18.10.2022

Мотоблоки Мотор Сич. Обзор, характеристики, навесное оборудование

Покупать мотоблок Мотор Сич или МТЗ Беларус: отзывы владельцев, сравнение

Тяжелый украинский мотоблок Мотор Сич начал выпускаться относительно недавно. Изначально эта техника являлась продуктом конверсии, помогая знаменитому моторостроительному предприятию избежать банкротства. Однако применение проверенных технологий и качественных материалов быстро вывело мотоблок Мотор Сич МБ-8 в лидеры среди аналогов российского, европейского и китайского производства. Изделие не отличается презентабельным внешним видом. Но отзывы пользователей говорят о том, что эта техника обладает просто невероятной мощностью и надежностью.

Мотоблок Мотор Сич МБ-6 успешно используется не только в мелких и средних приусадебных хозяйствах. Агрегаты этой марки пользуются большой популярностью у сотрудников коммунальных служб из-за своей многофункциональности и компактности. А дизельный мотоблок Мотор Сич МБ-9ДЕ по своей производительности не уступает знаменитой Беларуси — небольшому колесному трактору. Если использовать навесное оборудование, производимое Запорожским авиационным гигантом, то мотор Сич МБ-9 Дизель превращается в многофункциональную машину с невероятно широким ареалом применения.

Технические характеристики

В торговую сеть мотоблоки Мотор Сич поступают в собранном виде. Перед тем как покинуть пределы предприятия, вся продукция проходит контроль качества, подобный тому, какой проходят авиационные турбины и моторы. Вероятность брака и преждевременного выхода техники из строя практически исключена.

Мотоблок Мотор Сич МБ-9ДЕ имеет следующие технические показатели:

двигатель — дизельный одноцилиндровый, с воздушным охлаждением;
мощность — 9 л.с. при частоте вращения 3600 об/мин.;
тип трансмиссии — шестеренчатый редуктор с фланцевым соединением;
количество передач — 6 (4 передние и 2 задние);
способ запуска — электростартер с аккумулятором;
клиренс — 240 мм;
ширина колеи — 60 см с возможностью расширения до 100 см;
вал отбора мощности — имеется;
скорость движения — вперед 4-16 км/ч, назад 4 км/ч;
вес без снаряжения — 230 кг;
габариты — 1700х975х1150 мм;
емкость бака — 3,5 л;
расход топлива — 1,2-2,4 л/ч.

Используя различное навесное оборудование, можно обрабатывать землю на глубину до 35 см при ширине захвата до 140 см.

В базовой комплектации изделие имеет широкие колеса с протектором и фрезы для крепления на полуось. По желанию покупателя мотоблок может быть укомплектован только фрезой, если колеса уже есть или планируется использовать технику только в качестве мотокультиватора. Если изучить рекомендации владельцев изделия Мотор Сич, то они однозначно советуют сразу покупать оригинальное навесное и прицепное оборудование от производителя.

Навесное оборудование

Даже на небольшом дачном участке есть куда приложить руки, все работы требуют времени и усилий. Если участок имеет площадь от 50 соток, то без средств механизации не обойтись. Приобретение тяжелого мотоблока Мотор Сич позволит избежать покупки или аренды дорогостоящей техники. Предприятие выпускает для мотоблоков полный комплект дополнительных опций.

Расширить функциональность агрегатов поможет такое навесное оборудование:

Плуг. Мощность и тяжелый вес изделия позволяют использовать плуги с несколькими лемехами. Техника легко справляется с целиной и утрамбованной землей.
Колесные культиваторы. Фреза для мотоблока Мотор Сич имеет значительную ширину захвата (140 см), что позволяет обрабатывать обширные площади за короткое время, при существенной экономии топлива.
Окучники различного типа. Предприятие выпускает дисковые и стрелочные окучники. В наличии имеются однорядные и двухрядные модели. Применение окучников позволяет улучшить аэрацию корней растений и удалить сорняки.
Комплект оборудования для посадки и уборки картофеля. В комплект входит картофелесажалка и картофелекопалка. Эти приспособления дают возможность выращивания корнеплодов в промышленных масштабах.
Косилки. Агрегат работает с роторными косилками, оборудованными одним и двумя ножами. С помощью этого оборудования оператор может заготавливать сено на площади до 1 га за один рабочий день.
Снегоуборщики. Наличие вала отбора мощности и передняя сцепка позволяют использовать вращающиеся щетки, роторный снегоочиститель и отвал.
Прицепное оборудование. Большой вес и тяжелый двигатель обеспечивают значительное тяговое усилие. Агрегат способен буксировать прицепы весом до 500 кг. Имеется возможность крепления к мотоблоку адаптера, грузового прицепа и грузопассажирской тележки. Для повышения сцепления с грунтом можно использовать грунтовые зацепы с удлинителями оси.

При необходимости техника Мотор Сич может использоваться в качестве привода для насоса, электрогенератора и станков различного типа.

Отзывы владельцев

Обзоры и отзывы владельцев мотоблоков марки Мотор Сич, которые оставляют на специализированных форумах и официальном сайте завода-производителя, дают представление о достоинствах и недостатках популярных моделей.

Так, дизельный агрегат МБ-9ДЕ хвалят за мощность, экономичность, высокую производительность, удобное и понятное управление. Благодаря большому весу (235 кг), мотоблок с легкостью справляется с твердой целинной почвой без дополнительных утяжелителей. С его помощью владельцы перевозят грузы в прицепной телеге по пересеченной местности весом до 1000 кг.

Среди хороших отзывов присутствуют и негативные, в которых покупатели отмечают, что у данной модели марки МоторСич есть минусы. Самым существенным недостатком считают цену украинского сельскохозяйственного агрегата (купить МБ-9ДЕ в дилерских магазинах на территории РФ предлагают за 110-120 тыс. рублей). Помимо стоимости, в процессе эксплуатации возникают следующие проблемы:

фрезы, входящие в комплект, имеют неудачную конструкцию;
погрешности в сборке, приводящие к серьезным поломкам (например, сильно выступающие крепежные болты некоторых деталей);
за счет большого веса агрегат неудобно транспортировать;
в России есть трудности с запасными частями – они дорогие, и их часто не бывает в наличии у официальных дилеров.

Что лучше: Мотор Сич или МТЗ Беларус

Самым популярным аналогом мотоблоков Мотор Сич является самоходная сельхозтехника марки МТЗ. Одни пользователи отдают предпочтение машинам для обработки фермерских участков украинского производства, другие же приобретают мотоблоки из Белоруссии. Чтобы понять, какой фирмы агрегат лучше выбрать, рассмотрим сходства и различия двух тяжелых моделей – Мотор Сич МБ-13Е и Беларус 09Н-02.

Вес мотоблока. Белорусский агрегат 09Н-02 весит 176 кг, тогда как масса МБ-13Е составляет 217 кг.
Двигатель на двух агрегатах установлен 13-сильный, марки WEIMA.
Колеса на рассматриваемых моделях так же одинаковы по характеристикам – 6х12, с агрессивным рисунком протектора.
Количество передач как на мотоблоке Мотор Сич, так и на МТЗ, шесть (4 – вперед, 2 – назад). Рычаги переключения передач расположены между рукоятками. По мнению пользователей, у украинского агрегата переключение скоростей происходит более четко и плавно. Но, в плане надежности и ремонтопригодности, КПП машины Беларус выигрывает.
Элементы управления мотоблоков очень похожи, за одним исключением – на рукоятке сцепления МТЗ есть дополнительный рычаг предохранителя, который служит размыкателем электроцепи для большей безопасности при возникновении перегрузок.
Стоимость. Купить в России мотоблок Беларус удастся дешевле, чем Мотор Сич (разница – около 20 тыс. рублей). К тому же, в случае с украинским агрегатом есть проблемы с поставками навесного оборудования (например, к активной фрезе Мотор Сич стоимостью 30 тыс. рублей необходимо докупать цепной редуктор, потому что без него мотоблок сильно задирается вверх и глохнет – это дополнительные расходы для фермера, плюс к и так дорогой навеске).

Заключение по теме

Сегодня продукция авиационного предприятия Мотор Сич продолжает завоевывать европейские и азиатские рынки малой сельскохозяйственной техники. Несмотря на незамысловатый дизайн, дизельные и бензиновые мотоблоки украинского производства отличаются повышенной прочностью, долговечностью и доступной стоимостью.

Наличие поворотного механизма, блокируемого дифференциала, большого количества передач и вала отбора мощности ставит этот агрегат в один ряд с мини тракторами. Покупка мотоблока Мотор Сич является выгодным, перспективным и правильным вложением средств. Это хорошо понимают те, кому нужна действительно качественная и надежная техника.

Мотоблоки «Мотор Сич»: особенности и характеристики

Ведение частного хозяйства предусматривает использование вспомогательной техники, которая упрощает физический труд и экономит время. Поэтому многие фермеры и владельцы дачных участков приобретают мотоблоки.

Данная техника представлена на рынке в огромном выборе, но особого внимания заслуживают механизированные агрегаты «Мотор Сич». Они характеризуются высокой производительностью, многофункциональностью и долгим сроком эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Мотоблок «Мотор Сич» представляет собой упрощённую модификацию малогабаритного трактора. Он отличается от других моделей универсальностью и мобильностью. Данное устройство отлично подходит как для небольших частных участков, так и крупных ферм.

К главным преимуществам этого мотоблока можно отнести:

мощный двигатель (он может быть дизельным или бензиновым);
качественная сборка конструкции, перед продажей производитель проводит заводской контроль;
высокие рабочие характеристики;
широкий выбор навесного оборудования;
быстрый ремонт, так как запчасти на данный вид техники всегда имеются в наличии;
высокая мощность (от 6 до 13 лошадиных сил);
надёжность в эксплуатации;
многофункциональность;
доступная цена.

Что же касается недостатков мотоблоков «Мотор Сич», то у них большой угол разворота, поэтому на небольших участках обрабатывать им почву проблематично. Кроме этого, в некоторых моделях слишком шумный двигатель.

Ещё одним минусом считается большой вес агрегата, что причиняет неудобства во время его транспортировки, но при обработке целины это является несомненным плюсом.

Также имеются нарекания и на размеры заводских фрез: их ширина захвата маленькая, поэтому во время обработки грунта наблюдается большой расход топлива. Не рекомендуется использовать фрезы от производителя и при выращивании таких культур, как подсолнух, кукуруза: они перемалывают почву мелко.

Модели и их технические характеристики

На сегодняшний день в продаже можно встретить несколько модификаций мотоблока «Мотор Сич». Каждая из них отличается не только дизайном, но и техническими характеристиками. К самым популярным моделям, которые получили положительные отзывы от пользователей и зарекомендовали себя высокой производительностью, относят следующие.

«Мотор Сич МБ-8». Данный агрегат весит 260 кг, имеет восьмисильный бензиновый двигатель и способен углубляться в грунт до 20 см. Оборудование способно справляться с различными типами и объёмами хозяйственных работ начиная от обработки почвы и заканчивая перевозкой грузов, очисткой территории от мусора и снега. Колёса мотоблока большие, с высоким протектором. Поскольку в конструкцию входит регулируемая колонка с удобной системой управления, выполнять работу такой техникой комфортно. Максимальная скорость агрегата – 16 км/ч.

«Мотор Сич МБ-6Д». Это многофункциональная модель, которая идеально подходит для осуществления любых работ на маленьких и больших земельных участках. Её можно также применять и в коммунальном хозяйстве для очистки территории и транспортировки среднегабаритных грузов. К положительным характеристикам такого мотоблока относят большое число передач, возможность регулировки ширины колеи, большой дорожный просвет на колёсах, прочное крепление между мотором и коробкой передач, выполненное из фланца. Вес техники без навесного оборудования составляет 217 кг, производитель выпускает этот агрегат с бензиновым двигателем мощностью 6 л. с. Размеры мотоблока большие – 1700×975×1150 мм; его минимальная скорость 2.2 км/ч, максимальная – 16 км/ч.

«Мотор Сич МБ-9ДЕ». Агрегат оснащён четырёхтактным дизельным мотором мощностью 9 л. с. В комплектацию устройства входит электрический стартер и аккумулятор на 15 вольт зарядки. Число оборотов ВОМ составляет 1 тыс. о/м, максимальный показатель регулировки углубления почвы при культивировании достигает 80 см, при стандартной обработке – 20 см. Размер мотоблока – 1700×975×1150 мм. Кроме этого, в данной модели имеется две скорости.
«Мотор Сич МБ-13Е». Мотоблок выпускается с одноцилиндровым бензиновым мотором, дополнительно оснащённым системой воздушного охлаждения. Запускать данный агрегат можно как при помощи электрического стартера, так и вручную. Помимо этого, производитель дополнил эту модель блокировкой дифференциала, что значительно улучшает его управляемость. Вместительность бензобака в мотоблоке составляет 6 л, мощность двигателя – 13 л. с, глубина обработки почвы достигает 30 см, при культивировании – 71 см. Размер силового агрегата большой – 1700×975×1150 мм.

Комплектация и дополнительное оборудование

Мотоблоки «Мотор Сич» считаются универсальной техникой, поскольку к ним можно устанавливать различные виды навесного оборудования, повышая тем самым их функциональность. Навесное оснащение подходит практически под все виды модификаций мощностью от 6 л. с и выше.

Чаще всего мотоблоки дополняют следующим оборудованием.

Фрезы. Они предоставляются от производителя в комплектации с самой техникой. Фрезы устанавливаются самостоятельно владельцем согласно инструкции, которая прилагается к агрегату. Монтаж осуществляется на оси устройства, на место колёс. Перед установкой фрез колёса снимаются, при этом в зависимости от вида работ можно монтировать не все ножи, а только часть. Таким образом, выполняется регулировка ширины обрабатываемого земельного участка.
Адаптер. Для мотоблоков «Мотор Сич» рекомендуется приобретать адаптеры моделей АД-2В и АД-3В. Они отличаются грузоподъёмностью, первый вид рассчитан на 320 кг, а второй — на 350 кг. Такие тележки также дополнительно оборудованы удобным мягким сидением.

В некоторых моделях предусмотрена защита перевозимого груза, в них адаптер имеет борта. Подобное приспособление незаменимо как для бытовых, так и коммунальных грузоперевозок.

Косилка. Данное оборудование выпускается трёх видов: КА-1В (продуктивность 0.16 га/ч, ширина захвата 0.8 м), КА-3С (продуктивность 0.2 га/ч, ширина захвата 1 тыс. м) и более простая модель, предназначенная для небольших земельных участков. Технические показатели данной косилки практически ничем не отличаются от предыдущих видов, но её, как правило, применяют для заготовок сена незначительных объёмов.

Косилки идеально подходят не только для заготовок корма для скота, но и используются в других садовых и коммунальных работах.

Грунтозацепы. Представляют собой металлические насадки, которые внешне напоминают крылья. Их крепят на оси мотоблока и применяют для распашки любых участков, особенно они полезны при обработке целины.

Плуг. Различают два вида плугов: оборотный и обычный. Для мотоблоков «Мотор Сич» подходят оборотные плуги модели ПО-1В. Их ширина захвата составляет 22 см, продуктивность 0.04 га/ч, а пахотная глубина – 20 см. Что же касается обычного плуга, то для мотоблоков обычно выбирают модель ПН-1В. Помимо этого плуги продаются в комплектации с небольшими ручными плужками. Ими можно обрабатывать почву, если требуется выполнить углубление от 2 до 13 см.
Окучник. Продуктивность данного приспособления составляет от 0.18 до 0.28 га/ч, а ширина обработки грунта между рядами — от 45 до 70 см. Обычно окучники используют для предпосевной подготовки участка и внесения удобрений.

Борона. Конструкция мотоблоков «Мотор Сич» предусматривает особый вид крепления: фиксация сцепкой, поэтому к любой модели можно легко устанавливать борону. Она предназначена для обработки небольших участков. Её продуктивность составляет до 0.48 га/ч, а ширина охвата — от 60 до 120 см.
Лопаты-отвалы. Выпускаются шириной в 60, 80, 90 и 100 см. Их масса не превышает 75 кг, дальность выброса составляет 3,5 м.
Оборудование для посадки и уборки картофеля. Картофелесажалки имеют довольно объёмный бункер, рассчитанный на 0,15 м3. Они состоят из прочного корпуса и окучника. Картофелекопатели характеризуются хорошей производительностью 0.04 га/ч.

Советы по выбору

Перед тем как приобрести мотоблок «Мотор Сич» необходимо тщательно изучить все технические характеристики моделей. Стоит заметить, что конструкция агрегата неизменная во всех модификациях, единственное, чем они могут отличаться, так это двигателем. Мотоблоки «МБ-6» и «МБ-8» производитель выпускает в комплектации со «своими» моторами, на других же моделях устанавливает движок Weima. Двигатели, работающие на бензине, весят 230 кг, а на дизеле – 250 кг. Поскольку завод даёт одновременно гарантию на двигатель и корпус, то можно смело выбирать любую модель мотоблока.

Дополнительно также следует обратить внимание и на то, что технические показатели практически у всех модификаций одинаковы. При обработке почвы глубиной 20 см их минимальная ширина захвата составляет 50 см, а максимальная – 80 см.

Отдавая предпочтение той или иной модели нужно уточнить следующие моменты:

количество передач;
возможность регулировки ширины колеи;
тип поворотного механизма.

Так как производитель выпускает не только мотоблоки, но и все виды прицепного и навесного оборудования к ним, то при покупке агрегата этот нюанс стоит учесть и приобрести технику сразу в полной комплектации. Минимальный набор дополнительного оборудования должен состоять из косилки, окучника, бороны, культиватора, обратного плуга и приспособлений для посадки и уборки картофеля.

Помимо этого, необходимо также позаботиться и о наличии адаптера, без которого перевозка груза будет невозможна. Важным моментом считается и выбор моделей по размеру колёс. Желательно отдавать предпочтение мотоблокам, у которых дорожный просвет большой и составляет до 240 мм.

Эксплуатация и обслуживание

Мотоблоки «Мотор Сич» просты в сборке и использовании. Монтаж и обслуживание техники нужно выполнять согласно требованиям производителя. Для этого в комплектации с агрегатом прилагается инструкция, в ней детально описано, когда нужно менять запчасти, масло, как закреплять плуг и заливать топливо. Перед первым включением двигателя нужно обязательно собрать конструкцию (для этого имеется специальная схема), закрепить дифференциал, угловой редуктор и залить до указанной отметки масло с бензином или дизтопливом (в зависимости от модели мотора).

Для двигателя обычно используют масло SG, 30 API SF или SAE 10 W, для редуктора — ТАД -17И, ТЭП-15 или ТСЛ-14.

Все типы масла необходимо менять в зависимости от объёмов работы агрегата, обычно это делают через каждые 50–100 часов эксплуатации.

Помимо этого, важно проводить один раз в сезон техническое обслуживание и диагностику мотора. Перед запуском мотоблока нужно удостовериться, что рычаг переключения скоростей находится в нейтральном положении. Во время работы агрегата нельзя прилагать силовых воздействий и толкать — можно только задавать движения и направлять его. С места лучше всего трогаться на первой или второй передаче.

До того как приостановить работу устройства, оно должно проработать на холостом ходу не менее 5 минут. Затем закрывается топливный кран. Это необходимо делать при эксплуатации мотоблока хотя бы первые 25 часов. Потом редуктор и двигатель адаптируются к нагрузке. По окончании сезона агрегат нужно отправить на зимнее хранение: его очищают от загрязнений, сливают масло, бензин и помещают на подставку в сухое место.

Если придерживаться всех вышеперечисленных рекомендаций, то мотоблок надёжно прослужит долгий срок и станет незаменимым помощником в домашнем хозяйстве.

Помимо этого, увеличить эксплуатационный срок поможет и правильный выбор модели. Простенькие модели смогут не выдержать большой нагрузки.

Отзывы

На сегодняшний день мотоблок «Мотор Сич» считается самой популярной техникой у владельцев загородных участков и фермеров. Пользователи по достоинству оценили многофункциональность данного агрегата. Поэтому мотоблок получил много положительных отзывов.

Среди главных достоинств оборудования владельцы отметили удобство обработки почвы, уборки урожая и транспортировки груза. Кроме этого, большинство коммунальных предприятий приобретает такие мотоблоки для уборки мусора и снега.

О плюсах и минусах мотоблоков «Мотор Сич» смотрите в следующем видео.

Мотоблок Мотор Сич: отзывы и технические характеристики

Аграрная деятельность и частное хозяйство требуют современных условий и вспомогательной техники. В противном случае любая процедура по обработке грунта будет сопровождаться необходимостью приложения со стороны человека большого количества времени и физических усилий.

Некоторые современные владельцы земельных угодий предпочитают мотоблокам культиваторы, но они способны выполнить лишь одну задачу. Да и навесное оборудование совместно с ними использовать никак не получится. Чего нельзя сказать о полноценных мотоблоках, перед которыми можно ставить множество задач, а выполнить вы их сможете, не прилагая дополнительных усилий, ведь работать с мотоблоком можно, удобно расположившись в сиденье.

Решение проблемы

Смотреть галерею
Наиболее популярным транспортом в селе сегодня является трактор. Однако его использование иногда невозможно, это особенно касается небольших участков, где достаточно сложно развернуться, не разрушив при этом выполненную ранее работу. Да и обработка почвы с использованием трактора бывает экономически малоэффективной.

Именно поэтому сегодня наиболее часто используется мотоблок, который предлагается к продаже многими производителями. Среди прочих следует выделить «Мотор Сич». А вот для выбора определенной модели необходимо ознакомиться не только с отзывами, но и техническими характеристиками.

Информация о навесном оборудовании

Нарекания могут возникать и к навесному оборудованию. Наиболее часто это касается заводской фрезы, которой свойственна небольшая ширина захвата. Это указывает на то, что работа с таким агрегатом потребует большого расхода топлива. Заводская фреза ещё достаточно мелко перемалывает грунт, а при выращивании некоторых культур это нежелательно. Некоторые огородники-любители делают замечания еще и по качеству запчастей техники.

Технические характеристики дизельной модели

Смотреть галерею

Дизельный мотоблок «Мотор Сич» представляет собой современное решение, которое отличается экономичностью и надежным двигателем. Модель собирается в стенах завода и представляет собой ответ на китайское оборудование, которое переполнило сегодня рынок.

Как показывает практика, ответ получился весьма достойным, ведь инженерные решения при создании техники долго обдумывались, что позволило добиться высокого качества. Эта модель является первой в линейке дизельных мотоблоков у производителя. Работает оборудование за счет шестисильного двигателя, имеет высокий клиренс и вал отбора мощности.

Дополнительные возможности модели

Смотреть галерею

Есть в устройстве блокировка дифференциала и многоступенчатая коробка передач. Этот дизельный мотоблок «Мотор Сич» способен двигаться со скоростью в 16 км/ч, помимо прочего, у него имеется и две задние скорости. При необходимости вы сможете передвигаться задним ходом со скоростью, которая составляет 4 км/ч.

Ширина колеи может изменяться, но это далеко не полный список положительных особенностей, которыми обладает данное оборудование. Стоит отметить еще и электростартер, который позволяет заводить агрегат с ключа или с использованием одной лишь рукоятки.

Отзывы об особенностях эксплуатации

Мотоблок «Мотор Сич», отзывы о котором рекомендуется прочесть перед приобретением, реализуется в консервированном виде, поэтому перед началом эксплуатации потребители рекомендуют ознакомиться с правилами подготовки техники. Для этого рулевую колонку необходимо установить, колонки передач закрутить, как и болты режимов блокировки дифференциала. Для успешной эксплуатации потребители советуют ознакомиться с тем, какое масло лучше использовать для двигателя.

Прочитав инструкцию, вы сможете понять, что лучшими видами масла являются:

Однако если использовать их, то можно столкнуться с некоторыми проблемами при работе сцепления. Конструкция достаточно надежна, она выполняет свою функцию и не вызывает нареканий, однако при длительном простое техники диски сцепления могут слипнуться, тогда включение нужной передачи может оказаться проблематичным. Поэтому потребители советуют использовать взамен рекомендуемых импортные аналогичные масла. Эта особенность обусловлена тем, что их качество значительно выше отечественных. При использовании таких масел диски почти никогда не слипаются, да и проблем с переключением не возникает.

Технические характеристики бензиновой модели мотоблока «МБ-4,05»

Смотреть галерею

Этот мотоблок «Мотор Сич» имеет четырехтактный одноцилиндровый двигатель, мощность которого составляет 5,5 л. с. Масса оборудования равна 217 кг, а частота вращения достигает 380 в минуту. Клиренс равен 24 см. Рабочее орудие может углубиться в почву на 20 см, а ширина колеи, как и в вышеописанном случае, может быть отрегулирована.

У оператора будет возможность блокировать дифференциал. Как видно, эта модель представляет собой аналог дизельного варианта, однако снабжается бензиновым двигателем. Поэтому при выборе техники вы должны ориентироваться на более выгодное для вас топливо.

Мотоблок «Мотор Сич МБ-13Е»

Агрегат оснащен одноцилиндровым 4-тактным бензиновым двигателем с воздушным охлаждением. Запуск можно производить вручную или электростартером. Для улучшения управляемости имеет блокировку дифференциала.

Технические характеристики:

мощность двигатель – 13 л. с.;
вместительность бака для горючего – 6 л;
количество оборотов ВОМ – 1000 об/мин;
максимальное значение регулировки для культивирования – 71 см;
глубина обработки грунта – 30 см;
размер – 1700*975*1150;
вес – 235 кг.

Технические характеристики мотоблока марки «МБ-8 (Э)»

Смотреть галерею

Выбирая мотоблок «Мотор Сич», вы можете предпочесть модель МБ-8 (Э), которая является полным аналогом варианта «МБ-8». В качестве дополнений выступают фара и стартер. Весит данное оборудование 260 кг, а углубляется в почву на 20 см.

Мотоблок «Мотор Сич» «МБ 8 (Э)» работает за счёт восьмисильного бензинового мотора, а частота вращения равна 380 за минуту. Не стоит полагать, что описываемое оборудование является лидером рынка. Но в своей стране данная продукция пользуется успехом.

Можно утверждать, что модель превосходит по надежности множество образцов, поставляемых из Китая. Помимо прочего, большое значение имеет бренд, ведь столетняя история предприятия, которое обладает большим опытом изготовления авиационных двигателей, делает свое дело. Ряд владельцев довольны приобретениями и оставляют о них положительные отзывы.

Обзор положительных и отрицательных особенностей

Дизельные мотоблоки «Мотор Сич» обладают рядом преимуществ. Например, двигатель неприхотлив в работе, а если соблюдать правила эксплуатации, то вы сможете отработать весь сезон на одной смене масла. Помимо прочего, такое оборудование отличается высокой скоростью передвижения. Среди достоинств необходимо выделить регулируемую рулевую колонку и удобно расположенные рычаги управления.

«Мотор Сич» — мотоблок (дизель), который имеет ещё и отрицательные стороны. Например, у такой техники достаточно внушительный угол разворота, а если приходится работать на маленьких участках, то обрабатывать землю становится довольно сложно. Достаточно много нареканий ещё и в области шумности мотоблоков. На некоторые модели установлены моторы китайского производства, поэтому в данном случае проблему удалось частично решить.

Однако мотоблок «Мотор Сич МБ» имеет двигатель завода-изготовителя, который издает высокий уровень шума при эксплуатации. Внушительный вес оборудования можно расценивать одновременно в качестве достоинства и недостатка. Для обработки почвы это несомненный плюс, однако при необходимости транспортировки данная особенность становится причиной некоторых неудобств.

Отзывы о модели мотоблока «МБ-6»

Смотреть галерею

Если вас заинтересовала продукция «Мотор Сич», мотоблок, отзывы о котором вы сможете отыскать и ниже, стоит рассмотреть. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», которая используется для механизации работ по обработке грунта и проведению других сельскохозяйственных работ.

Использовать данное устройство можно и в условиях личных приусадебных, огородных и садовых участков. По мнению покупателей, подходит агрегат для работ в городском коммунальном хозяйстве. Использовать оборудование можно при транспортировке грузов. Среди основных положительных характеристик покупатели выделяют:

регулируемую ширину колеи;
большое число передач;
внушительный дорожный просвет;
фланцевое крепление мотора к коробке передач;
прицепное и навесное оборудование; вал отбора мощности.

Ассортиментом предлагается к продаже современная продукция . Мотоблок, навесное оборудование которого может поставляться в комплекте, имеет еще и блокируемый дифференциал. В этом случае речь идет о модели «МБ-6», в качестве навесного оборудования для которой могут использоваться:

комплекты для уборки и посадки картофеля;
поворотный механизм;
окучник;
борона;
малый картофелекопатель;
навесная универсальная рама;
рыхлитель;
адаптер.

Потребители в своих отзывах довольно часто упоминают о мощности, которая в данном случае составляет 4,05 или 5,5 л. с. Трансмиссия в устройстве шестеренчатая, а передача мощности осуществляется через дифференциал. Использовать в качестве топлива можно ДСТУ 4839 или бензин АИ-92. Двигаться вперед агрегат сможет со скоростью в пределах от 2,2 до 16 км/ч, тогда как назад максимальная скорость составляет всего лишь 4,5 км/ч. Важно учитывать еще и массу, которая составляет 217 кг, тогда как габаритные размеры равны 1700х975х1150 мм.

Обзор мотоблоков «Мотор Сич». Основные преимущества. Инструкция по эксплуатации, обслуживанию, основные неисправности и их решение

Мотоблоки «Мотор Сич» — это агротехника от украинского производителя. Деятельность предприятия «Мотор Сич», производящего данную технику началась с 1907 года и с тех пор компания выпустила множество товаров промышленного и потребительского назначения. Специализация компании — выпуск авиационный двигателей, а также газотурбинных установок.

Реализация продукции завода «Мотор Сич» ведется по всему миру, более 120 стран приобретают продукцию завода. Главное производство базируется в украинском городе Запорожье. Фирменные магазины, в которых можно приобрести продукцию завода, в том числе и мотоблоки, расположены в Киеве, Виннице, Запорожье, Сумах, Николаеве, Полтаве, Житомире, Луцке, Днепре, Снежном, Ровно, Марганце, Вишневом и с. Гаи, Львовской области.

Центры технического обслуживания мотоблоков расположены в таких городах: Запорожье, Волочиск, Снежное, Лебедин, Луцк, Маневичи.

Ассортимент агротехники Мотор Сич представлен не только мотоблоками, но и навесным оборудованием, например, косилками, боронами, бытовыми насосами, кормодробилками, плугами, адаптерами, тележками и другими видами оборудования. Все виды оборудования можно купить напрямую у поставщиков в фирменных магазинах, а также в интернет-магазинах, выполняющих доставку по всей Украине.

Основные преимущества мотоблоков «Мотор Сич»

качественная сборка, заводская проверка перед выпуском в продажу;
высокое качество материалов;
отличные рабочие характеристики;
мощные двигатели (наличие моделей с бензиновыми и дизельными двигателями);
огромный ассортимент навесного оборудования;
быстрая возможность ремонта, постоянное наличие запчастей к мотоблокам;
большой разброс мощности мотоблоков — от 6 до 13 лошадиных сил, возможность подбора мотоблока под различные задачи на участке;
оптимальные цены (стоимость приемлемая для покупателя со средним достатком);
надежность мотоблоков;
хорошие отзывы о мотоблоках, их универсальность в работе — подходит любое навесное оборудование от тяжелых агрегатов, таких как «Нева», «Ока» и другие.

Предлагаем вашему вниманию видео о мотоблоке «Мотор Сич», модель МБ 9ДЕ, дизель:

Модели мотоблоков «Мотор Сич»

В настоящее время модельный ряд «Мотор Сич» достаточно обширен. Все модели выпускаются на заводе в Запорожье, проходят проверку перед поступлением в продажу, оснащаются лучшими двигателями и изготавливаются из проверенных материалов высокого качества. Модельный ряд Мотор Сич представлен такими мотоблоками:

МБ-6 (бензиновый, мощность 6 л.с.);
МБ-8 (бензиновый, мощность 8 л.с.);
МБ-8Е (бензиновый, электрозапуск, мощность 8 л.с.);
МБ-6Д (дизельный, мощность 6 л.с.);
МБ-6ДЕ (дизельный, электрозапуск, мощность 6 л.с);
МБ-9 (бензиновый, мощность 9 л.с.);
МБ-9Е (бензиновый, электрозапуск, мощность 9 л.с);
МБ 9ДЕ (тяжелый дизель, электрозапуск, мощность 9 л.с.);
МБ 13Е (тяжелый бензиновый, электрозапуск, мощность 13 л.с.).

Марка двигателя на мотоблоках Мотор Сич — WEIMA (дизель или бензиновый). Тип двигателя — четырехтактный, охлаждение бензиновых двигателей производится воздушным обдувом, дизельные двигатели охлаждаются с помощью жидкостного охлаждения.

Все представленные модели могут работать с любым навесным оборудованием, в том числе с косилкой, бороной, обычным или оборотным плугом, комплектами для посадки и сбора картофеля, окучником, фрезой-культиватором. Все мотоблоки имеют опцию подсоединения адаптера, тележки, прицепа от производителя Мотор Сич или от других мотоблоков, например, «Кентавр», «Зубр», «Угра» т.д.

Видео о работе мотоблока Мотора Сич МБ-4 (агрегат более ранних лет выпуска) с плугом ПН-1:

Обзор навесного оборудования

Для мотоблоков «Мотор Сич» существует большой ассортимент навесного оборудования. Данное оборудование подходит также и для других тяжелых мотоблоков мощностью от 6 л.с. и более. Далее в обзоре мы детальнее остановимся на каждом виде устройств, их видах, рекомендуемых устройствах и способах их работы.

Фрезы

Фрезы для «Мотор Сич» входят в комплект поставки и собираются владельцем самостоятельно. Процесс сборки фрез детально описан в инструкции к агрегату. Соблюдайте правила безопасности при сборке, не работайте без защитных перчаток. Монтаж фрез производится на оси мотоблока, на место установки колес. Перед закреплением фрез колеса снимаются. Допускается крепление не всех ножей, а лишь нескольких собранных фрез — так регулируется ширина культивации.

Мотоблоки Мотор Сич могут работать также с цельной почвофрезой. Для монтажа такой фрезы мотоблок должен иметь ВОМ и (желательно) мощность от 5,5 лошадиных сил. Такие характеристики позволят эксплуатировать фрезу без вреда для двигателя с полной мощностью. Компания-производитель предлагает специальную почвофрезу или фрезерный культиватор. Применяется данное навесное оборудование для междурядных работ, распушивания почвы, подрезания бурьяна.

При работе с фрезой убедитесь, что почва не засорена камнями. Все крупные и средние камни, мусор, сухие ветки с участка необходимо удалить. Почвенная фреза от «Мотор Сич» обладает продуктивностью 0,07 га. в час, ширина захвата регулируется на 47, 60 или 71 см. Средняя глубина обработки составляет 12-14 см, что является достаточным параметром для уничтожения сорняка и разрыхления почвы для дальнейших посевных работ.

Адаптер, прицеп

Пример адаптеров от «Мотор Сич», подходящих для всех моделей мотоблоков: Мотор Сич АД-2В, АД-3В (отличаются грузоподъемностью). АД-3В имеет грузоподъемность не более 350 кг, АД-2В рассчитан на 320 кг. Адаптеры оснащены мягкими сиденьями, на модели АД-3В нет дополнительной тележки, присутствует только сиденье. Модель 2В оснащена также и тележкой с опускаемыми бортами для удобства транспортировки грузов.

Прицеп для мотоблока — Мотор Сич ТС-1, грузоподъемность 350 кг, подножка, сцепка для прикрепления к технике. Используется для бытовых, коммунальных перевозок.

Косилка

Для мотоблока Мотор Сич производитель выпускает три разновидности косилок:

агрегат покосный КА-1В (ширина захвата 0,8 метра, продуктивность 0,16 га в час),
агрегат покосный КА-3С (ширина захвата 1000 мм, продуктивность 0,2 га в час),
косилку для мелкоконтурных участков, используемую для заготовок сена для скота (ширина захвата 1000 мм, продуктивность 0,2 га в час).

Агрегат косарочний Мотор сич КА-1В Косилка Мотор Сич КА-3С

Все косилки используются для бытовых, коммунальных, садовых и фермерских работ.

Грунтозацепы

Грунтозацепы для мотоблоков Мотор Сич: реализуются в виде набора для мелиоративных работ, Н3-2. В комплект входит два металлических грунтозацепа для крепления на оси агрегата. Целевое назначение: пахота любых участков, в особенности целины.

Обычный и оборотный плуг — вот наиболее популярное навесное оборудование для осуществления пахоты участков. Оборотный плуг представлен моделью ПО-1В. Продуктивность устройства составляет 0,04 га в час, ширина захвата 22 см, пахотная глубина 20 см. Плуг обычный, не оборотный — ПН-1В, продуктивность 0, 04 га в час, глубина вспашки 20 см, ширина 22 см. Дополнительное оборудование: универсальный плужок ручного типа, модель ПУР-1В, глубина обработки от 2 до 13 см.

Окучник

Двухрядный окучник подходит для любого мотоблока из модельного ряда Мотор Сич. Продуктивность его работы 0,18 — 0,28 га. в час, ширина междурядья от 45 до 70 см. В качестве дополнительного агрегата для окучивания можно использовать универсальную раму РНУ-1В, основное назначение которой — это предпосевная обработка, а также под пар, может использоваться для внесения удобрений, продуктивность составляет от 0,18 до 0,28 га в час. Дополнительное оборудование: универсальный плужок-окучник ПООК-1В.

Окучник « ОН-2» Рама навесная универсальная «Мотор Сич РНУ-1В»

Борона

Мотоблоки Мотор Сич агрегируются с бороной производства того же завода, модель универсальная, способ крепления — фиксация сцепкой, продуктивность от 0,24 до 0,48 га в час, регулируемая ширина захвата почвы (от 60 до 120 см). Данная борона используется для мелкоконтурных участков, назначение бытовое, коммунальное.

Снегоуборщик, отвал-лопата

Лопаты-отвалы универсальные: модели шириной в 1 м, 90 см, 80 см, 60 см. От любого мотоблока, производитель — любой. Мотоблоки «Мотор Сич» могут работать с любыми коммунальными отвалами. Снегоуборщики: СУН-1С, масса устройства 75 кг, габаритные размеры 85х80х100, дальность выброса 3,5 метра.

Отвал-лопата Снегоуборщик навесной «Мотор Січ СУН-1С»

Картофелекопалка и картофелесажалка

Картофелекопатели для мотоблока Мотор Сич: универсальный К1-В, 0,08 га. в час. Вибрационно-грохотный картофелекопатель КВГ-1В, 0,04 га в час.

Картофелесажалки для мотоблоков: картофелесажалка КС-1В с объемом бункера 0,15 куб.м, картофелесажалка малогабаритная КСМ-1В, объем бункера 30-40 л. Для оптимизации процесса посадки и сборка картофеля можно использовать также комплект для сбора и посадки картофеля КК-3, состоящий из сменных элементов — корпуса, окучника и картофелекопателя.

Картофелесажалка «Мотор Сич КС-1В» Картофелесажалка малогабаритная «Мотор Сич КСМ-1В» Картофелекопалка

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к мотоблоку регламентирует процесс сборки, обслуживания и эксплуатации устройства. В ней описана сборка фрез, периодичность технического обслуживания и другая важная информация, касаемо эксплуатации устройства. Перед работой мотоблок нужно извлечь из заводской упаковки, собрать, залить в него топливо, масло, и лишь после этого выполнить первое включение двигателя.

Масло и топливо

Масло для двигателя мотоблока Мотор Сич: SAE 10 W — 30 API SF или SG.
Масло для редуктора: ТАД-17И, ТАП-15В, ТЭП-15, ТСП-15К, ТСЛ-14 по ГОСТ 23652.
Топливо: дизельное, бензин.

Периодичность замены всех типов масла: каждые 50-100 часов, в зависимости от загруженности мотоблока. Техническое обслуживание выполняется так же, как и у любых других мотоблоков: раз в сезон, а также ежегодно, для профилактики неисправности двигателя.

Инструкции по первому пуску и обкатке

Перед пуском убедитесь, что рычаг переключения передач стоит на нейтральном положении. Пока мотоблок работает, не следует прилагать чрезмерных усилий, не толкайте устройство вперед, а только направляйте и задавайте режим движения. Процесс трогания с места лучше выполнить на первой или второй передаче.

Перед остановкой мотоблок должен поработать в режиме холостого хода 5-10 минут. После остановки закройте топливный кран. От момента первого пуска до завершения процесса обкатки проходит в среднем 20-25 часов. За это время и редуктор, и двигатель адаптируются к нагрузке.

Основные неисправности

Основные неисправности мотоблоков «Мотор Сич», их причины и устранение

Неисправность	Причина	Как устранить
1. Шумит трансмиссия	Не отрегулирована главная передача; износился подшипник	Регулировка, замена
2. Тяжело переключаются передачи	Пазы блок-шестерен загрязнены	Очистка пазов
3. Через корпус ВОМ происходит вытекание масла	Произошел износ уплотнительного кольца	Замена кольца
4. Течет масло из КПП	Поврежден сальник (манжета)	Замена на новый

Видео-обзор работы

Обзор от владельца — плюсы и минусы мотоблока после двух сезонов эксплуатации, модель МБ-6 (с бензиновым двигателем).

Отзывы владельцев

Илья, Запорожье:

«Два года использую МБ 13Е для дачи. Площадь участка 12 соток.

Достоинства: просто управлять, заправляю обычным бензином, на заправке не экономлю, так как работаю в сезон много. Надежный, работает без сбоев. Оптимальный для меня по параметрам и стоимости.

Недостатки: не получилось поменять колеса, не нашел подходящих большего диаметра, надеюсь купить в интернете. »

Мотоблоки Мотор Сич. Обзор, характеристики, навесное оборудование, инструкция по эксплуатации

Рекомендуют: 100%

Содержание

Описание

Мотоблоки Мотор Сич собираются в г. Запорожье на одноименном заводе. Предприятие начало свою историю в 1907 году. Сейчас оно занимается производством двигателей для самолетов и газовых турбин.

Продукция завода Мотор Сич пользуется спросом не только на отечественном рынке, но и на экспортном. Всего насчитывается более 100 стран, куда поставляются его товары.

Обзор моделей

Запорожский завод предлагает несколько различных модификаций оборудования. Давайте ознакомимся с их сходствами и отличиями.

Дорожный просвет в мотоблоках Мотор Сич составляет 24 см, что позволяет производить работы на неровных поверхностям.
Навесное оборудование подсоединяется к валу отбора мощности, что позволяет улучшить функциональность мотоблока
Благодаря дифференциалу на колесах, можно с легкостью производить разворот устройства на малом участке.
Все модели Мотор Сич оборудованы 6 ступенчатой коробкой передач: 4 вперед и 2 назад.

Главным отличием считаются вес и установленные двигатели. Поэтому давайте рассмотрим на примере каждой модели.

Эта модель подразумевает мощность двигателя в 6 лошадиных сил. Есть бензиновый и дизельный вариант.

Просто МБ-6 обозначается бензиновый вариант. Мотор для него производится непосредственно на заводе Мотор Сич и называется Д-250.

Дизельные двигатели считаются более надежными и долговечными. Поэтому пользуются большим спросом. На дизельных мотоблоках Мотор Сич МБ-6Д установлен двигатель Weima.

МБ-6Д весит 215 кг.

Мотоблок Мотор Сич МБ-6 Мотоблок Мотор Сич МБ-6Д Мотоблок Мотор Сич МБ-6ДЕ

МБ-6ДЕ

Усовершенствованная модель мотоблока МБ-6Д, которая имеет не только ручной стартер, но и электрический. Он позволяет с легкостью запускать двигатель в зимний период времени.

Из-за установленного аккумулятора вес у этой модели увеличивается до 235.

Эта модель имеет бензиновый двигатель Мотор Сич 05853-02 с мощностью в 8 л.с. Он собирается непосредственно в г. Запорожье.

Весит устройство 217 кг.

Мотоблок Мотор Сич МБ-8 Мотоблок Мотор Сич МБ-8E

Улучшенная модель МБ-8 с электрическим аккумулятором, электрическим стартером, фарой и установленной защитой спереди устройства.

Из-за этого увеличился и вес устройства, который без топлива составляет 230 кг.

Модель имеет мощность двигателя в 9 лошадиных сил. Мотоблок Мотор Сич МБ-9 оборудован одноцилиндровым четырехтактным двигателем Weima 177F/P.

Усовершенствованная модель МБ-9 с электрическим стартером и установленной спереди подножкой, которая позволяет облокотить мотоблок мотор Сич МБ-9Е во время прогрева двигателя, ремонта или перерыва в эксплуатации.

Мотоблок Мотор Сич МБ-9E Мотоблок Мотор Сич МБ-9ДE

МБ-9ДЕ

Это устройство имеет не только электрический стартер, но и дизельный двигатель Weima 186 FE. Он позволяет продлить срок эксплуатации и уменьшить расход топлива. Поэтому и стоит мотоблок Мотор Сич МБ-9ДЕ дороже, чем предыдущие модели.

МБ-13Е

Мотоблок имеет одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью в 13 л.с. От производителя Weima.

Привести в действие его ручным стартером проблематично, поэтому, есть только модели с электрическим стартером.

Навесное оборудование

Сами по себе мотоблоки Мотор Сич бесполезны. Их эксплуатационные свойства достигаются благодаря широкому спектру навесного оборудования.

Фреза

Фрезы бывают в двух вариациях: саблевидные и гусиные лапки.

Саблевидные считаются классическими и выполнены в виде сабель. Они поставляются в разобранном виде вместе с набором крепления для сборки. Плюсом этой модели считается ремонтопригодность, поскольку можно снять поломанные части и заменить на новые.

Фрезы саблевидные Фреза «гусинные лапки»

Однако, в последнее время можно встретить фрезы «гусиные лапки». Они позволяют обрабатывать землю более глубоко. Выполнены данные фрезы в виде стальных прутьев, приваренных к осям, а на их конце присоединены треугольники. При этом страдает прочность конструкции. При столкновении с камнем, скорее всего ножка обломится и придется ее приваривать заново.

На мотоблоках Мотор Сич используют почворезу.

Наиболее простым навесным оборудованием для мотоблока Мотор Сич считается плуг. Он предназначенный для перемешивания верхнего слоя грунта.

Плуги бывают двух видов: простые и оборотные.

Плуг «Мотор Сич ПН-1» Плуг оборотный «Мотор Січ ПО-1В»

Классический плуг «Мотор Сич ПН-1» при эксплуатации просто откидывает слой земли в сторону.

Оборотные имеют особую форму лемеха, который изначально несколько раз переворачивает грунт, а только потом отбрасывает в сторону. Это позволяет разбивать большие глыбы земли.

Во время пахоты главное сделать ровную первую траншею, дальше мотоблок Мотор Сич ставится одним колесом в колею, а плуг опускается в землю. Во время второго прохода происходит закапывание первой траншеи.

Бороны

Для того чтоб выровнять поверхность земли после плуга можно использовать бороны «Мотор Сич БН-1».

У них простая конструкция. Это рама с установленными стальными прутьями в несколько рядов, которые входят в землю и, при движении вместе с мотоблоком Мотор Сич, разбивают груды земли.

Косилки

Большой трудностью в сельской местности считается скос травы. Это могут быть сорняки, которые постоянно вырастают на участке, или просто поле с травой, которую нужно скосить для заготовки сена на зиму.

Косилка роторная «Мотор Сич КРН-2С» Косилочный агрегат «Мотор Сич КА-3С» Косилочный агрегат «Мотор Сич КА-1В»

Популярны роторные косилки. Их конструкция предусматривает установленные ножи внизу косилки, которые свободно вращаются, и во время работы срезают траву. Роторные косилки подсоединяются к валу отбора мощности. Эти модели работоспособны только с молодой травой среднего размера.

У сегментных косилок два ряда ножей расположено на горизонтальном полотне. Во время работы они попеременно двигаются, тем самым срезая не только траву, но и мелкие кустарники.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Работы с картофелем всегда были большой проблемой для жителей сельской местности и владельцев загородных дач. Мотоблок Мотор Сич совместно со специальным оборудованием может помочь в этом.

Картофелесажалка предназначена для посадки клубней картофеля в землю. Впереди у нее расположен плуг, который делает траншею, далее транспортная лента с бака подбирает картофель и высаживает ее в землю, а сзади два окучника закапывают.

Картофелекопалка предназначена д

Картофелесажалка малогабаритная «Мотор Сич КСМ-1В» Картофелесажалка «Мотор Сич КС-1В» Картофелекопалка вибрационно-грохотная «Мотор Січ КВГ-1В»

ля упрощения уборки корнеплодов. Самой популярной моделью является грохотная. Спереди у нее расположен нож, который входит в землю и подбирает пласт грунта. Потом, он направляется к специальному грохоту (стальные прутья, которые вибрируют и разбивают большие груды земли), оставляя на поверхности только клубни картофеля.

Мотор Сич предлагает купить готовый комплект навесок «КК-3».

Окучники

В промежутке, между посадкой и уборкой картофеля, предстоит ухаживать за ним. Наиболее часто выполняемая работа – окучивание. В этом случае мотоблок Мотор Сич совместно с дисковыми окучниками поможет в этом.

Их конструкция представляет собой два диска, которые свободно вращаются и при погружении переворачивают пласт земли, тем самым не просто убирают лишние сорняки, но и сбрасывают почву на картофель.

Окучник для мотоблока «Мотор Сич ОН-2» Окучник дисковый «Мотор Сич ОД-1С»

Если под рукой нет окучника, то можно использовать два обычных плуга на раме, как это сделано в устройстве «Мотор Сич ОН-1», однако, необходимо быть осторожным, чтобы не повредить клубни картофеля.

Снегоуборщики и отвал лопата

В зимнее время у большинства владельцев мотоблок Мотор Сич простаивает, а зря, поскольку он может помочь в уборке снега при помощи дополнительного навесного оборудования.

Снегоуборщики представляют собой специальный шкив, который подбирает снег, и направляет его к ротору, который раскручиваясь направляет его в специальный желоб. Дальность выброса снега, в зависимости от мощности мотоблока и направления ветра, может составлять от 5 до 15 метров.

Если Вы не хотите тратиться на полноценный снегоуборщик к мотоблоку Мотор Сич, то можно применить отвал-лопату. Она представляет собой стальной лист, который изогнут дугой, расположен под углом и приварен к раме.

Утяжелители

Весь модельный ряд мотоблоков Мотор Сич считается профессиональным тяжеловесным. Однако, при работе с целиной или тяжелыми грунтами, устройства малых мощностей могут проскакивать и вести себя неустойчиво. В этом случае необходимо дополнительно добавить вес мотоблоку при помощи утяжелителей.

Заводские варианты предлагают купить их в виде блинов, которые вешаются на колесную ось. Но, при их отсутствии, можно использовать подручные тяжелые средства.

Колеса и гусеницы

Модельный ряд Мотор Сич оборудован пневматическими колесами с большим диаметром и высоким протектором, что позволяет использовать устройство даже при влажном грунте или мелком снеге.

Если снег выпал обильно и необходимо без проблем проехать по нему, то лучше использовать гусеницы. Это специальная приставка, которая ставится на место стандартных колес. Гусеницы увеличивают площадь соприкосновения мотоблока с землей, тем самым повышая сцепление.

Грунтозацепы

Использовать гусеницы во время летних работ не резонно, а сцепление с грунтом временами приходится увеличивать.

В этом случае, можно заменить пневматические шины на грунтозацепы. Они представляют собой стальной обод, к которому приварены пластины в виде буквы «V» на равном расстоянии.

Во время движения мотоблока с грунтозацепами стальные пластины входят в землю и позволяют устройству передвигаться более плавно.

Прицепы

Для транспортировки грузов мотоблоком Мотор Сич используются прицепы. В зависимости от груза имеются их различные виды.

Самоскидывающие прицепы «Мотор Сич ТС-1» удобно использовать при транспортировке сыпучих грузов. У них установлены сиденье впереди конструкции для того, чтобы оператор мог управлять агрегатом сидя.

Во время перевозки длинных грузов используются прицепы без бортов на шасси с четырьмя колесами.

Адаптеры

Главным недостатком мотоблоков во время работы является то, что владельцам приходится передвигаться за ними стоя и наступает быстрая усталость.

Запорожский завод предлагает купить это оборудование у них.

Адаптер для мотоблока «Мотор Сич АД-2В» Адаптер к мотоблоку «Мотор Сич АД-3В»

Адаптер АД-2В это приспособление с прицепом и высокими бортами. Масса этого адаптера составляет 170 кг. Его грузоподъемность составляет 320 кг.

Адаптер АД-3В выполнен в виде обычного сиденья, которое подсоединяется к мотоблоку Мотор Сич.

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблок Мотор Сич прослужил как можно дольше, следует правильно ухаживать за ним.

Необходимо постоянно следить за уровнем масла и топлива в баках.
Для двигателя рекомендуется применять масло М-10Г2к или его аналоги с вязкостью 10W-40 в зимний период времени, или 15W-40 в летнее время.
Для коробки передач следует применять советские Тап-15в, ТАд-17и или любые похожие масла.
Рычаги КПП следует смазывать Солидолом или Литолом-24.

Первый пуск

Залогом длительной работы мотоблока Мотор Сич является правильный первый пуск и начало эксплуатации.

Перед первым пуском следует обязательно добавить масло, поскольку изначально его нет! В ином случае, в деталях мотоблока будет сильное трение, и они выйдут из строя.

Еще одним нюансом является обкатка. Это время, когда мотоблок Мотор Сич применяется в щадящем режиме, поскольку с завода в деталях есть небольшие неточности и им необходимо четко стать в пазы и притереться друг к другу.

Во время обкатки следует применять устройство на половину максимальной мощности. Например, плуг может погружаться в землю на 20 см, когда происходит обкатка нельзя его опускать более чем на 10 см.

Основные неисправности и ремонт

Для тех, кто сталкивается с работой мотоблока Мотор Сич необходимо знать, как производить ремонт наиболее часто встречаемых неисправностей.

Если мотор не запускается или не выдает полную мощность:

Проведите визуальный осмотр мотоблока на предмет повреждений;
Проверьте, есть ли горючее в баке и доходит ли оно до карбюратора;
Отрегулируйте систему зажигания и зазор в свечах;
Проведите настройку карбюратора.

Если мотоблок при эксплуатации начинает сильно вибрировать это может свидетельствовать о неправильно проведенной сцепке или расшатанности болтовых соединений.

Если происходит вылив масла из мотоблока, то вот возможные причины:

Налито слишком много смазочного материала;
Не плотно закрыта крышка бака;
Произошел износ прокладок;
Было налито старое масло низкой вязкости.

Видео обзоры

Ниже представлен видео обзор мотоблока Мотор Сич и возможные доработки навески:

Обзор вспашки плугом и мотоблоком Мотор Сич:

Видео отзыв применения мотоблока Мотор Сич:

Отзывы владельцев

На форумах Мотоблоки Мотор Сич получили положительные отзывы. Владельцы отмечают мощность, функциональность и качество сборки агрегата. Однако, есть и минусы: маленький захват фрезы и сложность в нахождении запасных деталей.

Игорь :

«Покупал мотоблок для своего участка в 12 соток. Работой мотоблока удовлетворен. Он прост в обслуживании и применении, имеет малый расход топлива. В будущем хочу его переделать в минитрактор, чтобы постоянно не бегать за ним.

Плюсы: Работает как часы, большой выбор навески, средняя цена, при правильном обращении прослужит долгие годы.

Минусы: Большой угол разворота и проблематично достать запасные части»

Мотоблоки Сич

Популярность мотоблоков в России продолжает расти. Прежние модели, предназначенные для выполнения ограниченного числа задач, уходят в прошлое, а их место занимают более совершенные версии. Семейство Сич считается одним из наиболее известных на рынке мотоблоков стран СНГ. Производителем данной техники является компания «Мотор Сич», расположенная в Запорожье (Украина). Данное предприятие функционирует более 100 лет и помимо мотоблоков выпускает газотурбинные установки и двигатели для вертолетов и самолетов. Именно потому продукция «Мотор Сич» отличается значительным качеством. Сборка техники происходит на Украине, за счет чего она получается существенно дешевле иностранных аналогов. Сервисных центров по ремонту и обслуживанию продукции данного бренда в России довольно много, что позволяет минимизировать потери, связанные с вынужденным простоем, и сократить стоимость ремонта и обслуживания.

Мотоблоки Сич представляют тяжелый класс. Они фактически являются некрупными минитракторами и отличаются многофункциональностью, что позволяет выполнять многообразные операции. Данная спецтехника изготавливается с соблюдением передовых мировых стандартов, что делает ее безопасной в работе, надежной и экологичной.

Конструкция и особенности

Семейство мотоблоков Сич включает довольно много моделей. Однако все они имеют схожую конструкцию со следующими элементами:

вал отбора мощности;
коробка передач с четырьмя фронтальными и двумя задними скоростями. Трансмиссия в технике шестеренчатая, передача усилия выполняется через дифференциал;
поворотный механизм;
механизм регулировки ширины колеи;
блокируемый дифференциал;
фланцевое крепление мотора к трансмиссии с непосредственным приводом.

спецтехника Сич работает с большой линейкой прицепного и навесного оснащения. Среди наиболее популярных устройств значатся:

окучник;
борона;
косилка;
культиватор;
картофелекопалка;
картофелесажалка;
плуг;
рыхлитель;
косилочный агрегат угловой;
рама навесная;
адаптеры АД-2В и АД-3В от компании «Мотор Сич».

Сфера применения мотоблоков Сич за счет значительной мощности и возможности работы с множеством видов дополнительного оснащения очень широка. спецтехника подходит для эксплуатации в саду, на участке, в огороде, в сельском и коммунальном хозяйстве. Данный мотоблок справляется с транспортировкой грузов большой массы. опять же посредством него можно убирать снег, организовывать полив, вывозить мусор, окучивать грядки и собирать картофель. Однако основное применение устройства – это обработка почвы.

Потребитель получает мотоблок Сич в законсервированном виде. Перед началом полноценной эксплуатации ему необходимо выполнить несколько шагов. Прежде всего, придется расконсервировать устройство: закрутить болты режимов блокировки дифференциала, монтировать рулевую колонку, осмотреть колонки передач и выполнить остальные действия, предусмотренные в инструкции от завода-изготовителя. Важным вопросом здесь является тип применяемого масла. Производитель рекомендует применять следующие масла: ТСп-15К, ТАД17И, ТСл-4 и ТАп-15В. При этом в функционировании сцепления мотоблока присутствует серьезный нюанс. Сама конструкция имеет значительной ресурс работы и надежность, выполняя свое предназначение без нареканий. Однако при длительном простое возможно «слипание» дисков сцепления, что приводит к проблемам при включении нужной передачи. Происходит подобная ситуация исключительно при использовании заявленных производителем масел, потому лучше применять импортные аналоги, качество которых обычно оказывается лучше российских или украинских. В этом случае вероятность «слипания» сцепления минимальна.

Обкатка

Перед полноценной эксплуатацией мотоблок Сич необходимо обкатать. Это позволит продлить срок службы техники и обеспечит хорошую работу. Перед процедурой следует затянуть болты, создать требуемое давление в шинах и заправить устройство. При обкатке важно выяснить, какой двигатель стоит в мотоблоке. От этого будут зависеть некоторые нюансы процесса. В процессе обкатки первые 8-10 часов работы технику следует эксплуатировать в щадящем режиме. Нельзя включать полную мощность и слишком напрягать устройство. опять же необходимо соблюдать следующие правила:

проверять уровень масла перед каждым запуском мотора. При необходимости его следует доливать;
вначале необходимо дать мотоблоку поработать на средних оборотах, а затем постепенно повышать их. Лучше попробовать все передачи, чтобы протестировать особенности мотора. На этом этапе осуществляется не только обкатка, но и подбор оптимального положения;
после тестирования передач следует проверить функциональные параметры устройства. Здесь желательно попробовать культивацию, обработку почвы и транспортировку грузов. Все работы следует выполнять со средними нагрузками.

По завершению обкатки следует проверить основные узлы и выполнить замену масла.

Мотоблоки Сич имеют свои плюсы и минусы. Достоинства техники:

большой дорожный просвет, позволяющий работать на пересеченной и неровной местности;
достаточное количество передач, обеспечивающих плавность хода и оптимальный расход топлива;
широкая линейка навесного и прицепного оснащения, доступного для мотоблока;
наличие вала отбора мощности;
регулируемая ширина колеи;
фланцевое крепление двигателя к трансмиссии;
регулируемая рулевая колонка (в вертикальном и горизонтальном направлении);
удобно расположенные рычаги управления.

Недостатки мотоблоков Сич:

малая маневренность. Устройство имеет большой угол разворота, потому на малых участках обрабатывать землю с его помощью очень проблематично;
шумный мотор (украинские версии). Для китайских агрегатов данная проблема не актуальна;
большая масса. Транспортировать мотоблок очень тяжело, а вот для обработки почвы лишние килограммы являются плюсом;
непродуманная конструкция штатной фрезы. Данное устройство имеет малую ширину захвата, из-за чего на обработку почвы расходуется много горючего;
качество и стоимость запчастей вызывает много вопросов.

Несмотря на существующие недостатки, мотоблоки Сич является одними из наиболее популярных моделей своего сегмента. За счет своей многофункциональности они позволяют справиться с многообразными задачами, а доступная стоимость заставляет многих делать выбор в пользу данной техники.

Модификации и название

Предприятие «Мотор Сич» в настоящее время выпускает несколько модификаций мотоблоков с бензиновыми и дизельными агрегатами многообразной мощности. Сравнительно недавно в линейке появилась модель с 13-сильным мотором. Информация о мощности и двигателе скрыта в названии модификации: первые 2 буквы означают «мотоблок», цифры – мощность агрегата, буквы после цифр – тип силовой установки. Если последней идет буква «Е», то это свидетельствует о наличии электрического стартера, буква «Д» говорит о дизельном типе двигателя.

Габаритные размеры всех моделей бренда «Мотор Сич» одинаковы:

длина – 1700 мм;
ширина – 980 мм;
высота – 1150 мм;
дорожный просвет – 240 мм.

Ширина колеи мотоблоков может регулироваться и составляет от 500 до 800 мм. Рекомендуемая площадь обработки равняется 3 Га, максимальный преодолеваемый подъем при грузе массой 600 кг – 20%. Штатные колеса на данное семейство имеют следующие характеристики: ширина – 6 дюймов, высота – 12 дюймов. Предельная заявленная масса груза при наличии прицепной тележки – 600 кг.

На все модификации техники предоставляется гарантия 12 месяцев.

Модели

Сич МБ-6

Мотоблок Сич МБ-6 является младшей моделью в линейке. Данная модификация подойдет для задач, выполнение которых не требует сверхбольших нагрузок. спецтехника отличается значительной надежностью и экономичностью. Другим плюсом является возможность регулировки полосы обработки в диапазоне 500-800 мм. Модель оснащается усиленными дисками сцепления и доработанным дифференциалом с большим числом зубьев на планетарной шестерне. Несмотря на сравнительно немалую мощность двигателя, Сич МБ-6 отличается значительной проходимостью и производительностью.

масса техники – 217 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
скорость вперед – 2-16 км/час;
скорость назад – 2-4 км/час.

Сич МБ-6 оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Д-250 с горизонтальной ориентацией коленвала, выпускаемым на том же заводе, что и сам мотоблок. За счет этого достигается оптимальное взаимодействие силовой установки и других элементов техники.

Характеристики мотора Сич Д-250:

рабочий объем – 252 куб. см;
номинальная мощность – 4,05 (5,5) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 9,81 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 72 мм;
тип запуска – ручной;
объем топливного бака – 4 л;
тип применяемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Для данного агрегата рекомендуется применять масло марок SAE 15W-50, 20W-50 API SF/CC или M-20/5040.

Средний расход топлива составляет 430 г/кВт в час (около 1,7-1,8 л/час).

Стоимость модели начинается от 71000 рублей.

Наиболее близким аналогом модели является мотоблок Кентавр МБ 6 л.с.

Сич МБ-6Д

Дизельный мотоблок выделяется компактностью и достаточной мощностью агрегата. От бензинового «собрата» он отличается большей экономичностью и стоимостью. При этом дизельная версия считается более функциональной. С данной моделью работает все навесное оснащение, предназначенное для эксплуатации с продуктами украинского бренда. Сич МБ-6Д оснащается механической коробкой передач с промежуточным валом-шестерней, первичным и вторичным валом.

Характеристики:

масса техники – 215 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
предельная скорость – 16 км/час.

Мотоблок Сич МБ-6Д оснащается 4-тактным дизельным агрегатом Weima WM 178F с воздушным охлаждением (производство – Китай). В сравнении с бензиновым мотором данный двигатель является более экономичным и создает меньше шума при работе. Однако ремонт его окажется более дорогостоящим виду сложности конструкции. Помимо классической версии серия Сич МБ-6Д оснащается мотором Weima WM 178FE, отличающимся наличием электростартера.

рабочий объем – 305 куб.см;
номинальная мощность – 4,4 (6) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 15 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 78 мм;
объем топливного бака – 3,5 л.

Потребление топлива составляет 285 г/кВт в час (примерно 1,3-1,4 л/час).

Стоимость моделей серии Сич МБ-6Д стартует от 80000 рублей.

Weima WM1100А (6 л.с.);
Kipor KDT610L.

Сич МБ-8

Более мощная модель из семейства мотоблоков Сич. На ней установлена улучшенная постоянно замкнутая многодисковая муфта, передающая усилие от двигателя к трансмиссии с максимальной эффективностью. Мотор в версии Сич МБ-8 довольно мощный, что позволяет легко маневрировать и обрабатывать землю большой площади. 4 передних скорости облегчают выбор удобного режима работы.

масса – 230 кг;
ширина колеи – 500-800 мм (конкретный размер устанавливается исходя из условий);
максимальная скорость вперед – 16 км/час;
максимальная скорость назад – 4 км/час.

Помимо базовой модификации предлагается версия Сич МБ-8Е с электростартером и фарой. По другим параметрам она аналогична классической вариации Сич МБ-8.

На Сич МБ-8 устанавливается бензиновый 4-тактный верхнеклапанный мотор МС-10П с воздушным охлаждением (производство – «Мотор Сич»). Дополнительные улучшения, выполненные в нем, минимизировали уровень вибрации и звука. Модель имеет ручной тип запуска. Сам агрегат выделяется большим ресурсом работы и может эксплуатироваться длительное время с повышенными нагрузками.

рабочий объем – 304 куб.см;
номинальная мощность – 5,88 (8) кВт (л.с.);
тяговое усилие – 14 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 79 мм;
емкость топливного бака – 4 л;
тип применяемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Потребление топлива для данной модели равняется 367 г/кВт в час (2,1-2,2 л/час).

Стоимость Сич МБ-8 начинается от 89900 рублей.

МТЗ Беларус-08МТ;
Zubr JR-Q78.

Сич МБ-9

Серия Сич МБ-9 долгое время считалась флагманом бренда и комплектовалась наиболее мощным агрегатом. При помощи данного мотоблока можно выполнять тяжелые работы. Большая масса и значительная проходимость делают его пригодным для использования практически на любом типе почвы. Среди особенностей модели следует выделить наличие передней подпорки и вала отбора мощности. Базовая модификация имеет ручной стартер, версия МБ-9Е – электрический стартер. При этом принципиальных различий в данных исполнениях нет.

масса – 220 кг;
максимальная глубина обработки – 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
рабочая скорость вперед – 16 км/час;
рабочая скорость назад – 4 км/час.

Мотоблоки серии Сич МБ-9 оснащаются украинскими моторами МС-10П. Тип агрегата – карбюраторный бензиновый 4-тактный верхнеклапанный с воздушным охлаждением.

рабочий объем – 304 куб.см;
номинальная мощность – 7,35 (10) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 19,6 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 79 мм;
емкость топливного бака – 4 л;
тип применяемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Средний расход топлива для серии Сич МБ-9 составляет 410 г/кВт в час (примерно 3-3,1 л/час).

Мотоблок можно купить за 101000-115000 рублей.

GRASSHOPPER 188F (9 л.с.);
МТЗ 09
Сич МБ-9Д

Сич МБ-9Д

Серия Сич МБ-9Д является флагманом в классе дизельных мотоблоков бренда «Мотор Сич». Она отличается значительной производительностью и малым потреблением топлива. спецтехника считается типичным представителем тяжелого класса и подходит для обработки тяжелой почвы и целины.

Характеристики Сич МБ-9Д:

масса – 240 кг;
максимальная глубина обработки – 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
максимальная скорость вперед – 16 км/час;
максимальная скорость назад – 4 км/час.

Система запуска – механический стартер или электростартер (модели Сич МБ-9Д и Сич МБ-9ДЕ соответственно). Параметры данных модификаций одинаковы.

Серия Сич МБ-9Д оснащается 4-тактным дизельным агрегатом Weima WM 186FBE с верхним расположением клапанов (производство – Китай). Мотор имеет неплохое качество и доступную стоимость, что делает дизельный мотоблок весьма привлекательным.

Характеристики двигателя Weima WM 186FBE:

рабочий объем – 418 куб.см;
номинальная мощность – 7 (9,5) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 29 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 86 мм;
объем топливного бака – 4 л.

В данном агрегате применяется воздушная система охлаждения с принудительной циркуляцией воздуха.

Средний расход топлива мотоблока равняется 285 г/кВт в час (порядка 1,9-2 л/час).

Ценники на модели серии Сич МБ-9Д стартуют с 113500 рублей.

GRASSHOPPER 188F дизель (9 л.с.);
FERMER FDE 101 (10,5 л.с.);
Crosser M-10E.

Сич МБ-13

В продуктовой линейке бренда «Мотор Сич» модель Сич МБ-13 появилась сравнительно недавно. Она является наиболее мощной модификацией и предназначена для обработки участков большой площади. Конструктивно Сич МБ-13 практически не отличается от «собратьев». Среди особенностей модели: фланцевое крепление агрегата к коробке передач, блокируемый дифференциал, наличие вала отбора мощности, регулируемая ширина колеи и значительная проходимость. Мотоблок доступен как с механическим, так и с электрическим стартером (исполнение Сич МБ-13 и Сич МБ-13Е). спецтехника имеет очень низкий центр тяжести, что обеспечивает максимальный комфорт при обработке почвы.

масса – 240 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
максимальная скорость вперед – 16 км/час.

Серия Сич МБ-13 оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Weima WM188FЕ-T (производитель – Китай) с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала.

Характеристики мотора:

рабочий объем – 438 куб.см;
номинальная мощность – 9,5 (13) кВт (л.с.);
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 88 мм;
объем топливного бака – 4-6,5 л.

Потребление топлива для мотоблоков серии Сич МБ-13 составляет 335 г/кВт в час (3,1-3,2 л/час).

Стоимость техники – от 125000 рублей.

Беларус 09Н (Weima) 13 л.с.;
Варяг (Krotof) 13 л.с.;
GRASSHOPPER 188F (13 л.с.).

Отзывы о мотоблоках Сич

Мотоблок “Мотор Сич”: обзор, технические характеристики, модели и отзывы

Мотоблок «Мотор Сич» представляет собой мини-трактор, поэтому его можно назвать универсальным оборудованием, с помощью которого обычно выполняются работы по обработке почвы. Упомянутые устройства безопасны в работе, надёжны и маневренны. Их сборка осуществляется на заводе Украины, поэтому стоят они значительно дешевле по сравнению с зарубежными аналогами. Если возникнут неполадки при работе, вы сможете обратиться в сервисный центр по месту, где будет осуществлён квалифицированный ремонт.

Немного истории

Когда мотоблоки только начали появляться на рынке, их называли пешеходными или одноосными тракторами. Слово «мотоблок» начало появляться в 80-х гг., а означало оно технику, которая представляет собой малогабаритное универсальное оборудование по типу трактора. Мотоблоки могут передвигаться на колесах или фрезах, в последнем случае речь идет о мотокультиваторах.

Основные модели

Мотоблок «Мотор Сич» представлен к продаже в нескольких моделях. У дилеров можно приобрести дизельные и бензиновые варианты, мощность которых изменяется в пределах от 5,5 до 9 л. с. К данному перечню не столь давно добавилась еще одна модель, мощность которой достигает 13 л. с. Узнать, за счёт какого двигателя работает оборудование, а также какова его мощность, можно ознакомившись с маркировкой модели. Среди прочих необходимо выделить следующие варианты мотоблоков:

МБ-6;
МБ-9;
МБ-9Е;
МБ-13Е;
МБ-6Д;
МБ-8;
МБ-8Е;
МБ-9ДЕ.

Расшифровка маркировки

Из буквенно-цифрового обозначения вы сможете понять всю информацию о модели. Первые две буквы указывают на разновидность техники. Мощность обозначается цифрой, тогда как буква после неё – это тип двигателя. Если перед вами модель МБ-8, то она представляет собой бензиновый мотоблок, мощность которого составляет 8 л. с. Такое оборудование оснащается механическим стартером.

Если после цифры 8 вы заметили букву Е, это указывает на то, что механический стартер в данном случае заменён на электрический. В конце маркировки может быть и буква Д, она указывает на то, что перед вами модель с дизельным двигателем. Таким образом, МБ-9ДЕ – это мотоблок, мощность которого составляет 9 л. с. Он оснащен дизельным двигателем и электрическим стартером.

Технические характеристики

Мотоблок «Мотор Сич» представлен в нескольких моделях, однако почти все из них имеют одинаковую конструкцию, меняется лишь двигатель. Например, модели МБ-6 и МБ-8 представляют собой бензиновое оборудование, дополняемое двигателями собственного производства. Остальные модели оснащаются двигателями марки Weima. Примечательно, что завод даёт сразу две гарантии на продукцию. Первая распространяется на мотор, тогда как другая – на корпус.

Конструкция у всех моделей одинакова, а производственные характеристики схожи. Например, максимальное значение глубины обработки грунта достигает 20 см, что касается минимальной ширины захвата, то она эквивалентна 50 см, а вот максимальное значение достигает 80 см.

Мотоблок «Мотор Сич» имеет достаточно внушительный вес, который изменяется в пределах от 220 до 230 кг, это касается бензиновых моделей. Дизельные аналоги могут весить в пределах от 230 до 250 кг. Дополнительными характеристиками являются:

несколько передач;
наличие поворотного механизма;
возможность регулировки ширины колеи;
наличие вала отбора мощности.

Завод изготавливает почти полный комплект прицепного и навесного оборудования, его можно устанавливать на мотоблок, среди него:

борона;
оборотный плуг;
картофелесажалка;
косилка;
окучник;
культиватор;
картофелекопалка;
адаптеры.

У всех моделей достаточно большой дорожный просвет, который достигает 240 мм, эта характеристика позволяет работать даже в том случае, когда местность пересечена или является неровной.

Отзывы об особенностях эксплуатации

Прочитав инструкцию, вы сможете понять, что лучшими видами масла являются:

Обзор положительных и отрицательных особенностей

«Мотор Сич» – мотоблок (дизель), который имеет ещё и отрицательные стороны. Например, у такой техники достаточно внушительный угол разворота, а если приходится работать на маленьких участках, то обрабатывать землю становится довольно сложно. Достаточно много нареканий ещё и в области шумности мотоблоков. На некоторые модели установлены моторы китайского производства, поэтому в данном случае проблему удалось частично решить.

Информация о навесном оборудовании

Заключение

Мотоблок «Мотор Сич», цена которого составляет около 89000 руб., представляет собой многофункциональную машину. При правильной ее эксплуатации можно выполнить любую работу по типу культивации, перевозки, уборки, а также пахоты. С оборудованием может быть поставлено прицепное и навесное оборудование в большом ассортименте, что делает моноблок ещё более функциональным. С дополнительным оборудованием техника может убирать мусор и снег, организовать полив территории и стать надежным помощником в фермерском и подсобном хозяйстве.

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка...