18.10.2022

Komatsu D65E-12 – описание и характеристики

Бульдозер Komatsu D65E-12. Технические характеристики, цены и аналоги

Японская техника по праву считается передовой по многим параметрам, и технические характеристики бульдозера Komatsu D65 лишний раз доказывают, что японское чудо техники по многим функциям превосходит зарубежные аналоги. К слову, впервые о компании весь мир заговорил всего лишь 100 лет назад, когда на территории Японии появился маленький завод в пригороде Токио, который через несколько десятилетий станет крупнейшим промышленным гигантом индустрии спецтехники. Сегодня предприятие насчитывает порядка 33 тысяч сотрудников, которые выпускают не только бульдозер Komatsu D65E, но и другую спецтехнику промышленного класса.

Характеристики применения спецтехники

Рассматривая технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 можно отметить, что техника позволяет выполнять достаточно объёмный фронт землеройных производственных задач, независимо от сложности и трудоёмкости проведения поставленной задачи. Основные отрасли, где используется техника, это строительный сегмент, карьерно-добывающая промышленность, горно-обогатительная и прочая сфера. Технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 позволяют выполнять следующие виды работ:

Перемещение на расстояния грунта.
Рыхление, а также фрезерование почвы.
Работы по планировке и технологическому разравниванию для производственных площадок.
Возведение земляных валов, а также насыпей из песка и прочих почвенных конструкций.
Выкапывание производственных траншей или котлованов, с последующей обратной засыпкой.
Расчистка любых территорий, площадей от завалов и мусора.
Уборка дорожных путей от снега.

Общие технические характеристики бульдозер Komatsu D65E 12:

Технические характеристики	Значение
Общая эксплуатационная масса спецтехники	15,62 тонны
Скоростной режим передвижения	13,4 км в час
Параметр удельного давления на грунт	56,0 кПа
Объем максимальный для отвала	5,6 м3
Расход топлива бульдозер Комацу Д 65	406 литров
Длина спецтехники	6600 мм
Ширина машины	3100 мм
Высота бульдозера	3460 мм

Сколько стоит бульдозер Komatsu, и какие аналоги есть на рынке

Средняя стоимость различных модификаций:

Komatsu D65EX-16, 12 — 8 100 000 руб.;
новый Komatsu 85 — 5 500 000 руб.

Аналоги: CAT, Shantui и ТЗ-Б10.

Бульдозеры колесные

Строительные машины и оборудование, справочник

Бульдозеры и рыхлители

Бульдозеры на колесных тракторах общего назначения и модификациях базовых сельскохозяйственных тракторов тягового класса 1,4…4

получили наибольшее распространение на малоэнергоемких землеройных работах на грунтах I и II групп в районах с умеренным климатом при температуре от —40 до +40 °С. В агрегате с задним оборудованием они могут иметь многоцелевое назначение; при наличии сменного погрузочного оборудования они предназначены для земляных и погрузочно-разгрузочных работ небольшого объема, перемещения штучных грузов и т. п.

На тракторах тягового класса 1,4 (МТЗ-50, МТЗ-52, МТЗ-80, МТЗ-82) мощностью 40…55 кВт изготавливают неповоротные бульдозеры с прямым отвалом. Отвал сварной конструкции с лобовым листом усилен ребрами жесткости. В нижней части отвала крепят съемные ножи, а в верхней предусмотрен козырек. Бульдозерный отвал снабжен зубьями заднего хода и может быть оборудован уширителями (бульдозер ДЗ-102). Управление отвалом гидравлическое.

Бульдозеры с поворотным отвалом используют, как правило, в агрегате с задним оборудованием для засыпки траншей и планировочных работ небольшого объема в грунтах I и II групп. Бульдозерное оборудование в агрегате с траншейным цепным экскаватором ЭТЦ-165А применяется на тракторе «Беларусь» MT3-82w обладает поворотом на 45° и перекосом до 10°. Все движения отвала гидрофицированы, управление поворотом и перекосом осуществляется из кабины машиниста.

Бульдозеры-погрузчики ДЗ-133 и ДЗ-160 на базе колесных тракторов являются машинами многоцелевого назначения (табл. 1.1). В качестве основных рабочих органов они имеют бульдозерный отвал и сменный ковш (рис. 1.2).

Бульдозерный отвал массой 200 кг сварной с одним средним и крайними сменными ножами. Он оборудован уширителями или челюстным захватом. Съемное устройство имеет цапфы и нижние пальцы для установки соответственно в верхние и нижние отверстия проушин отвала. Нижние пальцы могут поворачиваться в положение «снятия-монтажа» или фиксации рабочего органа.

Таблица 7.1 Технические характеристики бульдозеров-погрузчиков на тракторах тягового класса 1,4

Примечание. Слева от черты — масса бульдозера с серийной кабиной, справа — с унифицированной.

Время навески отвала до 6 мин. Съемное устройство посредством шарниров и рычагов кинематически связано со стрелой рабочего оборудования.

Для разработки сухих грунтов и кусковатых материалов «а боковинах крепятся левый и правый уширители. В верхней части отвала имеется козырек, а в нижней — три рыхлительных зуба для разработки прочных грунтов. Бульдозерный отвал, как отмечалось, может быть оборудован челюстным захватом для набора грунта из штабелей. Для захвата длинномерных грузов к боковинам захвата приварены ножи с зубьями. Управление челюстным захватом двумя гидроцилиндрами. Отвалом вылетом 2,5 м можно разгружать бортовые автомобили, прицепы, платформы.

Стрела рабочего оборудования установлена на жестко соединенных с трактором полурамах, прикрепленных впереди к буферу.

Многоцелевые возможности бульдозера обеспечиваются путем замены отвала на погрузочный ковш с зубьями (ширина 1600 мм), либо установкой одного из сменных рабочих органов: ковша увеличенной вместимости без зубьев, ковша для уборки снега (ширина 2200 мм), грузовых вил с двумя лапами, сельскохозяйственных вил с восьмью нижними и двумя верхними пальцами, монтажного крюка грузоподъемностью 0,75 т (ДЗ-133) или 1 т (ДЗ-160) с высотой подъема до 2,8 м.

Рис. 1.2. Бульдозер-погрузчик многоцелевого назначения ДЗ-133 со сменным оборудованием: 1 — ковш основной; 2 — вилы сельскохозяйственные; 3 — вилы грузовые; 4 — крюк монтажный; 5 — захват челюстной; б — удлинитель к отвалу; 7 — уширители и рыхлительные зубья к отвалу; 8 — ковш увеличенной вместимости; 9 — ковш для снега

Управление операциями подъема-опускания и поворота отвала осуществляется двумя парами гидроцилиндров. В гидроцилиндрах поворота отвала (ковша) установлен предохранительный клапан.

Читать далее: Бульдозеры на гусеничном ходу

Категория: — Бульдозеры и рыхлители

Главная → Справочник → Статьи → Форум

О бульдозерах нашего автопарка

Shantui — надежный и мощный бульдозер китайского производства, собранный как аналог американских и европейских высокотехнологичных образцов техники. Shantui оснащен передовой системой управления, современной электроникой и мощным двигателем, поэтому наш машинист справляется с работой на этой технике быстрее, чем на какой-либо другой.

Также в автопарке «АВД» есть проверенный и качественный российский бульдозер Челябинского Тракторного завода — Т-170, а также его модернизированная современная версия — Б-10. Т-170 — один из наиболее популярных бульдозеров на российских стройках. Б-10 и Т-170 очень востребованы и на рынке купли/продажи, и на рынке аренды, благодаря идеальному сочетанию цены и качества. В «АВД» стоимость аренды бульдозеров Т-170 и Б-10 начинается всего от 1 350 рублей за час работ.

Аренда бульдозера

Бульдозер — это трактор на гусеничной или колесной платформе с навесным отвалом. Для планировочных работ эта машина незаменима. Бульдозерную технику часто применяют в дорожно-строительных работах и при демонтаже-ремонте дорожного полотна.

Вариации бульдозера бывают самыми разными. Они различаются по таким характеристикам как:

вид платформы (гусеничная или колесная);
вид отвала (сферический, полусферический, прямой неподвижный, прямой поворотный);
мощность двигателя;
габаритные размеры и масса.

В связи с этим, для строительных, автодорожных и любых других компаний, которым, так или иначе, нужна эта техника, очень тяжело подобрать универсальную модель, которая бы удовлетворяла всем требованиям владельца.

К аренде бульдозеров периодически прибегают все строительные и дорожные компании. Для многих, легче и выгодней воспользоваться услугами бульдозеров на заказ, чем покупать собственную технику. Такой подход продиктован некоторыми преимуществами:

бульдозер в аренду всегда можно выбрать исходя из желаемых технических характеристик;
можно подобрать дополнительное навесное оборудование;
часто вместе с техникой, можно получить услуги профессионального оператора.

Арендованную технику не придется держать в простое, что особенно актуально для компаний, не заинтересованных в услугах бульдозера на постоянной основе. Для тех же, кто часто нуждается в бульдозерной технике, дополнительная спецмашина, доставленная оперативно, поможет быстрее справиться с работой. Также это поможет заменить временно вышедшую из строя технику собственного автопарка.

Услуги бульдозера от «АВД»

«АВД» предоставляет бульдозеры в аренду с наиболее подходящими вам техническими характеристиками. Услуги наших бульдозеров сэкономят вам средства и дают возможность получить эффективную единицу техники тогда, когда это нужно!

Услуги бульдозера от компании «АВД» можно получить и в Москве. Узнайте о выгодных предложениях на аренду бульдозеров на сайте нашего столичного подразделения.

Основные направления использования техники:

ликвидация траншей и рвов;
транспортировка почвы и грунта;
формирование насыпных валов;
различные строительные работы;
уборочные работы;
расчистка дорожного полотна.

Категория грунта для модели не имеет значения. Небольшой вес и компактные габариты делают бульдозер оптимальным для использования в условиях города.

Устройство и особенности эксплуатации

Шантуй SD16 имеет модульную конструкцию, позволяющую оперативно выполнять осмотр и ремонт. В базовом варианте бульдозер оснащается балансирной подвеской и гусеничной лентой с крупными и широкими звеньями, обеспечивающими устойчивость техники. Гусеницы устанавливаются на 2 подвесных и 6 опорных катках.

Трансмиссия модели представлена следующими элементами:

планетарной коробкой передач с сервоприводом переключения и механизмом принудительной смазки. Коробка передач имеет 6 скоростей (3 передних и 3 задних);
постоянно замкнутой многодисковой муфтой, которая размещена в масляной ванне. Муфта связана с тормозным элементом муфты рулевого управления;
3-элементным одноступенчатым однофазным гидротрансформатором;
плавающим тормозом муфты поворота, управление которым выполняется посредством педали с гидроусилителем;
главной спирально-зубчатой передачей конического типа с барботажным механизмом смазки (разбрызгиванием) и одноступенчатым редуктором;
бортовой передачей, выполненной в виде барботажного механизма смазки и цилиндрического редуктора.

Гидравлическая система Shantui SD16 функционирует за счет шестеренчатого насоса с производительностью 335,5 л/мин. Управление выполняется посредством особого гидрораспределительного клапана. Функционирует насос на основе 2 цилиндров, относящихся к гидравлической системе 2-стороннего действия, с диаметром 110 мм. Максимальное давление в системе равняется 14 МПа.

На бульдозер устанавливается кабина шестигранной формы. Подобное решение является оптимальным для техники данного сегмента, поскольку предоставляет оператору максимальный обзор и позволяет в любой ситуации видеть расширенную панораму. Жесткий каркас делает работу безопасной.

В обшивке кабины применяются современные изоляционные материалы, уменьшающие вибрацию и шум, в результате чего число посторонних факторов, влияющих на утомляемость оператора, сокращается. В салоне устанавливаются заводской обогреватель и кондиционер. Они поддерживают необходимый уровень влажности и температуры независимо от климатических условий, в которых находится машина.

Кресло оператора может регулироваться в нескольких направлениях (марка – Grammer). Непосредственная близость основных приборов управления к водителю и их эргономичное расположение позволяют работать максимально продуктивно. Сама кабина имеет пневматическую подвеску.

Шантуй SD16 может оснащаться широкой линейкой дополнительного оборудования, включая несколько видов отвалов, 3-зубый рыхлитель и специальный однозубый рыхлитель, выдерживающий повышенные нагрузки и работающий при минусовой температуре. Подобная комплектация позволяет выполнять различные задачи на твердой поверхности.

Для бульдозера характерна легкость обслуживания. Основные агрегаты и узлы машины имеют простую конструкцию, их можно осмотреть и починить в полевых условиях. Запчасти для техники присутствуют в свободном доступе в большинстве специализированных центров. Однако некоторые элементы необходимо заказывать из Китая, что может замедлить процесс ремонта. Сам бульдозер отличается высокой надежностью и служит не один год до момента проведения капитального ремонта.

Модификации и особенности

В модельной линейке производителя Шантуй SD16 считается третьим после SD08 и SD13. Бульдозер является новейшей разработкой тракторостроения китайского бренда. В основе техники лежит уникальная 3D-модель, вобравшая в себя большинство передовых решений, присутствующих в сегменте. При создании машины был использован опыт компаний Caterpillar (США) и Komatsu (Япония).

Серия Shantui SD16 представлена несколькими модификациями:

SD16 C – вариант для угольной промышленности с плоским башмаком с одной ребордой. Для него характерны большие размеры, объемный отвал (5 кубометров) и давление на грунт на уровне 0,067 МПа;
SD16 F – версия с лесозащитой и плоским башмаком с ребордой. Емкость отвала у модели 4,7-4,9 кубометра. Дополнительно она оснащается тяговой лебедкой с усилием 136 кН на верхних витках, 240 Кн – на нижних витках;
SD16 R – модификация для транспортировки отходов. Для нее характерны огромный отвал (8,3 кубометра) и широкий треугольный башмак;
SD16 L – болотоходный вариант с треугольным башмаком. Широкий кузов и малый отвал (3,8 кубометра) обеспечивают низкое давление на грунт – всего 0,027 МПа.

В зависимости от модификации название модели отличается последним символом:

С – используется в угольной промышленности. Отвал стандартной сборки имеет объем 5 м3, размеры его несколько больше, чем обычной машины. Установленный башмак является плоским и имеет одну реборду. Давление на основание – 67 кПа;
F – имеет лесозащиту. Отвал стандартной сборки имеет объем 4,7-4,9 м3. Установленный башмак такой же, как у предыдущей модели. В качестве дополнительного оборудования выступает лебедка с усилием тяги 240 и 136 кН в нижних и верхних витках соответственно;
L – башмак такой машины выполнен в форме треугольника. Проходимость такой машины гораздо выше, чем обычной, из-за чего он назван болотоходом. Кузов этой модели гораздо шире, а объем отвала составляет 3,8 м3. Давление на основание 27 кПа;
R – используется для транспортировки мусора. Башмак такой же, как у SD-16 L, а отвал имеет объем 8,3 м3.

Разработки бульдозера были проведены совместно с Комацу (Япония) и Катерпиллар (США).

Бульдозер Komatsu D65E

Бульдозер Komatsu D65E предназначен для использования в карьерах, на крупных строительных объектах, он оборудован гусеничным ходом и обладает высокой грузоподъемностью. Также широко применяется техника в строительстве на нулевом цикле работ, хозяйственной деятельности и в промышленности, где может выполнять различные операции, связанные с технологическим процессом.

Гусеничный бульдозер Komatsu D65E

Машина обладает такими качествами, как простота управления, предсказуемость, продуктивность и способность выполнять большие объемы работ. Бульдозер оборудован мощными силовыми агрегатами, имеет несколько комплектаций. Работать специальная техника готова в любом климате и при любой погоде.

Основные элементы бульдозера Komatsu D65E-12 изготовлены в соответствии с последними разработками в области машиностроения. Применение композитных материалов позволяет исключить риск корродирования элементов, увеличивает их износостойкость и длительность эксплуатации. За счет возможности выбора необходимых агрегатов в комплекте каждый потребитель получает технику, ориентированную под его нужды. Например, при установке рыхлителя кабина оператора оснащается дополнительными элементами управления, ориентированными под этот рабочий орган.

Особенности и преимущества

Бульдозер Komatsu D65E-12 принадлежит к классу 10-12 по тяговому усилию. Минимальная масса его составляет 16 т (зависит от комплектации), а предельная скорость движения – 12 км/ч.

Бульдозер Komatsu D65E-12

Техника может применяться не только при производстве земляных работ. Также потребители отмечают высокую эффективность использования бульдозера при ремонте дорожного полотна, устройстве каналов, возведении строительных объектов, горных работах, благоустройстве площадок. Таким образом, машина является универсальной и производительной. Для расширения сферы деятельности устанавливаются дополнительные органы: открылки, откосники, рыхлители, уширители и т.д.

В строительстве бульдозер способен не только выполнять нулевой цикл работ, но и планировку территорий, их благоустройство после окончания возведения объекта. Высокая эффективность работ достигается при использовании спецтехники на складах сыпучих материалов. При установке рыхлителя машина может производить разработку грунтов. В дорожном строительстве бульдозер используется для подготовки основания под укладку нового покрытия, полосы отвода (расчистка от деревьев, кустарников и т.п.).

Технические характеристики и габариты

Высокие технические характеристики Komatsu D65E обусловлены установкой мощного силового оборудования. В зависимости от комплектации варьируется и масса машины. Минимальный вес ее равен 15,6 т, максимальный – 19,8 т. В последнем случае удельное давление на основание составляет 56 кПа или 0,57 кгс/кв.см.

Параметр	Значение
Вес машины	19,8 т
Грунтовое давление	56 кПа
Ширина гусеницы	510 мм
Ширина колеи	1,88 м
Тип отвала	SU, S
Объем отвала	3,55-5,61 м 3
Предельная скорость (вперед)	13,4 км/ч

Другой технической характеристикой бульдозера Komatsu D65E-12 является вместительность рабочего органа (отвала) – от 3,55 куб. м до 5,61 куб. м. Размеры машины: 6,66 м х 3,46 м х 3,165 м. Ширина гусеничной колеи – 1,88 м, длина базы – 2,675 м.

Двигатель

Данный бульдозер является наиболее экономичным по потреблению горючего в своем классе за счет установки четырехтактного агрегата мощностью 135 кВт с малым расходом. Модель 6D125E работает на дизельном топливе, оборудована системой прямой подачи горючей смеси и системой жидкостного охлаждения (вода). Частота вращения такого двигателя составляет 1950 оборотов за минуту работы, предельный крутящий момент – 800 Нм. Установка имеет систему принудительной смазки, пониженный уровень шума, соответствует международным стандартам качества выхлопа. Данные особенности позволяют использовать технику в городской черте.

Параметр	Значение
Производитель двигателя	Komatsu
Модель	6D125E
Число цилиндров	4
Мощность	135 кВт / 183 л.с.
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	800 Нм
Топливо	дизельное
Топливный бак	406 л

Расход топлива Komatsu D65E равен 180 г/кВт за час работы. Емкость для горючего рассчитана на 406 л топлива.

Устройство

Для обеспечения надежности и долговечности основных систем бульдозера Komatsu D65E-12 устанавливаются агрегаты собственного производства. Это касается силовой установки, трансмиссии и гидравлических приводов.

За счет установки несущей конструкции гусениц, оси качания и плоского днища достигается превосходная маневренность при передвижении по любому типу грунта, включая заболоченные участки. Благоприятно это сказывается и на отсутствии прилипания грязи на гусеничные ленты. Силовая передача имеет блочную структуру, что обеспечивает высокую скорость переустановки элементов.

Прямая рама остова выполнена из стали увеличенной толщины, что дает возможность снизить количество отдельных конструкций и повысить надежность техники. Установка рамы гусениц с увеличенным сечением и обратной балки коробчатого типа привела к повышению прочности данных элементов до максимума.

Трансмиссия

На Комацу D65E-12 устанавливается трансмиссия собственной разработки TORQFLOW. Она представляет собой гидравлический трансформатор, состоящий из трех элементов, оснащенный системой принудительного жидкостного охлаждения, работающий на одной ступени и одной фазе. Коробка переключения передач выполнена в виде планетарного элемента, приводимого в действие с помощью гидравлического привода. Сцепление устанавливается многодисковое. Благодаря такой конструкции техника перемещается плавно и без рывков, а недостатки механической коробки отсутствуют. Для исключения перегрева КПП предусмотрена система принудительной смазки. Это также повышает длительность службы системы. С ее помощью можно передвигаться на трех передних и трех задних передачах, что обеспечивается посредством джойстикового управления. Безопасность работ обусловлена установкой блокирующих рукоятей.

Бортовой редуктор представляет собой комплекс из прямозубой и планетарной передач, которые исключают воздействие динамических нагрузок на силовую передачу. На основании пожеланий операторов была изменена структура зубчатого колеса, теперь оно состоит из отдельных секторов, которые легко демонтируются и заменяются на новые. При этом не обязательно транспортировать машину на сервисную площадку, оператор может произвести замену собственноручно.

Джойстиковое управление отличается высокой точностью и плавностью. Это обусловлено использованием достоинств гидросистемы торможения и сцепления. При значительных размерах спецтехники она обладает малым радиусом поворота – 3,2 м.

Ходовая часть

«Ходовка» бульдозера Komatsu D65E состоит из двух гусениц, опорных и поддерживающих катков, гусеничной тележки и подвески. Последняя является качающейся, на ней смонтирован брус для баланса и оси качения. Каждая гусеничная лента устанавливается на два опорных катка, установленных с разных сторон, и семь поддерживающих, она имеет в своем составе 39 звеньев. За счет современной системы соединения звеньев между собой исключается риск попадания посторонних элементов в ленту и залипание грязи.

Кроме того, на раму с плоским днищем также не налипает грязь, что обусловлено специальной конструкцией. В качестве системы торможения используются многодисковые тормоза, постоянно расположенные в масле. Это позволяет повысить длительность эксплуатации, снизить их изнашиваемость, а также отказаться от сервиса при пользовании техникой и от настройки тормозной ленты.

Кабина оператора

На бульдозер Komatsu D65E-12 устанавливается эргономичная и комфортная кабина оператора. Понятные элементы управления позволяют управлять техникой на интуитивном уровне. Из кабины открывается широкий угол обзора, что гарантирует безопасность работ.

В стандартную комплектацию кабины входит комфортное кресло оператора с возможностью регулировки в зависимости от индивидуальных предпочтений. Кондиционер и система вентиляции создают требуемый микроклимат в салоне и исключают проникновение пыли, что обеспечивает снижение утомляемости оператора и его концентрацию на рабочем процессе. Также на это благоприятно влияет пониженный уровень шума и снижение динамических воздействий при работе.

Для обеспечения повышенной безопасности опционально устанавливается более прочная кабина.

Управление рабочим органом выполняется непринужденно. Усилие нажатия на джойстик не зависит от количества материала, сложности работ и скорости движения. Это обусловлено установкой системы CLSS, которая отвечает за работу гидравлики и снижает действие динамики на оператора.

Система управления

Джойстиковое управление бульдозером Komatsu 65 также является собственной разработкой компании-производителя техники. Чувствительный элемент управления быстро реагирует на все манипуляции, что обеспечивает маневренность и эффективность машины.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Комацу D65E предназначен для выполнения различного рода работ в любых климатических условиях, что дает возможность использовать производительную технику в России.

Основные функциональные узлы машины разработаны производителем и имеют соответствующие патенты. Они являются высокотехнологичными и характеризуются высокой стоимостью, однако смена агрегатов и техобслуживание производится без приложения усилий. За счет установки системы контроля над элементами машины все неполадки выводятся на монитор.

Микрокомпьютер, установленный на бульдозер, обрабатывает информацию, поступающую от датчиков. Это позволяет выводить понятную для оператора информацию на приборную панель техники. Помимо использования системы отслеживания неисправностей, устанавливается система управления рабочим ресурсом основных элементов. Узлы имеют защиту от механических воздействий.

Для доступа к моторному отсеку предусмотрены боковые дверцы, которые открываются с помощью газопружинного цилиндра.

Благодаря всем особенностям машины, она является рентабельной и эффективной, что важно при непрерывных технологических процессах. В России открыты сервисные центры компании, где можно проходить обслуживание и приобретать оригинальные детали.

Дополнительное оборудование

Отвал бульдозера Komatsu D65E

Цена Komatsu D65E-12 зависит от опций, которые устанавливаются на машину. К ним относятся:

защитные щитки различного назначения;
сидения оператора;
системы очистки воздуха в двух исполнениях, дополнительная система воздушного охлаждения;
гусеницы, жесткий тяговый брус, предназначенные для работы в сложных условиях;
дополнительное освещение площадки;
крюк, сцепная тяга;
сетка радиатора и т.д.

Стоимость нового и б/у

Продажа Komatsu D65E-12 без отработанных моточасов осуществляется со стартовой стоимостью 10 млн. руб. Данная машина является весьма недешевым удовольствием, но обладает высокой рентабельностью. Сервисные работы и отдельные элементы также имеют высокую стоимость. Цена бульдозера Komatsu D65E-12 с пробегом составляет минимум 3 млн. руб. В среднем стоимость на спецтехнику с пробегом в нормальном состоянии составляет 4,3 – 4,5 млн. руб.

Аналоги

Бульдозер Комацу D65E-12 имеет множество аналогов среди отечественной и зарубежной техники. В России выпускают Четра Т-11 и ТЗ Б10, которые способны сравниться по техническим характеристикам с представленной моделью. Иностранные аналоги — SHANTUI SD22, Caterpillar D6RXL.

К конкурирующим с Комацу компаниям можно отнести только Caterpillar, Inc.

Komatsu d65e-12: технические характеристики

Бульдозерная техника 10-12 класса широко применяется в различных сферах деятельности: хозяйственной, строительной, дорожно-строительной, промышленной, горнодобывающей.

Komatsu d65e-12 незаменим как при выполнении строительных работ нулевого цикла, так и для применения в различных технологических процессах на промышленных предприятия. Агрегат зарекомендовал себя как предсказуемый в работе, легкий в управлении, он оснащен современными силовыми установками, и имеет различные по комплектации поставки. Всесезонный, рассчитанный для большинства климатических зон. Komatsu d65e-12 станет отличным выбором для тех, кто занимается строительством, промышленной или хозяйственной деятельностью.

Интересен Komatsu d65e-12 повышенным ресурсом, за счет применения различных инновационных решений с применением различных композитных материалов. Гибкая и продуманная система комплектации базовой модели позволит выбрать именно то, что нужно именно вам. Примером может служить агрегат, оснащенный дополнительным рыхлителем грунта. При его установке на базовою модель, кабина водителя дополнительно переоснащается под новое оборудование.

История создания

Komatsu известная мировая марка производителя тракторного оборудования. Фактически фирма была создана в 1921 году и занималась ремонтом строительной техники. Большая часть коллектива основавшего фирму прошли обучение в Европе и Соединенных Штатах Америки. К началу 30-х годов фирма начала выпуск первых опытных образцов гусеничной техники.

История постройки бульдозерной техника фирмы Komatsu началась в послевоенное время. В 1947 году первым выпущенным бульдозером стал D50. Именно с этим классом техники в советские времена познакомились жители Дальнего Востока и северных регионов Советского Союза. Техника этого производителя активно закупалась и в начале 60-х годов до появления аналогичной техники отечественного производства.

В дальнейшем была закуплена техника специального назначения, например, бульдозеры 4-ого класса, которые только начали проектировать в отечественных КБ, трубоукладчики, лесозаготовительная техника, погрузчики, горнодобывающие агрегаты, прессы и многое другое. Техника фирмы Komatsu применялась активно при строительстве БАМа, разработке полезных ископаемых в Якутии и Сибири. Нашла она применение и в наши дни, считаясь одним из лучших мировых производителей.

Единственным представителем Komatsu на постсоветском пространстве является дочерняя фирма данной корпорации «СНГ Комацу» со штаб квартирой в Москве. Свой интерес к Российскому рынку фирма подтвердила в 2010 году, открыв завод «Komatsu Manufacturing Rus» в Ярославле.

В этой статье речь пойдет о популярной модели бульдозерного трактора Komatsu d65e-12.

Технические характеристики

Komatsu d65e-12 относится к классу тяги 10-12. При массе 16 тон он способен развивать скорость до 12кмч. Предназначен агрегат для выполнения работ по подготовке и планированию строительных площадок, для подготовки поверхностей дорожного покрытия. Он может использоваться так же в горнодобывающей промышленности, на крупных складах сыпучих строительных материалов. Оснащенный рыхлителем, Komatsu d65e-12 может использоваться на сложных почвах.

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен удобной кабиной оператора, максимально облегченной системой управления. Японская техника известна своей автоматизированной системой поиска неисправностей и системой управления ресурсом рабочих агрегатов. D65e-12 способен выполнять работы в различных климатических условиях полностью удовлетворяющий требованиям наших широт. Стоит отметить максимальную обзорность из кабины оператора.

Габаритно-массовые показатели

Габаритно-массовые показатели бульдозера Komatsu d65e-12 таковы:

емкость отвала 3,55-5,61 куб.м
масса бульдозера 15 620 кг
колея 1,88 м колесная база 2675мм
габаритные размеры 3165х3460х6660мм

Двигатель

Агрегат оснащен дизельным четырехтактным двигателем с прямым впрыском на водяном охлаждении. 6D125E с частотой оборотов 1950обмин на маховике, мощностью 135кВт расходом 180 г/кВт в час считается одним из экономичных двигателей тягового класса 10-12, позволяет развивать максимальный крутящий момент 799 Нм при 1100обм. Оснащена механизмом принудительной смазки. Низкий уровень шума и соответствие всем современным экологическим требованием, позволяет его использовать в городских условиях.

Трансмиссия

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен трансмиссией собственного производства TORQFLOW Komatsu. Это трехэлементный, принудительно охлаждаемый жидкостью, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор. Гидроприводная планетарная коробка перемены передач с многодисковым сцеплением лишена изъянов механических КПП. Для увеличения ресурса, коробка принудительно смазывается, отводя избыток тепла. Коробка позволяет работать с тремя передними и тремя реверсивными передачами. Управление производится джойстиками. Для обеспечения безопасности агрегат оснащен блокировочными рычагами.

Бортовой редуктор выполнен в виде планетарной и прямозубой передач, максимально снижая возможность передачи ударных воздействий в силовую передачу. Используя опыт прошлых лет, сегментировали зубчатое колесо, что позволяет с легкостью менять поврежденные сегменты в полевых условиях.

Управление бульдозером производится при помощи джойстика. Легкие движения в желаемом направлении позволяют эффективно управлять 16 тонной машиной. Достигается это за счет преимуществ использования гидравлических систем сцепления и торможения. Минимальный радиус поворота для внушительных габаритов составляет всего 3,2м.

Ходовая часть

Ходовая часть бульдозера Komatsu d65e-12 состоит из пары гусеничных лент, подвески, поддерживающих катков, опорных катков, смонтированных на раму гусеничной тележки. Подвеска, качающаяся с балансировочным брусом, с установленными впереди осями качения. Конструкция оснащена с каждой стороны поддерживающими катками, между ними расположено по 7 с каждой стороны поддерживающих катков. Гусеница состоит из 39 звеньев. Соединения звеньев выполнены по уникальной технологии препятствующей попаданию в соединения абразивных материалов.

Рама с плоским днищем выполнена таким образом, что при работе на вязких грунтах, препятствует нарастанию под рамой грязи. Тормозная система представлена многодисковыми тормозами, работающими в масляной ванне.

Кабина. Управление бульдозером

При работе на бульдозере Komatsu d65e-12 оператор максимально разгружен: удобное рабочее кресло, система вентиляции и кондиционирования, повышенная обзорность кабины управления — все это позволяет максимально облегчить работу оператора.

Бульдозер легко управляется при помощи джойстика, специально разработанной фирмой Kamatsu. Джойстик четко реагирует на действия оператора и с его помощью бульдозер способен легко маневрировать по рабочей поверхности.

Одним из преимуществ конструкции данной модели хорошая амортизация и низкий уровень шума. Кабина управления легко настраивается под оператора и содержит активную защиту от проникновения пыли во внутрь кабины. Базовая модель агрегата может оснащаться усиленной кабиной при необходимости дополнительной защиты оператора.

Управление отвалом для оператора при различных скоростях работы и количеством материала практически остается незаметным, что позволяет аккуратно работать с материалом. Такой эффект был получен благодаря применению технологии CLSS при производстве гидравлической системы отвала. Выражается это в плавной компенсации прямых ударов материала в отвал.

Удобная и тщательно продуманная электронная система обнаружения неисправностей облегчает поиск их и устранение. Что в свою очередь позволяет контролировать ресурс бульдозера в целом и его частей.

Опыт эксплуатации бульдозера. Достоинства и недостатки

Бульдозер Komatsu d65e-12 производится одним из мировых лидеров в сфере производства бульдозерной техники. Все узлы запатентованы и спроектированы фирмой KOMATSU. Узлы высокотехнологичные, дорогие, но просты в замене и обслуживании, имеется система обнаружения и контроля неисправностей.

Оператор чувствует себя комфортно при работе в различных климатических условиях. Все наиболее критически важные узлы продуманы и защищены от внешнего воздействия. На территории Российской Федерации работает ряд сервисных центров по обслуживанию техники Komatsu.

Стандартная поставка

Если говорить о поставке агрегата, то она стандартна и включает в себя следующие элементы.

Система кондиционирования воздуха
Звуковое оповещение заднего хода
Кабина:
- рабочее посадочное место оператора
- держатель для стаканов
- отделение для хранение обеденного пайка
- обзорное зеркало заднего вида

Длина 1 270 мм (4 фута 2 дюйма)
Ширина 1 490 мм (4 фута 11 дюймов)
Высота от пола отделения оператора 1 705 мм (5 футов 7 дюймов)

Дополнительная масса 285 кг (630 фунтов)
Всепогодная герметичная кабина
Размеры: ( Длина 1 765 мм (5 футов 9 дюймов), Ширина 1 720 мм (5 футов 8 дюймов), Высота 1 625 мм (5 футов 4 дюйма))

Дополнительное оборудование

К дополнительному оборудованию, которое используется при работе бульдозера, относят:

Лента износостойкая гусеничная (выполнена из грезеотталкивающих композитных материалов)
Дополнительный вентилятор охлаждения с возможным реверсом
Крюк передний
Сцепная тяга
Системы для обогрева рабочей кабины и борьбы с обледенением
Высокие упоры для ног
Воздухоочистительный система
Дополнительные рабочие фары на кабину
Решетчатая защитная сетка для радиатора
Жесткий тяговый брус
Сиденье с подвеской и с высокой спинкой
Комфортное рабочее кресло с тканевым покрытием
Защитный щиток по всей длине борта для катков
Щиток донный бронированный для тяжелых режимов работы
Антивандальная защита для приборной доски
Рыхлитель многостоечный

Заключение

В заключение можно сказать о том, что если вам понадобится для работы надежный современный бульдозер, стоит остановиться на выборе данной модели. Наиболее сильными его сторонами можно считать соответствие d65e-12 большинству стандартов в сфере безопасного и экологического использования, низкие шумовые характеристики, превосходную и комфортную управляемость, систему компьютерной диагностики и качество исполнения деталей, применение композитных материалов для повышения эксплуатационных характеристик. Это бескомпромиссный вариант, требующий при необходимости технического обслуживания на базе сервисного центра сертифицированного производителем.

Высокая цена сервиса и стоимость, как самого агрегата, так и комплектующих, может остановить от покупки представленного бульдозера. Можно добавить к выше сказанному и тот факт, что одна из золотодобывающих фирм России долгое время пользуется данной моделью бульдозера. Ближайшим и единственным крупным конкурентом Komatsu на мировом рынке, можно считать только Caterpillar, Inc.

Бульдозер Komatsu D65E-12 технические характеристики

Komatsu D65E-12 относится к бульдозерам 12 тягового класса. По показателям мощности модель входит в число лидеров своей категории, что позволяет выполнять работы повышенной сложности. Среди особенностей техники значатся простота обслуживания, продуманное построение рабочего места и надежность, которая обусловлена использованием собственной агрегатной базы. Несмотря на большую стоимость, Комацу D65E-12 быстро окупается.

Бульдозер используется в различных сферах: горнодобывающей, хозяйственной, дорожно-строительной и промышленной. Модель подходит как для работ нулевого строительного цикла, так и для применения в технологических процессах на предприятиях. Komatsu D65E-12 рассчитан на различные климатические зоны и показывает высокую эффективность при эксплуатации в холодное время года. Основное направление деятельности бульдозера – перемещение грунта и материалов. Различные варианты комплектации и дополнительные опции позволяют расширить сферу применения бульдозера и выбрать версию, которая будет оптимально подходить для конкретных условий работы.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Komatsu D65E-12

Габаритные размеры:

длина с базовым отвалом и рыхлителем – 6660 мм;
ширина – 2390 мм;
высота по выхлопной трубе – 2990 мм;
высота по крыше – 3165 мм;
гусеничная база – 2675 мм;
дорожный просвет – 405 мм;
минимальный радиус поворота – 3200 мм.

Масса бульдозера равняется 15620 кг. Эксплуатационный вес с отвалом, устройством защиты, оператором и полностью заправленным баком составляет 19125 кг.

Для Komatsu D65E-12 предлагаются следующие версии переднего рабочего оборудования:

полусферический отвал с регулируемым углом перекоса;
прямой отвал с регулируемым углом перекоса;
типовой отвал с регулируемым углом перекоса.

Параметры отвалов (полусферический/прямой/типовой):

ширина – 3460/3415/3970 мм;
высота – 1425/1225/1100 мм;
максимальная высота подъема над грунтом – 1105/1105/1185 мм;
максимальное заглубление в грунт – 440/440/450 мм;
масса отвала без гидравлического блока управления – 2280/2000/2280 кг;
масса гидравлического блока управления – 600/600/540 кг;
вместимость отвала – 5,61/3,89/3,55 куб.м;
длина бульдозера с отвалом – 5440/5260/5470 мм.

Бульдозер может оснащаться многостоечным рыхлителем со следующими характеристиками:

масса – 1680 кг;
предельная глубина рыхления – 595 мм;
предельный подъем над землей – 640 мм;
длина рабочей балки – 2170 мм.

Заправочные емкости:

топливный бак – 406 л;
охлаждающая жидкость – 52 л;
трансмиссия – 48 л.

ДВИГАТЕЛЬ

В подкапотном пространстве Komatsu D65E-12 располагается 4-тактный атмосферный дизель Komatsu 6D125E-2 с системой непосредственного впрыска горючего и жидкостным охлаждением. Агрегат имеет нормированный состав отработавших газов и принудительную смазку от шестеренчатого насоса. В конструкции используется сухой воздухоочиститель с индикатором пыли и автоматическим выбросом. Двигатель отличается высокими показателями экономичности (по данному параметру входит в число лидеров среди аналогов). Обслуживание мотора упрощено за счет боковых дверц, открывающихся с использованием газопружинного цилиндра.

Характеристики двигателя Komatsu 6D125E-2:

объем – 11,04 л;
номинальная мощность – 135 (180) кВт (л.с.);
частота вращения – 1950 об/мин;
максимальный крутящий момент – 799 Нм;
количество цилиндров – 6;
диаметр цилиндра – 125 мм;
удельный расход топлива – 180 г/кВт в час.

Низкий уровень шума и соответствие мировым требованиям в области экологии позволяют использовать бульдозер в черте города.

УСТРОЙСТВО Komatsu D65E-12

В конструкции Комацу D65E-12 применяется прямая рама из стали увеличенной толщины. Гусеничная рама с увеличенным сечением и балка коробчатого типа повышают надежность машины и позволяют использовать ее для операций с большими нагрузками.

Ходовая часть базируется на подвеске качающегося типа с балансировочным брусом и осями качения, установленными в передней части. Также в ее состав входят 2 гусеничные ленты, поддерживающие и опорные катки, размещенные на раме гусеничной тележки. В башмаках используются смазываемые соединения, сделанные по фирменной технологии, предотвращающей попадание внутрь абразивных материалов. Пылезащитные уплотнения мешают попаданию грязи и небольших частиц в зазоры шарнира типа «палец-втулка». Натяжение гусеничной ленты регулируется посредством нагнетателя пластичной смазки.

Характеристики ходовой части:

число поддерживающих катков (по одну сторону) – 2;
число опорных катков (по одну сторону) – 7;
число башмаков (по одну сторону) – 39;
ширина колеи – 1550 мм;
ширина стандартного башмака – 510 мм;
высота грунтозацепа – 65 мм;
длина опорной поверхности – 2675 мм;
площадь опорной поверхности – 2,729 кв.м;
удельное давление на грунт (полусферический/прямой/типовой отвал) – 9,8/10,8/10,8 кПа.

Опционально доступны башмаки с размером 560, 610 и 660 мм.

На Komatsu D65E-12 устанавливается фирменная трансмиссия TORQFLOW Komatsu, включающая 3-элеметный одноступенчатый однофазный гидротрансформатор с принудительным жидкостным охлаждением и гидропроводную планетарную КП с многодисковым сцеплением, лишенную механических изъянов. Коробка передач имеет принудительную смазку для отвода избыточного тепла. Переключение скоростей (3 передних и 3 реверсных) осуществляется при помощи джойстика. Бортовой редуктор с планетарной и прямозубой передачами способствует снижению ударных нагрузок на трансмиссию. Использование сегментного зубчатого колеса позволяет менять поврежденные участки в полевых условиях.

Скорости движения:

1 передача – 0-3,9/0-5,0 км/час;
2 передача – 0-6,8/0-8,6 км/час;
3 передача – 0-10,6/0-13,4 км/час.

Для точного и быстрого управления работой бульдозера создана гидравлическая система CLSS с закрытым центром, особо чувствительная к нагрузкам. Все золотниковые гидрораспределители находятся снаружи рядом с гидробаком. Шестеренчатый насос имеет мощность 180 л/мин.

Кабина Komatsu D65E-12 позволяет максимально комфортно управлять машиной. Способствуют этому кондиционер, система вентиляции, отличная обзорность и удобная рабочая зона. Основным органом управления является простой джойстик, мгновенно реагирующий на действия оператора. Кабина имеет отличную амортизацию, а уровень шума в салоне всегда остается минимальным. Опционально доступна усиленная кабина с дополнительной защитой.

Размеры кабины:

длина – 1270 мм;
ширина – 1490 мм;
высота от пола до потолка – 1705 мм.

Стоимость б/у моделей Komatsu D65E-12:

2002-2004 год – 2,9-3,8 млн рублей;
2006-2008 год – 4,2-6,1 млн рублей;
2010-2012 год – 6,3-8,7 млн рублей.

Komatsu D65E-12

Komatsu D65E-12 — карьерный гусеничный бульдозер большой грузоподъемности. Модель относится к классу тяги 10-12. Данная спецтехника применяется для перемещения массивных объемов грунта на маленькие расстояния. Komatsu D65E-12 подойдет для возведения плотин, дамб, засыпки траншей, профилирования грунтовых дорог или насыпей, снятия грунта и выравнивания грунтовых поверхностей.

Несмотря на четко выраженную направленность в сфере применения, бульдозер является довольно многофункциональной техникой. Довольно часто Komatsu D65E-12 применяют при ремонтно-строительных работах на дорогах, при возведении каналов или строительстве недвижимости, при добыче полезных ископаемых и расчистке полосы от деревьев и пней. Модель получила широкий спектр сменного оснащения: уширители, рыхлители, откосники, открылки и прочие устройства. Это существенно расширило область применения Komatsu D65E-12 и положительно сказалось на эффективности при выполнении многообразных работ.

Продукты Комацу– это спецтехника высочайшего качества с необычайно долгим сроком эксплуатации и непревзойденной производительностью. Отличием модели D65E-12 является продуманная эргономика рабочей зоны, простота обслуживания и высочайшая рентабельность в любой сфере использования. Особенно полезна модель будет в технологических процессах, где решающую роль играет непрерывность. Komatsu для своих бульдозеров применяет собственную агрегатную базу. Гидроприводы, трансмиссии и моторы, устанавливаемые в технику японского производителя, разрабатываются и выпускаются на месте, что обеспечивает большой ресурс и непревзойденное качество продуктов Komatsu.

В D65E-12 значительная производительность обусловлена новым мотором с системой непосредственного впрыска.

Технические характеристики

Бульдозер Komatsu при массе в 19,78 тонны оказывает удельное давление на грунт в 55,9 (0.57) КПа (кгс/кв.см).
Модель отличается довольно большими габаритами: высота – 3165 мм, ширина – 3460 мм, длина – 6660 мм.
Емкость отвала D65E-12 составляет 3,55-5,61 куб.м.
Колесная база равняется 2675 мм, колея колес – 1880 мм.
Komatsu D65E-12 оборудуется 180-сильным двигателем, позволяющим развивать скорость 13,4 км/час.
Расход топлива модели Комацу D65E-12 составляет 180 г/кВт в час, а топливный бак вмещает до 406 литров.

Двигатель

Komatsu D65E-12 оснащается 4-тактным дизельным агрегатом модели 6D125E с жидкостным охлаждением, непосредственным впрыском, нормированным составом отработавших газов и естественным всасыванием. Мощность мотора составляет 190 (159) л.с. (кВт), частота оборотов – 1800 об/мин. Среди аналогов D65E-12 считается наиболее экономичным бульдозером.

Мощность агрегата подается на бортовые редукторы через гидротрансформатор. Данный процесс отличает значительная эффективность. 6D125E соответствует последним мировым требованиям в области экологии, несмотря на высокую мощность и производительность. Доступ к проверке двигателя и его составных элементов облегчается благодаря боковым дверцам, открывание которых происходит под действием газопружинного цилиндра.

Устройство

Несущая рама гусеничной ленты, оси качания и рама с плоским днищем обеспечивают Komatsu D65E-12 отличную маневренность при движении на вязком и влажном грунте, а опять же предотвращают прилипание грязи к раме.
Модульная конструкция силовой передачи позволяет устанавливать или снимать блоки с максимальной скоростью. Многодисковые тормоза, работающие в масле, увеличивают срок работы, исключая необходимость обслуживания при эксплуатации и регулировки тормозной ленты. Благодаря прямой раме корпуса, сделанной из утолщенной плиты, Komatsu удалось сократить число составных частей, что положительно сказалось на надежности модели. Для максимальной прочности производитель усилил обратную балку отвала коробчатого сечения и увеличил сечение рамы гусеничной ленты.

Практически все бульдозеры Komatsu (в том числе и D65E-12) оснащаются гидромеханической коробкой передач марки «Торкфлоу». Она обеспечивает плавное переключение передач под нагрузкой. Изменить направление движение или переключить передачу можно посредством многофункционального джойстика. Он отвечает и за управление поворотом бульдозера. Система «планетарная передача-гидравлический мотор» и функция «тормоз-сцепление» позволяют машине двигаться плавно даже на поворотах. Если оператору необходимо изменить маршрут, то он перемещает джойстик налево или вперед. Для смены передачи водитель пользуется запястьем. Машина мгновенно откликается на смену положения джойстика.
Комфортного и плавного движения в Комацу D65E-12 удалось достичь благодаря установке гидрораспределителей и составных элементов силовой передачи на раму с применением амортизирующих прокладок.

В базовую комплектацию модели входит регулируемое сиденье с удобной спинкой. Благодаря свободному перемещению рычага контроля подачи топлива и 3-ступенчатой регулировке высоты подлокотников достигаются комфортные условия работы оператора. Пыль в кабину оператора Komatsu D65E-12 не проникает из-за избыточного давления внутри нее и применения воздушных фильтров. Модернизированная конструкция кабины оператора оператора положительно сказывается на обзорности.

Стоимость

Бульдозер Komatsu D65E-12 совсем не дешевое удовольствие. Купить данную технику б/у дешевле 3 миллионов рублей в адекватном состоянии не удастся. Средняя стоимость модели составляет 3,3-3,5 миллиона рублей. Новый бульдозер стоит свыше 10 млн. руб.

Аналоги

У Komatsu D65E-12 довольно много аналогов иностранного и российского производства. Среди них отечественные ТЗ Б10, ЧЕТРА Т-11 и импортные SHANTUI SD22, Caterpillar D6RXL.

Бульдозер Komatsu D65E-12 технические характеристики

Конструкция отвала позволяет выполнять работы по резанию и перемещению грунта передней частью отвала. Результатом является увеличение вместимости рабочего органа и снижение сопротивления при резании. Передвижение грунта выполняется более равномерно. Все это позволяет повысить производительность на 15%.

Использованная коробка передач помогает сократить расход топлива на 10% за счет выбора оптимального скоростного диапазона для конкретных условий эксплуатации. При выполнении работ в нормальном скоростном диапазоне автоматически включается механизм блокировки гидротрансформатора, и мощность передается напрямую на коробку передач.

Источник фото: komek.ruДвигатель бульдозера Komatsu D65EX-16 соответствует стандартам EPA Tier 3

Можно выбрать режим повышенной мощности (P) или экономичный (E). Во втором случае на выходе вы получаете мощность, которой достаточно для выполнения конкретных работ. В частности, это актуально при выполнении работ с движением вниз по склону, операций по планировке и др. Переключение между режимами выполняется на контрольной панели.

Дополнительное оборудование

Отвал бульдозера Komatsu D65E

Читайте также: Подкрановые пути мостовых кранов: устройство, монтаж, основные элементы, ГОСТ и требования к деталям

Цена Komatsu D65E-12 зависит от опций, которые устанавливаются на машину. К ним относятся:

защитные щитки различного назначения;
сидения оператора;
системы очистки воздуха в двух исполнениях, дополнительная система воздушного охлаждения;
гусеницы, жесткий тяговый брус, предназначенные для работы в сложных условиях;
дополнительное освещение площадки;
крюк, сцепная тяга;
сетка радиатора и т.д.

Вернуться к навигации

Двигатель

На бульдозере Komatsu D65EX-16 установлен двигатель SAA6D114E-3 с электронным управлением, являющийся собственной разработкой компании. Конструкция силового агрегата включает турбонагнетатель, систему прямого вспрыска топлива и систему охлаждения наддувочного воздуха. Монтаж дизеля на главную раму выполнен с применением резиновых подушек, тем самым разработчики добились снижения уровня шума и вибрации. Частота вращения вентилятора радиатора регулируется электрикой.

Количество цилиндров	6
Диаметр	114 мм
Ход поршня	135 мм
Рабочий объем	8,27 л
Номинальная частота вращения	1 950 об/мин
Экостандарт	EPA Tier 3/EU Stage 3A

Особенности устройства машины

Бульдозер Komatsu D65 имеет несколько особенностей, отличающих его от машин других производителей этого же класса. К ним относятся:

Наличие специализированной защиты кабины. Она защищает оператора от получения травм при возможном опрокидывании техники.
Ходовая часть. Удлиненная база машины и увеличенная ширина гусениц позволяет легко удерживать тяжелую гусеничную машину на наклонной поверхности.
Бульдозер имеет электронное управление. Оператор управляет сложной техникой при помощи всего двух джойстиков.
Автоматическая регулировка температуры жидкости в системе охлаждения силового агрегата.
Возможность установки отвалов различной формы и способа регулировки.
Панорамное остекление кабины, позволяющее оператору вести круговой обзор, исключающее возникновение «мертвых» зон.
Двойная шумоизоляция кабины защищает человека от отвлекающих посторонних звуков, делает работу комфортной.
Легкий доступ ко всем узлам техники. Это позволяет быстро устранить возникшие неисправности какого-либо узла.
Обогрев всех стекол в кабине исключает их запотевание при любых погодных условиях.

Кабина и органы управления

Система управления — также разработка специалистов Komatsu, она получила название PCCS. Присутствуют отдельные джойстики для управления отвалом/рыхлителем (с гидроприводом), а также передвижения машины. От оператора требуется прилагать минимум усилий.

Для бульдозера Komatsu D65EX-16 доступно два режима переключения передач: автоматический и ручной. Использование первого производителем рекомендовано при выполнении стандартных работ. В этом случае включение нижней передачи при возрастании нагрузки и переход на более высокую передачу при отсутствии нагрузки происходит автоматом, что помогает экономить время при повторяющихся операциях. В ручном режиме включение нижней передачи также выполняется автоматикой, а вот при падении нагрузки требуется уже вмешательство оператора.

Источник фото: komek.ruФото Komatsu D65EX-16

Отдельное внимание уделено плавному выполнению поворотов. При движении мощность двигателя передается на обе гусеницы, прерывание потока мощности на внутренней гусенице исключено. Кроме этого, присутствует функция противовращения, которая полезна при малом радиусе поворота.

Кабина смонтирована с использованием демпферов (вместо резиновых креплений), которые уменьшают воздействие ударных нагрузок и вибрации. По спецзаказу доступны отвалы с регулируемым углом поворота/наклона.

Особенности и преимущества

Бульдозер Komatsu D65E-12

Вернуться к навигации

Komatsu D65EX описание

В числе основных преимуществ бульдозера Komatsu D65EX производитель называет автоматическую коробку передач с блокировкой гидротрансформатора, двигатель Komatsu SAA6D114 и отвал «Сигма»

В распоряжении оператора Komatsu D65EX-16 — большой цветной монитор. Боковые дверцы моторного отсека откидываются вверх, угол открытия увеличен. Разъемы электропроводки и контроллеров выполнены с использованием герметичных соединителей. Силовая передача выполнена с использованием модульного принципа: компоненты размещены в герметичных модулях, благодаря чему упрощается процесс их снятия и установки. Дисковые тормоза мокрого типа не требуют регулировки.

Бульдозер Komatsu D65EX-16, помимо версии с индексом EX, имеет модификации, получившие названия D65WX и D65PX.

Среди сходных по своим возможностям моделей можно назвать: John Deere 850J LT, Caterpillar D6R XW (серия II), Komatsu D65E-12.

Конструкция бульдозера базируется на несущем остове с повышенной жёсткостью, изготовленном из особых марок стали. Рама гусеничной тележки выполнена из металлических заготовок с увеличенным сечением.

УСТРОЙСТВО Komatsu D65PX 16

Komatsu D65PX 16 базируется на мощном и жестком остове, представляющем собой стандартную раму высокой прочности. Увеличение надежности достигается за счет моноблочной конструкции рамы гусеничной тележки с большой площадью сечения. Подвеска качающегося типа с балансиром и поворотным шкворнем обеспечивает необходимую устойчивость и маневренность машины. Ходовая часть бульдозера является собственной разработкой компании Komatsu и отличается наличием параллельных звеньев и вращающейся втулки. Для опоры ведущего колеса используется автоматическая настройка, уменьшающая уровень вибрации и люфта при движении. Другой особенностью техники являются модернизированные многодисковые маслоохлаждаемые тормоза, не требующие настройки. Для них характерны высокий ресурс работы и эффективность.

Характеристики ходовой части (стандартный отвал/отвал VPAT):

число опорных катков (с каждой стороны) – 8/8;
тип башмака – с одним грунтозацепом;
число башмаков (с каждой стороны) – 45/45;
высота грунтозацепа – 65/65 мм;
ширина базового башмака – 915/760 мм;
опорная длина гусениц – 3285/3285 мм;
площадь опорной поверхности – 6,01/4,99 кв.м;
удельное давление на грунт – 30,8/37,0 кПа.

В бульдозере используется фирменная трансмиссия TORQFLOW, включающая:

6-ступенчатую коробку передач планетарного типа, дополненную гидроприводом и системой принудительной смазки;
3-элементный гидротрансформатор с охлаждением жидкостного типа;
муфту блокировки гидротрансформатора.

Трансмиссия имеет рычаг блокировки переключения скоростей и выключатель блокировки нейтральной передачи, что исключает возможность случайного движения техники.

Скорости движения (передний ход/задний ход):

1 передача – 0-3,6/0-4,4 км/час;
2 передача – 0-5,5/0-6,6 км/час;
3 передача (пониженная) – 0-7,2/0-8,6 км/час;
4 передача – 0-11,2/0-13,4 км/час.

Гидросистема состоит из поршневого насоса мощностью 248 л/мин, золотниковых клапанов, гидравлического бака и трубопроводов.

В стандартном исполнении бульдозер оснащается системой безопасности ROPS. Усовершенствования позволяют отказаться от стоек и наружной решетки, что существенно увеличивает обзорность. Уровень шума и вибрации в салоне минимален благодаря герметичной конструкции и наличию демпферов, на которых монтируется кабина. Несущая конструкция и кабина стыкуются посредством пружин, за счет чего часть динамических воздействий поглощается. Кондиционер отвечает за поддержание нормального микроклимата.

Для управления техникой используется джойстик, позволяющий изменять направление движения и скорости. Система управления позволяет контролировать функции рабочего органа, выбирать режим работы трансмиссии и менять скорость.

В салоне устанавливается монитор, показывающий все отказы и неисправности. Состояние бульдозера отслеживается при помощи специальных датчиков и контроллеров, расположенных в различных частях машины. О серьезных неисправностях оповещает лампа и зуммер.

Модификации

Семейство Комацу Д65 считается базовой линейкой бренда. При разработке серии приоритетом была комфортабельность и простота управления, что привело к сокращению количества повторяющихся действий. В стандартной комплектации техника оснащается различными отвалами, наличие которых обозначено в индексе.

Серия состоит из нескольких вариаций с различным навесным оборудованием:

Komatsu D65E – базовая версия с неповоротным отвалом и регулируемым перекосом. Индекс на форму отвала не влияет (устанавливается прямой или полусферический вид отвала);
Komatsu D65EX – модификация с поворотным отвалом и регулируемым перекосом. Функции аналогичны базовой версии;
Komatsu D65A – вариация с возможностью регулировки перекоса отвала.

Первооткрывателем серии Комацу D65EX считается модель Komatsu D65EX-12, которая модернизировалась в течение нескольких лет. В модельный ряд также входят следующие машины:

Komatsu D65EX-15;
Komatsu D65EX-16;
Komatsu D65EX-18.

Комацу D65EX-16 – наиболее популярная модель серии. Особенности бульдозера:

Бульдозер Komatsu D65E (технические характеристики)

Гусеничный бульдозер Komatsu D65E

Особенности и преимущества
Технические характеристики и габариты
Двигатель
Устройство
Трансмиссия
Ходовая часть
Кабина оператора
Система управления
Удобство эксплуатации и обслуживания
Дополнительное оборудование
Стоимость нового и б/у
Аналоги

Особенности и преимущества

Технические характеристики и габариты

Параметр	Значение
Вес машины	19,8 т
Грунтовое давление	56 кПа
Ширина гусеницы	510 мм
Ширина колеи	1,88 м
Тип отвала	SU, S
Объем отвала	3,55-5,61 м 3
Предельная скорость (вперед)	13,4 км/ч

Двигатель

Параметр	Значение
Производитель двигателя	Komatsu
Модель	6D125E
Число цилиндров	4
Мощность	135 кВт / 183 л.с.
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	800 Нм
Топливо	дизельное
Топливный бак	406 л

Расход топлива Komatsu D65E равен 180 г/кВт за час работы. Емкость для горючего рассчитана на 406 л топлива.

Устройство

Трансмиссия

Ходовая часть

Кабина оператора

Для обеспечения повышенной безопасности опционально устанавливается более прочная кабина.

Система управления

Удобство эксплуатации и обслуживания

Дополнительное оборудование

Отвал бульдозера Komatsu D65E

Цена Komatsu D65E-12 зависит от опций, которые устанавливаются на машину. К ним относятся:

защитные щитки различного назначения;
сидения оператора;
системы очистки воздуха в двух исполнениях, дополнительная система воздушного охлаждения;
гусеницы, жесткий тяговый брус, предназначенные для работы в сложных условиях;
дополнительное освещение площадки;
крюк, сцепная тяга;
сетка радиатора и т.д.

Стоимость нового и б/у

Аналоги

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка...