Газонокосилка Husqvarna LC 353V с функцией воздушного поднятия травы. Преимущества модели, ее особенности, видео и отзывы

Суперкар на газоне. Обзор топовой аккумуляторной газонокосилки Husqvarna LC353iV

Как уже писал в сравнении аккумуляторной техники и бензиновой, обзор новой будет опираться на многолетний опыт работы с бензиновой техникой и имеющейся профессиональной Husqvarna R52 — модели 12-летней давности.

Прежде всего, почему Husqvarna. Однажды мой хороший друг сказал, что для своей фирмы, занимающейся озеленением, он выбрал Хускварну не только из-за бренда, но и наличия запчастей и сервисных центров. Это значит, что в случае чего не надо ждать. С тех пор как-то отложилось.

Итак, погнали, и начнем с аксессуаров. Первым делом два самых мощных аккумулятора BLI300. Есть еще 500-й и 900-й аккумуляторы, которые вешается на спину, но это совсем для маньяков. Для обычных людей хватит и «трехсотого», в том числе и для профессионального применения.

Есть аккумуляторы попроще и подешевле, но для большого газона лучше помощнее. Плюс я планирую еще взять аккумуляторную пилу и возить ее с собой в путешествия – мощные АКБ позволят не брать зарядку с собой, или придется приобрести автомобильную. Такие тоже есть.

Зарядное устройство – тоже по максимуму – QC500 (500Вт). Трехсотый аккумулятор оно заряжает очень быстро, требуется минут 40-45. Оптимально можно взять зарядку QC330, но разница в цене не такая большая, а время заряда процентов на пятьдесят меньше. Кому попроще – есть более «долгие», но более выгодные зарядники.

Комплект BioClip для мульчирования. Без этого я уже никуда. Я ленивый и не хочу складировать траву в компост или в мусор. Да и по опыту, оставляя порубленную траву на газоне – он только улучшается, подпитываясь сам своими отходами. Канибализм какой-то, но такова природа.

Теперь о газонокосилке. Тут целый ворох ништяков, и начну с двойного слота для аккумуляторов. В отличие от других брендов, оба аккумулятора подключены и их не надо менять местами. Здесь же еще и «ключ зажигания», без которого косилка не «заведется».

Индикаторы заряда АКБ в обоих слотах вынесены на пульт управления. Это вообще бомба – все цифровое – скорость движения регулируется кнопочками, а не рычажками и тросиками. При этом скорость вращения ножа не меняется, что прямо супер, в отличие от бензиновой, где все взаимосвязано и на малой скорости высокую или мокрую траву косить довольно тяжело.

Основная скоба включения очень комфортная. В отличие от 12-летней модели – зажав ее, почти не чувствуешь, как продолжение основной ручки. Еще удобнее оказалась скоба, отвечающая за начало движения. Ее можно нажать одной рукой, той же, которой держишь основную. На старой газонокосилке мне надо поднимать скобу второй рукой, что не всегда удобно – приходится отрывать ее от ручки.

К центральной регулировке высоты кошения привык давно – она была и на старой. С той лишь разницей, что на новой она реализована более модерново – нажимаешь кнопочку и просто опускаешь или поднимаешь косилку на нужную высоту. Выглядит понтовее, но работу выполняют обе системы исправно, так что тут технический паритет.

Регулировка ручки по высоте тоже механическая, тут никаких электронных кнопочек – все просто и функционально. Как и в «старой» есть два положения. То есть, для меня всегда верхнее – все же рост 192 см, а маневрировать и поднимать нос приходится часто. В общем, тоже паритет.

А дальше пошли отличия: шум минимальный для такой большой косилки, никакого бензина, никакого масла, никакого выхлопа, не нужно переживать на какой бок валишь газонокосилку для очистки, а соседи молятся, чтобы я больше не заводил свои бензиновые игрушки.

Помню как-то участвовал в военно-исторической выставке в Вене. Нас директор попросил не заводить ночью танк. Танк мы не заводили, но он же не просил не заводить вездеход!? ))) Простите за отступление – это про бензиновую технику и старушек-соседок – у родственников по соседству дом престарелых, так они вообще боятся лишний раз чихнуть на участке.

Техническими данными не буду вас грузить, их всегда можно изучить на официальном сайте Husqvarna.

Это топовая аккумуляторная самоходная модель. Ширина скоса 53 см, высота от 2 до 7.5 см. Мощность мотора 0.9кВт и 3000 об/мин. В модельном ряду есть варианты попроще, но они лишены привода. Впрочем, для небольших моделей, причем с аккумуляторами, что значит легче, это не проблема.

Первые впечатления от газонокосилки WOW. Это какой-то суперкар на газоне. Даже боязно ее на траву опускать – она же испачкается. Наверно, все мы – мужчины, как большие дети – лишь бы играться с техникой. А когда она столь технологичная и навороченная, то впечатления зашкаливают.

В следующей записи расскажу про тест-драйв и впечатления от газонокосилки: как стартует, как рулится, как в поворотах себя ведет. В общем, полноценный тест-драйв. Husqvarna делает одни из лучших мотоциклов, почему газонокосилка должна быть хуже!?

Газонокосилка Husqvarna LC 353V с функцией воздушного поднятия травы. Преимущества модели, ее особенности, видео и отзывы

Рекомендуют: 100%

Содержание

Общая информация

Данная газонокосилка обеспечивает отличный результат скашивания благодаря современной технологии AfTech. Она поднимает и распрямляет траву перед скашиванием при помощи воздушного потока.

Благодаря этому в конечном результате получается идеально ровный газон.

Скошенная трава направляется в травосборник. Благодаря воздушному потоку, она укладывается намного плотнее и тем самым увеличивается вместимость.

При производстве газонокосилки LC 353V использовались качественные комплектующие, которые рассчитаны на длительный срок эксплуатации.

Производитель предлагает три варианта: Husqvarna 353V, 353VI и 353B. Они отличаются системой старта.

Базовая комплектация

Газонокосилка Хускварна LC 353V поставляется в следующем комплекте:

сама машина, колеса, раскладная рукоять, сборник для травы, инструкция по эксплуатации и набор основных инструментов.

Сервисный люк Регулировка высоты рукоятки

Технические характеристики

Режимы стрижкиТравосборник/ Выброс травы назад
Рабочая ширина53 см
Высота стрижки (мин./макс.)75/25мм
Материал режущей декиОцинкованная сталь
Рабочий объем цилиндра, куб. см163см3
Объем топливного бака1.2 л
Номинальная мощность2,6кВт
Звуковое давление на ухо оператора84 дБ(А)
Масса29кг

Бампер из нержавеющей стали Режущая дека из оцинкованной стали

Устройство

  • Изменения коснулись режущей деки. Ее ножи теперь изготовлены из оцинкованной стали.
  • На колесах газонокосилки Хускварна LC353 V установлен агрессивный пластмассовый протектор, который обеспечивает отличное сцепление с поверхностью.
  • В качестве дополнительного оборудования можно установить мульчирующую приставку, которая разрезает траву на мелкие части и оставляет ее в качестве удобрения.
  • Функция AutoWalk позволяет значительно упростить управление скоростью движения.

Центральная регулировка высоты стрижки Штуцер для поливочного шланга

Особенности применения

Перед каждым выездом следует проверить наличие топливной смеси и проводить визуальный осмотр бензиновой газонокосилки Husqvarna LC353 V на наличие не естественной деформации.

По окончанию работ, для удаления остатков травы подсоедините поливочный шланг к штуцеру и включите двигатель. Благодаря этому дека полностью очистится.

Обслуживание

Бензиновая газонокосилка Хускварна LC 353V работает не на чистом топливе, а на смеси. Для ее приготовления необходимо использовать бензин и фирменное масло от производителя.

Оно было специально разработано для садового инструмента и позволяет предотвратить образование нагара на поршнях, что значительно повышает срок эксплуатации.

Масло и бензин необходимо смешивать в пропорции 1:50.

Инструкция по эксплуатации

Новые владельцы газонокосилки Husqvarna LC 353V должны обязательно изучить руководство пользователя. Оно поможет разобраться с устройством и принципом работы техники.

Электронный вариант инструкции по эксплуатации доступен здесь —>

Преимущества и недостатки

Хускварна LC353 V заслужил большое доверие покупателей благодаря своей продуманной конструкции и большим возможностям:

  1. Выходящий поток воздуха направляется в землю;
  2. Регулировка высота скоса происходит одним рычагом;
  3. Складная рукоять;
  4. Сервисный люк предоставляет владельцам доступ к двигателю газонокосилки;
  5. Легко очищаемый травосборник.

Минусов в этой модели нет, и она часто применяется предприятиями по ландшафтному дизайну и коммунальными учреждениями.

Видео обзор работы

Следующий видео обзор демонстрирует работу газонокосилки Хускварна 353vb:

Отзывы владельцев

Следующие отзывы можно встретить на тематических форумах от владельцев Husqvarna LC 353V:

Василий:

«Использую данную технику с начала сезона. Первый запуск был легким и плавным. Газон стрижет уверенно. Равномерное наполнение травосборника. Несмотря на задний привод, проходимость хорошая. Своим приобретением доволен»

Husqvarna LC 353V

Фото

Перед приобретением Husqvarna LC 353V по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Видео обзоры Husqvarna LC 353V

  • Все 22
  • Обзоры 5
  • Тесты 3

Характеристики Husqvarna LC 353V

Общие характеристики *

Типгазонокосилка самоходная, привод задний
Травосборникесть, жесткий, объем 60 л
Скорость вращения ножадо 2950 об./мин
Уровень шума98 дБ
Ширина скашивания53 см

Функциональность *

Выброс травыв травосборник, назад
Регулировка высоты скашиванияесть, центральная, число уровней – 5
Мульчированиенет
Высота скашивания25-75 мм
Возможность установкимульчирующей насадки

Двигатель *

Мощность3.60 л.с.
ПроизводительBriggs and Stratton
Рабочий объем161 куб.см
Тип двигателябензиновый, четырехтактный
Топливный бакна 1 л
Обороты двигателя2900

Конструкция *

Материал колесных дисковпластик
Диаметр передних колес21 см
Материал декисталь
Количество колесчетырехколесная
Диаметр задних колес21 см
Ручкаскладная с регулируемой высотой

Дополнительная информация *

Комплектациятравосборник, диск/нож

Габариты *

Вес41 кг

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Отличная косилка. Регулировка скорости движения, высоты скашивания. Большой травосборник, мощный четырехтактный двигатель.

Работает второй сезон, заводится с пол оборота, мощность позволяет косить и большую траву. Меняем масло перед сезоном, проверяем воздушный фильтр раз в месяц. Купил нож и заглушку для мульчирование, забыл что нужно собирать траву. рекомендую всем! Другие производители отдыхают нежно!

достоинства двигателя -это к B&S. самостоятельный ремонт мотора обойдется в 10т рублей. дорогая не по достоинству. cub cadet только бензин да масло давай.

Читайте также:  Погрузчик фронтальный SDLG LG956L - описание и характеристики

Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два года до этого косил бензотриммером хускварна 128р, но надоело махать, да и времени явно больше уходило. Важное условие выбора – максимальная ширина покоса 53см. Изначально хотел просто 353ю предыдущего поколения с хондовским двигателем и боковым выбросом. как же сейчас себя упрекаю, что поленился поискать ее в наличии, а ведь были варианты. Официальный дилер отказался везти ее, сославшись на замену модельного ряда и предоставил официальное письмо хускварны на запрос по старой модели. Думал пару дней, искал варианты у других производителей, в итоге взял + банку фирменного масла B&S. Залил масло по щупу, бензин, с третьей попытки завелась, немного подымила и на том была вывезена на участок. На первый покос ушло порядка 3,5л бензина. После пары покосов заменил масло. Замена масла – то еще развлечение, одному откровенно не удобно (существует шприц для его откачки, думаю купить). Залил новое масло и вперед дальше косить. Масло не уходит, но быстро становится грязным, маслянистые свойства не теряет, возможно еще обкатывается. Расход бензина постепенно упал до 1,2л. Тут важно заметить, что пришла и некоторая сноровка в управлении и тактика в покосе. Задний выброс – не камильфо, вся обувь цвета травы, т.к. приходится идти по подрезанной и по скошенной траве одновременно, берите боковой выброс по возможности. Кстати, задний привод намного удобнее переднего, сравнивал – однозначно выигрышное решение, а полный возможно и не нужен. Вариатор реализован путем проскальзывания ремня по шкиву редуктора, как в мотоблоке. Набор для мульчирования вам никогда не понадобится – на выходе чуть ли не фарш из травы ))) Резюме: про данную косилку никто и никогда вам не расскажет историю о том, что ей пользуются уже 10 лет, заливая только бензин и изредка проверяя масло. Если кто откатает гарантию без приключений – я искренне вам позавидую, у меня не получилось ))

Газонокосилка husqvarna lc 353v отзывы

Газонокосилка Husqvarna LC 353V с функцией воздушного поднятия травы. Преимущества модели, ее особенности, видео и отзывы

Скошенная трава направляется в травосборник. Благодаря воздушному потоку, она укладывается намного плотнее и тем самым увеличивается вместимость.

При производстве газонокосилки LC 353V использовались качественные комплектующие, которые рассчитаны на длительный срок эксплуатации.

Производитель предлагает три варианта: Husqvarna 353V, 353VI и 353B. Они отличаются системой старта.

Базовая комплектация

Газонокосилка Хускварна LC 353V поставляется в следующем комплекте:

сама машина, колеса, раскладная рукоять, сборник для травы, инструкция по эксплуатации и набор основных инструментов.

Технические характеристики

Режимы стрижкиТравосборник/ Выброс травы назад
Рабочая ширина53 см
Высота стрижки (мин./макс.)75/25мм
Материал режущей декиОцинкованная сталь
Рабочий объем цилиндра, куб. см163см3
Объем топливного бака1.2 л
Номинальная мощность2,6кВт
Звуковое давление на ухо оператора84 дБ(А)
Масса29кг

Устройство

  • Изменения коснулись режущей деки. Ее ножи теперь изготовлены из оцинкованной стали.
  • На колесах газонокосилки Хускварна LC353 V установлен агрессивный пластмассовый протектор, который обеспечивает отличное сцепление с поверхностью.
  • В качестве дополнительного оборудования можно установить мульчирующую приставку, которая разрезает траву на мелкие части и оставляет ее в качестве удобрения.
  • Функция AutoWalk позволяет значительно упростить управление скоростью движения.

Особенности применения

Перед каждым выездом следует проверить наличие топливной смеси и проводить визуальный осмотр бензиновой газонокосилки Husqvarna LC353 V на наличие не естественной деформации.

По окончанию работ, для удаления остатков травы подсоедините поливочный шланг к штуцеру и включите двигатель. Благодаря этому дека полностью очистится.

Обслуживание

Бензиновая газонокосилка Хускварна LC 353V работает не на чистом топливе, а на смеси. Для ее приготовления необходимо использовать бензин и фирменное масло от производителя.

Оно было специально разработано для садового инструмента и позволяет предотвратить образование нагара на поршнях, что значительно повышает срок эксплуатации.

Масло и бензин необходимо смешивать в пропорции 1:50.

Инструкция по эксплуатации

Новые владельцы газонокосилки Husqvarna LC 353V должны обязательно изучить руководство пользователя. Оно поможет разобраться с устройством и принципом работы техники.

Электронный вариант инструкции по эксплуатации доступен здесь —>

Преимущества и недостатки

Хускварна LC353 V заслужил большое доверие покупателей благодаря своей продуманной конструкции и большим возможностям:

  1. Выходящий поток воздуха направляется в землю;
  2. Регулировка высота скоса происходит одним рычагом;
  3. Складная рукоять;
  4. Сервисный люк предоставляет владельцам доступ к двигателю газонокосилки;
  5. Легко очищаемый травосборник.

Минусов в этой модели нет, и она часто применяется предприятиями по ландшафтному дизайну и коммунальными учреждениями.

Видео обзор работы

Следующий видео обзор демонстрирует работу газонокосилки Хускварна 353vb:

Отзывы владельцев

Следующие отзывы можно встретить на тематических форумах от владельцев Husqvarna LC 353V:

Василий:

«Использую данную технику с начала сезона. Первый запуск был легким и плавным. Газон стрижет уверенно. Равномерное наполнение травосборника. Несмотря на задний привод, проходимость хорошая. Своим приобретением доволен»

Husqvarna LC 353V отзывы

пластмассовый травосборник неудобен, нож напрямую крепится к коленвалу- попался камень крындец мотору.

достоинства двигателя -это к B&S. самостоятельный ремонт мотора обойдется в 10т рублей. дорогая не по достоинству. cub cadet только бензин да масло давай.

Работает второй сезон, заводится с пол оборота, мощность позволяет косить и большую траву. Меняем масло перед сезоном, проверяем воздушный фильтр раз в месяц. Купил нож и заглушку для мульчирование, забыл что нужно собирать траву. рекомендую всем! Другие производители отдыхают нежно!

Внешний вид на зависть всем остальным производителям.
Мотор хорош, хотя изначально смотрел на него косо, т.к. хотел хондовский: заводится замечательно, после обкатки расход упал раза в три, на 95м работает заметно мягче, клапана не слышно.
Удобная ручка, регулируется под любой рост.
Стрижёт на 4+, иногда пропускает высокую траву, т.к. газонокосилка просто ее валит и над ней проезжает.
Поставляется в сборе, мучится собирать не нужно, только масло залить. коробка огромная, но я забрал без коробки, в микру залезла на заднее сиденье.
За бампер из нержавейки готов пожать руку конструктору, прочный и очень уместный.
Покраска деки хорошая, похожа на порошковую.

Забивается от мало-мальски сырой или сочной травы, причем забивается на выходе из корыта в начале трубы. Высокая и густая трава – не ее конек, в летний период косить надо не реже раза в 2 недели. Забивается основательно, приходится глушить и лезть по плечо рукой в трубу, вычищать, очень раздражает. Руки потом неделю не отмываются от сока травы.
Очень быстро задребезжал механизм регулировки высоты, сейчас вся бренчит и дребезжит, хотя асфальта, бетона и гравия не видела, причем осматривал – все стопорные шайбы на месте.
Травосборник – не нужная вещь, забивается за 10 метров, один раз воспользовался и убрал.
Вариатор по факту имеет единственную скорость, по принципу реализации напоминает педаль сцепления.
Наклонять можно только назад, и то, градусов до 45, иначе обязательно польется или бензин или масло, а то и вместе))
Под занавес сезона, после неполных 4 мес. эксплуатации (около 15 часов в сумме), отказалась ехать на предпоследней борозде покоса. По моим прикидкам помер редуктор, поскольку ремень на месте, вращение на шкив редуктора передается, но дальше – нет. Сейчас в сервисе, сдал по гарантии, допишу позже чем дело кончилось.
Update: вернулась из сервиса, заменили редуктор (не знаю, какой был, теперь фирмы GeneralTransmission, модель GT84358) в сборе и подшипники полуосей. Денег не взяли. Со слов сотрудника СЦ – в редукторе померли фрикционы (а есть ли они там?), а подшипники ЗАРЖАВЕЛИ. Без шуток! Фотку прикрепляю, смазкой там и не пахло. И это на косилке, сделанной в феврале и купленной в мае этого года, которой косили ровно 6 раз. Если это правда, то у меня нет слов господа. Как в ролике про собачку и бревно: “это фиаско, братан”. Чьи подшипники использует хускварна? Погуглил: гугл такого производителя подшипников не знает, скорее всего китайщина. Заказал на замену 6 шт. Koyo 60012RS (4 в задние колеса и 2 в полуоси). Скорее всего, это последняя техника данного бренда, приобретенная мной. Стойкое ощущение маркетанского подхода и китайского качества.

Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два года до этого косил бензотриммером хускварна 128р, но надоело махать, да и времени явно больше уходило. Важное условие выбора – максимальная ширина покоса 53см.
Изначально хотел просто 353ю предыдущего поколения с хондовским двигателем и боковым выбросом. как же сейчас себя упрекаю, что поленился поискать ее в наличии, а ведь были варианты. Официальный дилер отказался везти ее, сославшись на замену модельного ряда и предоставил официальное письмо хускварны на запрос по старой модели. Думал пару дней, искал варианты у других производителей, в итоге взял + банку фирменного масла B&S. Залил масло по щупу, бензин, с третьей попытки завелась, немного подымила и на том была вывезена на участок. На первый покос ушло порядка 3,5л бензина. После пары покосов заменил масло. Замена масла – то еще развлечение, одному откровенно не удобно (существует шприц для его откачки, думаю купить). Залил новое масло и вперед дальше косить. Масло не уходит, но быстро становится грязным, маслянистые свойства не теряет, возможно еще обкатывается. Расход бензина постепенно упал до 1,2л. Тут важно заметить, что пришла и некоторая сноровка в управлении и тактика в покосе. Задний выброс – не камильфо, вся обувь цвета травы, т.к. приходится идти по подрезанной и по скошенной траве одновременно, берите боковой выброс по возможности.
Кстати, задний привод намного удобнее переднего, сравнивал – однозначно выигрышное решение, а полный возможно и не нужен.
Вариатор реализован путем проскальзывания ремня по шкиву редуктора, как в мотоблоке.
Набор для мульчирования вам никогда не понадобится – на выходе чуть ли не фарш из травы )))
Резюме: про данную косилку никто и никогда вам не расскажет историю о том, что ей пользуются уже 10 лет, заливая только бензин и изредка проверяя масло. Если кто откатает гарантию без приключений – я искренне вам позавидую, у меня не получилось ))

Читайте также:  Минитрактор Mitsubishi. Обзор модельного ряда, навесное оборудование, отзывы

Husqvarna LC 353V – отзывы владельцев

Перед тем как покупать Husqvarna LC 353V хочется прочитать о нём реальные отзывы владельцев, тех людей, кто уже купил и пользуется товаром некоторое время. Ознакомьтесь с отзывами реальных покупателей об устройстве, узнайте все его достоинства и недостатки. Если же Вы владелец Husqvarna LC 353V, то поделитесь своим мнением, оставьте свой отзыв. Каждый присланный комментарий проходит проверку и модерируется. Специалисты отвечают на ваши вопросы о Husqvarna LC 353V. Цена: 0 р. Производитель: Husqvarna .

Плюсы: Траву косит

Минусы: Неудачная конструкция из дешевых матералов

Отзыв: Пользуюсь с 2018 г. Постоянно отваливается крышка воздушного фильтра, отпала и попала под косилку, изрубилась . Постоянно откручивается крышка бензобака, закручивал, контролировал, потерялась. Шуп масла тоже выкручивается , но реже. Карбюратор полностью пластиковый. Не ремонтопригоден. В сервисе разводят руки и говорят, что ждите когда двигатель сломается, он стал китайский. Предыдущая хускварна 252 отработала 12 лет и продалась за один день на авито. Мое мнение: надо уходить в более дорогой сегмент: хонда. А по работе много недостатков: Помыл керхером-все наклейки разлетелись, трава забивается внутрь корпуса газонокосилки, снаружи не вытаскивается и там остается, необхлдимо разбирать, в сервисах об этом знают. Сырая, влажная трава, понятно, не идет в мешок, работа обязательно в перчатках, чтобы достать траву в канале подачи травы в травосборник. Выброс травы без травосборника в ноги, т.е. все что лежит на газоне((((((. Вообщем. нюансов много)))))). Решайте сами.

Плюсы: Мощность, вес, управляемость

Минусы: Слабый пластик корпуса, высокая цена, запчасти трудно найти.

Плюсы: Мощная, удобная

Минусы: Не дешёвая

Отзыв: Не десять, но восемь лет уже ей пользуюсь. Первый раз в этом году заметил, что стала хуже ехать. Разобрал редуктор на задней оси, поменял масло в нём, ремень износился, заказал новый, старый пока натянул сильнее.
Кошу регулярно и много, участок у меня 27 соток, половина занята травой.
Обычно трачу полный бак на всю площадь, если кошу раз в две недели. Сборником травы пользуюсь всегда, но, конечно, плохо косить сырую и переросшую траву. В этом случае лучше взять триммер.
Масло меняю раз в год, лью любое для двигателя. Воздушный фильтр и свечу решил поменять первый раз. Нож точу сам, по необходимости.
Считаю данный аппарат достаточно мощным и надёжным. Однозначно рекомендую к покупке.

Плюсы: Внешний вид на зависть всем остальным производителям.
Мотор хорош, хотя изначально смотрел на него косо, т.к. хотел хондовский: заводится замечательно, после обкатки расход упал раза в три, на 95м работает заметно мягче, клапана не слышно.
Удобная ручка, регулируется под любой рост.
Стрижёт на 4+, иногда пропускает высокую траву, т.к. газонокосилка просто ее валит и над ней проезжает.
Поставляется в сборе, мучится собирать не нужно, только масло залить. коробка огромная, но я забрал без коробки, в микру залезла на заднее сиденье.
За бампер из нержавейки готов пожать руку конструктору, прочный и очень уместный.
Покраска деки хорошая, похожа на порошковую.

Минусы: Забивается от мало-мальски сырой или сочной травы, причем забивается на выходе из корыта в начале трубы. Высокая и густая трава – не ее конек, в летний период косить надо не реже раза в 2 недели. Забивается основательно, приходится глушить и лезть по плечо рукой в трубу, вычищать, очень раздражает. Руки потом неделю не отмываются от сока травы.
Очень быстро задребезжал механизм регулировки высоты, сейчас вся бренчит и дребезжит, хотя асфальта, бетона и гравия не видела, причем осматривал – все стопорные шайбы на месте.
Травосборник – не нужная вещь, забивается за 10 метров, один раз воспользовался и убрал.
Вариатор по факту имеет единственную скорость, по принципу реализации напоминает педаль сцепления.
Наклонять можно только назад, и то, градусов до 45, иначе обязательно польется или бензин или масло, а то и вместе))
Под занавес сезона, после неполных 4 мес. эксплуатации (около 15 часов в сумме), отказалась ехать на предпоследней борозде покоса. По моим прикидкам помер редуктор, поскольку ремень на месте, вращение на шкив редуктора передается, но дальше – нет. Сейчас в сервисе, сдал по гарантии, допишу позже чем дело кончилось.
Update: вернулась из сервиса, заменили редуктор (не знаю, какой был, теперь фирмы GeneralTransmission, модель GT84358) в сборе и подшипники полуосей. Денег не взяли. Со слов сотрудника СЦ – в редукторе померли фрикционы (а есть ли они там?), а подшипники ЗАРЖАВЕЛИ. Без шуток! Фотку прикрепляю, смазкой там и не пахло. И это на косилке, сделанной в феврале и купленной в мае этого года, которой косили ровно 6 раз. Если это правда, то у меня нет слов господа. Как в ролике про собачку и бревно: “это фиаско, братан”. Чьи подшипники использует хускварна? Погуглил: гугл такого производителя подшипников не знает, скорее всего китайщина. Заказал на замену 6 шт. Koyo 60012RS (4 в задние колеса и 2 в полуоси). Скорее всего, это последняя техника данного бренда, приобретенная мной. Стойкое ощущение маркетанского подхода и китайского качества.

Отзыв: Брал косить 20 соток земли в Ульяновской области, ничем не используемой, что бы не зарастало. Два года до этого косил бензотриммером хускварна 128р, но надоело махать, да и времени явно больше уходило. Важное условие выбора – максимальная ширина покоса 53см.
Изначально хотел просто 353ю предыдущего поколения с хондовским двигателем и боковым выбросом. как же сейчас себя упрекаю, что поленился поискать ее в наличии, а ведь были варианты. Официальный дилер отказался везти ее, сославшись на замену модельного ряда и предоставил официальное письмо хускварны на запрос по старой модели. Думал пару дней, искал варианты у других производителей, в итоге взял + банку фирменного масла B&S. Залил масло по щупу, бензин, с третьей попытки завелась, немного подымила и на том была вывезена на участок. На первый покос ушло порядка 3,5л бензина. После пары покосов заменил масло. Замена масла – то еще развлечение, одному откровенно не удобно (существует шприц для его откачки, думаю купить). Залил новое масло и вперед дальше косить. Масло не уходит, но быстро становится грязным, маслянистые свойства не теряет, возможно еще обкатывается. Расход бензина постепенно упал до 1,2л. Тут важно заметить, что пришла и некоторая сноровка в управлении и тактика в покосе. Задний выброс – не камильфо, вся обувь цвета травы, т.к. приходится идти по подрезанной и по скошенной траве одновременно, берите боковой выброс по возможности.
Кстати, задний привод намного удобнее переднего, сравнивал – однозначно выигрышное решение, а полный возможно и не нужен.
Вариатор реализован путем проскальзывания ремня по шкиву редуктора, как в мотоблоке.
Набор для мульчирования вам никогда не понадобится – на выходе чуть ли не фарш из травы )))
Резюме: про данную косилку никто и никогда вам не расскажет историю о том, что ей пользуются уже 10 лет, заливая только бензин и изредка проверяя масло. Если кто откатает гарантию без приключений – я искренне вам позавидую, у меня не получилось ))
Update: третий год, еще летает.

Газонокосилка Husqvarna LC 353V с функцией воздушного поднятия травы. Преимущества модели, ее особенности, видео и отзывы

РЕШЕНИЕ WEBER ДЛЯ ОТКРЫТЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЛОЩАДОК

Чисто по-Удмуртски!

Новости

РЭО подготовил ряд предложений, направленных на оптимизацию процессов в отрасли обращения с ТКО.
РЭО предложил законодательно закрепить цвета мусорных баков
Сократился разрыв в нормативах накопления ТКО на одного жителя многоквартирных домов в год в разных регионах
Уличная мебель из бетона с добавлением промышленных отходов установят в Томске
Регионы подали более 80 заявок на финансирование концессионных проектов по созданию объектов обращения с отходами на общую сумму почти 200 млрд рублей
Власти решили не продлевать действие проекта «Чистая страна», нацеленного на ликвидацию несанкционированных свалок, а заменить его более масштабным — «Генеральная уборка»
На Камчатке строится первая тропа из переработанного в регионе пластика
«РТ-Инвест» запустил тестовую переработку пластикой упаковки для доставки еды
Комплекс сортировки отходов мощностью до 100 тыс. тонн ТКО начал работу в Туле
«РЖД» создает сеть фандоматов на российских вокзалах
Яблоки и арбузы уедут на переработку в Подмосковье
Одно из главных отраслевых мероприятий года — Российский экологический форум (РЭФ) — состоится в 2022 году 10-11 октября
Вышел сентябрьский номер журнала GORHOZ #3-2022
Сдать макулатуру за деньги через сеть фандоматов можно будет в Нижнем Новгороде
С помощью онлайн платформы «Цифровой экомониторинг» можно мониторить задымление от лесных пожаров
♻Инициатива по эффективному обращению с органическими отходами создана АСИ совместно с ритейлом и регоператорами

Главное

РЭО подготовил ряд предложений, направленных на оптимизацию процессов в отрасли обращения с ТКО.
Перспективы «вторички»
Вышел сентябрьский номер журнала GORHOZ #3-2022
♻ Президент Владимир Путин согласовал предложения по изменению механизма расширенной ответственности производителей и импортеров товаров и упаковки (РОП)
«ЦИФРОВОЙ ЭКОМОНИТОРИНГ» и «ЭР-ТЕЛКОМ ХОЛДИНГ» внедряют экологическую платформу по мониторингу и контролю за выбросами
Анализ спутниковых снимков позволил выявить “суперизлучателей” метана
Падение цен на вторсырье отразилось на его сборщиках
Владелец земельного участка без пригодных для проживания строений на нем не должен платить за вывоз ТКО
Компания АВТОКРАФТ провела серию тест-драйвов компактного мусоровоза EMI-8 на шасси JAC N90
Cовременные модули NORGRAD для​ сбора отходов установили в Таганроге
Президент РФ подписал закон, который ужесточает наказание за незаконный выброс мусора из автотранспорта
Осознанное потребление – доступный каждому путь к сохранению окружающей среды!
Понятие экотехнопарка и экопромышленного парка, а также требования к ним утвердили на законодательном уровне
В России разработают меры, направленные на стимулирование использования вторсырья в сфере строительства
Закон об административной ответственности за выброс из транспортных средств отходов производства и потребления вне специальных полигонов, приняли в третьем, окончательном чтении в Госдуме
Госдума приняла сразу во втором и третьем чтении законопроект, устанавливающий порядок обращения со вторичными ресурсами
В Московской области хотят заменить штрафы на предупреждения в сфере нарушений экологии
Стартап «Цифровой экомониторинг» реализовал в 2021 и 2022 годах два пилотных проекта
ЧИСТОТА И УДОБСТВО ТЕСТИРУЕМ МОЙКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ STIHL RE 140 PLUS
Постепенный отказ от одноразовых пластиковых товаров начнется в России с 2025 года.
Вышел свежий номер журнала в GORHOZ №2/2022
На заводе “Кузбасский скарабей” наладили производство антибактериальной бумаги из макулатурного сырья.
Встречаем профессиональные вертикуттеры Tielbuerger!
Большой секрет от Большой компании
Вышел свежий номер журнала в GORHOZ

Новое видео на портале

Error

Тестируем новую газонокосилку Husqvarna LC 353V в Парке Горького

Современные модули для сбора твердых коммунальных отходов (ТКО) от компании NORGRAD

Компактный мусоровоз EMI-8 на шасси JAC N90.

Новая усовершенствованная модель шредеров Tana Shark 440

Новая усовершенствованная модель шредеров Tana Shark 440

Читайте также:  Беларус-2022 - описание и характеристики

Scania Rus показала новый​ газовый крюковой погрузчик G410B6x4HZ с установкой Palfinger GT26.​

Кампания Palfinger представила новый крюковой погрузчик PH T20 на шасси МАЗ

Кампания Palfinger представила новый крюковой погрузчик PH T20 на шасси МАЗ

Опыт эксплуатации полуприцепов с подвижным полом STAS.

Нестандартные крюковые погрузчики для работы на полигонах ТКО

Специально для работы на территории полигона ТКО компания Торг-Комс смонтировала нестандартные крюковые погрузчики на вездеходных шасси 6х6 МАЗ 6317F9 с установками Palfinger. Решение сделать такие машины было принято совместно с постоянными клиентами

Бункеровоз РГ 5-3 для плотной городской застройки

Испытания механической подметально-уборочной машины ПУМ-20 на шасси КАМАЗ

Тест-драйв газонокосилки Cadet PRO Z5 152 с нулевым радиусом разворота

Делимся впечатлениями о Cub Cadet PRO Z5 152 после тест-драйва (“Остров Мечты”, Москва), который наглядно продемонстрировал возможности садового райдера.

Опыт эксплуатации разрывателя пакетов MATTHIESSEN

После проведенных специалистом компании Matthiessen пусконаладочных работ, установленный на КПО “Восток” (Егорьевск) разрыватель пакетов Matthiessen с первых дней своей работы уверенно показывает свою высокую эффективность.

Мусоровоз Mazzocchia на шасси IVECO EUROCARGO

В Пятигорске проходит тестовую эксплуатацию новый мусоровоз Mazzocchia на шасси IVECO EUROCARGO. Регоператор ООО “ЖКХ” в течении двух недель будет оценивать работу техники с итальянской надстройкой.

Дробилки строительных отходов CitySkid

Дробилки строительных отходов CitySkid способны измельчать материалы и породы разнообразной степени твердости, а потому пригодны для решения целого комплекса различных задач. Щековые дробилки, поставляемые Husmann Rus, относятся к числу универсальных ин

Низкоскоростные измельчители PRONAR MRW

Модульные контейнерные площадки Экомет Групп

Опыт эксплуатации Multilift Optima 20S

Очередной успешный объект ЭКОМАШГРУПП. Вторая очередь КПО “ВОСТОК”

Мусоровоз Koluman Efe 8 м.куб

Компания “Техно Юнион” представила новинку – ломовоз МАЗ-6312C5 с гидроманипулятором АНТ 10ММ.

Крюковые погрузчики Marrel на КПО Храброво

PALTracker- эффективная система мониторинга автопарка.

Весы Europress SMART для опрокидывателей баков

Современному покупателю садовой техники доступно большое количество моделей газонокосилок различных ценовых категорий. Все это позволяет сделать выбор не только по эксплуатационным свойствам, но и по внешнему виду.

Обилие рекламной продукции и информации привело к тому, что даже далеким от рекламного бизнеса людям известно, что мнения и отзывы о продукции могут быть заказными. Доверять им полностью было бы опрометчиво, хотя принимать во внимание полученную информацию можно и нужно. На что обратить внимание искушенному потребителю? Чем вызвать доверие?

Прежде всего, мы пришли к выводу, что анализ характеристик газонокосилки должен проводить человек, близкий к этой сфере, специалист озеленительного предприятия.

Лучше всего определить качества техники поможет тест-драйв, проведенный специалистом по озеленению, имеющим большой практический опыт работы с техникой подобного уровня различных производителей. Тестирование было решено провести на газонах, к которым предъявляются особые требования.

Еще ранней весной редакция журнала Город Благоустройство территорий стала искать площадку для проведения теста новой современной газонокосилки марки LC 353V.Наш выбор мы остановили на газонах ЦПКиО им. Горького (г. Москва)

Парк Горького – центральный парк столицы, с посещаемостью более 20 000 че ловек в будние и 100 000 в выходные и праздничные дни. Территория парка 119 ГА. С 2011 года парк задает новые стандарты, став первым парком мирового уровня в России, пространством для отдыха, спорта, танцев и игр на свежем воздухе. Бесплатный вход, Wi-fi покрытие, новые зоны, созданные в духе са мых современных тенденций дизайна,продуманная программа мероприятий и внимание к людям – все это превратило Парк Горького в эпицентр жизни столицы, сделав его одной из главных точек притяжения как для молодёжи, так и для более взрослой, семейной аудитории.

Во многих известных городских парках ухаживают за газонами. Большинство таких мест могли бы похвастаться красивыми цветущими клумбами и другими изысканными элементами ландшафтного дизайна. Но в Парке Горького газоны перестали быть чисто декоративным элементом. По газонам можно не только ходить, на них можно лежать.Именно этим и обусловлен выбор площадки для тестирования.В результате теста необходимо получить одобрение специалиста по садовой технике Парка, где к газонам предъявляются самые высокие требования.

Газоны большой площади, как правило, окашиваются тракторами или райдерами. Однако для того, чтобы протестировать профессиональные характеристики газонокосилки Husqvarna LC 353V, мы решили использовать ее на обширной территории, предназначенной для обработки более серьезной техникой.

Первые результаты работы показали преимущества заявленной в модели технологии AFTech™. Данная конструктивная особенность создает усиленный воздушный поток, идущий от ножей по специальной дугообразной трубе в травосборник. Благодаря ему срезаемая трава не рассыпается в стороны, а плотно и равномерно утрамбовывается в травосборник. Эффект – чистить его надо реже, а газонокосилку не перевешивает” на одну сторону на неровностях и ухабах из-за неравномерного заполнения травосборника. Кроме того, за счет увеличения сил, приподнимающих траву при вращении ножа, достигается хорошее качество кошения.

ТЕСТ

В результате теста эксперты оценивали газонокосилку по следующим параметрам:

Ввод в эксплуатацию:

запуск легкий и быстрый.

Сбор травы:

Газонокосилка имеет большой 60-литровый травосборник, который заполнялся до оптимального уровня, поэтому его реже приходилось опустошать. Понравилось высокое расположение травосборника – облегчает его снятие и установку. Он имеет широкое отверстие и рукоятку в задней части, что облегчает его опустошение. Значительно помогала в работе технология AFTech (уникальная конструкция с режущей декой, ножом и желобом,создающими оптимальный поток воздуха). При необходимости и соответствующем состоянии травы (при высокой траве) травосборник можно снять и косить без него (с выбросом травы назад или в режиме мульчирования).

Кошение травы:

Кошение травы происходит ровно и мощно. Благодаря общему весу модели, пошатываний косилки при работе нет. При кошении рядом с препятствиями и живыми изгородями наши эксперты использовали рычаг управления скоростью функции AutoWalk™ 2. При кошении травы использовалась настройка высоты кошения, что позво лило выбрать оптимальный режим. Очень удобно наличие центральной регу лировки высоты стрижки, это происходит с помощью работы всего с одним рычагом. В ходе теста эксперты косили траву как на сухом газоне, так и мокрую траву, сразу после полива. С кошением мокрой травы косилка справилась замечательно. Благодаря функции AFTech™ с мощным потоком воздуха мокрая трава так же легко “проталкивается” в травосборник, как и сухая, не “застревая на входе”. Косилка, несмотря на большой вес, легкоманевренная и поворотливая. Ход плавный, так как колёса у неё на шарикоподшипниках. Понравилось наличие протектора на колесах, это позволяет достичь хорошего сцепления с поверхностью, избежать ненужных полос на газоне. Может быть рекомендована для газонов сложной геометрической формы. Удобна при транспортировке, благодаря складной рукоятке.

Также данная модель дает возможность работать в трех различных режимах в зависимости от состояния травы. Наше тестирования проводилось с использованием травосборника, что характерно для покоса средней по высоте растительности. Если же зелень переросшая, то его можно снять и использовать функцию выброса травы назад. В другом случае, при регулярных стрижках на небольшую длину, газонокосилка может использоваться в режиме мульчирования. Косилка, несмотря на большой вес, легкоманевренная и поворотливая. Кроме того, значительная масса модели является одним из гарантов ее устойчивости на неровной поверхности. Ход плавный, так как колёса у неё на шарикоподшипниках. Понравилось наличие про тектора на колесах, это позволяет достичь хорошего сцепления с поверхностью, избежать ненужных полос на газоне. Может быть рекомендована для газонов сложной геометрической формы. Удобна при транспортировке, благодаря складной рукоятке.

Газонокосилка Husqvarna LC 353V показала в наших практических испытаниях отличную стрижку газона и в конце получила лучшую оценку качества – «отлично».

Полный текст обзора читайте в журнале ГОРОД.Благоустройство территорий №3-2014. Подписаться или заказать можно здесь.

Ссылка на основную публикацию