов потребителей сельхозтехники Кейс, работающих непосредственно на земле. В своём классе этот трактор был признан во многих странах одним из наиболее удачных.

Тракторов данной модели за время производства было выпущено уже около 200 тысяч единиц. Комфортная кабина механизатора Surveyor, мощный, но экономичный двигатель Cursor 9, технология CVT и трансмиссия Powershift делают Case IH Magnum 340 трактором, способным справляться с задачами любой степени сложности.

О компании-производителе

Компания Case – один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственных машин. Головной офис этой транснациональной корпорации находится в городе Расин, в штате Висконсин, США. Штаб-квартира Европейского подразделения компании Кейс располагается в Париже – столице Франции.

История компании Case и началась в городе Расин, в 1842 году, когда изобретатель Джером Кейс запустил производство молотилок в городе Расине. Компания получила название в честь своего основателя. Ещё в далёком 1899 году компания Case вышла на российский рынок.

А в XXI век компания Кейс вошла с несомненным успехом – слиянием с Нью Холланд. При этом технику под брендом New Holland также продолжили выпускать.

Сферы применения

В комплексе с навесным и прицепным оснащением, данная модель способна эффективным образом выполнять следующие задачи:

• пахоту и культивацию земель на больших площадях;
• уход за насаждениями культурных растений разнообразного типа, мелиорацию земель;
• прополку, рыхление, внесение удобрений, обработку сельхозкультур ядохимикатами;
• уборку урожая и заготовку кормов для скота;
• формирование и заполнение силосных;
• транспортировку грузов значительной массы на прицепной платформе по общим дорогам и по бездорожью;
• уборку территорий.

С учётом мощности и производительности Case IH Magnum 340, этот трактор оптимальным образом подойдёт для крупных крестьянских хозяйств и больших агрохолдингов.

Модификации и особенности

В серию Magnum входят модели тракторов мощностью от 225 до 335 лошадиных сил. Собственно Case IH Magnum 340 представлен одной модификацией, с многообразными комплектациями. Самыми близкими его аналогами считаются трактора John Deere 7й и 8й серии, а также New Holland Т8040 и Т8050.

Case IH Magnum 340 способен эффективно работать в связке с прицепными и навесными устройствами других брендов, в том числе и с агрегатами, которые были сняты с производства. За счёт этого свойства функциональность и спектр выполняемых данным трактором операций существенным образом расширяются.

Стабильной производительности трактора способствует высокий уровень автоматизации и компьютеризации работы всех систем, в частности, электронного контроля работы силовой установки. Вся важная информация отображается на расположенном в поле зрения оператора цветном дисплее.

К несомненным плюсам этой модели стоит отнести надёжную силовую установку и гибкие тяговые показатели; высокий уровень комфорта работы механизатора и в целом современный салон; неприхотливость; надёжную полурамную конструкцию с очень высокой прочностью; качественную фирменную трансмиссию Power Shift с автоматической многоступенчатой коробкой передач. Данные решения в значительной степени упрощают управление техникой и ускоряют выполнение ею всех рабочих операций.

Case IH Magnum 340 эффективно работает в любых условиях, в том числе и экстремальных условиях. Основным недостатком трактора Кейс IH Magnum 340 является его значительная стоимость. Другим минусом называют отсутствие сведений об устранении проблем с компьютерной оснасткой и тестированию. Поскольку большинство простоев связано со сбоями в цифровом оснащении, данный недостаток может привести к достаточно серьёзным издержкам.

Устройство и особенности эксплуатации

Трактор Case IH Magnum 340 базируется на оригинальной полурамной конструкции с колёсным ходом. Корпус данной машины отличается повышенной прочностью. Подключаемый полный привод позволяет технике выполнять работы на сложных грунтах, в условиях повышенной влажности.

Для подключения привода применяется управление автоматическое либо принудительное. Именно двухрежимным механизмом обеспечиваются максимальные возможности. Режим блокировки заднего дифференциала выбирается с использованием электронных узлов. Механизатор может регулировать ширину колеи передних и задних колёс, что очень важно при работе на крутосклонных рельефах, либо в междурядьях.

Диапазон изменения колеи задних и передних колес соответственно 1,560-2,256 и 1,470-2,294 м. Регулировка производится при работе трактора в междурядьях или при эксплуатации на крутосклонном рельефе.

На данный трактор можно устанавливать спаренные шины и балластный груз, которые позволяют идеально балансировать машину при работе на самых сложных участках местности.

У трактора Case IH Magnum 340 вес вообще распределён с оптимальными параметрами, что сводит к минимуму регулировки балластного груза при переходе с одного навесного оборудования на другое, отличное по весу. Заводская балансировка машины исключает потерю сцепления с почвой, её чрезмерное уплотнение.

Двигатель Case IH Magnum 340

На трактор Case IH Magnum 340 устанавливают дизельный агрегат FPT Cursor 9 (производитель двигателя – Fiat Power Train) с турбонаддувом, дополненным контуром охлаждения воздуха. Топливная система данного мотора – High Pressure Common Rail –оснащена электронным контролем впрыска. Двигатель FPT Cursor 9 соответствует экологическому классу Tier II. Запуск силового агрегата осуществляется при помощи электрического стартера.

В числе особенностей силовой установки FPT Cursor 9:

• Последнего поколения система впрыска Common Rail, увеличивающая КПД двигателя;
• Значительный крутящий момент;
• Система оптимизации мощностных параметров Power Boost, которая позволяет при необходимости увеличивать мощность;
• Автоматический механизм контроля производительности, который применяется для оптимизации передачи усилия от двигателя на элементы с учетом тяговой нагрузки и скорости.

Технические параметры дизельного мотора FPT Cursor 9 в цифрах таковы:

• Рабочий объем – 8,7 литра;
• Количество цилиндров – 6;
• Диаметр цилиндра – 117 мм;
• Степень сжатия – 15,9:1;
• Номинальная мощность – 253 кВт (340 л.с.);
• Номинальная мощность с применением Power Boost – 279 кВт (374 л.с.);
• Расчётная частота вращения – 1400-1600 об/мин;
• Максимальный крутящий момент – 1671 Н.м;
• Запас крутящего момента – 40 процентов;
• Удельный расход дизельного топлива – 228 г/кВт в час;
• Вместимость топливного бака – 635 литров горючего.

Трансмиссия Case IH Magnum 340

На трактора Case IH Magnum 340 устанавливается фирменная трансмиссия Full Power Shift, которая позволяет переключать передачи без прерывания потока мощности. При этом, данная трансмиссия является многорежимной, и имеет как автоматическое, так и ручное управление. Диапазон рабочих скоростей представлен восемнадцатью передними и четырьмя задними передачами.

Наличие систем «Полевой режим» и «Дорожный просвет» серьёзно оптимизирует и улучшает работу трансмиссии, а также способствует сокращению потребления дизтоплива на 15 процентов. В первом режиме из указанных, Case IH Magnum 340 без вмешательства водителя поддерживает скоростной показатель на уровне 23 км/час, а во втором – на уровне 40 км/час.

Электронные узлы выбирают режим блокировки дифференциала заднего моста. Спиральное исполнение шестерён заднего моста увеличивает контакт между зубьями, снижает шумовые параметры и обеспечивает повышенный ресурс эксплуатации.

Гидравлическая система трактора

Гидросистема данного трактора рассчитана на максимальную грузоподъёмность в 10580 кг. Она обеспечивает необходимую подъёмную силу для большого спектра рабочих операций. В основу гидравлической системы положен базовый гидронасос производительностью 166 л/мин, и насос с повышенным расходом (228 литров в минуту).

Вместо них могут устанавливаться два насоса с переменной производительностью (282 л/мин) – специально для работы с самыми крупными прицепными и навесными орудиями. Тягово-сцепное устройство или сцепка с силовым регулятором позволяют применять Case IH Magnum 340 с самыми тяжёлыми и широкими агрегатами из используемых в современном агропромышленном комплексе. Доступными являются многообразные регулировки, в частности, ограничение проскальзывания, подпрыгивания и т.д.

Гидравлическая система трактора – общая с гидравликой КПП, и имеет она следующие особенности:

• Использована технология PFC (обеспечивающая компенсацию потерь давления и потока).
• Оборудована шестью парами выносных клапанов с электрогидравлическим управлением.
• Возможно дополнительное подключение гидравлических выходов на узлах передней и задней навески.
• Таймер времени работы программируется по частоте и времени включения клапанов.
• Максимальную подачу гидравлической смеси, определение нагрузки на систему, возврат жидкости осуществляет система Power Beyond.

Задняя навеска обеспечивает грузоподъемность 7,9 тонны, передняя – 5 тонн. Защиту узла от перегрузок, плавный запуск высоко инерционных узлов обеспечивает муфта сцепления в многодисковом исполнении «мокрого» типа.

Технические характеристики в цифрах

• Габаритные размеры: длина – 6400 мм, ширина – 3100 мм, высота – 3400 мм.
• Максимальная ширина колеи – 2290 мм.
• Колёсная база – 3055 мм.
• Эксплуатационная масса трактора – 12524 кг, масса с балластом – до 18 тысяч кг.
• Грузоподъёмность задней навески – 10024 кг.
• Скорость перемещения: минимальная – 3,84 км/час; максимальная – 40,61 км/час.
• Базовые колёса: передние спаренные – 16.9R30 (420-90R30); задние спаренные – 20.8R42 (520-85R42).

Кабина трактора

На трактора Case IH Magnum 340 устанавливают одну из наиболее объёмных кабин в данном классе сельскохозяйственной техники. Высочайший комфорт и превосходная обзорность позволяют механизатору реализовывать все самые лучшие качества техники.

Комфортная эта кабина по всем показателям: на хорошо тепло-звукоизолированная; имеет панорамное остекление общей площадью более 6 кв. метров, регулируемое сидение, эргономичное расположение гидрофицированного рулевого управления, информационного дисплея и элементов управления.

При создании кабины, получившей название Surveyor, производителем были учтены отзывы многих клиентов и компаний Северной Америки – реальных эксплуатантов агротехники. Панорамный обзор, много места для ног, дополнительные отделения – всё это способствовало увеличению показателей комфорта работы. Модель оснащается климат-контролем и специализированным креслом, оборудованным целым рядом удобных регулировок.

Органы управления трактором Case IH Magnum 340 размещаются на правом подлокотнике и перемещаются совместно с сиденьем в процессе настройки. Механизатор получает доступ к основным функциям, просто положив руку на удобный подлокотник. На левом подлокотнике расположены сенсорные органы управления двигателем и навесными устройствами. Трансмиссия управляется через мультифункциональный рычаг правого подлокотника. Работать в таком ритме без усталости можно достаточно длительное время.

Вся актуальная информация по состоянию Case IH Magnum 340 находится на угловой стойке. Рулевая система трактора подключена к гидравлической системе. Среди других дополнительных механизмов, облегчающих управление, значатся:

• запись и контроль сценариев разворота трактора – для упрощения процессов маневрирования;
• система вождения, увеличивающая точность параллельных проходов;
• мощное LED-освещение с силой света 34400 лм – для работы в тёмное время суток.

Каков Case IH Magnum 340 в деле

Трактор Case IH Magnum 340 отличается не только удобным управлением, но и максимально упрощённым процессом обслуживанием. У данной техники совсем несложный доступ к ключевым точкам осмотра. Интервал замены масла для модели увеличен до шестисот моточасов. Среди других особенностей можно выделить: удобные ступеньки; большой капот с лёгким открытием; простоту замены расходников.

В целом, трактор данной модели отличается превосходным сочетанием мощности с широким функционалом. На мировом рынке сельскохозяйственной техники трактора Кейс Магнум котируется на одном уровне с такими же качественными и мощными агромашинами брендов Джон Дир и Нью Холланд.

Имеется возможность активации рабочих узлов навесного оборудования при помощи двухскоростного механизма отбора мощности – ВОМ скоростью в 540 либо 1000 оборотов в минуту. Навесные агрегаты с приводом от гидромоторов подключаются к гидросистеме трактора через двойные выводы с обратными клапанами.

С учётом особенностей разных видов работ, предусмотрена установка спаренных колёс с широкопрофильными пневматическими шинами низкого давления, навеска балластных грузов, а также возможность изменения ширины колеи ходовой части трактора.

Case IH Magnum 340 характеризуется достаточно экономичным расходом дизтоплива, масла и расходных материалов; сервисным и ремонтным доступом к основным узлам и механизмам; унификацией многих запчастей и целых агрегатов с фирменными прототипами.

Возможности полноприводной схемы ходовой части наиболее эффективно реализуются с помощью двухрежимного электронного подключения переднего моста, а также ручной или автоматической блокировки механизма дифференциала заднего.

Бортовая гидросистема выглядит на фоне аналогов весьма достойно, благодаря высокой, до 282 литра в минуту, производительностью гидронасоса, которая позволяет серьёзно увеличить грузоподъёмность механизма навески IVN/III до 10 тонн. Для буксировки тяжелых прицепов по пересеченной местности или сложному микрорельефу трактор оборудован тяговым брусом пятой категории.

Модель Магнум 340 без малейших проблем агрегатируется с навесными и прицепными агрегатами от других производителей, в том числе и с достаточно давно снятыми с производства.

Исключительно высокий уровень комфорта в кабине, на рабочем месте, позволяет механизатору сохранять производительность выполняемых работ на всём протяжении рабочей смены.

Однако за все эти удовольствия приходить платить очень высокую цену, которую могут себе позволить лишь самые зажиточные и состоятельные сельхозпроизводители.

Отзывы об опыте эксплуатации тракторов Case IH Magnum 340

Вот прямая речь – цитаты из реальных отзывов реальных крестьян:

«Два трактора Магнум 340 известной качеством выпускаемой продукции компании Кейс мы приобрели для обновления парка агрофирмы зимой позапрошлого года. Думаю, что за прошедшее время эта новая техника ещё, конечно, не окупилась, но в значительной степени компенсировала вложенные средства – экономией рабочего времени и ГСМ, полным отсутствием вынужденных простоев. Опасения вызывает только отсутствие специалистов по обслуживанию компьютерного и другого электронного оборудования, относительно бедный ассортимент запасных частей, а также есть нарекания к инертности сервисных служб».

«Подержанный Магнум 340-й модели обошёлся мне в 55 тысяч евро. Машина эта в принципе надёжная, а главное – экономичная в плане расхода дизельного топлива. На вспашке один Магнум при 23х процентной экономии горючего с успехом заменяет два обычных трактора (гусеничных ДТ-75 или колёсных МТЗ-82)».

«Трактор очень мощный и производительный. Хорошо его можно использовать не только как механизм с навеской, но и в качестве тягача. Если говорить о минусах, то у него быстро забивается радиатор – за счёт огромной скорости вентиляторов. Поэтому приходится довольно часто его очищать от накопившейся грязи. Комфортность рабочего места – на высшем уровне, можно без проблем отработать 12ти часовую смену».

«Трактор удобный в управлении, а при перемещении по неровным участкам местности можно привлекать режим балансировки. Магнум хорошо выдерживает тяжёлые нагрузки и работает без пробуксовок. Благодаря наличию электронной системы, оператор всегда находится в курсе того, когда нужно проводить техобслуживание трактора и произвести замену топливных и масляных фильтров».

Стоимость трактора Case IH Magnum 340 – нового и подержанного. Аналоги

Новый трактор Case IH Magnum 340 в стандартной заводской комплектацией обойдётся в 115 тысяч евро. С учётом этого, многие потенциальные покупатели делают свой выбор в пользу приобретения всё-таки подержанного трактора.

Стоимость б/у-шных тракторов Кейс Магнум 340-й модели с достаточно большим остатком межремонтного ресурса находится в пределах от 60-ти до 80-ти тысяч евро.

На мировом рынке сельхозтехники трактора компании Кейс стоят на одном уровне с «одноклассниками» из Джон Дир (имеются в виду трактора John Deere 7-ой и 8-ой серий) и Нью Холланд (New Holland моделей Т8040 и Т8050). Продукция данного бренда отвечает современным требованиям, отличается высоким качеством и достойными эксплуатационными характеристиками.

Трактор CASE IH Magnum 340

CASE IH Magnum 340 – многофункциональный сельскохозяйственный трактор, предназначенный для эксплуатации с широкозахватными агрегатами по нулевой, классической и минимальной технологиям. Модель разработана с учетом отзывов потребителей, работающих с землей. В своем классе трактор считается одним из наиболее удачных продуктов.

Назначение

На мировом рынке машины американской компании Кейс стоят на одном уровне с техникой Нью Холланд и Джон Дир. Продукция бренда отвечает современным требованиям и выделяется качеством и отменными эксплуатационными характеристиками. За время производства выпущено свыше 150000 тракторов серии. Комфортная кабина оператора Surveyor, мощный и экономичный мотор Cursor 9, технология CVT и трансмиссия Powershift делают CASE IH Magnum 340 уникальным трактором, справляющимся с задачами любой сложности.

В комплексе с навесным и прицепным оснащением модель способна эффективно выполнять следующие операции:

• пахота и культивация земель большой площади;
• уход за насаждения многообразного типа;
• прополка, рыхление, внесение удобрений и прочие работы. Оптимальные габариты и большой дорожный просвет минимизируют урон, причиняемый растениям и грунту;
• обработка культур ядохимикатами;
• заготовка кормов для скота;
• заполнение и формирование ям с силосом;
• транспортировка грузов большой массы на прицепной платформе по общим дорогам и по бездорожью;
• сбор и перемещение урожая;
• многообразные мелиоративные мероприятия;
• уборка территорий.

С учетом размеров и производительности Кейс IH Magnum 340 оптимально подойдет для крупных предприятий и больших агрохолдингов.

Модификации и особенности

В серию Magnum входя модели мощностью 225-335 л.с. CASE IH Magnum 340 представлен одной модификацией с многообразными комплектациями. Российских аналогов у данного трактора нет, наиболее близкими его конкурентами считаются машины John Deere 7 и 8 серии и New Holland Т8040 и Т8050.

Особенности модели:

• совместимость с прицепными и навесными устройствами других брендов. Кейс IH Magnum 340 эффективно работает даже с агрегатами, снятыми с производства. За счет этого функциональность и спектр выполняемых операций существенно расширяются;
• надежная силовая установка и гибкие тяговые показатели;
• комфорт работы оператора и современный салон;
• фирменная трансмиссия Power Shift с автоматической многоступенчатой коробкой передач. Данное решение упрощает управление техникой и ускоряет выполнение операций;
• неприхотливость. CASE IH Magnum 340 эффективно работает в экстремальных условиях;
• оригинальная полурамная конструкция с отменной прочностью.

Основным недостатком Кейс IH Magnum 340 является значительная стоимость. Для среднего и мелкого бизнеса машина будет недоступной. Другим минусом является отсутствие сведений по устранению проблем с компьютерной оснасткой и тестированию. Поскольку большинство простоев связано со сбоями в цифровом оснащении, данный недостаток может привести к серьезным издержкам.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

1. длина – 6400 мм;
2. ширина – 3100 мм;
3. высота – 3400 мм;
4. максимальная ширина колеи – 2290 мм;
5. колесная база – 3055 мм.

Эксплуатационный вес трактора составляет 12524 кг, вес с балластом – до 18000 кг. Грузоподъемность задней навески равняется 10024 кг.

Скорость перемещения:

• минимальная – 3,84 км/час;
• максимальная – 40,61 км/час.

Базовые колеса:

• передние спаренные – 16.9R30 (420-90R30);
• задние спаренные – 20.8R42 (520-85R42).

Двигатель

На трактор устанавливается дизельный агрегат FPT Cursor 9 (производитель — Fiat Power Train) с турбонаддув, дополненным контуром охлаждения воздуха. Топливная система мотора High Pressure Common Rail оборудована электронным контролем впрыска. Двигатель соответствует экологическому классу Tier II. Запуск мотора выполняется при помощи электростартера.

Особенности силовой установки FPT Cursor 9:

• система впрыска Common Rail, увеличивающая КПД агрегата;
• значительный крутящий момент;
• система оптимизации мощностных параметров Power Boost, позволяющая при необходимости увеличить мощность;
• автоматический механизм контроля производительности, применяемый для оптимизации передачи усилия от двигателя на элементы с учетом тяговой нагрузки и скорости.

Характеристики мотора FPT Cursor 9:

• рабочий объем – 8,7 л;
• номинальная мощность – 253 (340) кВт (л.с.);
• номинальная мощность с применением Power Boost – 279 (374) кВт (л.с.);
• расчетная частота вращения – 1400-1600 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 1671 Нм;
• запас крутящего момента – 40%.
• количество цилиндров – 6;
• диаметр цилиндра – 117 мм;
• степень сжатия – 15,9:1;
• удельный расход топлива – 228 г/кВт в час.

Топливный бак трактора вмещает до 635 л горючего.

Устройство и особенности эксплуатации

CASE IH Magnum 340 базируется на оригинальной полурамной конструкции с колесным ходом. Корпус машины отличается повышенной прочностью. Полный привод позволяет технике выполнять работы на сложном грунте и в условиях повышенной влажности. Для подключения привода применяется автоматическое и принудительное управление. Именно 2-режимный механизм обеспечивает максимальные возможности. Режим блокировки заднего дифференциала выбирается с использованием электронных узлов. Оператор опять же может регулировать ширину колеи передних и задних колес, что важно при работе на крутосклонном рельефе или в междурядьях.

На Кейс IH Magnum 340 устанавливается фирменная трансмиссия Full Power Shift, позволяющая переключать передачи без прерывания потока мощности. При этом трансмиссия является многорежимной и имеет автоматическое и ручное управление. Диапазон рабочих скоростей представлен 18 фронтальными и 4 задними передачами. Наличие систем «Полевой режим» и «Дорожный просвет» улучшает работу трансмиссии и приводит к сокращению потребления горючего на 15%. В первом режиме спецтехника без вмешательства водителя поддерживает скоростной показатель на уровне 23 км/час, во втором – на уровне 40 км/час.

Гидросистема трактора рассчитана на максимальную грузоподъемность в 10580 кг. Она обеспечивает необходимую подъемную силу для большинства операций. В основе гидравлической системы лежит базовый насос (166 л/мин) и насос с повышенным расходом (228 л/мин). Вместо них могут устанавливаться 2 насоса с переменной производительностью (282 л/мин) для работы с крупными орудиями. Тягово-сцепное устройство или сцепка с силовым регулятором позволяют применять CASE IH Magnum 340 с тяжелыми и широкими агрегатами. опять же доступны многообразные регулировки (ограничение проскальзывания, подпрыгивания).

Для машины доступны следующие устройства:

• культиваторы;
• сеялки;
• плуги;
• косилки;
• глубокорыхлители;
• отвалы;
• дисковые бороны;
• щетки;
• прицепы и полуприцепы;
• захваты;
• комбинированные механизмы;
• цистерны.

На Кейс IH Magnum 340 устанавливается одна из наиболее объемных кабин в данном классе. Высочайший комфорт и превосходная обзорность позволяют оператору реализовывать свои лучшие качества. При создании кабины оператора оператора Surveyor производитель учел отзывы клиентов и компаний Северной Америки. Результатом потребители остались довольны. Панорамный обзор, много места для ног и дополнительные отделения способствовали повышению комфорта работы. Модель оснащается климат-контролем и специализированным креслом с множеством регулировок.

Органы управление трактором находятся на правом подлокотнике и перемещаются совместно с сиденьем в процессе настройки. Оператор получает доступ к основным функциям, положив руку на удобный подлокотник. Работать в таком ритме без усталости можно длительное время. Информация по состоянию CASE IH Magnum 340 находится на угловой стойке. Рулевая система машины подключена к гидравлике. Среди других механизмов, облегчающих управление, значатся:

• HEADLAND MANAGEMENT CONTROL – запись сценариев разворота трактора для упрощения процесса маневрирования;
• AFS AccuGuide – система вождения, увеличивающая точность параллельных проходов.

Для работы в темное время на Кейс IH Magnum 340 устанавливаются мощное LED-освещение (функционально) с силой света 34400 лм.

Трактор отличается не только удобным управлением, но и легким обслуживанием. Машина имеет простой доступ к ключевым точкам осмотра. Интервал замены масла для модели увеличен до 600 моточасов. Среди других особенностей значатся:

• удобные ступеньки;
• большой капот с легким открытием;
• простота замены расходников.

Видео

Трактор Кейс IH Magnum 340 без наработки в базовой комплектации предлагается за 110-120 тысяч евро. Однако значительная цена модели и ее сервисного обслуживания заставляет многих покупателей приобретать поддержанные варианты. Стоимость б/у машин:

Трактор Case Magnum 340 технические характеристики

Case Magnum 340 – современный трактор, и одна из самых мощных моделей американского бренда. Этот аппарат можно считать многоцелевым и универсальным, ведь он рассчитан на выполнение задач разной сложности. Основная сфера применения трактора Кейс Магнут 340, как и любой другой подобной техники – строительная и сельскохозяйственная области, а также поисково-спасательные работы. Перед нами техника профессионального назначения, и трактор такого уровня идеально подойдет для удовлетворения запросов государственных организаций и даже бизнесменов, которые зарабатывают на предоставлении хозяйственных и строительных услуг. В этой статье рассмотрим основные достоинства трактора Case Magnum 340, его возможности и характеристики.

Навигация по статье

Назначение

Кейс Магнум 340 – самодвижущуюся махина многоцелевого назначения, предназначенная для разгрузки и погрузки объектов – сельскохозяйственных и строительных работ, а также землеройных операций. Кроме того, рассматриваемая модель может использоваться в нуждах сил МЧС России – например, при растаскивании завалов, а также для уборки городской инфраструктуры после разрушений и стихийных бедствий. Совмещать разные операции стало возможно благодаря навесным орудиям, которых для Case Magum 340 предусмотрено большое количество. Помимо этого, данный трактор можно использовать для подготовки почвы к посеву, или решать задачи транспортного, буксирного характера.

Технические характеристики трактора Case Magnum 340

• Тип двигателя – IVECO, дизель, шестицилиндровый
• Рабочий объем – 8,7 литра
• Мощность – 340 лошадиных сил
• Обороты двигателя в номинальном режиме – 2000 об/мин
• Максимальная мощность – 374 лошадиные силы
• Максимальная мощность с режимом PowerBoost – 389 лошадиных сил
• Вместимость бака – 635 литров
• Топливная система – Pressure-Flow Compensating
• Сепаратор топлива – есть
• Коробка передач – Power Shift, с 18 передними и 4 задними передачами
• Максимальная скорость – 40 км/час
• Блокировка дифференциала – есть
• Производительность насоса – 282 л/мин
• Усилия подъема – до 8050 кг
• Габариты, мм: Длина с балластом и задним подъемником – 5950 мм; Ширина без спарки – 3050 мм;
• Высота – 3265; объем базы – 3055 мм
• Параметры передних колес – 16.9R30
• Параметры задних колес – 20.8R42
• Масса с балластом – 18 тонн
• Объем кабины – 3,1 куб. м.
• Климат-контроль – есть.

Case Magnum 340 – особенности

1. Кейс Магнум 340 – производительный агрегат, способный выполнять землеройные или строительные работы, и при этом маневрировать на сложном бездорожье. При этом все операции выполняются с повышенным комфортом и удобством – во многом благодаря многофункциональной кабине, которая надежно защищена от коррозии, шумов и вибраций. Кабина имеет широкую площадь остекления – в том числе, предусмотрен стеклянный люк в крыше. Это повышает обзорность в пределах допустимой круговой рабочей зоны. Дополнительный комфорт обеспечивает климатическая установка, позволяющая выставить оптимальную температуру – как в жаркую, так и морозную погоду. Также отметим высокое качество сборки и отделочных материалов. Само собой, не обошлось и без функциональных решений. Все органы управления расположены эргономично. Ими удобно пользоваться, и за ними не надо тянуться, ведь все органы и переключатели находятся, что называется, под рукой
2. Безусловно, как и подобает продукции Case, модель Магнум 340 получила беспрецедентный уровень безопасности. Так, отдельного внимания заслуживает система управления и система учета. При этом вся информация отображается на сенсорном дисплее AFS. Встроенная система безопасности отслеживает показания датчиков и приборов, которые, в свою очередь, контролируют местоположение, степень нагрузки или перегрузки подвижных частей трактора. Полученные сведения компьютер передает на сенсорный дисплей, или сообщает об этом с помощью индикаторов или звуковых сигналов. В случае отклонения от нормы система самостоятельно, к примеру, стабилизирует масляное давление или температуру двигателе. Но в любом случае, в ситуацию сможет вмешаться водитель, который будет заранее знать о проблеме
3. Трактор Магнум 340 получил сдвоенные колеса, а также возможность установки дополнительных балластов. Ширину колеи можно отрегулировать по своему усмотрению, или руководствуясь оптимальным (автоматическим) режимом. Благодаря настраиваемой колее можно более равномерно распределять нагрузку
4. Трактор можно обслуживать в упрощенном режиме. Этому способствует хорошая ремонтопригодность и доступность узлов и агрегатов. К некоторым компонентам можно подобраться, не используя для этого специальный рабочий или диагностический инструмент. Вообще владельцу трактору трактора такого уровня не придется часто ремонтировать технику, поскольку большинство внутренних элементов трактора надо обслуживать через определенное время, и в рамках ТО – и возможно, только в случае необходимости. Эта задача возлагается на сервисный центр, тогда как водителю остается лишь вовремя менять масло, топливо да фильтры
5. В качестве силовой установки для трактора Case Magnum 340 выступает шестицилиндровый дизель FPT Cursor 9 Tier II с турбонаддувом и системой охлаждения впускного тракта. В результате мощность мотора составила 340 лошадиных сил в номинальном режиме. Само собой, большой рабочий объем в 8,7 литра негативно сказался на расходе топлива, однако его удалось сократить за счет многоточечной системы впрыска, а также других экономичных технологий. Вместе с тем, заодно и сократилось количество вредных выбросов. Если включить технологию Power Boost, силовая отдача и вовсе увеличится до 389 лошадиных сил, а крутящий момент при этом возрастет до 1671 Н/М. Более того, такой показатель доступен уже при 1600 об/мин, что является выдающимся показателем. Помимо этого, мотор получил всемирно известную систему Common Rail. Вместимость бака составляет 635 литров, чего будет достаточно для продолжительных поездок или совмещения нескольких операций, которые находятся на расстоянии друг от друга. Максимальная скорость ограничена на 40 км/час
6. В качестве КПП для Case Magnum 340 выступает бесступенчатая трансмиссия PowerShift с виртуальными передачами, которые работают по принципу автомобильного вариатора. В коробке предусмотрено 18 передних скоростей, а также четыре задних передачи. Предусмотрен как ручной, так и автоматический режимы включения передач. Интересно, что в режиме «автомат» коробка работает в зависимости нагрузки на двигатель
7. Трактор Case Magnum 340 уже в базовом исполнении поставляется с полным приводом 4×4, который можно отключить, и в режиме 2WD будет работать только задняя ось. Также можно задействовать электронное управление, при котором привод будет сам (в зависимости от ситуации) переключаться то в полный, то в моноприводный режим. Точно так же работает и блокировка межосевого дифференциала, которую можно вообще отключить, либо задействовать один из двух режимов – автоматический или принудительный
8. Рассматриваемая модель получила пятипарный гидровыход. Навесное оборудование соответствует категории IVN/III, а тяговый брус отвечает требованиям пятой категории. Производительность насоса гидросистемы составляет 282 литра в минуту, а навеска обладает грузоподъемностью в 8,5 тонн. Технология BOM имеет две скорости – 540 или 100 об/мин. Иными словами, эта особенность позволяет использовать большое количество навесных опций.

Фото Case Magnum 340

Видео

Средняя стоимость трактора Case Magnum 340 на российском рынке составляет 7,7 миллиона рублей. Цена указана за экземпляр в поддержанном состоянии.